Перейти к содержанию

центральный замок


nickola

Рекомендуемые сообщения

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

при закрывании машины не срабатывает замок водительской двери... раньше помогало несколько раз нажать на блокировку, теперь уже нет.... теперь, пока комп после блокировки проверяет систему открываю и снова закрываю водительскую дверь и еще раз или два или три нажимаю на блокировку....

ни у кого подобного не было!?

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

при закрывании машины не срабатывает замок водительской двери... раньше помогало несколько раз нажать на блокировку, теперь уже нет.... теперь, пока комп после блокировки проверяет систему открываю и снова закрываю водительскую дверь и еще раз или два или три нажимаю на блокировку....

ни у кого подобного не было!?

Временами бывает, но пока обхожусь повторным нажатием на блокировку или по ладошке ключ постукаю, как пульт от ТВ, когда внем батарейки садятся. Может волна перебивается :rolleyes: а может жулики шалят :rolleyes: .

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заметил, если нажимаешь на пульт находясь не со стороны водительской двери, а спротивоположной стороны машины, то бывает не срабатывает замок.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня такого не было не разу, тьфу-тьфу. Правда я доп сигналку поставил.

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

с любой стороны не срабатывает и в разных местах! И именно водительской двери.... все остальные двери нормально закрываются......

  • 5 лет спустя...
5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите может кто сталкивался! Центральный замок не закрывает двери, ни ключом, ни кнопками на обоих дверях, ни при наборе скорости- но на охрану машина встаёт с брелка. На открытие всё работает в штатном режиме и с двери и с ключа. По диагностике ошибок нет, в замках концевики машина видит и по компу и по бортовику. Первым делом грешил на реле, оно спареное 2 в 1(на закрытие и открытие). Оно впаяно в блок предохранителей (TIPM). При нажатии кнопки на ключе "открытие", чётко слышно как реле срабатывает и замки открываются. При нажатии "закрыть",  реле очень тихо щелкает и ничего не происходит. Реле перепаял, ничего не изменилось. Все предохранители целые.

1e121dcs-960.gif

ee121dcs-960.gif

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Дилер не вариант, я все свои машины ремонтируют только сам. Я тоже работаю на дилере, на другом бренде, знаю всю эту кухню изнутри. Просто хотелось бы совета куда копать, не хочется весь интернет лопатить. Обычно стараюсь своими руками и головой, ведь опыт он безценный! Много у кого на разных форумах такое случалось, только все пропадают не отписавшись о победе над "невидимым врагом" электричестве.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Я бы начал с моторчика  в двери.

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, собираюсь завтра с пристрастием сделать ревизию дверей (проводка, замки, концевики и т.д.), читал что на Грандах частенько там засада.

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Провода в дверях целые, замки рабочие, ещё какой-то блок стоит в двери, но в нем как я понял управление идёт по CAN. Смутило только управляющая кнопка на пассажирской двери: при нажатии "открыть" управляющий "+" меняется  на четкий "-", а при "закрыть" "+" на слабенький "-".

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

На моторчик водительской двери не приходит управляющий + от монтажного блока на закрытие. Есть ещё конечно вариант что я коряво реле перепоял или в TIPM глубже засада.

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Господа ещё хотел спросить, у кого нибудь дублируется сигнал поворотников сиреной сигнализации(штатной), при закрытии или открытии с брелка. Спасибо!

Опубликовано

Эта функция звукового сигнала программируется, ее можно включить или выключить, вроде написано в руководстве, что можно включить на руле кнопками, но мастер, который активировал автозапуск и ходовые огни, камеру, сказал, что это делается компом. Я отказался от звука, сигналы у меня хэловские, сильные и не хочу пугать женщин с колясками, когда паркуюсь у дома.

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Нашел ошибку по правой двери, может где коротыш сидит? Но в чудо слабо верится.

IMG_20190131_140202.jpg

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Господа, спешу сообщить о победе над центральным замком. Безсонная ночь по перепайки всех двойных реле дала положительный результат, все теперь работает в штатном режиме. Нервы еле выдержали, очень кропотливая работа. Сэкономлено около 60 т.р. счастью нет предела+ освоил паяльное искусство.

15494346112569152641508439619534.jpg

TIPM Relay IDs_zpsskwxhtnr.jpg

Заменил все 4 больших реле.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty Pariot
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Много ли тех кто ставил доп сигналку? и какую?

Опубликовано (изменено)

А зачем? Машина не самая угоняемая, мягко сказано, поставьте иммобилайзер, этого будет достаточно.

Изменено пользователем Лексеич
26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Игорь-Man сказал:

Много ли тех кто ставил доп сигналку? и какую?

Я купил машину с уже установленной дополнительной сигналкой. Starlayn-A91.jpg

Простенькая, из полезного - турботаймер и возможность автозапуска из квартиры, когда машина в гараже. А так сам бы ставить наверное не стал.

Спойлер

 

 

0
Автомобиль: Jeep Liberty Pariot
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

@Ostanij ну очень не угоняемая))) 

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А о какой машине речь?

  • 1 год спустя...
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Народ кто знает где схему подключения сигналки взять ,хотел старлайн поставить ради автозапуска с мобилы,сунулся в пару кантор,смотрят на официальном сайте Старлайн нету нашего авто,с ходу не беруться ставить,типо в инете пошаримся и позвоним,так не кто и не звонит(( 

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
В 20.07.2020 в 02:17, камрад777 сказал:

Народ кто знает где схему подключения сигналки взять ,хотел старлайн поставить ради автозапуска с мобилы,сунулся в пару кантор,смотрят на официальном сайте Старлайн нету нашего авто,с ходу не беруться ставить,типо в инете пошаримся и позвоним,так не кто и не звонит(( 

Найдите официалов старлайна у вас в городе, плюсов несколько - сигналка дешевле обойдется тысячи на 3, плюс они решат этот вопрос. 

