Перейти к содержанию

Мотоциклисты, ау!


DanZL

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Купил мот

Отучился на права

Сдал

Первый мой выезд в эту субботу))))  

W.jpeg

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первый выезд, на гору чтоль?)))

Мот-то выбирал по какому принципу?)

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Томомболо сказал:

Первый выезд, на гору чтоль?)))

Мот-то выбирал по какому принципу?)

Первый на гору и первый вообще. А мот я не выбирал, меня в том году на нем покатали, мне понравилось и я его купил. И думаю что хорошо, потому что если выбирать, то это "муки выбора" на год)))) Да и взял я его у друга, сопсно всю его историю, что как и где знаю.

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аккуратней, для первого мота этот не очень дружелюбен

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Томомболо сказал:

Аккуратней, для первого мота этот не очень дружелюбен

 Да я вроде стараюсь аккуратно. Народ вообще говорит что именно cbr600 для первого мота нормально, потому что прощает множество ошибок. Но все равно спасибо)

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Apl сказал:

Народ вообще говорит что именно cbr600

Народ много чего говорит. Ты сам-то видел хоть в одной стране мира спорт в качестве учебного мотоцикла?)

Он может много чего, но прощать удел сибих 750/400, спорты ничего не прощают, хорошую яму на МКАДе спортподвеска не простит никогда например. У каждой вещи свое назначение и тд и тп...

но это все беспонтовые разговоры) 

Изменено пользователем Томомболо
  • 4 недели спустя...
96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Есть понтовый разговор))) 
Хочу купить мотоджинцы, кто что посоветует? Обязательно ли для них наколенники и я так понимаю они уже без термухи комфортно носятся? 

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.06.2018 в 13:59, Apl сказал:

Хочу купить мотоджинцы

Бмвшные джинсы самые хорошие.

В любых мотоштанах наколенники встроены изначально или они имеют специальные карманы для них . Можно купить и поменять там вставки на более продвинутые.

Термуха носится под любую одежду, в зависимости от погоды, если есть такое желание, к мотоэкипировке термобелье отношения не имеет

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Томомболо сказал:

В любых мотоштанах наколенники встроены изначально или они имеют специальные карманы для них . К мотоэкипировке термобелье отношения не имеет

Насколько встроенные колени защищают? Или реально, лучше сто раз вспотеть чем один раз остыть) 

Попробуй снять комбез без термухи)))

110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2018 в 12:47, Apl сказал:

Насколько встроенные колени защищают? Или реально, лучше сто раз вспотеть чем один раз остыть) 

 

На столько, на сколько провернется штанина. Если хочешь защитить колени по полной, то наколенники одевают ПОД штаны.

Оптимальные и надежные под штаны Thor Force. Но это гемор снимать одевать, они протирают штаны и т.д и т.п.

Одетые колени поверх штанов дадут только защиту  от прилетевшего камня и все, при падении они проворачиваются вместе со штанами

Насчет остыть.. можно запросто при полном экипе, так же как спастись в минимальном. На все как ляжет карта.

В 29.06.2018 в 12:47, Apl сказал:

Попробуй снять комбез без термухи)))

Ты вроде штаны хотел купить, мотоджинсы? Или передумал и решил купить комбез?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1997 - нету
Chrysler Town&Country 3.8
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, Томомболо сказал:

Ты вроде штаны хотел купить, мотоджинсы? Или передумал и решил купить комбез?

Комбез у меня есть, но в нем иногда жарковато, да и переодеваться подустал я как то. Хотя вчера на 400 метров магазин съездил в одних джинцах - ощущение что ехал голый))) 

Изменено пользователем Apl

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Dimon_69
    • Schv
    • santab
    • Gneush54
    • azzjah
    • tracker99
    • Иван_22
    • Aspid68
    • Михаил ЕКБ
    • abrikol65
    • Stefanboltzmann78
    • pankaman
    • Sergey 161
    • TRS Motors
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.