Перейти к содержанию

Чаевые на АЗС


Ciklon

Даете ли вы чаевые на АЗС?  

263 пользователя проголосовало

  1. 1. Даете ли вы чаевые на АЗС?

    • Да
      94
    • Нет
      70
    • Иногда
      66
    • По настроению
      33


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Валер а вот это то.откуда взялось :wizard:

Из поста на который я отвечал.

 

Отправлено Пользователь офлайн shytmn 13 November 2013 - 09:43

 

Никогда. При той цене на бензин мне ещё ноги облабызать обязаны и кофий педложить пока заправляют мой боливар.

 

Пока колёса меняли? :lol2: :lol2: :lol2: за 2,05 секунды!

Вместе с памперсом

Изменено пользователем MudryKot
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При той цене на бензин мне ещё ноги облабызать обязаны и кофий педложить пока заправляют мой боливар.

Вот согласен на все 100.только это должно делать государство кот нас дрючит и в рот и в попу.

но не те люди кот.работают на АЗС и получают за это заработаную плату.они не причём.они то не это самое Госуд.

короче нах.эту полемику

чаевые на АЗС не даю. вот

Опубликовано

Вот согласен на все 100.только это должно делать государство кот нас дрючит и в рот и в попу.

но не те люди кот.работают на АЗС и получают за это заработаную плату.они не причём.они то не это самое Госуд.

короче нах.эту полемику

чаевые на АЗС не даю. вот

Вот! Именно! Про государство наше... много слов имеется...

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть

А вот это не приемлемо :wizard: .и за это наказывать надо.увидел на место поставь срань зарвавшиесю.сам стараюсь при случае и др.советую мож.тогда станет хотяб между нами(простыми людьми) не так напряжённо

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть...

Я как понимаю, холопы это мы, а собаченка это заправщик?!)))))

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Валерий ну причем тут барин/холоп то сразу. Я к тому говорю что: во первых ваши/наши "газпромы" и есть государство (обворовывают с таким же успехом), во вторых на заправках заправщики (в должности оператора колонки!) получают зарплату за свою работу (у нас только на сети газпром они есть), в третьих без оператора колонки мне не заправят полный бак по карте VISA/MASTERCARD и др. в принципе!. Про ноги облабызать я уж так утрировал, извините если мысль до вас не дошла.

Дело ваше давать или не давать "чаевые", воспитывайте культуру попрошаек дальше, в этом случаи как раз барин/холоп к вам применимо как нельзя кстати. А я буду дальше жить по своему и лишнего мне не надо и другим стараюсь вбить в голову что зарабатывать надо своим трудом.

 

p.s. Я вот при каждом посещении заправки сейчас мысленно ставлю себя на место заправщика и представляю что мне кто-то деньги сует, не мое это, послал бы я в далекое сексуальное путешествие. Здоровый с руками, с ногами и с головой все равно что на паперти. Не мое. Извините если кого обидел, но у меня такое иногда впечатление что мы в разных странах живем.

Вы хоть ознакомьтесь с историей чаевых так для справки, от куда это повелось. А то действительно скоро пихать их везде будете, и в больнице врачам и в магазине навязчивым консультантам ну и тут уже ваша обширная фантазия.

Изменено пользователем shytmn
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи! А про замочек на крышке бака никто не говорит! Всё равно вылезать из машины, открывать лючок, открывать ключиком крышечку, пачкаться иногда даже при этом... ЗА ЧТО ДАВАТЬ ЧАЕВЫЕ?! Я просто всегда говорю подбегающему: "Я сам, спасибо!". Вот и всё.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ага мне сегодня один такой резвый без ключа открыл и отодрал крышку. Фиг им, а не чаевые )

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага мне сегодня один такой резвый без ключа открыл и отодрал крышку. Фиг им, а не чаевые )

:aggressive: ЭТО КАК?! :crazy: Старался наверное...

Изменено пользователем Мирон77
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А ведь все банально и просто - простое человеческое "спасибо" стало стоить "денег", Вам так не кажется?

 

Про крышку с замком это пять :crazy:

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи! А про замочек на крышке бака никто не говорит! Всё равно вылезать из машины, открывать лючок, открывать ключиком крышечку, пачкаться иногда даже при этом... ЗА ЧТО ДАВАТЬ ЧАЕВЫЕ?! Я просто всегда говорю подбегающему: "Я сам, спасибо!". Вот и всё.

