Перейти к содержанию

Работа системы стабилизации WK2


alex 400

Рекомендуемые сообщения

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

12 год 7700 пробег 1850 000 кому надо ну очень хороший автомобиль с отличными задними сидениями использовал их только по назначению :secret:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Часом не Лоредо?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

лимитед европеец эл. привод багажника.двд. один хозяин

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Цвет авто, цвет салона, год и месяц по ПТС, какие допы ?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Цвет авто, цвет салона, год и месяц по ПТС, какие допы ?

черный на черном.18 диски.12 год по птс.месяц не смотрел.куплен в декабре 12.зимняя резина.брызговики.эл.привод багажника.люк.двд на потолке.фото с сканы документов могу скинуть на почту.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

У нас на переферии так, с салона забрал -20%min. Пока высокий ценник, 1,6рур для начала :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У нас на переферии так, с салона забрал -20%min. Пока высокий ценник, 1,6рур для начала :)

вы часом батенька не перекуп? даже они больше дают за 1600 то 10 год начинается :lol2: .

Изменено пользователем alex 400
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Да лан, чаго там сотыжка с полтиной. Он новый 12г. 2рур стОит.

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зиму на липучках отъездил, стаб включился один раз, не сказал бы что он что-то сделал, просто стал мигать, машина и так шла куда надо. Надо либо чувствовать машину и учится водить, либо просто аккуратнее ездить.

  • 2 недели спустя...
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

полноприводная машина будет более устойчивая по прямой и в поворотах.о каких то ралийных режимах движения речи не идет

 

 

Насколько я в курсе, повороты на полном приводе надо уметь проходить. Полный привод удачно сочетает в себе как недостатки заднего привода, так и переднего. Т.е. у него и избыточная, так и недостаточная поворачиваемость одновременно, в зависимости от фазы поворота. Убиться на ПП с дуру куда проще, чем на моноприводе.

  • 1 месяц спустя...
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

слышал от одного человека что хруслер пытается изменить работу системы и затянуть ошейник стабилизации.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а я слышал, что новое поколение грандов не прошло сертификацию и продаваться у нас не будет

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я слышал, что новое поколение грандов не прошло сертификацию и продаваться у нас не будет

Шутка или серьезно?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Шутка или серьезно?

Захар Петрович стебаться изволсятс :D

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почитал прения, и понял что не тупой я совсем , раз не отдал Хакку7 с паджериком, размер то подходящщий - 265-60/18 :)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

а я слышал, что новое поколение грандов не прошло сертификацию и продаваться у нас не будет

Неудивительно! :coffe:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Кто газ делит, а мы страдай :) В цене бу дорейстал подскочит :rolleyes:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Неудивительно! :coffe:

говорят, что в нового не влезает 15 мешков цемента

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

говорят, что в нового не влезает 15 мешков цемента

да много куда не влезает, не из-за этого не прошел он.

говорят, что из-за того, что морда уже не та

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Да уж,мордой оно точно не вышло.

хоть в чем то вы согласны, одна проблема, я так не считаю, что мордой они он не вышел) как по мне - так suv красивым быть и не может.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ребята, тут про ESP :secret:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Соглашусь что в авто режиме могло быть и по строже ЕСП настроено.

Хочешь фана, включай спорт, и хоть уссысь без есп.

 

Хотя меня лично, в авто режиме есп не напрягает.

 

Я вообще практически всю зиму на спорт режиме оотъездил, люблю чутка угла дать. Мерс этого не позволяет-ругается, ремнями дерется и люки задраивает ))))))))

Изменено пользователем GenS
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а люк причем???

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а люк причем???

 

Система ЕСП и искусственный разум Gгурды при расценки возникновении аварийной ситуации делает спинки сидений более вертикально, подтягивает ремни безопасности,(подготовка к удару) закрывает окна и (если есть) люк. Наверное чтобы не вылететь как Карлсон через люк.

 

Скажу что на дороге у меня еще не было такой ситуации чтобы эти меры были приведены в "боевое" положение.

Только на площадке,когда я сам провоцировал занос резкими контр смещениями. Ремень кстати вжимает нормально в спинку, с непривычке немного страшновато даже. Подруга так вообще сказала как-то,что если у нее были бы побольше (.Y.) то было бы не комфортно ))))))))

Изменено пользователем GenS
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нифига себе...

даже не знал

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

нифига себе...

даже не знал

 

 

Фрицы-с.... Наивные люди. Из-за этого и войну проиграли - слишком много плодов сумрачного тевтонского гения в танки понавешали. В итоге Тигры могли нормально воевать только теплым летом посреди хорошо заасфальтированной улицы рядом с ремонтой мастерской :secret:

Опубликовано

В итоге Тигры могли нормально воевать только теплым летом посреди хорошо заасфальтированной улицы рядом с ремонтой мастерской :secret:

 

При этом, по эффективности боевого применения, ни один другой танк рядом с Тигром(T-VI) рядом не стоял.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если у нее были бы побольше (.Y.) то было бы не комфортно ))))))))

+1 Как представил :rolleyes: так и растекся по Гранду :crazy:

Пойду ганзу помешу ;) говно привычней :)

Изменено пользователем IspaneЦ
  • 3 недели спустя...
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

При этом, по эффективности боевого применения, ни один другой танк рядом с Тигром(T-VI) рядом не стоял.

 

Однако это сказки немецкой пропаганды. Тигр был эффективен исключительно в обороне, как противотанковое оружие. Эффективно наступать на этом выскотехничном, но низкотехнологичном, малоподвижном и тяжелом драндулете, у которого для смены поврежденного катка нужно было разобрать весь борт, на что уходило полтора суток, было абсолютно нереально. Так оно до самого Берлина и докаталось. В противовес советские т-34 и ИС были куда менее технически совершенны, но дешевле, технологичнее, ремонтопригоднее.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 239 гостей (Посмотреть всех)

    • diman145
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.