Вискомуфта вентилятора

[yaromir]

спрашиваю у мотористов по грандам, они кричат что ни в коем случае снимать нельзя, даже зимой, двиг перегрею и хана. где правда?

хех, знаю нескольких людей которые без виски летом ездили. и ничего, вон Дима Костак, у меня взял виску, ездил без неё он летом и довольно долго. Зимой можно смело убирать, если гинется реле, то делается на полную моторчик отопителя и айда. Ну и так то лично я всегда за температурой слежу, у меня это уже привычка, многолетняя.

[deferre]

сниму только когда у нас -30 будет

[Тёмный]

хех, знаю нескольких людей которые без виски летом ездили. и ничего, вон Дима Костак, у меня взял виску, ездил без неё он летом и довольно долго. Зимой можно смело убирать, если гинется реле, то делается на полную моторчик отопителя и айда. Ну и так то лично я всегда за температурой слежу, у меня это уже привычка, многолетняя.

Ярослав, парирую большим количеством двигателей вжиков со следами перегрева

В общем - вопрос религии практически, но имхо - если производитель ставит с завода два вентилятора, то лучше оба и использовать. Но прогревается машина без виски быстрее, это я уже отметил...

[Jeep 4.7]

я с пежо 406 врезал вентилятор вместо электро......виску выкинул.....и датчик врезал в нижний патрубок.....три года полет нормальный

Интересно, номерок можно вентилятора.

[yaromir]

Ярослав, парирую большим количеством двигателей вжиков со следами перегрева

что за следы??

[Тёмный]

что за следы??

Уходящий антифриз, белый дым из выхлопной... Владельцы этих машин наверное тоже привыкли следить за температурой двигателя, да не уследили.

[Orfey]

что за следы??

Я счастливый покупатель перегретой машины

если наглядно то вот один из самых ярких следов

[Гость Stratovarius]

вот один из самых ярких следов

Ужос!..

[yaromir]

был разок момент у меня, когда оставил включеную машину а сам ушел. пришел через 15 минут а машина молотит на 1800 оборотах и температура 115. заглушил, но потом завел включил вентилятор печки температура упала до 100. затем заглушил. после этого проехал уже 8 тыщ. с двигом вроде всё гуд.

[Orfey]

был разок момент у меня, когда оставил включеную машину а сам ушел. пришел через 15 минут а машина молотит на 1800 оборотах и температура 115. заглушил, но потом завел включил вентилятор печки температура упала до 100. затем заглушил. после этого проехал уже 8 тыщ. с двигом вроде всё гуд.

Так я тоже год на таком поршне в Норильске откатал, перегреть тут у нас трудно, на юге б давно сдох машин.

Разобрал тока из-за то что масло хавать начал в геометрической прогресии сильней и сильней, а там вон оно чего было в первом цилиндре.

[yaromir]

Так я тоже год на таком поршне в Норильске откатал, перегреть тут у нас трудно, на юге б давно сдох машин.

Разобрал тока из-за то что масло хавать начал в геометрической прогресии сильней и сильней, а там вон оно чего было в первом цилиндре.

ну у тебя жесть конечно. я такого в живую не видел, хотя сам разбирал 2 разных двига, плюс еще у друзей видел разобранные.

[deferre]

планирую завтра всётаки снять виску. до тепла. как думаете? не поменялось Ваше мнение что ничего страшного не произойдёт?

[yaromir]

планирую завтра всётаки снять виску. до тепла. как думаете? не поменялось Ваше мнение что ничего страшного не произойдёт?

если есть электро вентилятор и он работает, то ничего страшного. ИМХО.

[mirnyy74]

У меня вжик 2000 года 4.7 нет даже следов присутствия виски только один электровентилятор со слов предыдущего продавца ее никогда не было ездил в отпуск на юга через горы ну немного больше середины стрелка показывала и все никаких признаков перегрева нет

[dimos-ka]

А чего это электровентилятор не надежен? У меня даже на первой Таврии за два года никогда не отказывал, хотя, когда брал, колодка была так раздолбана, что контакт несколько раз пропадал, после лечения забыл, что там что-то может не работать.

Кстати, а если в дороге сдохнет вискомуфта, как избежать перегрева? На электро можно реле вручную замкнуть.

[Shed]

планирую завтра всётаки снять виску. до тепла. как думаете? не поменялось Ваше мнение что ничего страшного не произойдёт?

