Перейти к содержанию

Греются тормозные диски


Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну можт мозгам двигла приходит песда

я не шучу, у мну как раз такое было ))

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Перегрев трансмиссии- в переводе.

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я про перевод в курсе :)

 

эта ошибка может выскакивать от балды.

 

кстати, на месте топикстартера я бы съездил к официалам и установил для акпп обновления. там, насколько по своей помню, было какое-то обновление как раз по поводу over temp по трансмиссии

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

ну официалов в Мурманске нет а к хорошему диагносту с ездить нада найду диагноста отпишусь спасибо

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

побывал у диагноста все работает ошибок по акпп нет говорит большая температура акпп 100 градусов .на месте стояла работала.а какая должна быть работчая. коробка NAG1 спасибо за ранее

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Мужики тема про диски,дайте номерок задних дисков.Хочу заменить,а то уже подстерлись.

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

08.A863.10 номер по экзисту

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

08.A863.10 номер по экзисту

Благодарю.Обалдеть, :good: брембо стоит 1500 а остальные дороже 2000.

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

я себе TRW поставил пока нормально

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

НА WJ ставил TRW диски+колодки "по кругу", нормально прочувствовать не получилось (в скором времени продал машину), но пока ездил претензий не было. Мастер, который менял их уменя, сказал, что TRW по соотношению качество\цена очень хороши.

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Ну брембо то,это и есть брембо,не зря их ставят на спорты.ТРВ кстати дороже Брембо.

До этого на аутрендере стояли и диски и накладки ТРВ,Тормозили хорошо.

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй в Бош-сервис на Кольском, за маздовским автосалоном. Там паренек вроде нормальный на диагностике, я со свирлом к нему ездил.

Изменено пользователем Гера51
5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

сездил к Олег борисовичу в районе хладокомбината проверил все ничего не нашол температура коробки 100 не понравилась

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

сездил к Олег борисовичу в районе хладокомбината проверил все ничего не нашол температура коробки 100 не понравилась

вот почитай:

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=240788

http://akpp.freemasters.ru/articles/oil-akpp.html

http://citbx.narod.ru/docs/akpp_oil.htm

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

ну с температурой все ястно спасибо.но масло в коробке на всякий случай я поменял

  • 2 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, я вот вчера еде себе еду, без пробочек особо, но что то мне не нравится машина едет, как будто тяжеловато ей ехать. Подъезжаю к дому трогаю колесные диски - горячие, на ощупь как пару минут постоявшая кружка горячего кофе (ну это чисто сравнение). В общем то без резких оттормаживаний, без частых оттормаживаний... колодки менял недавно, смазал пальцы, цилиндры хорошо ходят. Это так и должно быть? причем температура одинакова у всех 4х колес.

На других авто такого как то небыло(

Изменено пользователем Avtor
  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: джип
Город: владик
Опубликовано
Опубликовано

Было тоже самое,но на переднем левом колесе.Заклинило суппорт,грелось так,что можно было яичницу жарить :blink: .приобрёл ремкомплект+2 тормозных цилиндра.Теперь всё работает.Правда уж очень не бюджетно стоят сальники и пыльники :wizard:

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

Брал в Москве в автоклондайке.Ремкомплект обошёлся в 5 т.р.(это сальники,пыльники и поршни тормозные).Всё оригинал.Наверно можно было и дешевле найти,но времени искать не было,клинило колесо сильно.

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где брал ремкомплект и сколько стоит пож. если не трудно такая же беда только с задним

Добрый день.Не проще ли будет суппорт в сборе в том же автодоке заказать??Я пару месяцев назад заказывал ,5400 за 2 оригинальных суппорта.Имхо это гораздо лучше ремкомплекта.

:crazy: Сорри не заметил ,тема про задние суппорта

post-12389-0-44563000-1389592438_thumb.png

Изменено пользователем KeY
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше от 6 до 8 рублей за штуку на перед, задние подешевле конечно, но 2700 :blink:

Даже потому же автодоку нету нифига.

