Перейти к содержанию

Установка сабвуфера в WH\WK


Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
J: Jeep
8: Multipurpose Passenger Vehicle With Side Air Bags
G: 5001-6000# (2268-2721 KG) GVWR & Hyd. Brakes
R: Grand Cherokee (4x4)
4: Grand Cherokee LAREDO (US, Canada, Mexico)
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
K: 3.7L V6 CYL Gasoline
0: Check digit
5: 2005 Model Year
C: Jefferson North Assembly
 

Код модели кузова: WKJH74
Двигатель: EKG 3.7L V6 Engine
Коробка передач: DGE All 5-Speed Automatic Transmissions
Модельный год: 2005
Дата производства: 12.10.2004

 

*A7:  Cloth Low-Back Bucket Seats
-D5:  Med Slate Gray
135S: Zone 35-Washington
1APS: U.S. Fleet Purchase
26E:  Customer Preferred Package 26E
2TEA: Customer Preferred Package 2TE
3AH:  Price Protection - Code H
3GCA: Fleet Incentive Waiver
3GDA: Delete Group Funds-Fleet
4EAA: Sold Vehicle
4FMA: Fleet Option Editor
4FT:  Fleet Sales Order
4HF:  Special Scheduling Condition VI
4KYA: Dealer Fleet
4UR:  Automotive Rentals Inc
51Q:  Fleet Matching System
57N:  Drift
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5XA:  All Inclusive VIP Program
5XP:  Volume Incentive Program Tracking
5YCS: WK-Vehicle Family
5ZBS: Price Class H
606S: Colorado State Code
6USS: Label - U.S. Specifications
931S: New Jersey State Code
A88P: 3.7L Eng (EKG)/5Spd A/T W5A580 (DGJ)
APAS: Monotone Paint
AWF:  Cargo Convenience Group
BABS: 160 Amp Alternator
BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery
BNRS: Four Wheel Traction Control
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CG3S: Advanced Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGS:  Supplemental Side Air Bags
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CJ2P: Supp. Side Curtain Frt/Rr Air Bags
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CL5S: Reversible/Waterproof Cargo Storage
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CTLS: Base Door Trim Panel
CUFS: Full Length Floor Console
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGJ:  5-Speed Auto W5A580 Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHZS: Quadra-Trac I Full-Time 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMMS: 3.07 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DS7S: Conventional Differential Frt Axle
DS8S: Conventional Differential Rear Axle
EKG:  3.7L V6 Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGS: Deep Tint Sunscreen Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNAS: Rear View Day/Night Mirror
GNVS: Sun Visors w/Vanity Mirror
GTNS: Power Mirrors, Fold-Away
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System
HAAS: Air Conditioning
HGAS: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
I24S: Route 24 - UP, Rolla, CO
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JCES: 140 MPH Primary Speedometer
JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JJBS: Dual Note Electric Horns
JKAS: Locking Glove Box
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JPRS: Power 8-Way Driver Seat
K1XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
K5XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LABS: Tire Pressure Monitoring Warning LP
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LMBS: Halogen Headlamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSES: Enhanced Accident Response System
MDAS: Front License Plate Bracket
MFNS: Body Color Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MLAS: Body Color Fascias
MMGS: Belt Moldings
MNSS: Accent Color License Plate Brow
MVCS: Jeep Badge
MWES: Side Roof Rails
MWFP: Adjustable Roof Rail Crossbars
MWTS: 4X4 Badge
MXRS: Rear Spoiler
MZKS: Laredo Badge
NAS:  50 State Emissions
NB5P: Federal Tier 2, Bin 5 Emissions
NBHP: High Altitude Emissions Tracking
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHFS: Power Steering Cooler
NHK:  Engine Block Heater
NHMS: Speed Control
NMBP: Standard Duty Engine Cooling
PXR:  Brilliant Black Crystal Pearl Coat
QXRS: Brilliant Black Crystal Pearl Coat
RCGS: 6 Speakers
RDDS: Fixed Long Mast Antenna
REFS: AM/FM Compact Disc Radio

SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCAS: Steering Wheel
SDAS: Normal Duty Suspension
SUAS: Tilt Steering Column
TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire
TCCS: P235/65R17 BSW All Season Tires
TZAP: Goodyear Brand Tires
WFJS: 17" Aluminum Wheels
WLZC: All Aluminum Wheels
XA8S: Non Adjustable Pedals
XCAS: Occupant Classification System
XPFS: Protective Coating and Remover
YAAS: Build To U S Market Specifications
YG1A: 7.5 Additional Gallons of Gas
Z6AS: GVW/Payload Rating
ZHCP: Spring - Left Front
ZHRP: Spring - Left Rear
ZWAP: Spring - Right Front
ZWYP: Spring - Right Rear

 

Выделено - бостона нет, значит нет и усилителя. Если очень хочется поменять совсем всё - это сделать достаточно легко, легче чем когда бостон таки есть.