Снял виску у себя. Электровентилятор включается очень редко. Но и в хороших пробках я толком не постоял еще. Седня вечером закинул автоодеяло под капот, картонку спереди не ставил, но в сильный мороз можно попробовать.

[deferre]

у меня при -20 начинает печка нормально жарить только после 20 мин активной езды по городу. это нормально?

[yaromir]

@deferre, у меня даже через пол часа особо не жарит. никогда не увидите автомобиль который будет сразу жарить.

[Shed]

 

 

у меня при -20 начинает печка нормально жарить только после 20 мин активной езды по городу. это нормально?

Жарить, это дуть горячим воздухом!? Думаю тогда норм, ибо у меня это дольше происходит.

[Тёмный]

@dimos-ka, электровентилятор более-менее, а вот реле, которое им управляет, горит постоянно у каждого второго. Виска обычно просто так не ломается, ее просто клинит и начинаешь ехать как на истребителе, но движок не перегреешь. НО будет нагрузка на ремень и возможно помпу. Я лето проездил с заклинившей виской, у меня ремень аж лоснится весь, настолько пошорканный...

 

 

рмально жарить только после 20 мин активной езды по городу. это нормально?

испаритель смотрел? радиатор печки не забит? Я вот подумываю о доп помпе электрической, должно помочь более быстрому появлению жара

[deferre]

@Тёмный,

Это с новым радиатором печки, и доп. помпой бош. Сегодня снял виску.- ну значительно лучше я вам скажу! тепло и быстро прогревается. Теперь запах масла которое весь поддон уделало тащит в салон. а масло течет из под сальника коленвала лобового. раньше вентилятором все выдувало на улицу.

[Jeep 4.7]

Тоже снял виску, под надоела меня она уже,  гудит пердит то и дело будто оторвется, и грязь закидывает на весь двигатель.

Так вот машина стало только лучше, снял уже месяца два с половиной назад! На лето однозначна буду ставить доп вентилятор. Виску на х-р!

[exabote]

Вторая виска приказала долго жить. Вентилятор вращается с постоянной скоростью, хоть газуй хоть не газуй ... Похоже на джипе виска это расходник Сниму на холода, а по теплу куплю новую.

[deferre]

наконец то кайф от езды зимой. тепло, жарко, и прогревается быстро. у кого газ не стоит тому можно помпу не ставить а виска только вредит зимой.

[sergWJ]

Привет всем.Присоединяюсь к теме про вискомуфту.

По мануалу, машина, если не оборудована приспособой для буксировки прицепа, вискомуфтой может не комплектоваться с завода.На моем вжике её тоже не было.Решил подстраховаться ,поставил сей девайс.

Взял б/у отработала месяц и сдохла,работать стала наоборот.Купил новую,кажись китай,она похоже на заблокированную!!Крутит всегда одинаково,шум как от самолёта!На зиму снял. На лето хочу поставить ещё один электровентилятор с  "интелектом", где то видел схему.

[Тёмный]

@deferre, Антон, привет! Поясни пожалуйста свою фразу "у кого газ не стоит тому можно помпу не ставить".

[deferre]

@Тёмный,

Видишь ли, если установлено ГБО, то есть газовый редуктор, который врезается в контур печки, таким образом значительную часть тепла он будет забирать, а в -30 это особенно ощутимо. Если поставить доп. помпу, она будет компенсировать недостаток тепла в салоне, особенно на холостых. А меня к тому же стоит два редуктора, и оба последовательно, штатной помпе трудно прокачать на холостых такой контур(двиг-печка-ред1-ред2-двиг)поэтому так и написал. Надеюсь понятно?

[dimos-ka]

Приехали, открыл капот и увидел пятно на шланге от насоса ГУР до виски. Пока на ремень не капает, но всё равно напряжно...

 

 

Новый стоит 4900р. на емексе, и ждать 2 недели. Обжимать у нас тоже не обжимают. Вот и хотелось бы узнать, можно ли как-нибудь заглушить его?

И ещё такой вопрос, на холодном заглушеном двигателе (у нас +10 температура, если что) попробовал покрутить ветнилятор руками - крутиться с небольшим усилием, это нормально? На заведеном стоит мертво.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем dimos-ka

[deferre]

хз чувак у меня движитель другого плана, не подскажу даже. честно говоря не понял про какой ты вентилятор гвоворишь. если про вискомуфту то как она на заведеной может стоять? ничег оен понимаю

[Тёмный]

@deferre, да, понятно, спасибо!