  • 2 недели спустя...
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.07.2020 в 22:36, Ostanij сказал:

Найдите официалов старлайна у вас в городе, плюсов несколько - сигналка дешевле обойдется тысячи на 3, плюс они решат этот вопрос. 

Так был как раз у официалов , и все они на сайт старлайн заходят )) вроде нарыл в инете сам схему 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Биробиджан
Опубликовано
Опубликовано

Можно и на pandora посмотреть. Мне там кажется больше инфы.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee KK 3.7
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2019 в 09:33, Btr004 сказал:

Господа, спешу сообщить о победе над центральным замком. Безсонная ночь по перепайки всех двойных реле дала положительный результат, все теперь работает в штатном режиме. Нервы еле выдержали, очень кропотливая работа. Сэкономлено около 60 т.р. счастью нет предела+ освоил паяльное искусство.

15494346112569152641508439619534.jpg

TIPM Relay IDs_zpsskwxhtnr.jpg

Заменил все 4 больших реле.

Такая же проблема. Какое из 4х было неисправно. И на что заменили?

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Btr004 Добрый день! А можно номера релюшек? У меня похоже сегодня такая же проблема вылезла. Не работает ЦЗ ни на открытие, ни на закрытие, плюс моторчик омывателя не шуршит.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Dodge Nitro
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

я заказал на этом сайте реле, пришли быстро, на вид идентичны моим. На днях буду перепаивать.
https://yandex.ru/turbo/komlark.ru/s/catalog/vyklyuchateli_setevye_razemy_knopki_rele/rele_i_tverdotelnye_rele1/rele_ex2_2u1s.html

  • 11 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 06.02.2019 в 09:33, Btr004 сказал:

Господа, спешу сообщить о победе над центральным замком. Безсонная ночь по перепайки всех двойных реле дала положительный результат, все теперь работает в штатном режиме. Нервы еле выдержали, очень кропотливая работа. Сэкономлено около 60 т.р. счастью нет предела+ освоил паяльное искусство.

15494346112569152641508439619534.jpg

TIPM Relay IDs_zpsskwxhtnr.jpg

Заменил все 4 больших реле.

Приветствую,  подскажите  где релюхи брали? Именно такие 3 день ищу, найти не могу. Та же проблема с центральным замком. ЕХ2-2U1J   7М2403 нет нигде. Есть ли вариант аналогов?

Изменено пользователем Miki

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • olegosha
    • Niklook
    • santab
    • Andreywb
    • Val5853373
    • MAK55
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 3.6 Pentastar после долгого простоя

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года с мотором 3.6 Pentastar приехал в ТРС-Моторс после длительной стоянки. С двигателем разобрались отдельно, теперь взялись за тормоза и ходовую.

      До нас машину обслуживали в мультибрендовых сервисах, и часть неисправностей там не заметили. Как только подняли на подъёмник, список работ начал быстро расти.

      Почему резина сайлентблоков рвётся сразу по всей оси

      Подвеска ржавая насквозь, видно, что машина стояла подолгу. На передних дисках неравномерная выработка после простоя, колодки ручника прикипели к диску, тросы окислились в оплётке.

      Резина сайлентблоков и пыльников рассчитана на постоянную работу под нагрузкой. Когда машина не ездит, она дубеет и теряет эластичность, а на первом же сезоне рвётся сразу в нескольких узлах: поэтому отрывы идут массово, а не по одному.

      С ручником та же логика: колодки прикипают, тросы окисляются, и в итоге стояночный тормоз либо не держит, либо не отпускает. На WK2 это частый сценарий для возрастных машин с долгой стоянкой. Добавляет проблем и реагент: крепёж в соли, болты прикипели намертво.

      Замена шести верхних рычагов задней оси и сайлентблоков подрамника

      По задней оси меняем все шесть верхних рычагов и просевшие сайлентблоки подрамника. Сайлентблоки заднего редуктора идут в тот же заход, разбирать узел дважды смысла нет.

      Спереди под замену нижние и верхние рычаги: резина отслоилась и оторвалась от обоймы. По тормозам меняем колодки стояночного тормоза и тросы. Передние диски осмотрим отдельно, часть выработки может уйти после прикатки колодок.

      На такую машину закладываем пару дней. Ржавый крепёж выкручивается тяжело, часть болтов придётся срезать, и гнать темп на разборе нельзя, иначе потом переделывать.

      Что проверять на WK2 после полугода без движения

      Первым делом смотрите задний подрамник и его сайлентблоки: резина дубеет даже без пробега и начинает рваться на первом выезде. По рычагам ищите разрыв или сдвиг резины по нижней кромке, это значит, что узел уже не работает на упругость.

      Ручник проверьте в гараже. Если ход рычага стал длиннее или он не возвращается с щелчком, тросы пора менять, не дожидаясь обрыва.

      После стоянки прокатитесь по пустой парковке: бьёт педаль и руль — идёт неравномерная коррозия дисков. Если предстоит долгий простой, ставьте машину на подкат или хотя бы раз в месяц проезжайте небольшое расстояние, это спасёт ручник и диски от прикипания.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101139
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...