Перейти к содержанию

Выбор летней резины. Поделитесь опытом.


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

а в км это примерно сколько ?

Я укатал Мишлен Латитьюд за один сезон (50 тык). :crazy:

в километрах за два сезона вышло 20653км.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Как написал ранее, после долгих исследований отзывов и сайтов производителей, определилися с шинами на лето и купил Cooper ATR. Первое впечатление было хорошее, но не в восторге по поводу шумности. Сейчас покатался и все больше нравится. Ездил пока только по городу. Так вот по вопросу шумности я в востроге! Шины действительно очень тихие, как снял багажные дуги с крыши, просто классс!!! После 80 км\ч шума нет, на скорости 40 км\ч что-то слышно, но может это мои придирки, так как ездил до этого на бэхе с резиной Michelin primacy. На официальном сайте Cooper это одна из самых менее шумных шин, даже Cooper H\T громче на 2 dB.

Резина мягкая, высота протектора 11 мм точно. Отбалансировались хорошо, думал будет хуже, максимальные грузики были 55 гр.

В целом покупкой доволен, по грязи не ездил, думаю не подведет (это я про умеренное бездорожье, конечно), тем более, что в какашки ехать специально не планировал.

Не нравятся только белые буковки сбоку, не вписываются в мой дизайн авто (весь черный без хрома Shadow Line), как-то бросаются в глаза, думаю, чем закрасить? :crazy:

Покупал в Питере, сделали хорошу скидку (дешевле средней цены на 500-700 руб. за штуку), резина 12-13 годов выпуска. Кому нужны контакты продавца, пишите в личку.

Датчики оригинал прописались сразу, без единого писка. Кстати, вычитал в инструкции, что новые датчики давления находятся в спящем режиме и посылаю 1 импульс раз в 13 часов для экономии заряда батареи. Кому интересно по этой теме, могу скинуть мануал про эту систему.

Спасибо всем кто принял участие в обсуждении вопроса. :hands:

Изменено пользователем kee
5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался. На этот сезон выбрал Toyo Open Country All-Terrain 245/70 R16. Была зима Тойо - отлично. Думаю и эта не разочарует, цена качество интереснее купера и йоки, да и протектор хорош на мой взгляд, у йоки 012 мелковат, а куперу больше не верю.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался.

Никуа себе!!! :blink: А кто был производитель твоих шин конкретно, где сделаны?!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На Купере АТР уже 4-е года отъездил. Проблем нет.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никуа себе!!! :blink: А кто был производитель твоих шин конкретно, где сделаны?!

 

Продаван клялся что Америкосия.

Вот ссылка, я не один такой, 2 отзыва с подобной проблемой.

 

Моя ссылка

 

Ссылку поправил.

Изменено пользователем mvs330
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@mvs330, нет твоей ссыли, не открывает

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставил Maxxis AT771

http://jeep4x4club.ru/topic/24892-ocherednie-nadejus-poslednii-raz-diski-shini/page__view__findpost__p__603464

 

проехал пока на них мало, но в инете не нашел плохих отзывов.

по сравнению с зимним Гиславедом мягче и тише раза в три

Изменено пользователем Rufoto
5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@mvs330, нет твоей ссыли, не открывает

 

Извиняюсь. Поправил.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь. Поправил.

Похоже это партия была бракованная в 2010 году. А так я на любую резину найду пару-тройку негативных отзывов. Бывает когда резина плывет с Америки, ее складывают рядами, так вот нижние ряды под нагрузкой могут деформироваться и в итоге идут винтом и плохо балансируются. Буду внимательно смотреть за появлением трещин. А гарантия какая обычно на шины?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался. На этот сезон выбрал Toyo Open Country All-Terrain 245/70 R16. Была зима Тойо - отлично. Думаю и эта не разочарует, цена качество интереснее купера и йоки, да и протектор хорош на мой взгляд, у йоки 012 мелковат, а куперу больше не верю.

