Перейти к содержанию

Греются тормозные диски


Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну можт мозгам двигла приходит песда

я не шучу, у мну как раз такое было ))

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Перегрев трансмиссии- в переводе.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я про перевод в курсе :)

 

эта ошибка может выскакивать от балды.

 

кстати, на месте топикстартера я бы съездил к официалам и установил для акпп обновления. там, насколько по своей помню, было какое-то обновление как раз по поводу over temp по трансмиссии

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

ну официалов в Мурманске нет а к хорошему диагносту с ездить нада найду диагноста отпишусь спасибо

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

побывал у диагноста все работает ошибок по акпп нет говорит большая температура акпп 100 градусов .на месте стояла работала.а какая должна быть работчая. коробка NAG1 спасибо за ранее

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тема про диски,дайте номерок задних дисков.Хочу заменить,а то уже подстерлись.

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

08.A863.10 номер по экзисту

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

08.A863.10 номер по экзисту

Благодарю.Обалдеть, :good: брембо стоит 1500 а остальные дороже 2000.

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

я себе TRW поставил пока нормально

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

НА WJ ставил TRW диски+колодки "по кругу", нормально прочувствовать не получилось (в скором времени продал машину), но пока ездил претензий не было. Мастер, который менял их уменя, сказал, что TRW по соотношению качество\цена очень хороши.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Ну брембо то,это и есть брембо,не зря их ставят на спорты.ТРВ кстати дороже Брембо.

До этого на аутрендере стояли и диски и накладки ТРВ,Тормозили хорошо.

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй в Бош-сервис на Кольском, за маздовским автосалоном. Там паренек вроде нормальный на диагностике, я со свирлом к нему ездил.

Изменено пользователем Гера51
5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

сездил к Олег борисовичу в районе хладокомбината проверил все ничего не нашол температура коробки 100 не понравилась

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

сездил к Олег борисовичу в районе хладокомбината проверил все ничего не нашол температура коробки 100 не понравилась

вот почитай:

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=240788

http://akpp.freemasters.ru/articles/oil-akpp.html

http://citbx.narod.ru/docs/akpp_oil.htm

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

ну с температурой все ястно спасибо.но масло в коробке на всякий случай я поменял

  • 2 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, я вот вчера еде себе еду, без пробочек особо, но что то мне не нравится машина едет, как будто тяжеловато ей ехать. Подъезжаю к дому трогаю колесные диски - горячие, на ощупь как пару минут постоявшая кружка горячего кофе (ну это чисто сравнение). В общем то без резких оттормаживаний, без частых оттормаживаний... колодки менял недавно, смазал пальцы, цилиндры хорошо ходят. Это так и должно быть? причем температура одинакова у всех 4х колес.

На других авто такого как то небыло(

Изменено пользователем Avtor
  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: джип
Город: владик
Опубликовано
Опубликовано

Было тоже самое,но на переднем левом колесе.Заклинило суппорт,грелось так,что можно было яичницу жарить :blink: .приобрёл ремкомплект+2 тормозных цилиндра.Теперь всё работает.Правда уж очень не бюджетно стоят сальники и пыльники :wizard:

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

Брал в Москве в автоклондайке.Ремкомплект обошёлся в 5 т.р.(это сальники,пыльники и поршни тормозные).Всё оригинал.Наверно можно было и дешевле найти,но времени искать не было,клинило колесо сильно.

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

Добрый день.Не проще ли будет суппорт в сборе в том же автодоке заказать??Я пару месяцев назад заказывал ,5400 за 2 оригинальных суппорта.Имхо это гораздо лучше ремкомплекта.

:crazy: Сорри не заметил ,тема про задние суппорта

post-12389-0-44563000-1389592438_thumb.png

Изменено пользователем KeY
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше от 6 до 8 рублей за штуку на перед, задние подешевле конечно, но 2700 :blink:

Даже потому же автодоку нету нифига.