Подробнее - skype pilotsamara63

  • 9 месяцев спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я не силён в выражениях "мост" и всё такое.... Объясните на пальцах, как подключить саб или лучше может активный саб к усилку (Бостон)?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А так и подключается - активный саб к выходу усилка (обычно на левую переднюю мидбас).

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


обычно на левую переднюю мидбас

 

Что это такое?  :lol2:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

динамик левый передний который в двери.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ааа, запитываются к усилку к выходам на левый передний динамик? Правильно?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят!!! А если ставить не активный? Наш усик потянет? И какой максимум ватт можно ставить?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неактивный не прокатит, даже не думаем.

Про подключение всё верно (только пусть в вашем авто это делает тот, кто умеет, ну пожалуйста).

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Неактивный не прокатит, даже не думаем

 

Коль, да я сумею...., только разобраться нужно.... Питание как я понимаю нужно на аккум бросать?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы сделать, красиво инсталлировать в крыло, ящик в багажнике не гуд.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Красиво инсталлировать - это к мастерам, что так делают.

Для питания активного саба там в коробках под капотом есть специальные методы (см. инструкцию по имплантации родного саба http://jeepdex.com/pdfs/77kick23.pdf, он как раз активный).

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коль на фото только образно видно, да и вообще хрен разберёшь чего...., а панели снять я и сам разберусь... Вопрос вот в чём... Можно ли от + на усилке, запитать саб?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Текст прочтите. Текст.

Ответ на вопрос - нет, сгорит.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Текст прочтите. Текст.

 

Ага..., через полгодика постараюсь...., английский только подучу....  :lol2:

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А что, рядом полный вакуум людской и вообще никто ни в зуб ногой?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да есть парень..., только что то поймать не могу.... Мне нужно только от куда плюс взять и что там ещё нужно для этого?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Плюс и управляющий провод для включения уся саба.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так куда кидать-то?  :lol2:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Боже, как тяжко по телефону чинить проводку...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я чувствую, что этой секретной информации мне не добиться.....  "...Урий...!!! Где у него кнопка....!!!???"....    :lol2:  :lol2:  :lol2:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не секретная инфа, просто там показывать надо, а у меня материала мало для показа по телефону.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Так куда кидать-то?  :lol2:

 

+ на активный саб или усилитель (в случае пассивного) надо брать напрямую от аккумулятора или коробки предохранителей под капотом.

- от любого болта в багажнике, под фальшполом их полно.

управляющий провод включения брать от прикуривателя, который отключается при выключении зажигания (левый, который без заглушки). Это если стоковая магнитола, если магнитола не сток, то у нее есть свой управляющий провод, цепляться соответственно к нему.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не от аккумулятора в джипе, от коробки предов ближней к салону. А вот откуда там конкретно - мы и ищем.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну на конец то!!! Спасибо братцы!!! Николай, а долго ещё искать будете?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А тут нет чего полезного? http://www.wkjeeps.com/wk_audio_pinouts.htm (внизу ссыль на проводку...)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Не от аккумулятора в джипе, от коробки предов ближней к салону. А вот откуда там конкретно - мы и ищем.

А от аккумулятора чем не так, в чем разница?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А от аккумулятора чем не так, в чем разница?

Вот и я не пойму, что за феншуй такой?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Весь учебник ТОЭ пересказать или только часть?

 

(ТОЭ - теоретические основы электротехники)

Изменено пользователем Николай Пименов
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, весь не нужно..., а вот краткость - сестра таланта....

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Катко: в машине есть "болт глобального плюса" - вот оттуда и брать питание на усь через предохранитель.

А вот где он точно геометрически расположен - это сложнее.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 495 гостей (Посмотреть всех)

    • Вячеслав 74
    • perumov81
    • Diman_L
    • В_Константин
    • voinran
    • serhioj
    • agat344
    • Белый грязный
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 847
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Дарминдон
    Новый пользователь
    Дарминдон
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.