Так у вас ATP или ATR? Это разные шины.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Так у вас ATP или ATR? Это разные шины.

 

У меня был ATR.

 

Похоже это партия была бракованная в 2010 году. А так я на любую резину найду пару-тройку негативных отзывов. Бывает когда резина плывет с Америки, ее складывают рядами, так вот нижние ряды под нагрузкой могут деформироваться и в итоге идут винтом и плохо балансируются. Буду внимательно смотреть за появлением трещин. А гарантия какая обычно на шины?

 

Гарантия стандартная на колеса 1 год. И колеса были 11 года. Я и не говорю, что резина плохая, колеса мне очень нравились, просто попался брак. Но больше не верю этому производителю (или поставщикам этой резины) из-за нестабильности качества. Друг перед зимой брал Диско M+S шип. на новые диски, 12 баллонов перебрали что бы комплект до 50 грамм отбалансить, парнишка устал снаряды шины подносить :D . Так что уйду я от пиндосов к япам :rolleyes: . Завтра поеду Toyo Open Country All-Terrain в размере 245\70\16, надеюсь не разочарует.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хочу такие взять Hankook Dynapro MT RT03 265/70 R16, отзывы хорошие по большей части))

Вчера поставил наконец)) В целом нормуль))) Тока бампер передний подрезать, 2" лифта маловато, на повороте цепляет))

Стояла зимняя шипованая Hankook RW11 245/70 R16, по шуму отличий не услышал с закрытыми окнами, правда мост передний воет, мож изза этого еще)) Ход маленько пожосче, из колеи вроде не выбрасывает, будем наблюдать)))

11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Континенталь крос контакт АТ 255/55/18,резина тихая,протектор злой,дорогу держит хорошо,отбалансировались без проблем, в грязи не пробовал но думаю неподведет.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я и не говорю, что резина плохая, колеса мне очень нравились, просто попался брак. Но больше не верю этому производителю (или поставщикам этой резины) из-за нестабильности качества. Друг перед зимой брал Диско M+S шип. на новые диски, 12 баллонов перебрали что бы комплект до 50 грамм отбалансить, парнишка устал снаряды шины подносить :D . Так что уйду я от пиндосов к япам :rolleyes: . Завтра поеду Toyo Open Country All-Terrain в размере 245\70\16, надеюсь не разочарует.

Ну вы даете. Покупаете АТ-шную резину для внедорожника и считаете,что она должна балансироваться как шоссейная для легковушки.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы даете. Покупаете АТ-шную резину для внедорожника и считаете,что она должна балансироваться как шоссейная для легковушки.

 

При желании это возможно, уважаемый. Да и зря вы с пренебрежением говорите о балансировке АТшки. Вообще индексы скорости у нее весьма высокие бывают. На гранд я беру до 160км\ч, а на эскейп до 200км\ч., потому что 180 на эскейпе или 140 на гранде бывает по трассе весьма нередко. Поэтому к балансировке подхожу требовательно и мне не надо по стопицот граммов груза на колесе :) .

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так требовательны,то не забудьте снимать колеса и проверять их балансировку через каждые пару тысяч километров. Балансировка может нарушиться. Ямки,понимаете ли, кочки там разные или, вообще, грузик отлетел. :wizard:

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так требовательны,то не забудьте снимать колеса и проверять их балансировку через каждые пару тысяч километров. Балансировка может нарушиться. Ямки,понимаете ли, кочки там разные или, вообще, грузик отлетел. :wizard:

 

Это уже паранойя)). Дисбаланс и так легко ощутить сами знаете). А выбрать изначально ровные колеса, разве это плохо :hi: , продавцам то лишь бы впарить, они не задумываются о правильной транспортировке и хранению шин.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ровные колеса это хорошо. Просто колеса либо балансируются (лучше или хуже) либо нет. А париться из-за того, что грузиков не на 50г,а на 100г повесят на колесо лично я не стану.ИМХО.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • URRI 39
    • Galex89
    • Sergey Commander
    • Gribnik
    • AndreiShx
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.