Перейти к содержанию

"Загадочный двигатель" 2,8 CRD


icebear

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... "У вас вообще Загадочный двигатель", -сообщил мне продавец одной из лавок в Кунцево. "То, что у меня есть на ваш двигатель, можно по пальцам пересчитать".

Собственно, машину брал с пробегом и соответственно заменил все масла, фильтры, и.т.д.

Дело дошло до замены ремня ГРМ. (пробег 130 000 км.)

Позвонил в Автолайт по наличию зап. частей и работы. Так вот, ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб! Т.е. 60 000 руб. заменить ремень ГРМ? Кто-нибудь знает, запчасти на этот двигатель на Марсе выпускают?

Уважаемые, поделитесь информацией, кто менял ремень ГРМ. Где брали зап.части, где ремонтировали?

С уважением.

5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WG 2.7 CRD 2003 Quadra-Drive
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

посмотри www.exist.ru цены нормальные

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

... "У вас вообще Загадочный двигатель", -сообщил мне продавец одной из лавок в Кунцево. "То, что у меня есть на ваш двигатель, можно по пальцам пересчитать".

Собственно, машину брал с пробегом и соответственно заменил все масла, фильтры, и.т.д.

Дело дошло до замены ремня ГРМ. (пробег 130 000 км.)

Позвонил в Автолайт по наличию зап. частей и работы. Так вот, ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб! Т.е. 60 000 руб. заменить ремень ГРМ? Кто-нибудь знает, запчасти на этот двигатель на Марсе выпускают?

Уважаемые, поделитесь информацией, кто менял ремень ГРМ. Где брали зап.части, где ремонтировали?

С уважением.

 

Ужас!

Обзвони других ОД. Уж слишком дорого......

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нормальные дилерские цены на 2.8

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

... "У вас вообще Загадочный двигатель", -сообщил мне продавец одной из лавок в Кунцево. "То, что у меня есть на ваш двигатель, можно по пальцам пересчитать".

Собственно, машину брал с пробегом и соответственно заменил все масла, фильтры, и.т.д.

Дело дошло до замены ремня ГРМ. (пробег 130 000 км.)

Позвонил в Автолайт по наличию зап. частей и работы. Так вот, ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб! Т.е. 60 000 руб. заменить ремень ГРМ? Кто-нибудь знает, запчасти на этот двигатель на Марсе выпускают?

Уважаемые, поделитесь информацией, кто менял ремень ГРМ. Где брали зап.части, где ремонтировали?

С уважением.

Перечисляю что менял я и за сколько: /Ремень ГРМ с натяжителем - (68031478AA) идет в сборе т.е. отдельно не найдешь т.к. проверено, цена в Автолайте 9770руб. цена за работу 5544руб. /Ремень приводной (6PK2433), цена на exist 777руб. цена за работу 1512руб. /Натяжитель приводного ремня в сборе (68027611AB), цена в Автолайте 10256руб. цена за работу 1008руб. /Ролик обводной - (68027602AA), цена на exist 7371руб. цена за работу 504руб. Все работы проводил в Автолайте. Детали выбирал по критериям - цена/качество/наличие или время доставки, короче поломал голову. Многие детали в авто идут в сборе, отсюда и цены такие, Но все равно лучше брать детали не у официалов т.к заметно дешевле. Хорошие цены в инет-магазе "Автоклондайк", не сочти за рекламу но сравни обязательно! Удачи!

Да и еще по поводу -

Так вот, ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб! Т.е. 60 000 руб. заменить ремень ГРМ?

Нет, замена ремня ГРМ - 5544руб и стоимость детали 9770руб. итого 15314руб. Простая арифметика! А ты понаписал "ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб". Разве это только ремень ГРМ? Наверное поэтому и цена такая. Вот и наши СМИ также т.е. расставляют акценты там где им выгодно и в результате даже хорошего человека могут оговорить!

Изменено пользователем Мирослав
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ужас!

Обзвони других ОД. Уж слишком дорого......

