Перейти к содержанию

13.04.13 ГРЕМЯЧИЙ КЛЮЧ


MJGC

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Весной и осенью - надо быть по аккуратней . Проушины ( которые были не увсех ), резина , хороший трос ( рывковый , буксировочный ) , наличие шаклов - играют большую роль . Люди на Гремячем и сутками сидели .

Изменено пользователем Шурик3
5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видио выложу папозже

Опубликовано (изменено)

надо быть по аккуратней . Проушины ( которые были не увсех ), резина , хороший трос ( рывковый , буксировочный ) , наличие шаклов - играют большую роль

Тут полностью с тобой согласен.

Изменено пользователем Deonis
5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах , привет !!!

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Толяныч, почему нарубили? Заработали!!!

Одно дургому не мешает! ))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Шурик3, привет!

Земля маленькая и круглая... на совах пересекались, узнал по машине.

16
Автомобиль: Jeep KJ 2
8 CRD Limited AT 2003 Lift 2" BFGoodrich AT 245/75R16
Город: Москва, ЮАО, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, после покатух заехал в 3 часа ночи на круглосуточную мойку где мне сказали, что у них технологический перерыв до утра :D :D

Фотографии выложу позже

 

С уважением.

5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Гремячем со многими можно увидеться :Party2:

С наступлением весны , на многих мойках , при виде " чистых " машин - наступает технический перерыв , или цены поднимают .

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах , привет !!!

Саня и ты здес!!! рад что ты у нас :hi: :hi: :hi:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добавил фото с айпада в альбом http://fotki.yandex.ru/users/m2391111/album/204555/

Вечером будет видео с регистратора и айпада.

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Парни,гляжу тундра тоже проехала, что она проходимей джипов?

Тундра вторая в списке после шишиги :angel:

Меня шишига только сдернула с того места, где сама накопала, дальше сам вернулся.... :coffe:

 

Из потерь... еще трос 14т и шакл (об WJ порвали)...

3 часа на мойке и мы снова - чистый белый "Лайнер"

Шмотки, правда, уже четвертый циккл крутятся в стералке :crazy: :crazy:

Трос уже приобретен новый, на 20т - машина опять полностью укомплектована!

post-1326-0-47458900-1365938122_thumb.jpg

post-1326-0-17522900-1365938142_thumb.jpg

post-1326-0-30914300-1365938160_thumb.jpg

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, всем спасибо за выезд!

 

Надеюсь все целы, и автомобили тоже.

В 1-й раз мы не смогли преодолеть маршрут собственными усилиями, но уж очень суровой оказалась дорога!

 

Надеюсь, что в итоге потерь у нас не было, и от поездки остались только положительные впечатления. Думаю, события этого выезда будут обсуждаться еще очень долго.

 

В этой теме делимся отзывами и фотографиями.

 

Альбом для фото с выезда

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/667-gremjachii-kljuch-vesna-2013/

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В 1-й раз мы не смогли преодолеть маршрут собственными усилиями, но уж очень суровой оказалась дорога!

Кое-кто смог, по крайней мере туда... :lol2::blush:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Весной и осенью - надо быть по аккуратней . Проушины ( которые были не увсех ), резина , хороший трос ( рывковый , буксировочный ) , наличие шаклов - играют большую роль . Люди на Гремячем и сутками сидели .

 

Отлично покатались!

Сидели не только некоторые джипы, ка уже подмечено! ))

Саш, не без вашей помощи выбрались!

 

Кстати, ты до поздна оставался с нами на асфальте?

 

Мой кусок глины в гараже, наверное совсем засох со всем шмурдяком...

Надо выкатывать его и мойку включать )))

Изменено пользователем Toriq
44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Вот видео с телефона, с регистратора - вечером, фотки ща в альбом закину....http://www.youtube.com/watch?v=fxWhdX_pDGw&feature=youtu.be

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые одноклубники!

Хочу внести небольшое предложение на будущее. Предлагаю перед выездом в говны проверять машины одноклубников на предмет наличия средств эвакуации.... А именно наличие буксировочных крюков, тросов и шаклов. 5 часов сдергивать WJ повисшего на брюхе за передний мост и три порезанных троса- перебор.

Хорошо, что мост еще не вырвали.. ( я больше всего за это переживал)

Одноклубник! Облегчи свою эвакуацию товарищам - установи буксировочные крюки!

 

А вообщем все хорошо, то что хорошо заканчивается! Еще раз всем спасибо за поддержку и взаимовыручку! :respect:

Отдельно спасибо за горячий поздний ужин на обочине! :good:

Изменено пользователем Scorp
270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Или не уезжайте с асвальта без буксировочные крюки! :blush:

Изменено пользователем Emrah
5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот это правильно !!!

Огромное спасибо экипажу , который при выезде на асваль , накормил моего вечно голодного ребёнка .

Опубликовано

Да.. за мост тащить стремно. Сколько видосов с оторванными таким оьразом мостами... :secret:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жестко. Стоку там точно делать не чего.

Знатно вы там порубились)))

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Шурик3, :hi:

Зачетно помесили глиномес :good::tanksmile: :tanksmile: :tanksmile::hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

помесили зачетно, красавцы!

ЗЫ: но это...экстрима по фоткам не увидел :crazy: зачетная джиперская дорога :lol:

зыы: а я говорил-надо с ночевкой :lol:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот немного видео... http://youtu.be/TABPmt9oizA

 

Спасибо Константину и Александре за вкуснятину "на асфальте", прям с хлебом и солью тепло встречали!!!! :D

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю и я немного фото-видео материала.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чо?.. "Кисель" знатный там?.. :P

 

Димон, самое знатное, это между двумя колеями "бугор" ))

Ледяная хрень, лопатой впринципе не рубилась, поэтому не мудрено, что на нем висели все кому не лень и даже я умудрился повиснуть, когда поехал патрика сдернуть, надо было его лебедкой снимать оттуда...

5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как показала практика , застрявший джип , тащил четыре машины в связке ( они скользили и не могли заякориться ) , которые пытались его отлебедить .

Такого я ещё не видел .

Изменено пользователем Шурик3
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как показала практика , застрявший джип , тащил четыре машины в связке ( они скользили и не могли заякориться ) , которые пытались его отлебедить .

Такого я ещё не видел .

Шурик, так мы тебя в ночи раскачивали у асфальта? Цвета уже не видно было! ))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Dexter holland
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.