Я поменял крышку с замочком на обычную, без ключика. И доволен :D

:P

7
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ)
2005
2
4 МКПП
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

:rolleyes: на кавказе столкнулся с такой услугой. останавливаешься около колонки, сидишь в авто, опускаешь стекло, даешь деньги говоришь марку бензина и количество топлива, заправщик сам идет к касиру оплачивает, потом отдает тебе сдачу за исключением 5-10 рублей и заправляет автомобиль. все точно как в аптеке и выходить из машины не надо. :coffe:

 

:rolleyes: на кавказе столкнулся с такой услугой. останавливаешься около колонки, сидишь в авто, опускаешь стекло, даешь деньги говоришь марку бензина и количество топлива, заправщик сам идет к касиру оплачивает, потом отдает тебе сдачу за исключением 5-10 рублей и заправляет автомобиль. все точно как в аптеке и выходить из машины не надо. :coffe:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хм...Интересное сравнение, официант значит древняя профессия, а заправщик это так, фигня. Заправщики тоже между прочим очень и очень давно, даже взять очень хороший и добрый фильм "Королева бензокалонки", только тогда впринципе не платили чаевые. Официант тоже получает свою зп, и в обязанности официанта входит обслуживание, качественное и профессиональное, так ведь? И курьер тоже, мне привозят корм для животного, доставка стоит 100р (ваще мега бюджетная доставка, имхо), но я всё равно если есть сдача в размере от 50-100 р не требую её, а по идеи мои 100р уже входят в доставку, я её оплатила, но по человечески я сдачу мелкую не беру. Я считаю, что это удобство, заезжаем часто на ВР, там парень один и тот же попадается, он уже знает и здаровается всегда, окна нам моет, зеркала, с пенкой, мне честно не западло дать ему 30р, мне от этого не убудет, и 10р не такая огромная сумма, что бы говорить об этом. Любой труд должен быть оплачен, никого не осуждаю, личное право каждого. :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И курьер тоже, мне привозят корм для животного, доставка стоит 100р (ваще мега бюджетная доставка, имхо), но я всё равно если есть сдача в размере от 50-100 р не требую её, а по идеи мои 100р уже входят в доставку, я её оплатила, но по человечески я сдачу мелкую не беру.

 

Ну курьеры это отдельная песня.если к прим.ты купил на 9820тыс.руб то сдачу с 10000 это к примеру 2 по 5000 ну или 10 по1000 прос.бесполезно. т.к нету у них её.и это не специально :crazy: .так-же как в ресторане.подать нищему.отчислить в благ.фонд это состояние души и настроения.понравилось обслуж.или ещё что-тогда отдай хоть последние партки.нет то пошли на йух и всё.чаевые не должны быть приняты по чьему то там во всём мир принятому мнению типо 10% и тд.ну как то так.не прав поправьте

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все верно, принято до 10%, но с оговоркой, принято только в том случае если понравилось питание, обслуживание и т.д.

Я давно не даю просто так ни кому чаевых, деньги надо заработать, если все супер и мне все понравилось то могу и 10% отстегнуть. Но если есть косяки, хренушки, ни чего не дам или оставлю мелочь. На заправках давал раньше, но толку? Лучше писталет вставят? Или что? Как проливали топливо из пистолета на крыло, так и льют, как не протирали стекла так и не протирают, хотя нет вру, было время протирали стекла при заправке полного бака.

Опубликовано

Я как понимаю, холопы это мы, а собаченка это заправщик?!)))))

По такой аллегории, да.

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зарплата у них от 15-30тыс рублей и работают они по 12часов в день. Стоять на морозе и дышать весь день бензином не каждый захочет, да и не каждый сможет, уж 10 рублей не такие большие деньги, а им накапливается оч даже не плохо (100 машин -1000рублей) я всегда по 10рублей оставляю

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зарплата у них от 15-30тыс рублей и работают они по 12часов в день. Стоять на морозе и дышать весь день бензином не каждый захочет, да и не каждый сможет

дружище, я Вам могу сейчас с ходу набросать с десяток профессий с более тяжёлыми условиями труда. Но не надо забывать, что на такую работу люди идут ДОБРОВОЛЬНО. Прекрасно понимая, какой вред они наносят своему здоровью, а также зная какая будет расплата за это.

Вас так сильно волнует чужое здоровье? Так отнесите Ваши деньги в больницу для малоимущих. А поощрять бездельников и лентяев, я считаю, аморально. Ибо те, кто вставляют пистолет на АЗС выбрали себе самый беспроблемный вид дохода, у меня к дворникам больше уважения, они действительно делают общественно нужную и полезную работу, на которую не каждый пойдёт...