Изменено пользователем shytmn
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше 8 рублей за штуку :blink:

сейчас пробивал этот номер на автодоке. предложений по этому номеру нет. на эмексе и экзисте ценники от 8 рублей.

Изменено пользователем >>Lexus<<
80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это как это так на WH суппорта за 2700?!! У меня везде пробивается не меньше 8 рублей за штуку :blink:

Это все благодаря наводке нашего клубня Андрея -UP6 ,он выкладывал TSB от Крайслера с кодами на замену суппортов,я прост пробил номерочки и нашел их в автодоке,хоть они мне и не нужны были но про запас прикупил.Попробуйте пробить по этим номерам (под вторым номером тормозные колодки -не обращаем внимания по факту это суппорт:)))

 

сейчас пробивал этот номер на автодоке. предложений по этому номеру нет. на эмексе и экзисте ценники от 8 рублей.

Когда покупал 2 месяца назад, в наличии было штук 15 и правых и левых...

З/Ы

CHRYSLER CAB0G351 1352,00 3 3 срок доставки 10.01.14 MMA -Атракцион халявы от автодока :crazy:

Изменено пользователем KeY
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Мндя. А со штатов суппорта как замену никто не ставил Centric, Power Stop? Интересно что же именно под mopar'ом скрывается.

 

Это все благодаря наводке нашего клубня Андрея -UP6 ,он выкладывал TSB от Крайслера с кодами на замену суппортов,я прост пробил номерочки и нашел их в автодоке,хоть они мне и не нужны были но про запас прикупил.Попробуйте пробить по этим номерам (под вторым номером тормозные колодки -не обращаем внимания по факту это суппорт:)))

 

 

Когда покупал 2 месяца назад, в наличии было штук 15 и правых и левых...

З/Ы

CHRYSLER CAB0G351 1352,00 3 3 срок доставки 10.01.14 MMA -Атракцион халявы от автодока :crazy:

 

По моему поставщику:

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 1 337.95 р. 1 =3 1 7 / 17 Москва AFL заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 1 574.40 р. 1 =3 1 15 / 34 Россия AFL заказать

CALIPER DISC BRAKE 7 312.91 р. 4 есть 1 23 / 25 20.08.2012 США заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 8 039.95 р. 1 + 1 44 / 69 Эмираты MCN заказать

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ 8 380.73 р. 1 + 1 16 / 45 Америка AFL заказать

CALIPER DISC BRAKE 8 451.64 р. 4 есть 1 17 / 19 09.01.2014 Европа

 

вот как понимать? Андрею написал по номерам )

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Мндя. А со штатов суппорта как замену никто не ставил Centric, Power Stop? Интересно что же именно под mopar'ом скрывается.

Михаил ,думается мне что под мопаром TRW прячется.. уж очень много деталюх с их логотипом в джипе находил

TRW Automotive занимает одно из мест в десятке поставщиков составляющих и запасных частей для автомобилей Европы. Надёжные и качественные тормозные колодки TRW применяются в разных системах легкового и грузового транспорта.

 

Мощность производства концерна TRW поражают своим размахом. На двухстах предприятиях, расположенных в двадцати шести странах, работает более 60 тыс. служащих. Оригинальное оборудование под маркой TRW Automotive используют для производства двухсот пятидесяти моделей автомобилей сорок ведущих автоконцернов. Регулярные поставки авто комплектующих удовлетворяют потребности автопроизводителей Японии и Европы.

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

В общем еще можно халявные суппорта привезти.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Андрей хочу халявные суппорта вруг :crazy: Чтобы уж поменять дак все сразу. В штатах с рокавто суппорта передние до 160 баксов ещё дороже получается чем тут озвучена сумма.

  • Партнёр клуба
7 548
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в круг не получится, с передними можно заморочиться

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня перед НГ такая же фигня была, с задним левым диском, правда на вжике, проблема решилась переборкой суппортов. Правда ценнег намного дешевле на запчасти. 2 рем комплекта, 2 поршенька, сразу и диски новые взял + колодки. За всё 4000 рубликов

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 913 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Сергей1983
    • sky39
    • diman416
    • Sergey 161
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 852
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...