Моя очередь делится отзывом

[sanmin]

Всем добрый вечер!

 

3 литровый дизель лимитед.

 

В 11.00 счастливый забрал машину и поехал ставить на учет. Проехал 12 км со скоростью 40-50 км, потом выехал на МКАД и решил ускорится до 90 км, на 85 раздался хлопок и загорелся индикатор двигателя и красная молния в скобках и машина перестала ускоряться, да и ехать тоже.

 

Отзвонился в салон, сказали немедленно возвращаться. После двух часов проверки выяснилось, что некий патрубок на турбине не был должным образом закреплен на заводе и банально слетел. По пути назад он протерся о движущиеся части мотора и пришел в негодность.

 

Ждать этот патрубок 4 недели!

 

Ну вот как-то так

[astap]

Всем добрый вечер!

 

3 литровый дизель лимитед.

 

В 11.00 счастливый забрал машину и поехал ставить на учет. Проехал 12 км со скоростью 40-50 км, потом выехал на МКАД и решил ускорится до 90 км, на 85 раздался хлопок и загорелся индикатор двигателя и красная молния в скобках и машина перестала ускоряться, да и ехать тоже.

 

Отзвонился в салон, сказали немедленно возвращаться. После двух часов проверки выяснилось, что некий патрубок на турбине не был должным образом закреплен на заводе и банально слетел. По пути назад он протерся о движущиеся части мотора и пришел в негодность.

 

Ждать этот патрубок 4 недели!

 

Ну вот как-то так

Дааа. У меня такое было на дизельном УАЗе Патриоте. Слетел впускной патрубок, причем на обгоне... Но не сразу после выезда из салона, а при пробеге около 4 тык. Хотя от этого ИМХО никто не застрахован.

ЗЫ Сегодня ездил, смотрел свой новый авто в салоне (3.0 Лимитед).

[kvikli]

выяснилось, что некий патрубок на турбине не был должным образом закреплен на заводе и банально слетел. По пути назад он протерся о движущиеся части мотора и пришел в негодность.

Случайность - ничего страшного, турбированность любого агрегата предполагает его излишнюю нагруженность, думаю что на ближайшие 80-90ткм. тема будет не актуальна, ну а потом решать каждому - иметь такое или передать ближнему своему...

PS:Луче передать ближнему своему - дешевле материально, морально под?????

[sanmin]

Только, что отзвонились сказали завтра приезжать и забирать, - сняли с тест драйверского

[sanmin]

Не открывал! Я никчемный механик.

[Евгений]

Не открывал! Я никчемный механик.

Да и правильно, пусть ОД открывает.... Они должны это были сделать еще до продажи Вам.

Огорчаться не надо, думаю все будет нормально. Они теперь с испуга ее вдоль и поперек проверят.

 

А у какого ОД купили?

[Greenlander]

Случайность - ничего страшного, турбированность любого агрегата предполагает его излишнюю нагруженность, думаю что на ближайшие 80-90ткм. тема будет не актуальна, ну а потом решать каждому - иметь такое или передать ближнему своему...

PS:Луче передать ближнему своему - дешевле материально, морально под?????

 

Прочитал 80-90 км. )))) то есть до дилера "народного автомобиля")))

[sanmin]

Итак, я готов дать трезвую оценку машине!

 

Машина СУПЕР!

 

- динамика (комфортная скорость 140-160) на трассе обгоняет одна - две машины

- экономия (после KIA Sorento 2012 и расхода в 20л по городу...)

- внешний вид (после хром пакета, новой решетки, порогов и плавника - в не конкуренции) у товарища инфи, во дворе ставим рядом и смотрим из подъезда 2 этажа - товарищ грустно вздыхает (банальная бейзболка)

- обслуживаюсь в РОЛЬФ - больше ни к кому не поеду (не верите, позвоните в сервис и на допы и поймете, - они номер 1) установка видеорегистратора 2500 и 40 минут при мне

- приятные фишки - авто переключение ближнего-дальнего света (в восторге все кто ездил рядом - завидуют)

- сомнений других - очень достойная шумоизоляция (ну правда - мне нравится )

- самое дорогое - ребенок зади не стучит по спинке седения (не достает, а может просто увлечен просмотром мультиков , а мне не нужно отвлекаться с просьбами быть окуратней)

- интересный факт - - очень демократичное ТО (не ожидал)

 

РИСКИ:

- при 140 и колеи машина сильно юлит (держать руль двумя руками)

- безумно устает правая нога на газе (в Сорике такого не было), к сожалению нужную настройку так и не нашел, хотя может, я мутант

- сомнения в стойкости хрома (пожелтел, но думаю разберемся)

- не серьезные ходовые огни (я про понт, желтый цвет не АЙС)

- использование навесного навигатора (не, ну для такой ЛЯЛИ не серьезно), но в принципе не кретично

- очень маленький багажник (оправдания НЕТ)

 

ПЛЮС ИЛИ МИНУС?:

- английский язык (супруга все перевила, а я настроил) не критично

- прогрев двигателя (прогревается очень быстро, - сильных морозов не было, но при - 15 при авто запуске за 15 мин при посадке, машина теплая)

- сложно найти диски (замордавал всех в южном порту) в итоге нашел в Кунцево (кто ищет, тот всегда найдет)

- качество топлива (лью только Лукойл, а куда деваться)

- размер (во дворе иногда испытываю сложность с маневром), но внешний вид требует жертв

 

КРИТИЧНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ:

- камера заднего вида требует постоянного протерания (почему она именно там?!)

