Перейти к содержанию

Работа системы стабилизации WK2


alex 400

Рекомендуемые сообщения

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

3.6 лимитед.резина липучка нокиа 18 радиус.надоело вилять жопой на поворотах по утреннему льду.система стабилизации работает отвратительно включается когда уже машину боком почти развернуло кто как оценивает работу системы стабилизации я бы поставил двойку

59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

7
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для оценки работы системы стабилизации , попробуй её отключить !!

Где будет жопа ))))

Изменено пользователем Джек
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Для оценки работы системы стабилизации , попробуй её отключить !!

Где будет жопа ))))

вобще убьюсь наверно

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

просто не первая машина раньше стабилизация включалась в самом начале заноса и не допускала его тут же машина уже поперек дороги почти стоит и только тогда что то начинает стабилизировать

 

конечно в целом проблема комплексная резина липучка плюс недопривод гранда езжу в основном в режиме авто в режиме снег все немного лучше но машина тупее в этом режиме не нравится мне этот режим

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

 

+1.

 

А насчет системы стабилизации соглашусь что она даже во включенном состоянии дает "флиртовать" на дороге.

Опять же,сравнивая с МЛ, он как настоящий немец, флирт онли ЕСП офф, а так все очень строго :excl:

Изменено пользователем GenS
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Вам Алекс МЛ нужно было брать.Вот там класс - шаг в сторону -попытка к бегству- душим мотор,мигаем треугольником и всё ровно.Железный ошейник.У Вас машину боком как то само разворачивает?

Системе стабилизации,за её ненавязчивость,я бы поставил 5.Позволяет многое.Джип всёж,не пузотёрка.Но и реально помогает в экстриме.

С авто может расстанетесь?Ну всё в нём не так как у людей,судя по Вашим постам?

да не само конечно разворачивает.тронулся со светофора.левый поворот скорость 30 км жопа в бок поехала на метр на ровном месте.машину бы продал если бы покупатель нашелся

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

Аналогично. Зимой при резких поворотах машину реально выравнивает.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Системе стабилизации,за её ненавязчивость,я бы поставил 5

 

Ненавязчивость - точное и емкое определение! Не мешает чувствовать поведение авто, но страхует тогда, когда до потери контроля над ситуацией, остаются доли секунды.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Расслабились люди, не хотят получать удовольствие от вождения авто. Именно от Вождения.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ненавязчивость - точное и емкое определение! Не мешает чувствовать поведение авто, но страхует тогда, когда до потери контроля над ситуацией, остаются доли секунды.

ненавязчивость дело хорошее мне то так 50 на 50 когда бесит когда прикольно.но когда жена еще с двух летним ребенком с зади ездит ей то эти дрифты на ровном месте нафиг не нужны

Изменено пользователем alex 400
19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ненавязчивость дело хорошее мне то так 50 на 50 когда бесит когда прикольно.но когда жена еще с двух летним ребенком с зади ездит ей то эти дрифты на ровном месте нафиг не нужны

 

Это, конечно, верно. Стабилизация действительно поздно включается, но не настолько, чтобы жопу на метр уводило. У меня шипы Мишлен, в аналогичной ситуации снос "наощупь" сантиметров на 15 - не больше.

А на KK, кстати, эта стабилизация один раз спасла. Лед в левом ряду на МКАДе...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Это, конечно, верно. Стабилизация действительно поздно включается, но не настолько, чтобы жопу на метр уводило. У меня шипы Мишлен, в аналогичной ситуации снос "наощупь" сантиметров на 15 - не больше.

А на KK, кстати, эта стабилизация один раз спасла. Лед в левом ряду на МКАДе...

на шипах то наверно получше будет я то думал джип полноприводный покупаю липучку поставил по глуости

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравится само слово "липучка".

До чего же реклама довела людей! :)

Никто не пробовал достать из морозилки кусок льда, подождать, когда он начнет таять и на нем появится вода, а потом прислонить к нему любой кусок любой резины на ваш вкус и попробовать подвигать ее.

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию. :)

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию. :)

А тот же кусочек резины, только с маленькой железкой (шип)пристанет намертво? :).

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравится само слово "липучка".

