Перейти к содержанию

13.04.13 ГРЕМЯЧИЙ КЛЮЧ


MJGC

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже уехал .Там был другой патриот Влада он стаял в кармане.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Браво зачетно погоняли :crazy: Как всегда на вылазке смотрю есть особо отличившиеся :D:D :D

@Шурик3, Саня приятно видеть в наших рядах :hi: Скоро увидимся на ЗОВ :booze:

5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет !Обязательно увидемся.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я уже уехал .Там был другой патриот Влада он стаял в кармане.

 

Ясно, значит правильно помню, на бортах не было аэрографии.

А чью сибишку я жмакал?

Изменено пользователем Toriq
5
Автомобиль: УАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это большая спонсорская наклейка .

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

невооруженным глазом видно-покатались на славу! респект всем!и завидую(по хорошему) а у нас как в том "уездном городе Н - жизнь была тишайшая...." Молодцы ребята и девчата! :good:

7
Автомобиль: Range Rover Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

post-261-0-39913200-1365957926_thumb.jpgПрисоединюсь ко всему вышенаписанному по вопросу буксировочных проушин, парни, для съезда с асфальта купите пару шаклов и рывковый трос :D:ok:

Мне помощь Шишиги потребовалась также как и Диме Scorp только до верха холма, а дальше в ночи я еще адреналинчика отхватил :lol: и доехал до асфальта сам, Патриот Влада выбрался самостоятельно, хоть мостами и цеплял, 33 МТ резина это хорошо :D

Мойщики попросили заплатить как за 2 мойки, т.к. час с лишним возились.

Всем, еще раз, большое спасибо, встреча удалась, жаль только, что не все вместе затусили на пяточке в низинке, но результат достигнут, на источнике побывал :up:

Особый привет и :respect: to Deonis, XJ это хорошо! :)

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сгдня поехал на мойку а мне с казали 400 рб. а я говарю обично 350 а че так они думали что я после покатушке :lol2: я ему говарю это городская гряз и показал ваше фотки он охренил и говарит вот таких машю не менше 700 рб. :lol2: :lol2: :lol2:

 

Ребята по фоткам там 2-3 сер. подговлена машины были че то я их фотки в поле не видель :wacko:

Изменено пользователем Emrah
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем! Да покатались на славу, особенно когда сел на пузо. Спасибо всем, всем, кто принимал участие меня вытаскивать, особенно те у которых, я порвал троссы об машинку. Крюки будут устоновленны на недели. Как-то не предусмотрел уж извините. Вот так машинка была с утра

Изменено пользователем JEEP 4.7
270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю не знаю отказали от мою помочь,вот патрик на 33 сомастоя. поехал , думаю и я мог бы тоже,тем более обоих мостах у меня блокировка теперь :wacko: Но ладно в сл. раз :lol2: :lol2: :lol2:

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Ребята по фоткам там 2-3 сер. подговлена машины были че то я их фотки в поле не видель :wacko:

 

На этом месте многие собираются... Это тоже внедорожные сообщества....

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На этом месте многие собираются... Это тоже внедорожные сообщества....

Нет нет,там где был сбор ваш :wacko: по видео Мише все видно :wacko:

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет нет,там где был сбор ваш :wacko: по видео Мише все видно :wacko:

Место это же - сообщества разные (клубы, форумы)

Изменено пользователем Scorp
3
Автомобиль: Wrangler JK Unlimited Rubicon
Город: Mosca
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за отличный викэнд. Маршрут прекрасный, то что не все подготовлены к нему были - это да, но в итоге все на шишиге уползли, я уезжал самый последний, о чем мой пост на драйве (фотки там)

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@v3rGUN, Отличный отчетик! :good: :good: :good:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так, лучшие фотки выложил в галлерею, остальные на Яндексе, ссылку все видели. Все видео с айпада склеил в ролик

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.youtube.com/watch?v=UXi3MhLKLOk

 

Это ж мой Wk2 штурмует грязюку!!!

Сток на пружинах ! Без блокировок laredo!)

Но с крюками,фаркопом,9 т динамическим тросом и двумя шаклами

Новейшей лопатой! И главное, с верными товарищами Джиперами рядом!!!

 

По-моему, вопросы по проходимости Wk2 и его потенциале с этим должны быть исчерпаны)

Сегодня целый день занимался Жипом, колеса ставил на лето

Посмотрели у ОД - подвеска все Ok !

Защита немного погнулась, но выдержала !

главное, Официальные дилллеры на свои белоснежные плитки СТо наколупали столько глины, что можно было кучу Горшков слепить!)

Главный инженер, колупая монтировкой глину, приговаривал, а глина то хорошая, как на кладбище!)))

 

А вообще, по моему Для того, чтобы двигаться дальше в плане off road на wk2 нужное многое сделать, но главное это неплохая и очень комфортная платформа для творчества!)

 

Отдельное спасибо Toriq и Константину! И всем кто был с нами!

И тем, кто застрял у мангала тоже!))) Классно покатались!

3
Автомобиль: Wrangler JK Unlimited Rubicon
Город: Mosca
Опубликовано
Опубликовано

@v3rGUN, Отличный отчетик! :good: :good: :good:

 

спасибо! Видео тоже много снял, позже эдит сделаю

Опубликовано

Всем большое спасибо ! И Пузотеркам,особенно белого цвета, большой привет!))

 

А под пузатерками, ты подразумевал 2 белых WK2 ,которые не поехали гондошить СВОИ машины!!!Разьясни!!!

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

А под пузатерками, ты подразумевал 2 белых WK2 ,которые не поехали гондошить СВОИ машины!!!Разьясни!!!

 

Я так понимаю это просто был юмор) Не стоит на это обижаться или злиться)

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

То есть, все таки мы должны были оскорбиться?))))

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

Ну и меня как владельца второго белового WK2 тоже ни чего не задело)))Могу выложить фото моих покатушек, по сравнению с ними Гремячий ключ просто хай вэй)))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да расслабтесь ребят, все эти шутки в адрес моего пузотера))))

А я и не скрываю, говорю как есть, так что без обид на ANDREWSERFER'а, он не со зла!

 

Знатно тусонули, жаль что мы не присоединились к мясилову, но было много факторов мешающих, начиная от машины, заканчивая детьми ждущими дома с бабушкой...

93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

выложу парочку....

 

пол тора года назад. Клуб 4*4 Дороги.нет . Дорога на ЛЭП осень...было только направление и все...

 

Совсем в прошлом,когда было очень много времени,купил Патрол, построил, и покорял просторы нашей Родины)

post-15495-0-52641100-1366009965_thumb.jpg

post-15495-0-83711700-1366010042_thumb.jpg

post-15495-0-12071700-1366010162_thumb.jpg

post-15495-0-55211900-1366010241_thumb.jpg

post-15495-0-14562100-1366010263_thumb.jpg

post-15495-0-79770000-1366010291_thumb.jpg

post-15495-0-22079500-1366010307_thumb.jpg

Изменено пользователем МаксИкс
93
Автомобиль: Defender 110
Range Rover
Camaro
Город: Нарния
Опубликовано
Опубликовано

согласен)))

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так, лучшие фотки выложил в галлерею, остальные на Яндексе, ссылку все видели. Все видео с айпада склеил в ролик

Тундра цепляет, Толян проехал! )))

 

согласен)))

Макс - супер!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Bezrukoff, Честно говоря, Андрюх, зная тебя, не понял твоего выбора авто ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 79909
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...