Перейти к содержанию

Масла трансмисии.


sweet

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WL) 2011 3
6L
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, порекомендуйте горемыке с Дальнего Востока какой-нибудь аналог мопаровского масла в автоматическую коробку передач (Двиг 3.6), а также какой объем его стоит залить. И самое главное, как это можно сделать не имея оригинального дилерского оборудования

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Залей любую ATF+4, что купишь в зависимости от своей "любви" к Коню (я залил Motul Multi ATF 100%синтетика, ничего ездит, тысчонку уже откатал). Метнись в салон Ауди или МБ, купи прокладку коробки №А1402710080 и фильтр коробаса №А1402770095 (у Ауди будут другие номера, но и эти выбиты рядом! фильтр "made in Germani :rolleyes: ). Винты поддона коробки шестигранник №8 по моему насвистел "звёздочка" там номер не помню, кра пассатижами сорвёшь (момент небольшой затяжки), чуть открути передние-потом средние-потом задние и сливай приоткручивая зад к переду :) в широкую ёмкость, не тяни здорово потом поддон (12Н/м) хоть там и железные ограничители затяжки, масло остуди, измерий литраж (около 3,6лит. вышло у меня) и заливай новое + 50-100мл на тудым сюдым/ пролитое/ фильтр напитать. Вынимая фильтр запомни откуда вышел "гребешок" :) Потом желательно поглядывать первое время за протеканиями прокладки, ну и измерить уровень у ОД. Это замена 50 на 50, как слить полностью я не знаю. Менял на 50т.км. Захарушка, не ругай! кто рукастый тот всё одно не поедет :P

Изменено пользователем IspaneЦ
1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Залей любую ATF+4, что купишь в зависимости от своей "любви" к Коню (я залил Motul Multi ATF 100%синтетика, ничего ездит, тысчонку уже откатал). Метнись в салон Ауди или МБ, купи прокладку коробки №А1402710080 и фильтр коробаса №А1402770095 (у Ауди будут другие номера, но и эти выбиты рядом! фильтр "made in Germani :rolleyes: ). Винты поддона коробки шестигранник №8 по моему насвистел "звёздочка" там номер не помню, кра пассатижами сорвёшь (момент небольшой затяжки), чуть открути передние-потом средние-потом задние и сливай приоткручивая зад к переду :) в широкую ёмкость, не тяни здорово потом поддон (12Н/м) хоть там и железные ограничители затяжки, масло остуди, измерий литраж (около 3,6лит. вышло у меня) и заливай новое + 50-100мл на тудым сюдым/ пролитое/ фильтр напитать. Вынимая фильтр запомни откуда вышел "гребешок" :) Потом желательно поглядывать первое время за протеканиями прокладки, ну и измерить уровень у ОД. Это замена 50 на 50, как слить полностью я не знаю. Менял на 50т.км. Захарушка, не ругай! кто рукастый тот всё одно не поедет :P

 

Винты поддона коробки тоже надо менять ? Почему ?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

винты менять не надо

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

винты менять не надо

Понятно. Благодарю .

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

нету щупа на 5,7.) а как узнаете, какой уровень должен быть?)

У меня, наверное, неправильный 5,7, но щуп АКПП есть!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WL) 2011 3
6L
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Для меня не совсем понятна маркировка +4. Просто АТF4 видел, а вот про ATF+4 работники станции замены масла ничего не слышали! Есть какие-нить аналоги у MOBIL1 например?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гуглите Александр, гуглите. Я вот другого не пойму: 1лит. синт. Mopar =300рур, 1лит. синт. Motul =750рур. Ну и где правда? :)

Изменено пользователем IspaneЦ
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WL) 2011 3
6L
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Да проблема в том, что Мопара нет в нашем городе и его окрестностях, т.е. я не против его залить, но его необходимо заказывать с Москвы\Питера и тп, а на одометре у меня уже 43000, и чувствую что автоматик "просится" на замену жижи уже сейчас

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А как он это делает? Поскуливает, попискивает, покряхтывает? :rolleyes: Захарушка вот говорит "неча туды до 90т.км лазить", паспорт до 150т.км. советует. Время у Вас есть с запасом, UP6 поможет. Счастье само придёт в Дом, чаго волну то гнать :wizard:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WL) 2011 3
6L
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Он иногда подпинывается, ну и вот ..... не могу объяснить, ну как-то нитак он себя ведет! Т.е. мнение спецов говорит о том, что не стоит пока туда лезть? Может я действительно придераюсь, т.к. прям вот отчетливых признаков косяка автомата я назвать не могу. Мне кто-то ляпнул просто, что период первой замены жижи в автомате должен произойти в 40-45000 км, вот я и переполошился

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю что лучше: две неполных по "пятьдесят" или одна полная "сотка" :) Пинки маслом не уберутся.

Опубликовано

Не знаю что лучше: две неполных по "пятьдесят" или одна полная "сотка" :) Пинки маслом не уберутся.

 

У меня меньше стали после замены. :wizard:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вообще не пинается :P тока в Столицах.

