Перейти к содержанию

Вискомуфта вентилятора охлаждения


orm2

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

отличная история

  • 1 месяц спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Отходила оригинальная вискомуфта всего 50000км. Очень мало...появился люфт. Хотя на новой он тоже есть, но не такой большой. Ценник - бешеный. Для CRD 2006 г.в. номер муфты 55037733AD, для информации.

7
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2007 GDE Eco Tune
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я ставил Хайден 2905, на rockauto она стоит 37$, правда с доставкой 100$ будет :)

Муфта до сих пор работает, не жалуюсь, прошла около 70 тыс, может ещё пройдет надеюсь

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

37+45%+ вес....Ну точно не 100.. В Академии б/у с вентаком!! в РБ 60 долларов.. Продавец лучший...из тех что знаю.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отходила оригинальная вискомуфта всего 50000км.

Ого, так мало? У меня родная в два раза больше работала и как новая. Зачем заменила не знаю (см. пост 30). Просто на эбэе попалась Хайден дешево (пост 29), вот и купила. А родная в запасе лежит.

  • 4 недели спустя...
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня родная муфта прошла почти 280 тыс. Км. Сейчас начала глючить. Появился вой и температура в пробках стала выше обычного. Снимал ремень, помпа вроде в порядке. Сейчас в гостях в Ростове на Дону тут купить негде а скоро домой ехать 1700 км. Может на шкив вентилятор какой прикрутить временно, там дырки есть. Надо думать.

Изменено пользователем JEEN
  • 6 месяцев спустя...
  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Электровентак по любому крутит в разы быстрее..

Я поставил хотя комплектация не предусматривает..

Ввёл в заблуждение неродной диффузор..

Разницы не понял совсем..

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Vinnetoo сказал:

Электровентак по любому крутит в разы быстрее..

Что есть , то есть . Однако в присутствии виски электровеник у меня включается только по команде включения компрессора . Включение электровеника по температуре (>101 гр) - редчайшая редкость .

Изменено пользователем tracker99
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Не проверял по такому параметру...

  • 7 лет спустя...
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. Разлетелась муфта вентилятора охлаждения. Какую и где купить посоветуете? Есть подозрительно дешёвая Krauf

и 
 
Hayden
11500 рублей.
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, luber1301 сказал:

Есть подозрительно дешёвая Krauf

Спросите как работает Krauf  у  соседей

21
Автомобиль: 2008 Wrangler JK Sport 2.8 CRD 6MT
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@luber1301 безусловно,Hayden лучше,фирма известная,но там проблемы с наличием,сам на днях заказал и получил  последнюю 2905 из наличия  на Емексе за 11200.Теперь там от 14500 и 45 дней ожидания. А Krauf это китай голимый.Еще вариант есть  USM 22152 ,но его тоже ждать долго.

Изменено пользователем diman416
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
21
Автомобиль: 2008 Wrangler JK Sport 2.8 CRD 6MT
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus крайне сомнительно,что в эту цену получится купить,Опять же только под заказ и сроки...Она ТАМ стоит в пределах 50-70$ , на разных сайтах, добавить сюда доставку (вес муфты с упаковкой около 1кг.) ,таможню и прибыль посредника.На данный момент,в наличии в РФ нигде ее не вижу,везде под заказ.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, diman416 сказал:

Еще вариант есть  USM 22152

Была такая. Она страсть как  Heavy duty,  с ней можно кондиционер использовать без электровентилятора. В общем, поставил/попробовал и все-таки отправил на АвитоDSC_0279.thumb.JPG.e7d0532f4ba7fbbc30f50b85a786ce18.JPG

21
Автомобиль: 2008 Wrangler JK Sport 2.8 CRD 6MT
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99 ну так ведь  честно предупреждают на упаковке =).Наверное,хороший вариант для южных и горных регионов.А у меня вот родная заводская муфта,на 17-м году жизни (вряд ли ее менял предхоз), молотить стала на максимуме при запуске в самый мороз.Надоело мне это,решил сменить.У Хайдена нет ничего про "heavy duty".

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, diman416 сказал:

ну так ведь  честно предупреждают на упаковке 😃

Ага)

Ради интереса брал, думал моя уже устает, но пока держится.

А насчет производителя Krauf - лет шесть назад их стартер впопыхах купил, поставил, потом  родной перебрал. Однако китаец пока не подводит.

Изменено пользователем tracker99
21
Автомобиль: 2008 Wrangler JK Sport 2.8 CRD 6MT
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, tracker99 сказал:

А насчет производителя Krauf - лет шесть назад их стартер впопыхах купил, поставил, потом  родной перебрал. Однако китаец пока не подводит.

по Крауфу как производителю отзывов много,но все резко полярные.Конкретно по их муфте читал - отработала 5мес. и отказала.Ну и разница с Хайденом в цене была в моем случае всего то 6 тыс, не та сумма чтобы экономить ,тем более на охлаждении двигателя.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, diman416 сказал:

Конкретно по их муфте читал - отработала 5мес. и отказала.

Мне про стартер прочили еще меньше. Понятно, что стабильность у китайцев слабовата, но пока в эту лотерею везет. 😄

В общем, если на эту древнюю машину установка детали не хлопотная, то можно в эту лотерею и сыграть, если что, переставить недолго.  Ну а, например, с задним сальником коленвала, цепями привода ГРМ и т.п. экспериментировать не стОит

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Alexq
    • sergius_sv
    • sanityclause
    • Rusich
    • Karabas_il
    • east495
    • MaxMaster1
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.