Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

Изменено пользователем PGCH
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, изначальное недоверие у некоторых участников форума к славной итальянской фирме VM Motori было не лишено оснований.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в шоке :wizard:

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а у других не менее славных марок авто не бывает подобного?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Жалко конешно, сочувствую, но к сожалению брак может попасться везде, от этого никто не застрахован. А если более жестко подходить к контролю качества, то стоимость машины сильно увеличится.

ЗЫ может еще сервисники корявые, прохлопали чтонить.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Инхо топливо в масле - отмазка. Дилеры сами не знают причины и морочиться не хотят.

Тем более эта отмазка отлично себя показала зимой на моторах VAG. Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот и вам тоже самое лепят, зачем новое придумывать :flower:

 

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Возможно вы еще не поняли, но надежность в современном мире уже практически не зависит от цены. Поэтому нечему тут удивляться. Хотите надежный мотор - берите нексию) проедет больше чем любой современный мотор BMW.

Изменено пользователем dee_jonny
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причины точной не знают, говорят-что столкнулись впервые, представительство Крайслера само в а.уе.....Автолайт тоже сильно удивлялся .....

 

http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?

Автолайт говорит это не причем, хотя-кто его знает...тот косяк с холодами ушел

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом году абсолютно аналогичная ситуация на служебном Q7 генерального директора. Только в ТНВД еще и металлическую стружку нашли!? Месяц по гарантии делали, подменный авто сразу дали. ;)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

 

 

Так и самих бмв в разы больше. Имхо, баварец в массе своей будет покачественней, полюбасу. По теме: сочувствую, но ценю Ваш спокойный и трезвый подход и отношение. Действительно, брак при массовом производстве неизбежен. Желаю, чтобы все было успешно преодолено как можно скорее.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот статья ЗР по этому вопросу:

 

http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/

 

некоторые фото устрашают, что льют в наши авто, наши горячо любимые ОД.

 

Сорри, за офф.

Изменено пользователем BOBAH_PH
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано
И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

при попадании дт в моторное масло (или наоборот) будет смесь нефтепродуктов отработанных (СНО), а если вода (или антифриз) - вот тогда и будет эмульсия

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

 

Жжошь)

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

А какую причину объявляли? такую же?(горючка в масле?)

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

 

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

Уважаемый! Никто не гонит на Джип, а констатируется факт того, что стуканул мотор на автомобиле, которому даже года нет и пробег детский! Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме, и если Вас не возмутил бы и не удивил бы факт подобной неисправности на Вашем ГЧ - вы видимо мазохист.......

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме,

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

Печально, не повезло Вам с машинкой, тока Вы первый кто из владельцев тысяч проданных авто на форуме про клин отозвался, будем считать это исключением которые присутствует в любой марке авто в т.ч. и LR, MB...

От авто надо ждать приятного при эксплуатации, а то ведь мысли говорят материальные...

Изменено пользователем kvikli
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Юр, чуть поправлю. "... материальны" :)

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

Иван,а какие ваши мысли на этот счет? Какова причина косяка?

 

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

 

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

[/quote

Я не хаю Джип, он у меня есть и он стуканул, оч надеюсь,что просто не повезло и далее после ремонта буду ездить и горя не знать

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Александр, надеюсь истинную причину расскроют нам спецы из Лайта, я доверяю их квалификации.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, ) ничего подобного даже близко не было.........

 

 

повезло...

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ТНВД делает у нас вроде БОШШШШ на оооооочень много марок, так что косяк этот не КРАЙСЛЕРА.

А сальники на ТНВД и на дукатах бывают пропускают, разок на 2,8 вояджере видел, на нитре было, на смартах бывает, на бмв нередкость. Повезло, что машин на гарантии.

 

Топикстартеру: терпения, вроде движки быстро прилетают, хотя нового дизеляку ещё не менял.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь?

 

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

 

По теме, встречал течь масла в обратку, но попадания дизтоплива в картер еще не видел.

Изменено пользователем BOBAH_PH

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • G4rrett
    • Vitaleks
    • Acovant
    • serg102
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 844
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...