Перейти к содержанию

Встреча клуба 13 апреля


AG

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Дим, а разве я в чём то не прав? :)

Прав, потому и согласен с тобой. Я тож такого же мнения придерживаюсь... Вместе, значит - вместе.:ok:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Но я всё равно несогласе

после лифта 5" ты это поймешь если пару раз катнешься в соревы ;)

Илюх, а больной РЕБЁНОК в деревне из которой не выехать это не ПОЛНЫЙ ПИСЕЦ?

А родители не ходячие?Я все пониманию, но РЕАЛЬНО есть куда серьезнеее проблемы, поверь ;)

Россия не причём, дело в людях, и в головах

в этом есть косяк :lol: без вариантов...но Россия имхо должна остаться страной медведей на улицах и танков у населения ;)

а разве я в чём то не прав?

в чем-то прав, в чем-то не прав :lol:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Вместе, значит - вместе.:ok:

Вот полностью и безповоротно +1000 ;) Меня родители так воспитали и по другому я не могу :)

 

в чем-то прав, в чем-то не прав :lol:

Я всегда прав! ;):D И ты это знаешь ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, Дим и ты не прав....если кому-то дают совет, а он не прислушивается и из-за этого кому-то придется копать полчаса-это тупизм ;) хотя, если время не ограничено-я согласен!!!! давайте поедем в говны а неделю :crazy: тогда ваще всеравно, успеем вытащить :lol2: :lol2: :lol2:

 

Я всегда прав! И ты это знаешь

не...прав всегда я :P

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ибо я всеведушь, мудр и непогрешим!.

Бугага :lol2: налейте ему вотки литр, чтоб он не мешал спору двух изначально правых епанутых джиперов :lol2: :lol2: :booze::crazy:

 

ЗЫ: а то лебедку узлом завяжем :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

@Stratovarius, ты же знаешь, у меня нет ничего невозможного :crazy: на додж уголок вкорячить, на лебедку узел :lol2:

Опубликовано

у меня нет ничего невозможного

Вот и найди материал для "грузина"... мне может понадобится 19-21 апреля... :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, готовь таньге :crazy: я тебе швеллер раскую :crazy: :crazy: :crazy:

Изменено пользователем Domkrat
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, в личку а то флудим ;)

Опубликовано

@Stratovarius, в личку а то флудим ;)

ну его.. я спать... завтра созвякнемся... Я вот думаю, что надо ехать куда нить в новое место... но куда?... :unsure:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в новое место... но куда?

собраться, выбрать жребием добровольца, завязать глаза и сунуть ему карту под руку :lol: :lol:

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Надо туда где проехать можно легко, а то у меня пузотерка из колеи выбраться не может что бы припарковаться возле дома. 15 минут убил время на это, так и не получилось поехал на платную стоянку))) может с блокировками в мотах получше было бы, но у меня их в лимитеде нет.

 

ну или лучше прокладку сменить между рулем и сиденьем-это точнее наверно)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может с блокировками в мотах получше было бы, но у меня их в лимитеде нет.

Как то необычно

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может с блокировками в мотах получше было бы, но у меня их в лимитеде нет.

Блокировки у тебя есть. Резина добрая... в смысле не злая.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если недалеко и проехать легко, то володарка в самый раз.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

щас мало где проедешь если дороги нет, в эти выходные попробовали на шашлыки выбраться.. 4 часа 300 метров пробивались, так до места и не добрались..оч много снега, даже подготовленный уаз на 35симексах пару раз на пузо садился.

Да, сосед, согласен, но Мичуринке - отказать )))

Очень много не проезженных маршрутов!

 

Что-нить из списка и желательно до 25-30км от мкад.

Можно конечно повторить мосты, дубль 36 )))))))))))))))))))

Но наверное уже надоело ))))

Ден, New, у тебя точно есть како-нить вариант неподалеку, предложи - прокатимся, пощупаем!

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: :crazy: :crazy:
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Блокировки у тебя есть. Резина добрая... в смысле не злая.

Да черт знает в автолайте сказали нет блокировок(проводков нет) на лимитед опционально ставили

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант с местом.Пляж маяк в Новосельцево.Въезд 100 руб/машина.Пузотёры проедут,от МКАД км 10-15.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

.Пляж маяк в Новосельцево.

