Посоветуйте амортизаторы на ZJ

[Romamo]

Посоветуйте комплект амортизаторов на ZJ Orvis 95(заводской лифт 2")

Сейчас впереди мопар, сзади родные синие Sachs-Boge(пробег 120т.км)

Поведение и комфорт в принципе устраивает, но усталость чувствуется, поэтому хочется их заменить.

Сервисмены протолкнули дешевые AcDelco: комфорта убавилось, а поперечная раскачка стала просто напрягать – вернул обратно.

Рассматриваю такие варианты:

1. Стандарт - 16000 руб

2. Усиленные(кто их сейчас производит?) – 22000

3. Sachs(вроде именно родные на орвис) - 12000

4. Родные от орвиса б/у - 8000 руб

5. Rancho RS9000X б/у - 12000 руб

Состояние б/у неизвестно.

Сам склоняюсь к 3 и 5 вариантам.

Не хочется терять комфорта на дороге. А дороги в провинциях убитые, обочины не убранные и постоянно под колесами мешается мелочевка. Вот так и приходится ездить

Говорят, усиленные жесткие аки SRT8?

Есть толк от регулируемых ранчей?

Какой ресурс у ранчей, за 50 т.км можно их убить?

[Woevoda]

Ранчо не бери - это Монро - это Г. ИМХО конечно, но когда у меня друг с Кольского приехал на этих аммах пустых совсем и поломал две пружины из-за раскачки на грейдерах.

[Макс21]

Quote (Woevoda)

Ранчо не бери - это Монро - это Г.

Х. з. у меня Ранчи 5000 +2" стоят и пока всё ок, очень даже ничего. Правда наездил на них только 10000, но эксплуатирую жёстко - дорог не выбираю, ямы объезжаю редко

Quote (Romamo)

Рассматриваю такие варианты:

4. Родные от орвиса б/у - 8000 руб

5. Rancho RS9000X б/у - 12000 руб

Состояние б/у неизвестно.

Б/у амы я бы лично брать не стал, даже даром, т. к. о устанавливаемой з/ч надо иметь 100% представление её состояния, а б/у - никогда не угадаешь

У одного уважаемого члена клуба есть весьма неплохая подпись:

"Кроилово приводит к попадалову" и это истина

Я за Ранчи, но только новые.

[Woevoda]

Я, когда время придет, буду коней ставить - хеви трак. На эльке комплект этих аммов прошел у меня два Кольских в т.ч. и "1000 ручьев" и Рыбачий. Правда там вот дорогу приходилось выбирать очень даже тщательно :)

[Domkrat]

У меня тоже ранчи 5000, сзади под лифт спереди стандартного размера(при лифте 3 дюйма),пробег на них где-то 25000. Свои деньги ранчи отрабатывают на 100%.

Планирую в будующем либо прокомп регулируемые либо кони, но кони без лифта(((так что думаю о про компе.

По эксплуатации ранчей - машин груженый почти тонной валит по полторы тыщы километров на скоростях до 160 и по грунтовкам местного значения, вплоть до полного бездора (регулярные пробеги в курскую область и обратно), ну и перед лежачими ментами не торможу никогда))) Аморты живы и здоровы. Но конечно регулируемые былибы получше, да и думаю кони и прокомпы получше работают. Но в ценовой категории лучше ранчей думаю врядли что найдешь, разве что газелевские(но они говорят вообще дубовые))))

Да, в сравнении с родными ранчи жестче ощутимо, и на гранде более уместны как мне кажется.

Поперечная раскачка с ними меньше, но с поперечной раскачкой надо бороться всетаки скорее усилением стабов(или хотя-бы сайлентблоков, помогает тоже ощутимо) И ремень зубчатый в усталую резинку крепления стабилизатора работает супер-проверено

[osv4x4]

Woevoda,

на Кольском течет все, даже хваленые японцы сцыкают,))))))) я не говорю, что не бывает исключений!

[Макс21]

Quote (Domkrat)

Да, в сравнении с родными ранчи жестче ощутимо, и на гранде более уместны как мне кажется.

Поперечная раскачка с ними меньше, но с поперечной раскачкой надо бороться всетаки скорее усилением стабов

+100, себе дополнительно заказал задний усиленный стаб ADDCO. Ждёмс.

[Гость TRI-A]

Romamo, Лучше родных орвисовских нет ничего. Но покупать их надо новые. Либо от WJ оверлендовские. Ощущеня от ранчей будут хуже.

[Romamo]

TRI-A, на приоритете именно они.

Но хочу сэкономить и взять напрямую у сахса - вроде по номеру совпадают, а ценник в 2 раза ниже.

Не знаю, они идентичны родным или опять какой-нибудь заменитель...

[Domkrat]

Кстати, а кто что про аморты BDS может сказать?

[tema]

Romamo, Sachs хорошие амортизаторы!!! не упаковщик!!!