А в Авалюксе еще дороже - проверял лично! Хотели там мне масло ATF+4 впарить по 2000руб за литровую бутылку! Объясняли типа "это же MOPAR настоящее"! Наивные))) В итоге я взял в Автоклондайке по 350руб за литровую бутылку тот же MOPAR ATF+4 (ну там где то около литра 956мл по моему). Кстати это масло в Автолайте по 650руб, вот и делай выводы.

Изменено пользователем Мирослав
3
Автомобиль: Cherokee 2
8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Перечисляю что менял я и за сколько: /Ремень ГРМ с натяжителем - (63031478AA) идет в сборе т.е. отдельно не найдешь т.к. проверено, цена в Автолайте 9770руб. цена за работу 5544руб. /Ремень приводной (6PK2433), цена на exist 777руб. цена за работу 1512руб. /Натяжитель приводного ремня в сборе (68027611AB), цена в Автолайте 10256руб. цена за работу 1008руб. /Ролик обводной - (68027602AA), цена на exist 7371руб. цена за работу 504руб. Все работы проводил в Автолайте. Детали выбирал по критериям - цена/качество/наличие или время доставки, короче поломал голову. Многие детали в авто идут в сборе, отсюда и цены такие, Но все равно лучше брать детали не у официалов т.к заметно дешевле. Хорошие цены в инет-магазе "Автоклондайк", не сочти за рекламу но сравни обязательно! Удачи!

Да и еще по поводу -

Нет, замена ремня ГРМ - 5544руб и стоимость детали 9770руб. итого 15314руб. Простая арифметика! А ты понаписал "ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники распред. валов и коленвала вышли за 30 000 руб.+ работа 30 000 руб". Разве это только ремень ГРМ? Наверное поэтому и цена такая. Вот и наши СМИ также т.е. расставляют акценты там где им выгодно и в результате даже хорошего человека могут оговорить!

Замена натяжного ролика обязательна вместе с ремнем. Ну, кто как, по желанию, меняет помпу и сальники. Я буду это делать.

Вообщем все запчасти заказал из штатов через знакомых, получилось 23 000 за все. Ждать 2 недели. + работа (нашел кто сделает за 7 500).

 

Привожу номера запчастей, может кому понадобится.

68027359AA PUMP WATER

68031478AA INCLUDES TENSIONER AND TIMING BELT

5179633AA SEAL OIL

5179593AA PLUG CAMSHAFT

68029523AA SEAL OIL FRONT CRANKSHAFT

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена натяжного ролика обязательна вместе с ремнем. Ну, кто как, по желанию, меняет помпу и сальники. Я буду это делать.

Вообщем все запчасти заказал из штатов через знакомых, получилось 23 000 за все. Ждать 2 недели. + работа (нашел кто сделает за 7 500).

 

Привожу номера запчастей, может кому понадобится.

68027359AA PUMP WATER

68031478AA INCLUDES TENSIONER AND TIMING BELT

5179633AA SEAL OIL

5179593AA PLUG CAMSHAFT

68029523AA SEAL OIL FRONT CRANKSHAFT

Везет тебе)) Я тоже бы не против был сделать подешевле но выбора небыло т.к знакомых механников в Москве нет а СТО типа "гараж" я не доверяю. Блин ошибся я с номерком ремня и натяжителя ГРМ - действительный номер как у тебя т.е 68031478AA, уже исправил)) Ладно, удачи тебе!

Изменено пользователем Мирослав
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: JEEP Wrangler Rubicon
JEEP Cherokee Limited 2012 KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в Авалюксе еще дороже - проверял лично! Хотели там мне масло ATF+4 впарить по 2000руб за литровую бутылку! Объясняли типа "это же MOPAR настоящее"! Наивные))) В итоге я взял в Автоклондайке по 350руб за литровую бутылку тот же MOPAR ATF+4 (ну там где то около литра 956мл по моему). Кстати это масло в Автолайте по 650руб, вот и делай выводы.

 

 

не по теме замены ГРМ, но в Авалюксе все НАМНОГО дороже, чем в том же самом Major'е, где машина и покупалась. поехал в Авалюкс на Ярославке заказывать датчики давления на новые колеса, ценник в 2КОНЦА больше! охамели они совсем

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Seman3
    • Игорь 77
    • Зелёный Patriot
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.