Резина и диски на Jeep Compass

[igor2020]

Согласен

[Jeep_OK]

9 часов назад, sanityclause сказал:

И реально проблема на 17" найти АТ резину. 
На лето похоже выход - купить 16 диски
Самое оно под АТ. 

У меня была резина R16 в двух размерах 215/65 и 215/70.

Хотелось по-жирнее и по-мягче, во втором случае ещё и по-выше, плюс цена комплекта привлекательная.

Но катал и ту и другую резину по сезону - не понравилось.

Да, становилось по-мягче, но не критично, так как у нас подвеска и так довольно мягкая и комфортная.

Главный минус в случае с 215/65 это внешний вид машины - уж очень куцевато и ущербно выглядили эи колёсики на машине. Плюсом цена и большой выбор резины и дисков.

215/70 выглядели интереснее но всё равно не айс, но главный минус это валкость и управляемость на асфальте,

резина совсем не для быстрой езды. Хотя если использовать только для загорода, плохих дорог и вне дорог, то AT 215/70 может быть интересным вариантом.

[Jeep_OK]

И в дополнение к посту выше - помимо этих двух размеров и штатного 215/55R18 у меня была ещё резина

размером 225/55R18.

Ездил на такой летней резине несколько сезонов - вариант очень хороший, высоко, пошире, пожирнее, больше пятно контакта, меньше коцаются диски, хороший внешний вид на машине и больше выбора если сравнивать с 215/55.

Из минусов - большая валкость и хуже управляемость, больший расход топлива.

Если сравнивать все варианты, которые использовал, то лучшим считаю штатный 215/55R18.

Самое прогнозируемое управление и поведение машины, для асфальта the best.

На этот сезон взял новинку от Pirelli Powergy в размере 215/55R18 - хорошая шоссейная, без изысков, малошумная резина по вменяемой цене.

Хотелось Scorpion или хотя бы Scorpion Verde (стояла до замены), но уж очень дорого.

[sanityclause]

@Jeep_OK спасибо за подробное описание вашего опыта. как раз этого порой не хватает на форуме в таких темах. 

 

Как я вижу это дело: если ставить АТ  резину, необходимо автоматом снизить хотелки по "яркому" и "красивому"  движению по асфальту.  Для этого есть хорошая недорогая или дорогая, кому как хочется,   шоссейная резина. 

 

АТ резина она для гравия, зюки и прочим внедорожным делам, что бы бочину не повредить о камни, ну и что бы красиво было уже не на асфальте, а де нить на диком берегу реки или моря))

 

А асфальт на АТ это небольшое вынужденное страдание,  которое нужно пережить добираясь до заветной точки на карте. 

 

Насчет размера дисков - тут все на любителя. Сейчас у меня 225/65/17. Смотрится отлично, но в самых крайних положениях иногда чуть шоркает  за пластиковый подкрылок, внутри, со стороны мотора.  Пишут что на компас можно втыкать даже 225/70/17.

Чет я не знаю.

Есть тут такие?

А 215/65/16 ставить на Компас  , ну так, скромненько))

 

16 диски для АТ считаю гораздо предпочтительней, (пока это умозрительно, т.к. опыта личного по АТ/МТ нет)  как раз по причине того что в этом случае резина выполняет свои внедорожные функции значительно лучше любой АТ низкопрофильной, которая АТ уже весьма условно, по протектору)). на 16 размер поставить 225/70R16 и будет смотреться шикарно. Пишут что можно впендюхать и 75.  Но вопрос открытый, будет ли шаркать где?

 

Если посмотреть на какие диски ставится резина АТ (и тем более МТ) у старших по группе внедорожников)), легко заметить общую тенденцию, диски намеренно уменьшаются в размерах а  шины огромного профиля. С учетом веса  любого снаряженного в поездку серьезного авто типа гранда, вранглера, прадо, крузака, паджеро,  хайлакса, L200, и всех кого я еще не вспомнил, это очень правильный ход для бездорожья,.

 

Валкость на асфальте мало кого заботит в этом случае. Главное доехать до точки назначения и вернуться. 

 

 

 

 

 

Изменено 17 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@sanityclause в целом всё так, добавлю ещё, что если есть желание сэкономить, то 

215/65R16 безальтернативны - дёшево и выбор богатый.

225/70R16 уверен, что будут цеплять в поворотах, да и громоздкие очень тапки.

Зачем?

[SergiusXP]

В том году летом ездил на штатных 215/55/18. В этом на 225/55/18.

Из плюсов, внешний вид получше и клиренс прибавка 6мм

Из минусов,мне кажется динамика хуже стала, хотя разница в весе прибавилось всего по 2 кг на колесо. Может просто кажется, хз

[sanityclause]

5 часов назад, Jeep_OK сказал:

@sanityclause в целом всё так, добавлю ещё, что если есть желание сэкономить, то 

215/65R16 безальтернативны - дёшево и выбор богатый.

