Перейти к содержанию

Шрус кардана


DpblH

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Liberty 2002 Limited
3.7L
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано

@Golf, привет можно узнат какие шрусы ставил на кардан, фирму скажите или код можете дат?

@Аркадий34, а ета фирма нормалная, чтото незнакомая

@Nkryuchk, можете код дат от шруса дормиан?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Gug, ну не наступайте на чужие грабли :) нормально и долго живет только Mopar, но он бывает только в сборе с карданом....

А если хочется каждую тысячу километров лазить под машину и проверять цел ли пыльник, то берите на Ебее любой в пределах 100$, там их как грязи.... вот например: http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-Liberty-4x4-Front-Drive-Shaft-98-08-CV-Joint-Replacement-Kit-/132162183330?hash=item1ec57ae0a2:g:rJUAAOSw7U5Y9MdT&vxp=mtr


Вот, ремкомплект нашел на шрус, может кому надо: http://www.ebay.com/itm/FOR-JEEP-GRAND-CHEROKEE-LIBERTY-FRONT-PROPSHAFT-TRANSFER-CASE-REAR-CV-JOINT-BOOT-/170976657670?hash=item27cf00c106:m:mxfDF6FK1H9yxABCWq1SgtA&vxp=mtr

Изменено пользователем Arny-xxl
2
Автомобиль: Jeep Liberty 2002 Limited
3.7L
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано
@Arny-xxl,я по бездорожю почти не еду, попробую кровн но толко американские а ети драйвешавт вообше не извесно что. А ваабше конечно ты прав, цена не высока попробую кровна
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Заказал на ебеи шрус (мапка) около 4500 рублей,но пришёл почему то DRIVESHAFT.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

DRIVESHAFT

- это не бренд, это слово в переводе на русский означает "ПРИВОДНЫЙ ВАЛ" :)

Изменено пользователем Arny-xxl
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Но кроме этого ничего не написано.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Наверное , значок этого "магазина" (комплектовщика/поставщика) - http://www.driveshaftparts.com/

  http://driveshaftparts.co.za/ .

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Точно!

2
Автомобиль: Jeep Liberty 2002 Limited
3.7L
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,а этого комплектовщика посоветуешь?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот ШРУС в РФ: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shrus_perednego_kardana_jeep_driveshaftparts_830144798

С рассказом продавца какой он необыкновенный

  • 3 месяца спустя...
68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По этим шрусам отзывы хорошие.Можно смело ставить

post-38526-0-32134900-1507397309_thumb.jpg

Изменено пользователем В.И
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Да накупили мы их по 2700 с доставкой, ещё 5 в подарок дали.

  • 2 недели спустя...
68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поменял шрусы. Поставил как в сообщении 251,в оригинал шрусах,вся смазка закоксовалась(пыльники целые),задний еще походил бы,люфт был,но поменял. Смазку использовал ликви молли, для подшипников,крестовин,и т.д

Изменено пользователем В.И
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смазку использовал ликви молли, для подшипников,крестовин

Т.е. не специальную для ШРУС , ту что с дисульфидом молибдена ? А почему ?

Изменено пользователем tracker99
68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Использовал ликви молли 3352. Была в наличии. Задний шрус смазали смазкой, которая прилагалась в месте со шрус. В алюминиевой фольге.Мастер,: сказал что хорошая,а с передним, которая была в комплекте,что то не вызвала доверия. Предложил ликви молли, используют давно,проблем небыло.

Изменено пользователем В.И
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@В.И, закладывали её в ШРУС раньше ?

 

Такую в шаровые опоры хорошо и в игольчатые подшипники можно .  

68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю проблем не должно быть. Она с увеличенным сроком службы.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Думаю проблем не должно быть.

 

Дай бог .

Просто представители ЛМ были удивлены , когда узнали , что дилер на сервисе закладывает 3352 в ШРУС . Чтобы не палить клиента , резко не высказывались , но обещали разобраться . http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17180-vyisokotemperaturnaya-konsistentnaya-litievaya-smazka-dlya-shrusa/&tab=comments&_fromLogin=1

 В смазке для ШРУСов должно быть изрядно противозадирной присадки . Пока используют только дисульфид молибдена , а он специфического графитно-черного , либо зеленовато-голубого цвета .

68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, учту этот момент.Тысяч пять продержится, надеюсь. Поменяю

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 1 год спустя...
28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Итак по итогам использования  Pascal G8Y002PC: проехал 2 года и 1 месяц, пробег 27-28 ткм,вышел из строя абсолютно неожиданно без признаков уставания, просто захрустел под сброс газа, был снят передний кардан, вскрытие ШРУСа показало, что пыльник цел, смазка есть..... Установлен MAPCO 16979, причем он был заказан случайно в запас, за два дня до кончины предыдущего)))), сердце или жопа видимо чувствовала)))))) всего за 2300 рублей. Качество изготовления достойное. Установлен сегодня стоимость работ 2100, смазrа набита LM

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

2100 замена ШРУСа????(((((

600 руб замена пыльника со снятием ШРУС естественно.....

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Где вы цены такие берете?:blink:....один Марсо за 2300руб купил, другому за 600 руб меняют)))

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Mapco купил на Емех))) за 2290 рублей, поучил 30.12.2018

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Он просто везде около 7-ми, щас посмотрел на емекс, да, даже за 1400 висит с уценкой))

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Там причина уценки неясна, я запрос делал, так никто и не ответил,рисковать не стал

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Этот гляньте NTY  NPWCH006. Не знаю , что из себя представляет, но ценник хорош,

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, maycat сказал:

Этот гляньте NTY  NPWCH006. 

У меня меньше месяца прожил. 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Местный перегрев и задир. Смазка высохла от перегрева. Смазка от ЛМ была.

20180428_180613.jpg

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2006 3.7 Limited
до SsangYong Kyron 2.7 2004
TLC Prado VZJ95 2002
Город: irkutsk-Chita
Опубликовано
Опубликовано

Отписываюсь:

 

После того, как успешно кончил дорогой Driveshafparts и более бюджетный Mapco - в первом случае не протянули один из болтов и вышла смазка, во втором ситуация была как на фотографии выше у Аркадия, психанул и адаптировал шрус под Москвичевский. Живу в регионе, куда в любом случае новый Шрус будет идти минимум неделю, так что сделал так из расчета в будущем быстро взять из наличия именно Москвичевский шрус и спокойно установить его.

 

Взял две штуки trialli GO 443, по опыту на данный бренд не жаловался.

Точнули кардан на 2 мм, что бы садился ШРУС, отбалансировали.


На данном шрусе нет задней крышки, которая закрывает сам кардан.   Пришлось немного расширить ответную часть, в которую вставляется кардан и использовать старую крышку. Езжу так уже давно, проблем нет. 

 

Но это все колхоз.

  • 1 год спустя...
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые профи-знатоки!

Вопрос: годится ли задний ШРУС переднего кардана  MAPCO 16979 на мой автомобиль (дизель 2,8 год 2006, модельный год – 2007-й)? Или он только для бензиновых версий?

Внешне не увидел различий.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.