  • 2 недели спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я её Саш уже 4день грызу АКПП эту :rolleyes: первая она у меня такая. Книжка буржуйская хорошо помогает (выкладывал ранее фото полочки) да и тебе спасибос :hi: оно когда поконкретнее видишь лучшЕе понятие приходит. Но не всё сразу! Тут вот обнаружил что в коробасе так много клапаночков гидравлических, заужений канальцев калиброванных, противодавления могут быть и всякая другая мутотень встречается вплоть до аммортизаторов гидравлических :crazy: И всё ведь работает на когда, какую и при какой скорости включить :blink: А так как более вязкая жидкость через жиклёр хужЕе проникает и нарастание давления по времени разное, получается чувствительна коробочка то к вязкости. От Хрустлера понятно не дождёшься что и каким должно быть, Бабло давай :wizard: Ага-га, ага-га. Тут вот заменил я на multi ATF жижкость то, оно то переключается энергичней как бы/короче по времени/рывки присутствуют было радовался. Теперь призадумался :unsure: пробежался трассой км250 по извилистой дорожке а расходик то чего то в районе 14лит. был при скорости 110. Надо до Захарушки катнуть, столичная дорога привычней будет да на расход посмотреть, уровень обмерить грамотно, щуп зафотать замастырить себе. Вопрос в чём: может ли вязкость масла АКПП влиять на расход топлива? Какая вязкость ATF по спецификации у мопара? Ну не нравится мне его минералка :)

ЗЫ: Отметил про себя, что старое масло остаётся не только в "бублике", но и в радиаторе АКПП и его оттуда удалить можно. И ещё буржуи могут мастырить себе поддоны увеличенной ёмкости и дополнительные радиаторы для прицепа или по горам лазить :crazy:

ЗЫ 1: Динар, а сложно тебе сфотать свой щуп АКПП рядом с рулеткой?

Изменено пользователем IspaneЦ
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Может поможет?

Какая минералка?

И нету твоего мотыля и в помине

О-еее-ое-ое-ое :cheerleader: Г-гм :mad::coffe2: Конечно поможет, отлегло от сердца. Методы измерения только разные.

Ну как может мопар в синтетике стоить 300, а мотюлька 750. Да и доставка с Франции пониже будет.

Ну нету и чего? Я когда оптику брал, зацепил меня Карл Цейс более чем 100-им производством линз. А потом смотрю Олимпиаду биатлон, о-о-о, а глядят то в Цейса. Ну не захотели платить Крайслеру и что?

Ой плут ты Саш, ой плут. Тут в заначке Шардонэ последняя! тебе сохранить? :shades:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никто, всё Вас дожидается а Вам всё не досуг.

Как только перестанут писать на баночке "made in France" так сразу и слезу с Motul-ка :)

Щуп АКПП буду делать, важная проверка а инструмента лишили :(

Изменено пользователем IspaneЦ
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Пригляделся нынче к "Петро", понравилось их "лучшее в линейке" :rolleyes: особенно фраза "оставляет меньше лаковых отложений" на прецизионных деталях. Общее понятие о коробасе конечно должно быть, только не надо туда лезть с бычьей рожей. Спс :)

  • 5 месяцев спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Апну Тему для Xgonza ! Добавлю что прошёл уже около 5т.км. на Motul Multi ATF (вязкость чуть выше чем у аналогичных масел) ощущение "упругости" переключений до сих пор не покидает и это радует. Для меня пока актуальны два вопроса:

-сливать при замене масло из радиатора АКПП?

-возможно ли слитие масла с бублика? он же гидротрансформатор

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут вот заменил я на multi ATF жижкость то, оно то переключается энергичней как бы/короче по времени/рывки присутствуют было радовался. Теперь призадумался unsure.gif пробежался трассой км250 по извилистой дорожке а расходик то чего то в районе 14лит. был при скорости 110. Надо до Захарушки катнуть, столичная дорога привычней будет да на расход посмотреть

Сам себе "как водится" ) Катнул на летней! трассой (круизконтроль 110км/ч) расход привычный около 11лит/сотня. Получается зимняя резина+холодный воздух +22% к летнему расходу топлива, неплохо для нокиан 7 . И всё таки не покидает чувство экономии топлива на чуть более вязком масле в АКПП, немного! граммов 200 на сотню но есть :huh: Ещё интересный факт, обороты ДВС (при 110) 2000 разблокируется ГТР 2400, получается КПД ГТР 83.3% :shades:

Да, проверяйте "прокладку маршрута" навигатором, по моему GPS стало дико свистеть.

Изменено пользователем IspaneЦ
  • 3 недели спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Скоро ТО 60. А когда будем менять жидкость ГУР ?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неуёмные.

А чего они правда собрались менять что ли?  :lol2:

Я отрадясь ее никогда не менял  :blink: прям годами ездил и не менял. 

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

:P  но сменить антифриз перед зимой Вы меня точно не отговорите :)

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Если мост с электронноуправляемой блокировкой туда спецмасло Мопар 75w85, под оригинальным номером 68083381aa, если в Питере дефицит, могу отправить Вам пару банок...h-145.jpgh-146.jpg

Я сегодня обзванил несколько ОД и они мне сказали что по моему VIN льется масло 75w85. Мост без электронноуправляемой блокировки.
  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

:P  но сменить антифриз перед зимой Вы меня точно не отговорите :)

Зачам менять антифриз перед каждой зимой ? Денег девать некуда? помогите мне )) В книжке ведь написано :расчитан на 5 лет эксплуатации или 160 000 пробега.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Самому бы кто помог, у меня сердце за без денег не желает больше биться и Жена грозится маленькими Испанцами обвешать))) А сменить раз в три года перед 4-ой зимой на пробеге 70т. км что в этом плохого. Да и доливал я туда уже воду сколько раз :huh:

  • 5 недель спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Я доверил Motul свой JEEP у них нет другого выбора! :gun_smilie:   Стабильность во времени! один из главных показателей качества Предмета :to_become_senile:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • jja2
    • Acovant
    • Антон Рафаилевич
    • Volka34
    • Карлеоне
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...