Перейти к содержанию

Датчик давления в шинах


Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На момент срабатывания давление было 2,2, подкачал до 2,4, датчик все равно не определялся, в итоге машина постояла возле работы 8 часов и датчик нашелся, чудеса ...

Давление проверяю где-то раз в две-три недели на газмясе, каких-то аномалий замечено не было.

 


То есть датчики время от времени как-бы беспричинно "вылетают", а потом сами по себе восстанавливаются в системе? Так?

Именно так, при этом существенного понижения/повышения давления в шинах не происходит.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант не требующий ни времени, ни денег - попробуйте поддерживать рекомендуемое давление

2,4 бара и понаблюдайте, есть вероятность, кмк, что проблема может уйти. Если нет - тогда к дилеру прямая дорога.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep&Jaguar
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ, обломился сосок на колесе теперь комп показывает что колесо постояно спущено.  подскажите каталожный номер соска или датчик+сосок если они раздельно не продаются.  спасибо

Компасс 2007

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
2
Автомобиль: Jeep&Jaguar
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Затвра сделаю фото датчика, подскажите какой ремкомплект купить.

1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня уважаемые. Получил я датчики. Вопрос как их устанавливать?! В шиномонтаже просто их вставить туда и все? Никакие цифры с них не нужно запоминать записывать для того чтобы прописать их принудительно если это потребуется?! Либо как можно узнать увидит ли их машина не монтируя в колесо?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Лучше отфотать все данные на датчиках покрупнее, на всякий случай.

Установка на авто обязательна )))

1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага понял спасибо. А как умная машина распознает, именно с определенного датчика давления по порядку или же данные могут выскочить в разнобой?!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да не, не "в разнобой", а "сами собой" ))

По крайней мере у меня так и было - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34050-datchik-davleniia-v-shinakh-na-wk2-vyborobsuzhdenie/?p=1058559

:to_become_senile:

Ибо

 

умная машина распознает
, а как она это сделает - дело десятое  :wizard:
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В шиномонтаже просто их вставить туда и все?

Просто (аккуратно, прямыми руками шиномонтажника) вставить и всё!

Если датчики оригинал, то пропишутся без всяких танцев.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил я в кЕтае датчики шрейдерсервис по 1000 за штучку, установил, прописались за 30 минут все в норме работают.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Купил я в кЕтае

Удача была на Вашей стороне. :up: Поздравляю!

Датчики прислали россыпью или в индивидуальных оригинальных пакетиках? Обычно на них дату производства указывают.

1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, если честно, жаба душит брать за 5 рублей каждый, не стоят они столько.

Приехали каждый в своем пакетике. Дата производства - начало 15 года, точно не помню, посмотрю если осталась упаковка то напишу.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну если чесно жаба душит брать за 5 рублей каждый, не стоят они столько.

Если разницы нет, то зачем платить больше, я Вас прекрасно понимаю.

Просто дело в том, что был определённый риск, но всё закончилось хорошо.

Будем иметь Ваш опыт ввиду. :up:

1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне кажется себестоимость этого датчика рублей 500 там нет в нем ничего сверхъестественного, нет космических разработок. Но риск был да, ссался немного что попаду на 4 рубля.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: jeep compass декабрь 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не сохранилась упаковка к сожалению

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep MK
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем Доброго Дня. Столкнулся с проблемой по всей этой системе — в один прекрасный весенний день замигали на эвике все показания датчиков давления с надписью низкого давления (давление в одном упало до 2.1, в остальных 2.3), и соответственно загорелась! желтая лампочка в сопровождении однократного звукового сигнала. Начитавшись форумов и попробывав много приемов до сих пор мигает — качал все баллоны до 2.8, катался два дня с пробегом около 60 км. при постоянной скорости не менее 40 км/ч. Спускал до 0,6 все и потом качал до 3,3 (так получилось, показания монометра и на дисплее разнятся) и далее спускал до 2.5 — результатов ноль. Пробую кататься, но уверенности нет, что пройдёт. Может кто знает что с этим делать? При каждой заводке авто выскакивает эта непонятность — мигают показания и горит лампочка вторую неделю. Такое авто второе в семье и такие дела в первый раз.

