4x2 -> 4x4

[dime]

Опосаюсь в зиму стать бесколесным, т.к. при выезде из гаража нужно будет форсировать горку с повором (метов 5 может меньше, уклом градусов 20-30)

На ВАЗе 2111 выскакивал доввольно легко, но тут задний привод, зимой не ездил на задне никогда.

Собственно вопрос, что нужно будет закупить чтобы это осуществить.

1. Раздатка (какая?)

2. Шрусы (какие?)

3. Кардан к заднему мосту ??? (менять?)

4. Электроника???

5. Рычаг переключения 4x2 4x4 4x4LO

Может что то еще?

Буду благодарен на ссылку с опытом в таком деле

 

ЗЫ Модератору - если тему начал не в профильной ветке, прошу перенести куда нужно.

[seq2008]

Да вообще никаких проблем невозникнет

[dime]

@seq2008, кардан к зад. мосту придется менять?

Электрику трогать нужно будет или там одна механика?

[tracker99]

@seq2008, кардан к зад. мосту придется менять?

Электрику трогать нужно будет или там одна механика?

Помоему , корпус Вашей КПП (по крайней мере его задняя часть) не приспособлен для установки раздатки - надо будет подыскивать от полноприводной версии .

Карданы 2WD и 4WD в каталоге отличаются номерами , думаю , длина и тип крепления разный .

При покупке переднего редуктора нужно проверить - совпадает ли число ГП с Вашим из заднего моста .

На моноприводах , обычно , передние ступицы не приспособлены для установки в них ШРУСов - наверное , придется менять .

Электрика у меня выполняет только индикационную функцию .

[dime]

@tracker99, спасибо за ответ.

 

Помоему , корпус Вашей КПП (по крайней мере его задняя часть) не приспособлен для установки раздатки - надо будет подыскивать от полноприводной версии

Как бы поточнее узнать

 

По ступицам могу сказать что в них есть отверстия с зубцами для шрусов

Изменено 13 мая, 2013 пользователем dime

[NEW]

Самый верный способ - продать недопривод и купить 4х4.

[Гость Stratovarius]

Самый верный способ - продать недопривод и купить 4х4.

Вот точно!..

[tracker99]

Самый верный способ - продать недопривод и купить 4х4.

Соглашусь .

Например , мониторинг переоборудования Сузуки XL-7 из монопривода в полноприводный (с учетом покупки недостающих частей б/у и сборки) показал что сумма превысит разницу в цене сходных по состоянию/возрасту машин раза в три - четыре ...

[seq2008]

Сразу не понял, о какой машине речь,

НО неужели недопривод-ЖЫП на пониженной не одолеет горку при выезде из гаража?

Ну тогда проще гараж махнуть, чем привод

[tracker99]

НО неужели недопривод-ЖЫП на пониженной не одолеет горку при выезде из гаража?

Ну тогда проще гараж махнуть, чем привод

А разве у недопривода раздатка есть ? Откуда пониженная ?

[Volf]

Самый простой вариант воткнуть блокировку дифа, а переделывать на полный привод совсем не бюджетно.

[dime]

хм, спасибо всем за ответы. Буду думать...

[dime]

И все таки он мне нравится, продавать не хочу! Поэтому прощу спецов в этом вопросе, накидать список деталей которые придется менять и докупать, по ценам сам посмотрю.

[dime]

Ага я тоже почитал,и думаю,на фига столько геморроя

Ну как сказать, бывают люди для которых машина - железка, поломалась сразу продают. Мне мой жЫп нравится, сразу понравился поэтому я хочу его сделать под свои нужды и ездить а не торговать машинами

 

К стати задачи мои не подразумевают лазать по говнам, мне нужно проезд по легкой грязи, + преодаление снега глубиной максимум 15 см.

Изменено 23 мая, 2013 пользователем dime

[Volf]

Сколько уже подобных тем перечитал не только на этом ресурсе, но до финала так никто и не довел! Достаточно включить калькулятор и все станет понятно.

[seq2008]

Если уж очень захотелось, то поизучай это

 

http://jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm