Перейти к содержанию

Угнали...


FASh

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Печаль( Сочувствую!  Задался вопросом что делать и как быть? Только купил авто думаю какую противоугонную приблуду ставить,кто что может подсказать?

 

Благо авто стоит в закрытом охраняемом боксе! Но ездить на нем надо а соответственно придется на улице оставлять.Жду советов!?!?!?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Печаль( Сочувствую!  Задался вопросом что делать и как быть? Только купил авто думаю какую противоугонную приблуду ставить,кто что может подсказать?

 

Благо авто стоит в закрытом охраняемом боксе! Но ездить на нем надо а соответственно придется на улице оставлять.Жду советов!?!?!?

страховка - лучшая противоугонка. а вообще у джипов угоняемость -3%, может автомобиль автора до сих пор на штрафстоянке?)

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

 

Печаль( Сочувствую!  Задался вопросом что делать и как быть? Только купил авто думаю какую противоугонную приблуду ставить,кто что может подсказать?

 

Благо авто стоит в закрытом охраняемом боксе! Но ездить на нем надо а соответственно придется на улице оставлять.Жду советов!?!?!?

страховка - лучшая противоугонка. а вообще у джипов угоняемость -3%, может автомобиль автора до сих пор на штрафстоянке?)

 

Сомневаюсь если подключилась полиция она первым делом пробивает все стоянки

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston,

шутить изволите )) на штраф-стоянке...

 

lacmus Вы ведь знаете, как в нашей стране "читаются" правила.

Вопрос один - есть кто то кто уже прошел через подобную ситуацию, или нет.

Не хочется тратить время и деньги и быть первопроходцем. Ибо, времени на блуд в джунглях нашего бюрократизма не самое мое любимое занятие.

 

Вопрос про всякого рода "приблуды" противоугонные, я так понял, на форумах не обсуждаются - видимо каждый считает что его "приблуда" самая ТО, и говорить о ней не нужно, что б кто чего не прознал.

Может оно и правильно.

Если страховка действительно будет выплачиваться в размере указанном в страх.полисе на момент заключения договора со Страх.компанией, это будет самым лучшим способом защиты своего драгоценного коня.

55
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Lacmus Вы ведь знаете, как в нашей стране "читаются" правила.

Вопрос один - есть кто то кто уже прошел через подобную ситуацию, или нет.

Не хочется тратить время и деньги и быть первопроходцем. Ибо, времени на блуд в джунглях нашего бюрократизма не самое мое любимое занятие.

 

Илья, опираясь на 12 летний опыт работы юристом по гражданским делам, могу сказать, что позиция Верховного Суда очень весомый довод в судебных спорах. Она порой кардинально меняет судебную практику. Например, до разъяснения Верховного Суда  в 2005 году в "Обзоре судебной практики за IV кв. 2005 г." (если не ошибаюсь) по поводу утраты товарной стоимости (ВС отнес ее к реальному ущербу) отсудить у страховых компаний УТС было нереально, а после выхода разъяснений ВС - УТС взыскивают всегда, страховые даже на суды по УТС не ходят - бесполезно. Так что у Вас шансы добиться выплаты страхового возмещения без учета амортизации очень высоки :). Правда, я говорю за Кировскую область, но почему-то мне кажется, что  в Москве ситуация схожая. Последний год я не практикую (иногда друзьям помогаю), в менагеры подался, так что личный опыт взыскания со СК без амортизации, к сожалению,  отсутствует.               

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, всем привет!

немножко в теме, ибо было горе - 5 лет назад был у меня лехус гибридный, уехал без меня за неделю до ДР, впоследствии выяснилось, что через два дня после угона на родных номерах пересек границу в Тюменской области с Казахстаном, потом с Узбекистаном и видимо сейчас где-то там наверное хлопок перевозит)).

Полиционеры ссылались на отсутствие договора о правовой помощи и в целом им было пофиг.

Теперь по делу. Умные люди рекомендуют ставить электромагнитные замки на капот (желательно два), перенести ЭБУ с заменой входов-выходов (название процедуры не помню, ее смысл в том, что после изменений мозги от такой же машины не подойдут), потом дополнительные замки на двери (в виде засовчиков, чтобы не спарашютировать на светофорчике). Одновременно желательны две дополнительные метки (или идентификация по отпечатку). без первой доп.засовчики не откроются, без второй машина не заведется.

Все перечисленное - гарантия того, что вашу машинку будут заводить часа 2-3, а без подготовки - 5.6. При таком раскладе врагам проще найти такую же, но без всяких пакостей!!

Спутник же дает по факту только скидку на страховку и не более того.

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, всем привет!

немножко в теме, ибо было горе - 5 лет назад был у меня лехус гибридный, уехал без меня за неделю до ДР, впоследствии выяснилось, что через два дня после угона на родных номерах пересек границу в Тюменской области с Казахстаном, потом с Узбекистаном и видимо сейчас где-то там наверное хлопок перевозит)).

Полиционеры ссылались на отсутствие договора о правовой помощи и в целом им было пофиг.

Теперь по делу. Умные люди рекомендуют ставить электромагнитные замки на капот (желательно два), перенести ЭБУ с заменой входов-выходов (название процедуры не помню, ее смысл в том, что после изменений мозги от такой же машины не подойдут), потом дополнительные замки на двери (в виде засовчиков, чтобы не спарашютировать на светофорчике). Одновременно желательны две дополнительные метки (или идентификация по отпечатку). без первой доп.засовчики не откроются, без второй машина не заведется.

Все перечисленное - гарантия того, что вашу машинку будут заводить часа 2-3, а без подготовки - 5.6. При таком раскладе врагам проще найти такую же, но без всяких пакостей!!

Спутник же дает по факту только скидку на страховку и не более того.

А можно как-то по подробнее с сылками названияме и т.д.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Печаль( Сочувствую!  Задался вопросом что делать и как быть? Только купил авто думаю какую противоугонную приблуду ставить,кто что может подсказать?

 

Благо авто стоит в закрытом охраняемом боксе! Но ездить на нем надо а соответственно придется на улице оставлять.Жду советов!?!?!?

 

вот темка - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8645-signalizacija/

я за техноблок.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ЛехыЧ,

 

 

Коллеги, всем привет!

немножко в теме, ибо было горе - 5 лет назад был у меня лехус гибридный, уехал без меня за неделю до ДР, впоследствии выяснилось, что через два дня после угона на родных номерах пересек границу в Тюменской области с Казахстаном, потом с Узбекистаном и видимо сейчас где-то там наверное хлопок перевозит)).

Полиционеры ссылались на отсутствие договора о правовой помощи и в целом им было пофиг.

Теперь по делу. Умные люди рекомендуют ставить электромагнитные замки на капот (желательно два), перенести ЭБУ с заменой входов-выходов (название процедуры не помню, ее смысл в том, что после изменений мозги от такой же машины не подойдут), потом дополнительные замки на двери (в виде засовчиков, чтобы не спарашютировать на светофорчике). Одновременно желательны две дополнительные метки (или идентификация по отпечатку). без первой доп.засовчики не откроются, без второй машина не заведется.

Все перечисленное - гарантия того, что вашу машинку будут заводить часа 2-3, а без подготовки - 5.6. При таком раскладе врагам проще найти такую же, но без всяких пакостей!!

Спутник же дает по факту только скидку на страховку и не более того.

А можно как-то по подробнее с сылками названияме и т.д.

 

 

Что конкретно интересует? Есть специально обученные люди, которые умеют (не знаю, можно ли название упоминать, чтобы не рекламировать). В целом, определитесь что именно вы хотите получить и сколько хотите получить. Полноценная защита стоит денег. нужно ли?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • meloman63
    • Игорь Борисович
    • tracker99
    • Shvovan
    • Жека55
    • Дёма0903
    • sanityclause
    • leo1963
    • Михаил ЕКБ
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.