Изменено пользователем shytmn
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше 8 рублей за штуку :blink:

сейчас пробивал этот номер на автодоке. предложений по этому номеру нет. на эмексе и экзисте ценники от 8 рублей.

Изменено пользователем >>Lexus<<
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше 8 рублей за штуку :blink:

Это все благодаря наводке нашего клубня Андрея -UP6 ,он выкладывал TSB от Крайслера с кодами на замену суппортов,я прост пробил номерочки и нашел их в автодоке,хоть они мне и не нужны были но про запас прикупил.Попробуйте пробить по этим номерам (под вторым номером тормозные колодки -не обращаем внимания по факту это суппорт:)))

 

сейчас пробивал этот номер на автодоке. предложений по этому номеру нет. на эмексе и экзисте ценники от 8 рублей.

Когда покупал 2 месяца назад, в наличии было штук 15 и правых и левых...

З/Ы

CHRYSLER CAB0G351 1352,00 3 3 срок доставки 10.01.14 MMA -Атракцион халявы от автодока :crazy:

Изменено пользователем KeY
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Мндя. А со штатов суппорта как замену никто не ставил Centric, Power Stop? Интересно что же именно под mopar'ом скрывается.

 

Это все благодаря наводке нашего клубня Андрея -UP6 ,он выкладывал TSB от Крайслера с кодами на замену суппортов,я прост пробил номерочки и нашел их в автодоке,хоть они мне и не нужны были но про запас прикупил.Попробуйте пробить по этим номерам (под вторым номером тормозные колодки -не обращаем внимания по факту это суппорт:)))

 

 

Когда покупал 2 месяца назад, в наличии было штук 15 и правых и левых...

З/Ы

CHRYSLER CAB0G351 1352,00 3 3 срок доставки 10.01.14 MMA -Атракцион халявы от автодока :crazy:

 

По моему поставщику:

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 1 337.95 р. 1 =3 1 7 / 17 Москва AFL заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 1 574.40 р. 1 =3 1 15 / 34 Россия AFL заказать

CALIPER DISC BRAKE 7 312.91 р. 4 есть 1 23 / 25 20.08.2012 США заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 8 039.95 р. 1 + 1 44 / 69 Эмираты MCN заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 8 380.73 р. 1 + 1 16 / 45 Америка AFL заказать

CALIPER DISC BRAKE 8 451.64 р. 4 есть 1 17 / 19 09.01.2014 Европа

 

вот как понимать? Андрею написал по номерам )

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Мндя. А со штатов суппорта как замену никто не ставил Centric, Power Stop? Интересно что же именно под mopar'ом скрывается.

Михаил ,думается мне что под мопаром TRW прячется.. уж очень много деталюх с их логотипом в джипе находил

TRW Automotive занимает одно из мест в десятке поставщиков составляющих и запасных частей для автомобилей Европы. Надёжные и качественные тормозные колодки TRW применяются в разных системах легкового и грузового транспорта.

 

Мощность производства концерна TRW поражают своим размахом. На двухстах предприятиях, расположенных в двадцати шести странах, работает более 60 тыс. служащих. Оригинальное оборудование под маркой TRW Automotive используют для производства двухсот пятидесяти моделей автомобилей сорок ведущих автоконцернов. Регулярные поставки авто комплектующих удовлетворяют потребности автопроизводителей Японии и Европы.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В общем еще можно халявные суппорта привезти.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Андрей хочу халявные суппорта вруг :crazy: Чтобы уж поменять дак все сразу. В штатах с рокавто суппорта передние до 160 баксов ещё дороже получается чем тут озвучена сумма.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в круг не получится, с передними можно заморочиться

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня перед НГ такая же фигня была, с задним левым диском, правда на вжике, проблема решилась переборкой суппортов. Правда ценнег намного дешевле на запчасти. 2 рем комплекта, 2 поршенька, сразу и диски новые взял + колодки. За всё 4000 рубликов

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.