[Гость TRI-A]

Quote (Romamo)

они идентичны родным или опять какой-нибудь заменитель...

Все должно быть идентично.

[ivan-jeep]

Woevoda, живу на кольском и на ранчо не жалуюсь стоят ранчо 5000.

[Gothminister]

Надо ставить от "кукурузера" 80-го и не париться

[Romamo]

Quote (Gothminister)

Надо ставить от "кукурузера" 80-го и не париться

А номерок их для заказа подскажите.

Неужто они такие дешевые, что стоят своего колхоза по перевариванию креплений?

[Gothminister]

Quote (Romamo)

Quote (Gothminister)

Надо ставить от "кукурузера" 80-го и не париться

А номерок их для заказа подскажите.

Неужто они такие дешевые, что стоят своего колхоза по перевариванию креплений?

они очень хороши, служат долго, жесткие, стоят от 1200 до 2500, номер можно найти на разных форумах или в библии, не сочти за труд поищи, если сам вдруг снова увижу ссылку скину, просто самому искать лень :-)

вообще вот тебе из той же библии инфо по аммо:

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/suspension/lifting/shocks_for_lifting.htm

[Romamo]

Какой смысл колхозить, если родные от орвиса стоят 2500 руб?

Жесткие и служат не менее долго.

[Гость TRI-A]

Quote (Romamo)

орвиса стоят 2500

Где это они за такие деньги продаются? Мне казалось, что они минимум 6000 р стоят.

[Romamo]

Quote (TRI-A)

Где это они за такие деньги продаются? Мне казалось, что они минимум 6000 р стоят.

Если оригинал да, а если SACHS, то дешевле.

Номера 123496 125699

[Gothminister]

от 80-ки жестще и качество лучше и ходят в два раза дольше как говорят, сам не юзал врать не буду.

[Romamo]

Quote (Gothminister)

от 80-ки жестще и качество лучше и ходят в два раза дольше как говорят, сам не юзал врать не буду.

Гранд - комфортный автомобиль, зачем из него делать табурет?

Насчет дольше. У меня стоят родные саксы, 15 лет, пробег минимум 120 ткм. На вибростенде потрясли - сказали, менять не надо. Только пыльник в лоскуты разорван.

[Гость TRI-A]

Quote (Gothminister)

от 80-ки

Переделки небольшой требуют.

[Aron]

TRI-A, расскажи пожалуйста, каких?

[Romamo]

Aron, крепление переваривать. В этом и есть колхоз.

[Гость TRI-A]

Quote (Romamo)

У меня стоят родные саксы

Я считаю их самыми удачными амортизаторами из штатных.

[Gothminister]

Quote (Romamo)

Гранд - комфортный автомобиль, зачем из него делать табурет?

Насчет дольше. У меня стоят родные саксы, 15 лет, пробег минимум 120 ткм. На вибростенде потрясли - сказали, менять не надо. Только пыльник в лоскуты разорван.

НЕ юзал ничего кроме родных и Ранчо, написал как слышал. Я же не спорю :-)

[неМОСКВАЧ]

Quote (Romamo)

Посоветуйте комплект амортизаторов на ZJ Orvis 95(заводской лифт 2")

Сейчас впереди мопар, сзади родные синие Sachs-Boge(пробег 120т.км)

Поведение и комфорт в принципе устраивает, но усталость чувствуется, поэтому хочется их заменить.

Сервисмены протолкнули дешевые AcDelco: комфорта убавилось, а поперечная раскачка стала просто напрягать – вернул обратно.

Рассматриваю такие варианты:

1. Стандарт - 16000 руб

2. Усиленные(кто их сейчас производит?) – 22000

3. Sachs(вроде именно родные на орвис) - 12000

4. Родные от орвиса б/у - 8000 руб

5. Rancho RS9000X б/у - 12000 руб

Состояние б/у неизвестно.

Сам склоняюсь к 3 и 5 вариантам.

У меня у самого Орвис 95-ого.

Перепробывал все амморты.

Лучше Ранчо 5000 нет ничего.

Убиваю их уже 2 год. Думал после Карелии аммортов не будет !

Хрен бы тут...

Живые заразы...

Но Ранчо Ранчу рознь !!!!!

Если для гонщегов на 22 хроме, то Бильштайн.

Для джипперов рачно 5000 или от крузака 80-ки !!!

[Romamo]

Поставил Sachs Super Touring номера 123496 125699

Выглядят точно также как и оригинальные орвис, только корпус черного цвета.

Газовые, однотрубные.

По цене комплект вышел примерно в 12000 руб.

Ощущения: комфорт.

Гораздо приятнее газомасляных Acdelco, которые мне ставили. Те просто дубовые.

Мелкие неровности проглатывают.

Вальяжность присутствует, но не напрягает.

Раскачки нет!

Рекомендую!