225/70R16 уверен, что будут цеплять в поворотах, да и громоздкие очень тапки.

Зачем?

ну да, 225/70/16  - для нашего класса , это лишнее согласен. Что бы использовать серьезные тапки нужны на раме серьезные лошадки))

 

225/65/17 АТ резину найти не просто и дорого. 

остается 215/65/16.  или 215/70/16 . Последние будут все еще  на 8 мм ниже чем  225/65/17. Т.е. войти должны хорошо. 

 

Но блин тут расходы на комплект 16 дисков)). 

Изменено 17 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@SergiusXP Да, на 225/55 динамика похуже, но тормозят лучше по сравнению с 215/55.

[Jeep_OK]

@sanityclause ну вы же не на сезон берёте. Может случиться так что комплект колёс R16 будет по цене как резина R18. Бонусом шинка подешевле.

Но повторюсь - будьте готовы к тому, что внешний вид будет хромать.

[sanityclause]

20 часов назад, Jeep_OK сказал:

@sanityclause ну вы же не на сезон берёте. Может случиться так что комплект колёс R16 будет по цене как резина R18. Бонусом шинка подешевле.

Но повторюсь - будьте готовы к тому, что внешний вид будет хромать.

 

открыл калькулятор еще раз посчитать. получается что 225/70/16 все еще на 3 мм ниже чем то что стоит сейчас (225/65/17) Т.е. войти они войдут без проблем. И внешне не будет отличаться от того как сейчас. 

Но я так понимаю, 225/70/16 будут значительно тяжелее. и расход возрастет. так?

Изменено 18 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@sanityclause на счёт расхода со стопроцентной уверенностью сказать сложно, а вот управляться машина будет точно хуже.

[sanityclause]

2 часа назад, Jeep_OK сказал:

управляться машина будет точно хуже.

имеется ввиду на асфальте на скорости?

[Jeep_OK]

@sanityclause Да, конечно.

[victor 55]

Приветствую всех!!! Сейчас летняя стоит 225/60 R18 на максимальных углах поворота немного задевает за подкрылок но хоть машина преобразилась и стала помягче, управление не поменялось .Зимнюю взял 225/65R17 Хаккапелиту 10. Отбалансировалась не очень видать качество упало и цена конская.

[Землянин]

6 часов назад, victor 55 сказал:

 ……… взял 225/65R17 Хаккапелиту 10. Отбалансировалась не очень видать качество упало и цена конская.

В новостных лентах читал, что фины сдрыснули ,отказались дальше резину у нас производить. И наши якобы стали дальше сами , без финцев,покрышки делать. Может так оно теперь и есть?

[Седдой]

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

[victor 55]

2 часа назад, Землянин сказал:

В новостных лентах читал, что фины сдрыснули ,отказались дальше резину у нас производить. И наши якобы стали дальше сами , без финцев,покрышки делать. Может так оно теперь и есть?

На Хайлендере стояла Nokian Hakkapelita 9 покупал 2 года назад она отбалансировалась в идеал.два сезона все шипы на месте.Эта наверное будет проблемной если такой разлет по балансировки шин но пишут она меньше шумит эта 10

8 минут назад, Седдой сказал:

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

Согласен полностью.215 это колотушка

Изменено 8 сентября, 2023 пользователем victor 55

[victor 55]

9 минут назад, Седдой сказал:

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

Прописать не пробовали?

[sanityclause]

народ,  а у кого какая запаска по размерам? вообще с ней то как быть?)) 

я как то спрашивал на форуме но...

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем sanityclause

[Землянин]

3 часа назад, sanityclause сказал:

народ,  а у кого какая запаска по размерам? вообще с ней то быть?)) 

я как то спрашивал на форуме но...

У меня штатная,с завода.Размер не помню.

[Acovant]

@sanityclause Докатка же, какая есть... 

[sanityclause]

В 09.09.2023 в 17:12, Землянин сказал:

У меня штатная,с завода.Размер не помню.

на 07 годе. 215*60*17 стоит . 

 

лежит новёхонькая летняя только почему то с грыжей))) вот и думаю, если менять то может ставить размер тот что стоит на машине 225*65*17. Но сумление берут, не влезет))

 

 

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем sanityclause

[Седдой]

В 08.09.2023 в 14:38, victor 55 сказал:

Прописать не пробовали?

Прописывать нечего,оба комплекта резины на дисках, с датчикам ( при сезонной смене резины надо проехать 5- 10 км,чтобы датчики с машиной подружились),но когда в багажнике только докатка,запасная резина улучшает настроение.

[victor 55]

18 часов назад, Седдой сказал:

Прописывать нечего,оба комплекта резины на дисках, с датчикам ( при сезонной смене резины надо проехать 5- 10 км,чтобы датчики с машиной подружились),но когда в багажнике только докатка,запасная резина улучшает настроение.

Понятно