Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

 

Главное - потом каблуками придецца тормозить!

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а с горы до 100 наверное секунд 5-6 будет ))))

если уклон хороший

Если уклон хороший нада выпускать крылышки и убирать шасси

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Конечно не соответствует, это много раз обсуждалось. Двигатель спроектирован не для гонок со светофора. Зато он хорошо подхватывает в районе 100 км/ч и достаточно экономичен. Вы покупали автомобиль без тест драйва? Я когда первый раз сел за руль тестового авто 3,6 сразу вспомнил, что до пенсии еще мне 20 лет кататься. Кстати, во время тест-драйва заметил, что если педаль не давить в пол, а нажимать плавно но быстро, то авто едет получше.

А плавно но быстро -- это как?

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Не скажу что еле глажу педаль, езжу нормально, если так можно сказать по московским пробкам, иногда кручу до 5000, когда после работы свободно на дорогах. Но чтобы 20-25 литров - это жесть!!!!! Для меня 16,5 - это норма по городу. Трасса - 13-14.

 

 

А расход почему подскачил на 2 литра, если с покупки средний всегда 16,5 был?

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Внесу свои пять копеек!))) "Трасса" Архангельск--Санкт-Петербург -- 13 литров максимум (120-140км/ч). Санкт-Петербург, а это точно город, максимум 15 литров.АИ 92 Езда агресивная... Я в каком то форуме уже писал, что Сузуки Гранд Витара жрала больше а ехала медленнее...

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

купить 5,7 :rolleyes: или дизель

а этот куда теперь деть :crazy:

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А плавно но быстро -- это как?

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

а этот куда теперь деть

трейд ин.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

трейд ин.

за 1600 т.р. не отов его слить.

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Так как написано: плавно, но быстро:), т.е. не сразу в пол, а равномерно увеличивая нажим на педаль газа. Но делать это надо быстро.

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

как ни педаль быстрее оно не поедет :crazy:

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Раньше когда видел WK2 рядом, возникало чувство гордости за водилу который в нём...А теперь боятся буду... Вдруг он сейчас как втопит а я не догоню.... ведь всем главное втопить...(ну возникло такое впечатление) :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

за 1600 т.р. не отов его слить.

 

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

Опубликовано

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

 

Ну всё! покой теперь потерян! Буду теперь мучится.... плавно ли я жму... быстро ли!))) :wacko:

 

Зря уж так ерничаете. Действительно, нажимая относительно постепенно но быстро - разгон динамичней. Замечал неоднократно. Но поскольку коробка адаптивная, говорить о каком то едином алгоритме таких действий, наверное не правильно.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То ли дело постоянно ныть за бесплатно!

 

Поговорка такая старая совковая была - "Дело было не в машине, рулевой сидел в кабине..." :hi:

умников пршу держать свое мнение в своей мудрой голове.

Изменено пользователем alex 400
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут основная тема про разон машины.

кто знает как сделать что бы он жрал больше и ехал быстрее ? вот срать на расход совсем.

компрессор когда взломают блок управления
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

компрессор когда взломают блок управления

печалька совсем. будем ждать.

3
Автомобиль: ГЧ WK2 черная жемчужина
до этого Lancer X
Город: замкадье
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

чтобы оценить динамику разгона, нужно посидеть на заднем сиденье :to_keep_order:

и в чем разница будет?

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня пока мое авто ремонтировали я прокатился на дизеле (тест-драйв). И вы знаете - дизель разочаровал... Конечно еде чуть быстрее, но всего лишь чуть! Зато тарахтит очень уж заметно по сравнению с бензином. Сегодня окончательно убедился, что и разгон на моем авто нормальный, и все остальное )))

 

Я на тест драйве тоже проехал круг по новой риге и на том и на том, быстро поменяв машины, разница ощущалась, но еле заметно

Имхо джип с 3,6 едет плохо только с коробкой, садаптировавшейся на тошнение с максимальной экономией

Как только даешь ей просраться, или переходишь на ручку, сразу становится веселее

Коробка конечно интересная, вторая выкручивается емнип под сотнютретья за сто двадцать...

Изменено пользователем Oleggro
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

печалька совсем. будем ждать.

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ну ренглер 3.6 уже открыли и другие крайслеры, наверно скоро...

эт вы насчет чего ?:)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

 

Видимо насчет компрессора

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Изменено пользователем sasha93
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

эт вы насчет чего ?:)

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

а все понял) только не совсем понял)) о каком компрессоре идет речь:)

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы компрессор поставить надо с мозгами поработать (про железоне говорим) Я насчет мозгов.

 

 

Чтоб жрал больше и ехал лучше. Вроде так вопрос выше стоял.

теперь понял) а чо этим кто то занимается уже или нет еще ?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем динамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

Изменено пользователем Silver035

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • Sansey
    • Иван_22
    • Эд Ник
    • Михаил 44
    • ALEX3
    • east495
    • kako
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.