Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

Изменено пользователем PGCH
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, изначальное недоверие у некоторых участников форума к славной итальянской фирме VM Motori было не лишено оснований.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в шоке :wizard:

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а у других не менее славных марок авто не бывает подобного?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Жалко конешно, сочувствую, но к сожалению брак может попасться везде, от этого никто не застрахован. А если более жестко подходить к контролю качества, то стоимость машины сильно увеличится.

ЗЫ может еще сервисники корявые, прохлопали чтонить.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Инхо топливо в масле - отмазка. Дилеры сами не знают причины и морочиться не хотят.

Тем более эта отмазка отлично себя показала зимой на моторах VAG. Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот и вам тоже самое лепят, зачем новое придумывать :flower:

 

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Возможно вы еще не поняли, но надежность в современном мире уже практически не зависит от цены. Поэтому нечему тут удивляться. Хотите надежный мотор - берите нексию) проедет больше чем любой современный мотор BMW.

Изменено пользователем dee_jonny
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причины точной не знают, говорят-что столкнулись впервые, представительство Крайслера само в а.уе.....Автолайт тоже сильно удивлялся .....

 

http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?

Автолайт говорит это не причем, хотя-кто его знает...тот косяк с холодами ушел

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом году абсолютно аналогичная ситуация на служебном Q7 генерального директора. Только в ТНВД еще и металлическую стружку нашли!? Месяц по гарантии делали, подменный авто сразу дали. ;)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

 

 

Так и самих бмв в разы больше. Имхо, баварец в массе своей будет покачественней, полюбасу. По теме: сочувствую, но ценю Ваш спокойный и трезвый подход и отношение. Действительно, брак при массовом производстве неизбежен. Желаю, чтобы все было успешно преодолено как можно скорее.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот статья ЗР по этому вопросу:

 

http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/

 

некоторые фото устрашают, что льют в наши авто, наши горячо любимые ОД.

 

Сорри, за офф.

Изменено пользователем BOBAH_PH
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано
И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

при попадании дт в моторное масло (или наоборот) будет смесь нефтепродуктов отработанных (СНО), а если вода (или антифриз) - вот тогда и будет эмульсия

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

 

Жжошь)

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

А какую причину объявляли? такую же?(горючка в масле?)

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

 

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

Уважаемый! Никто не гонит на Джип, а констатируется факт того, что стуканул мотор на автомобиле, которому даже года нет и пробег детский! Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме, и если Вас не возмутил бы и не удивил бы факт подобной неисправности на Вашем ГЧ - вы видимо мазохист.......

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме,

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

Печально, не повезло Вам с машинкой, тока Вы первый кто из владельцев тысяч проданных авто на форуме про клин отозвался, будем считать это исключением которые присутствует в любой марке авто в т.ч. и LR, MB...

От авто надо ждать приятного при эксплуатации, а то ведь мысли говорят материальные...

Изменено пользователем kvikli
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Юр, чуть поправлю. "... материальны" :)

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

Иван,а какие ваши мысли на этот счет? Какова причина косяка?

 

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

 

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

[/quote

Я не хаю Джип, он у меня есть и он стуканул, оч надеюсь,что просто не повезло и далее после ремонта буду ездить и горя не знать

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Александр, надеюсь истинную причину расскроют нам спецы из Лайта, я доверяю их квалификации.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, ) ничего подобного даже близко не было.........

 

 

повезло...

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ТНВД делает у нас вроде БОШШШШ на оооооочень много марок, так что косяк этот не КРАЙСЛЕРА.

А сальники на ТНВД и на дукатах бывают пропускают, разок на 2,8 вояджере видел, на нитре было, на смартах бывает, на бмв нередкость. Повезло, что машин на гарантии.

 

Топикстартеру: терпения, вроде движки быстро прилетают, хотя нового дизеляку ещё не менял.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь?

 

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

 

По теме, встречал течь масла в обратку, но попадания дизтоплива в картер еще не видел.

Изменено пользователем BOBAH_PH

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • beleow6
    • Пётр_186
    • G4rrett
    • Andrey_Sevas
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 58325
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...