давайте представим такую ситуацию: возле гипермаркета к Вам подбегает таджик и предлагает докатить Вашу тележку до машины и переложить пакеты с продуктами в неё. Вам это надо? А у него, ведь тоже вредная работа, маленькая зарплата и семеро по лавкам.

Позиция "что вам, жалко десятки, от вас не убудет" - это вообще провокация... Благотворительность вообще-то должна быть добровольной, а не вынужденной или вымогаемой... И вообще, одни, чтобы зарабатывать достойно - проходят длинный и сложный путь, прежде чем чего-то добиваются в жизни. А другие пытаются паразитировать на них, предлагая услугу, которая, в общем-то не особо нужна.

Изменено пользователем cableman
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

to cableman Согласен на все 100. Пройдет поколение одно и столицы нашей родины воспитают таких паразитов и попробуй потом не дай им 10 рублей, в бак не плюнут но гадость сделают <_<

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне на прошлой неделе заправщик так крышку бака в лючок засунул, что еще вытащили. Как в анекдоте про сильного и умного :lol2:

17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

У нас на АЗС все проще - самообслуживание - заправляешся сам, просто некому давать чаевые, не хочешь выходить из машины - другой ряд заправочных колонок, подбежит заправщик, все сделает, предложит помыть лобовое, проверить масло в двиге и омывайку, чаевых не надо, просто цена на бенз на таких колонках уже на пару копеек дороже, так как вкл. обслуживание..., как то так -)

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Дак в ресторанах некоторых чаевые тоже включают в счет.... однако )

Мне что-то ничего на заправках не предлагают, а зимой и предлагать то нечего.

 

А у вас в Израиле оплата за топливо как происходит? Терминалы какие-то стоят?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предварительный итог, что давать 100 ры(на хлеб и молоко)- много (не кидайте в меня грязными тряпками, это про Москву), а давать (не давать) по 10 ры, то это все индивидуально . Понравилось обслуживание (а не факт существования заправщика!!!) дай 10 ры, да и больше, если ХОЧЕШЬ, а коли он не заслужил, то пускай получит только свой "голый" фикс и делает выводы. Мое мнение, что сначала сделай, что либо для меня (клиента) и если мне понравится, то я сам дам тебе денег, И это касается не только заправщиков, но и врачей, да и мед. сестер, сантехников, парикмахеров и т. д. и т. п.. А по поводу, что будут думать Вам в спину, когда Вы поехали, то это по принципу, "Что всем мил не будешь". Для одного ты медлителен на дороге и занял не свой ряд, для другого ты быстрый агрессивный и опасный, для третьего ты ГАД ТАКОЙ не превысил скорость или не развернулся через двойную сплошную, но для всех ты плох!!! И если на этом циклиться, то денег не хватит от всех откупаться (даже по 10 ры) и не сможем купить СЕБЕ ЛЮБИМОМУ- (ЛЮБИМОЙ) НОВЫЙ JEEP!!!!

Удачи Вам всем на дорогах!

sorry - это сообщение не касается тех, кто деньги рисует. Там совершенно иная психология.

Изменено пользователем Smok
17
Автомобиль: Чирок 3.7 КК
Город: Israel, Ashkelon
Опубликовано
Опубликовано

Дак в ресторанах некоторых чаевые тоже включают в счет.... однако )

Мне что-то ничего на заправках не предлагают, а зимой и предлагать то нечего.

 

А у вас в Израиле оплата за топливо как происходит? Терминалы какие-то стоят?

Если самообслуживание - или на кассу или (если пластик)прямо на колонке пластик проводишь, сумму на которую хочешь залить вводишь и все(есть заправки где ночью или в праздник вообще никого нет, там только через пластик и можно заправиться), если не выходить из авто - заправщику деньги (пластик) и все в принципе -)

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Чаевые заправщикам... людям которые добровольно пошли на никому не нужную работу, т.е. без них все могут обойтись, а они за это еще и зарплату получают.

 

Заводы стоят, а вы здоровых людей чаевыми на заправках прикармливаете :)

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Такого же мнения, могу накинуть когда реально грязные стекла или фары помыл, а так - нет! Иди работай, - а не пальцем на кнопочку нажимай, что я и сам могу сделать...

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

регулярно бывая в Скандинавии, нигде не видел там "заправщиков". Видно шведам, норвежцам и финам не западло самообслуживание на АЗС...

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправляюсь сам. Дело интимное, что там в друга заливают.

Если перед рестораном швейцар помогает с местом - даю 10р. Если гардеробщик подруге помогает с верхней одеждой - даю 10р. Официант если старался ненавязчиво то 100-150р, если навязчиво и тупил - 50р. Если заведение не понравилось то шиш.