- после мойки авто безумно быстро пачкается (проблема в аэродинамике)

- не удобное расположение прикуривателей (ИМХО)

- очень, не ну правда ОЧЕНЬ маленький очечник (хз может у меня рожа такая, что подходящие очки ели вмещаются)

- музыка (ну тут ей все кости перемыли )

- мистическое сробатывание передних партроников (подозреваю, что пролетает комар)

 

РЕЗЮМЕ:

- Машина чертовски хороша! Точно знаю, что свяжу свою жизнь по линии авто с Jeep. Уже приняли семейное решение через 2 года взять обновленную версию. Мне кажется это любовь со второго взгляда!

- Это машина которая не затеряется в потоке и она нравится всем (ну или почти всем - ну есть же люди которые по принципу в оппозиции )

- садясь за руль ты чувствуешь себя обладателем чего-то особенного (нет, не каждый автовладелец испытывает эти чувства - многие не довольны своим конем и мечтают его заменить и находятся в постоянном поиске, а я нашел, то, что иска, и сменить машину желания НЕТ)

- семья мне благодарна (хотя, я немного проверил на стресс-тест наш бюджет, но оно того СТОИЛО)

- не знаю как ВЫ, а я чувствую, что действительно прикоснулся к легенде (и не хочу потерять это чувство)

 

Удовольствие от вождения!

 

Блин, я джиповод, и это звучит гордо

 

P.S. Не эмоции - правда влюбился!

Изменено 29 мая, 2013 пользователем sanmin

[kvikli]

Итак, я готов дать трезвую оценку машине!

 

Машина СУПЕР!

Спасибо за трезвую оценку, уверен машинка не разочарует, удачи!!!

[*AXL*]

@sanmin, Хорошая машина, что ещё нужно в этой жизни!? )) НО 5.7 HEMI даст большего удовлетворения от данного авто! (ИМХО) Дизель зло..

Надеюсь это Ваша последняя поломка с патрубком в этой машине.

[Greenlander]

Хром-пакет лишнее, хрома и так более, чем достаточно. Некоторые уже красят родные хромированные детали в цвет кузова. Имхо, конечно.

Ноге неудобно - факт. Писал уже об этом. И никакие настройки сиденья не помогают.

Багажник маленький??? Вы маленьких не видели. Загляните в Х3 от бмв. Багажник у нас нормальный. С учетом того, что чирок весь, в принципе, компактный по сравнению с другими внедорожниками, а также расположенной внутри машины запаской. Плюс места для пассажиров заднего ряда полно. Жалко, что задний диван не ездит на рельсах, как в RX - удобная опция.

[ANDREWSERFER]

Поздравляю с удачной покупкой!

 

Класный отчет со многим соглашусь!

Теперь по пунктам:

 

1) "- безумно устает правая нога на газе (в Сорике такого не было), к сожалению нужную настройку так и не нашел, хотя может, я мутант"

Тоже было такое:при моем росте 187 см самым оптимальным счиатю джиперскую посадку - спинка кресла почти вертикально руль максимально выдвинут, кресло немного придвинуто вперед при этом правая нога коленом как бы прислоняется к центральному тунелю...в обще6м удобно , сейчас привык..

Особо далеко не ездил так за раз Котка - Москва 1000 км помогает круиз контроль..

Для себя обясняю такое расположением педалей необходимостью разнесения тормоза и газа чтобы случайно не зацепить - зато очень удобно в зимних рыбацких резиновых сапогах 46 размера этож ЖИППП ! На Jeep Wrangler и Defender схожая ситуация с педалями

 

 

2) "при 140 и колеи машина сильно юлит (держать руль двумя руками)"

Это наверно от 20 дисков!

у меня вобще дутики колеса на дисках 17 специально чтобы помягче было на скорости 170 км/ч крейсерский режим, управляется одной рукой легко!

 

3) "Удовольствие от вождения!

 

Блин, я джиповод, и это звучит гордо

 

P.S. Не эмоции - правда влюбился!" - ЭТО 100% :good:

 

ЖЕЛАЮ УДАЧНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ и Дружбы с Жипом на дорогах и вне их!

Изменено 30 мая, 2013 пользователем ANDREWSERFER