:ok:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Я тут братцы на прошлой неделе в ночи под Истрой поездил

Макс, ты на будущее запиши 8-903-756-83-19. Я бы подскочил (с лопатой :crazy: )

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1. Внуково. Предлагаю с Андреем встретиться в субботу в первой половине дня и проверить что там с трассой и как на нее попасть.

насчет субботы вряд ли.. буду в разъездах весь день и авто ставлю на переборку подвески, а вот в воскресенье можно попробовать. ток думаю за неделю там обстакановка не изменится, скорей всего ухудшется..только злые жипы туда проедут

Изменено пользователем андройд
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы как всегда. Маршрут нужен проезжабельный для всех. Ден вон с семьей ехать хочет, думаю он не один такой. Не у всех +4' и муды от 33". Давайте что более реальное. Был бы на гранде писанулся бы на многое, но на пузотерке не вариант...

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

ого!... у меня жып доообрый... :angel:

ну я имел ввиду-подготовленные :crazy: я вчера попробовал туда на пузатере сунуться,даже и 10метров не проехал.. прошел чуток пешком и уткнулся в жб блоки,но возможно и другие дороги есть. вобщем нужно разведать,трасса интересная :up:
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внуково.

Если это то.что по киевке перед В1 с право то трасса на горе и на солнце.думаю через неделю там будет такая ОПА.смотреть страшно.заезд по моему на право на горе после пешеходной трубы на Лукойл и там шлагбаум.просто железяка не автомат.отсебятина чьята,замок если он есть можно сбить. Другое.Проезжал сегодня мимо пирамиды по риге.так там напротив жуткое строительство.да и во круг неё с дороги видно копают.но это мимоходом не заезжая

Изменено пользователем murey
53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

ну да,Внуково пока не вариант но летом там круто будет. я пока пошукаю что там и как :to_keep_order:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Народ, так весь кайф в том, что месилово по самую опу :crazy:

ЗЫ: 13 походу в пролете

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • Алфизик
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 95965
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Шуршит сзади у Grand Cherokee, а по тормозам ничего не трогали

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) жалуется на шуршание из района заднего колеса при спокойной езде, педаль тормоза при этом не нажата. Иногда к звуку добавляется лёгкое подклинивание, и особенно оно вылезает на ТО, когда колёса вывешивают и смотрят, насколько свободно они крутятся.

      Сзади на этой машине работают две независимые системы. Основная дисковая тормозит по педали. Вторая — стояночный тормоз, на Grand Cherokee он ножной, барабанного типа, и спрятан внутри заднего тормозного диска. Под диском стоят отдельные небольшие колодки, и шуршание идёт именно от них.

      Почему отходит фрикционная накладка колодки ручника

      На колодках стояночного тормоза ферродо наклеено на металлическую основу. Со временем накладка отслаивается от основания, а в запущенном состоянии откалывается куском. Пока она цела, ручник держит и молчит: звук появляется ровно в тот момент, когда накладка начинает отходить.

      Опасен именно оторвавшийся кусок. Он попадает внутрь барабанного механизма и может заклинить колесо, причём в худшем случае это происходит не на стоянке, а на скорости. Поэтому когда при работах вам говорят, что внутри колеса шуршит, к этому стоит прислушаться.

      Меняем колодки заодно с задними дисками

      Сами колодки меняются несложно. В ТРС-Моторс эту работу чаще всего делаем вместе с заменой задних тормозных дисков: к этому моменту всё уже разобрано и колодки в доступе, поэтому отдельных трудозатрат замена почти не добавляет.

      Стоят колодки стояночного тормоза недорого, а последствия отрыва накладки обходятся куда серьёзнее, потому что заклинившее колесо — это уже вопрос безопасности. Гонять машину отдельно ради них смысла нет, но при плановых работах с задними тормозами проверить и заменить их однозначно стоит.

      Как отличить колодки ручника от проблем с основными дисками

      Первый звоночек — шуршание из заднего колеса на ходу, без нажатия на тормоз. Если добавляется подтормаживание при вращении колеса, накладка уже отходит, и диагностику откладывать не стоит.

      Если же при торможении бьёт педаль или идёт вибрация по кузову, причина в другом узле: в основных задних дисках, а не в стояночном механизме. Схема на WK2 одинакова для дорестайлинга и рестайлинга, тормозная система здесь не менялась, так что владельцам обеих версий стоит проверять стояночный механизм при каждой серьёзной работе с задними тормозами.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...