До чего же реклама довела людей! :)

Никто не пробовал достать из морозилки кусок льда, подождать, когда он начнет таять и на нем появится вода, а потом прислонить к нему любой кусок любой резины на ваш вкус и попробовать подвигать ее.

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию. :)

а ты думаешь эту "липучку" делают из простого куска резины ? :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.6 лимитед.резина липучка нокиа 18 радиус.надоело вилять жопой на поворотах по утреннему льду.система стабилизации работает отвратительно включается когда уже машину боком почти развернуло кто как оценивает работу системы стабилизации я бы поставил двойку

Я ничего особенно отличного от других машин за эту зиму не заметил. Как то стабилизации тоже не заметил. Может не провоцировал.

Единственное, что задние просто буксануть могут у меня даже на сухом, и жестковато передок включается.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А тот же кусочек резины, только с маленькой железкой (шип)пристанет намертво? :).

С железкой намертво не пристанет, но водить туда-сюда будет гораздо тяжелее чем просто кусок резины, а это и есть Ваше торможение на льду. :rolleyes:

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я на стоковой родной всесезонке пол зимы отъездил, так скажу я вам никакая система стабилизации по свежему утреннему гололеду не спасает от хорошего заноса))), режим "снег" усугублял ситуацию однако. Пришлось вспомнить времена управления заднеприводным бобелем с куском рельсы в багажнике, имхо похожее поведение у чирика проявилось несмотря на треск и мигание электорнных систем.многое от резины так то зависит

Изменено пользователем lexxvis
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Наша ошибка в том, что мы считаем полный привод панацеей от всех бед. Более прогнозируемый "моно"привод увы. 50 на 50 Высшее Мастерство раллийного спортсмена к сожалению.

8
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Мос обл
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, стоит выбирать скорость и работать педалью адекватно состоянию дорожного полотна?

 

Всю зиму на хакке Р, неделю назад переобулся на летнюю, никаких проблем.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Наша ошибка в том, что мы считаем полный привод панацеей от всех бед. Более прогнозируемый "моно"привод увы. 50 на 50 Высшее Мастерство раллийного спортсмена к сожалению.

полноприводная машина будет более устойчивая по прямой и в поворотах.о каких то ралийных режимах движения речи не идет

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

вобще открыл тему о работе системы стабилизации а не о приводах.не нравится то что в режиме авто в трансмисии система стабилизации позволяет глубокий занос автомобиля.разговоры о том что это классно это плюс не по делу.для вас есть режим спорт включили и дрифтите на здоровье.по моему мнению в режиме авто автомобиль должен стабильно двигатся по дороге хочешь адреналина включи режим спорт и наслаждайся заносом.задумывалось наверно как то так а получилось как всегда через опу

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Jeep-ас хорошее авто :) интересное, хочешь 80/20 хочешь 60/40 а можно 50/50 отключив ЕСП и он всегда Разный, как умная Зесина ;)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Jeep-ас хорошее авто :) интересное, хочешь 80/20 хочешь 60/40 а можно 50/50 отключив ЕСП и он всегда Разный, как умная Зесина ;)

примерно тоже самое мне менеджер в салоне говорил.мне тоже эта машина нравится.когда она на месте стоит.красивый такой.комплектация хорошая....

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Это Вы про некий опыт использования заднего сидения толкуете? :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

а что его можно как то по другому использовать :blink:

 

в инструкции ни чего про это нет :rolleyes:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

стр.201 абзац 1 "т.к. заднее сидение содержит обогреватель! коленями не вставать на него, раскладывайте диван и вуаля... перед Вами 180см. ровной постели, используйте спальный мешок дабы не эксплуатировать двигатель более 20мин. холостого хода (ХХ) в зимний период. Примечание: особо крупным особям рекомендуется открывать заднее стекло для комфортного время препровождения..." :P

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:wacko:

 

в следующем году если эта машина еще останется у меня попробую поставить шипы может тогда будет лучше

Изменено пользователем alex 400
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Налетай переферия, хорошие автошки после обкатки отдают с хорошей скидкой между прочим. Ну на фига иметь ублюдочного немца после москвы? :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.