Согласен на все сто!

Если мне в заведении приписывают к счету лишнее пиво и томно смотрят чаевые получить, то получают нагоняй.

Если на заправке ЛУКОЙЛ (а у нас в городе так вышло что заправляюсь только у них) меня, после заливки полного бака на 2 тыщи рублей просят найти рубль или там РУПЬ-ПИСЯТ, потому что "МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК МНЕ ВАМ НЕ СДАТЬ иначе"(экая сумма лукойлу потеря рубля!), то также не получают чаевые.

Если заправщик хлопает лючком бензобака, то получает пояснение и не получает чаевые.

Так что от настроения все и от уровня обслуживания.

А вообще мне как-то услуга эта не особо нужна, тем более вернул на место пробку с ключом и отпирать ее так и так выходить, а уж вставить пистолет я и сам с усам)))

Изменено пользователем Creoman
Опубликовано

регулярно бывая в Скандинавии, нигде не видел там "заправщиков". Видно шведам, норвежцам и финам не западло самообслуживание на АЗС...

В НьюСовке многим приятно хоть на мгновенье ощутить себя барином, ибо в остальной жизни видать не очень получается. Другой причины не заправляться самому не вижу.

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я вот заправляюсь исключительно на би-пи или шелл а там без заправщика никак)))

Поэтому чаще всего даю по 10рублей

Изменено пользователем Calibrik

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Урий
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 66303
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) 3.0 EHD заглох на ходу и не завёлся

      Grand Cherokee 2014 года на моторе 3.0 EHD семейства Pentastar привезли на эвакуаторе: ехал по трассе, резко заглох и запустить его больше не удалось. На приборке значилось 250 тысяч.

      До ТРС-Моторс машину уже смотрели в другом сервисе и по растянутой цепи сразу приговорили ГРМ под замену. Причина оказалась глубже.

      Реальный пробег на 100 тысяч больше и нулевая компрессия в одном цилиндре

      Подключили MDP, считали данные в wiTECH и сразу увидели расхождение: на щитке 250 тысяч, а в блоке управления записаны 350. Пробег скрутили, но память блока хранит настоящие цифры.

      Замерили компрессию по цилиндрам, и в одном её не было вовсе. Это уже механика, а не растянутая цепь: без замера компрессии диагноз «меняйте цепи» так и остался бы неполным.

      Почему обломанная пружина клапана убивает компрессию

      Сняли клапанные крышки, вскрыли газораспределение и на выпуске правой головки нашли обломанную пружину клапана. Пружина прижимает тарелку и сажает клапан в седло после того, как его открыл распредвал, не давая ему зависать на оборотах и компенсируя давление выхлопных газов.

      Когда пружина ломается, клапан не садится в седло, и цилиндр перестаёт держать давление. Поршень идёт вверх, а сжимать нечего: отсюда нулевая компрессия и заглохший на ходу мотор. Худший сценарий — клапан рассухаривается, проваливается в цилиндр и тянет за собой капитальный ремонт.

      Заодно осмотрели цепи. На 3.0 EHD, как на всех Pentastar, схема из четырёх цепей: две нижние на балансиры и масляный насос почти не растягиваются, две верхние распредвальные к большому пробегу вытягиваются. На одной головке цепь была уже в пограничном состоянии, на второй натяжитель выработал ход полностью. При 350 тысячах это закономерно.

      Головки отремонтировали, цепи заменили оригиналом

      С владельцем решили обслужить двигатель целиком, а не латать по частям. Сняли обе головки, восстановили обломанный клапан, проверили посадку и герметичность.

      Доступ к мотору был уже открыт, поэтому в той же процедуре поменяли цепи на оригинальный комплект. Собрали двигатель, запустили и проверили: клапан восстановлен, цепи и натяжители новые, головки переуплотнены.

      Цокот из-под клапанных крышек — повод не тянуть с диагностикой

      Верхние распредвальные цепи на Pentastar предупреждают заранее: появляется цокот или лязг из-под клапанных крышек, мотор теряет тягу, загорается чек. На большом пробеге любой посторонний звук из верхней части двигателя лучше проверять сразу.

      Та же конструкция стоит на 3.6, что идёт в Grand Cherokee, Charger и Challenger: те же четыре цепи и та же логика износа верхней группы. Тянуть опасно из-за того, что лежит дальше: при перескоке или обрыве верхней цепи уходят фазы, и под удар попадают распредвалы, рокеры и гидрокомпенсаторы. Вместо замены цепей получаете ремонт мотора.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...