Изменено пользователем bambus
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

считать ошибки и подумать... может быть датчик какой то отвалился

2
Автомобиль: Jeep MK
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Ближайший официал далеко. ELM327 ничего не кажет. И если хоть один датчик отвалился - почему при накачке и спускания каждый показывает изменяемое давление, т.е. я понимаю работают. И когда накачивал ни один из них так и не перестал маргать.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep MK
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет и с праздником! Мои мучения кончились после того как снял аккум на полчаса, поставил и оставил авто до утра очухаться. Утром пришёл и всё в порядке. Такой способ помог раз на Liberty 2011 года после появления ошибки про заливную горловину, причём всё было в норме. Сделал вывод — EVIC может тупить. Вот как-то так, может кому тоже поможет!

  • 2 месяца спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребята поможите советом, одно колесо спускает с непонятной периодичностью, бывает раз в неделю, бывает раз в месяц, а бывает два раза за день. Причем спускает только на стоящей машине (машина стояла в разных местах, вариант со злым соседом отпадает) и до давления в 1,7. Колесо уже изучено на разных шиномотажах чуть ли не под микроскопом, ничего не травит, есть предположение, что при каких-то условиях стравливает с датчика. Есть у кого еще какие предположения? И второй вопрос, на датчики давления гарантия распространяется? 

22
Автомобиль: NET
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик просто прикручен к соску,там нечему травить.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

могу предположить что причина:

- в падении температуры наружного воздуха в ночное время.

Почему только на одном: оно самое слабо накаченное.

Лечение: подкачать до рекомендованных 2,4 атм (смотреть по показометру на приборке)

А по гарантии звоните на Jeep 8 800 100 81 82, - отвечают толково.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


могу предположить что причина: - в падении температуры наружного воздуха в ночное время. Почему только на одном: оно самое слабо накаченное. Лечение: подкачать до рекомендованных 2,4 атм (смотреть по показометру на приборке)

От температуры не зависит, давление по датчику совпадает с показанием манометра на насосе, то бишь накачиваешь до 2,4, катаешься несколько дней, не спускает (также проверяю манометром), потом в какой-то день выходишь из дома/работы/дачи, бах, а давление в колесе упало до 1.7. Я уже два месяца голову ломаю, чо за хрень.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Проверить датчик у ОД, гарантия должна быть. Но за диагностику попросят.

Опубликовано

Снимай колесо, накачивай 3 очка, набирай ванну и топи пока не найдешь дырку. Пока топить будешь под водой шевели сосок.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, таки, переобулся - подкупила хорошая сухая погода. :D 

Собрал новый комплект диски+шины r16 с датчиками давления.

Датчики купил оригинал 56029481AB (получилось очень удачно - на Zzap появилось предложение по 2188 рублей за штуку в наличии при

минимальной цене в 2500 рублей  :up: , на Экзисте, например, минимальная цена 2628 рублей, позвонил, уточнил, поехал и купил  :P ,

оказалось продавец ОД Неокар  :up: ). Проблем с распознаванием датчиков не возникло, ттт, прописались сразу, проверял эйрменом после шиномонтажа

и сегодня утром - система отображает давление корректно, причем, хз почему, почти без расхождения с эйрменом в отличие от

датчиков стоящих на машине изначально, где расхождение с эйрменом составляло 0,1-0,2 бара.

Очень рад, что не поторопился и не купил dorman  с которым не всегда всё получается гладко.

Так что рекомендую оригинал!

Добрый день-Андрей, хотел спросить не было ли проблем с датчиками давления и какие именно брали? Мопар или крайслер?
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мопар и крайслер это одно и то же

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день-Андрей, хотел спросить не было ли проблем с датчиками давления и какие именно брали? Мопар или крайслер?

Приветствую! Номер в Вашей цитате есть, это оригинальные датчики Мопар/Крайслер на Jeep Compass. Проблем никаких, работают исправно.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

мопар и крайслер это одно и то же

Спасибо, но тогда почему датчик мопар стоит 6 т.р. за штуку, а крайслер 2,5 т.р.?

Приветствую! Номер в Вашей цитате есть, это оригинальные датчики Мопар/Крайслер на Jeep Compass. Проблем никаких, работают исправно.

Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Если не сложно, скиньте ссылочку где Мопар и Крайслер идут по таким ценам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • ЧУБ
    • Nik2001
    • Maranello
    • humpalumpa
    • Mazaxuct
    • jenekspn
    • agregat97
    • Seva
    • perumov81
    • sergk1970
    • Yugin
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.