Перейти к содержанию

Двигатель не тянет


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте,проблемка такая,с места пытаешься быстро тронуться хрен там было,разгоняется очень медленно до 60 за пол года.Вырезан катализатор(не мной),свечи новые,форсунки чистились ультразвуком,крышка трамблера с бегунком тоже новые,фильтр воздушный новый,заслонка чистилась километров 100 назад и то она было самую малост в нагаре(была легкая профилактика после зимы) до 140 очень долго дальше не разгоняется,засход средний он мне показывает 25 литров.Всю голову сломал,помогите люди добрые кто чем может.

Машинка Jeep Grand Cherokee zj 4.0 95г

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

коробас - не?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

зы. если у вас столь серьезные подозрения на двигатель - померьте компрессию хотя бы, сухую/масляную, какой разбег будет?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

коробас - не?

Коробас перебирал,там все в ожуре

 

зы. если у вас столь серьезные подозрения на двигатель - померьте компрессию хотя бы, сухую/масляную, какой разбег будет?

я не подозреваю двигатель,я просто перечислил что менялось,я как раз и не знаю что подозревать,а на счет компресии я и не подумал

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

А где последний раз заправлялся? И пробывал долить еще горючки с другой АЗС

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

На любых одинаково

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

мож в коробасе гидротрансформатор постоянно заблокирован? как с динамикой на "двоечке", до скольки мотор выкручивается?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня посмотрю скажу,не помню))))

Изменено пользователем Olen"
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

мож в коробасе гидротрансформатор постоянно заблокирован? как с динамикой на "двоечке", до скольки мотор выкручивается?

до 4.5 тысяч

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

как вариант.проверить все регулировки,зажигание,топливо :up:и еще вариант, у меня разок машина не ехала из за полных мостов воды

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

вообще,похоже на тупеж коробки,какое там масло залито?у меня декстрон 3 был залит,жип не ехал.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

вообще,похоже на тупеж коробки,какое там масло залито?у меня декстрон 3 был залит,жип не ехал.

да нормально она на дексроне едет, тем более ав-4, которая по сути айсин. А вот соленоид блокировки ГТ я б проверил.

 

зы. ну а до 4,5 тыщ то как едет? весело? и почему только до 4,5? в отсечку легко упираться должна. Уж у мну насколько мертвое двигло, и то 3-ю передачку в отсечку долбит влегкую!

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня такая беда!

На холостых и на ходу всё работает ровно, НО при начале трогания начинает колбасить и стрелять :wizard: это действо продолжается до 1000 оборотов после 1000 всё ровно. И ещё, такая фигня происходит только при прогретом двигателе от 80 градусов.

Чем этоо лечить? ДПДЗ поставил новый(не оригинал), заслонку промыл... очень похоже на плохое зажигание.

Изменено пользователем клапан
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ВВ-провода, не? хотя не похоже... вытянутая цепь?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

вообще,похоже на тупеж коробки,какое там масло залито?у меня декстрон 3 был залит,жип не ехал.

мопар атф я лил

 

да нормально она на дексроне едет, тем более ав-4, которая по сути айсин. А вот соленоид блокировки ГТ я б проверил.

 

зы. ну а до 4,5 тыщ то как едет? весело? и почему только до 4,5? в отсечку легко упираться должна. Уж у мну насколько мертвое двигло, и то 3-ю передачку в отсечку долбит влегкую!

Как проверить саленойд?

А хрен знает почему до 4.5 только,ну не знаю дольно-таки да

А как сделать чтоб до отсечки доходило?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

1) проверить наличие +12В на соленоиде или типа шифт-лампу поставить

2) в смысле, "до отсечки доходило"? тупо тапку в пол и алга...

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

ВВ-провода, не? хотя не похоже... вытянутая цепь?

Чё за цепь?

Я думаю может ли такое творить бензонасос? Потому как после длительной поездки не заводится пока минут 10 не покуришь :wizard:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

б/н сдыхает на верхах, так что он тут не при чем. А цепь - ГРМ.

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

б/н сдыхает на верхах, так что он тут не при чем. А цепь - ГРМ.

почему тогда цепь на холодную работает, а на горячюю нет?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

почему тогда цепь на холодную работает, а на горячюю нет?

цепь работает всегда, только вот пересчет УОЗ может срать конкретно в данном диапазоне оборотов.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (zj) 4.0
Город: Дедовск
Опубликовано
Опубликовано

Короче я разобрался что случилось,надо было мямбду поменять,купил новую поставил на нее обманку и все стало ништяк,только все равно трабл остался до 30 км/ч медленно,а после тащит как надо,вот теперь с этим разбираться буду))))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

да лямбду вообще можно выкинуть, ни на чем, кроме расхода она не скажется. И переть без нее, кстати, лучше будет ))

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

цепь работает всегда, только вот пересчет УОЗ может срать конкретно в данном диапазоне оборотов.

и какое лечение, менять цепь? или чё-то ешо там поправить?

Кстати жена в жару по трассе ехала и жаловалась, что он постреливал переодически

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и какое лечение, менять цепь? или чё-то ешо там поправить?

Кстати жена в жару по трассе ехала и жаловалась, что он постреливал переодически

форсунки могут лить

Изменено пользователем AVP
0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

форсунки могут лить

А теперь по подробнее??? Повтарюсь, на холодную всё хорошо, но после прогревауже тупит по чёрному!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@клапан, ошибки читал?

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А теперь по подробнее??? Повтарюсь, на холодную всё хорошо, но после прогревауже тупит по чёрному!

На счет форсунок я не уверен конечно. А чек горит? Есть какие-либо ошибки?

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Чек не горит, но ошибка есть на моторчик холостого хода

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@клапан, давление в рампе? дроссель? форсы?

0
Автомобиль: гранд чероки 94
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

как его померить, давление в рампе, в дроселе?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Artemyi
    • ilyha4ws
    • Макс79
    • Voldemarych
    • krokozavr
    • Chrysler
    • Acovant
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.