Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

 

Главное - потом каблуками придецца тормозить!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

Если уклон хороший нада выпускать крылышки и убирать шасси

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не соответствует, это много раз обсуждалось. Двигатель спроектирован не для гонок со светофора. Зато он хорошо подхватывает в районе 100 км/ч и достаточно экономичен. Вы покупали автомобиль без тест драйва? Я когда первый раз сел за руль тестового авто 3,6 сразу вспомнил, что до пенсии еще мне 20 лет кататься. Кстати, во время тест-драйва заметил, что если педаль не давить в пол, а нажимать плавно но быстро, то авто едет получше.

А плавно но быстро -- это как?

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Не скажу что еле глажу педаль, езжу нормально, если так можно сказать по московским пробкам, иногда кручу до 5000, когда после работы свободно на дорогах. Но чтобы 20-25 литров - это жесть!!!!! Для меня 16,5 - это норма по городу. Трасса - 13-14.

 

 

А расход почему подскачил на 2 литра, если с покупки средний всегда 16,5 был?

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

а этот куда теперь деть :crazy:

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А плавно но быстро -- это как?

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

а этот куда теперь деть

трейд ин.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

трейд ин.

за 1600 т.р. не отов его слить.

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

как ни педаль быстрее оно не поедет :crazy:

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Раньше когда видел WK2 рядом, возникало чувство гордости за водилу который в нём...А теперь боятся буду... Вдруг он сейчас как втопит а я не догоню.... ведь всем главное втопить...(ну возникло такое впечатление) :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

за 1600 т.р. не отов его слить.

 

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Зря уж так ерничаете. Действительно, нажимая относительно постепенно но быстро - разгон динамичней. Замечал неоднократно. Но поскольку коробка адаптивная, говорить о каком то едином алгоритме таких действий, наверное не правильно.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

умников пршу держать свое мнение в своей мудрой голове.

Изменено пользователем alex 400
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

компрессор когда взломают блок управления
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

компрессор когда взломают блок управления

печалька совсем. будем ждать.

3
Автомобиль: ГЧ WK2 черная жемчужина
до этого Lancer X
Город: замкадье
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

и в чем разница будет?

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

 

Я на тест драйве тоже проехал круг по новой риге и на том и на том, быстро поменяв машины, разница ощущалась, но еле заметно

Имхо джип с 3,6 едет плохо только с коробкой, садаптировавшейся на тошнение с максимальной экономией

Как только даешь ей просраться, или переходишь на ручку, сразу становится веселее

Коробка конечно интересная, вторая выкручивается емнип под сотнютретья за сто двадцать...

Изменено пользователем Oleggro
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

печалька совсем. будем ждать.

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

эт вы насчет чего ?:)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

 

Видимо насчет компрессора

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Изменено пользователем sasha93
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

 

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

теперь понял) а чо этим кто то занимается уже или нет еще ?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем динамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

Изменено пользователем Silver035

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • tyha_
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.