Перейти к содержанию

Домкрат.


Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, под кронштейн рычага на ровном асфальте-легко....но неудобно

О чем думали инженеры крайслера,

о деньгах :lol2:

 

@RGM, в америке они чуть что эвакуатор и в сервис...и где лежит этот домкрат не знают))))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

О чем думали инженеры крайслера, когда комплектовали машину домкратом типа "ромб".? Поднять машину такой ..... по большому счету возможности нет. ИМХО

 

Это кому как. Бояться пачкаться - на машине не ездить.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это кому как. Бояться пачкаться - на машине не ездить.

Пачкаться согласен.

Но почему замена колеса через одно место?

У супруги BMW 99 года, поменять колесо одно удовольствие.Нормальный домкрат, и все по человечески. Минимум грязи и максимум удобства

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@RGM, джип-мостовая машина...чтоб поднять за кузов с отрывом колеса от земли нужен домкрат ходом более 60см

Не надо сравнивать мостовой внедорожник с пузотером-это по сути подвески грузовик, вот с зилом и сравнивайте :crazy:

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Пачкаться согласен.

Но почему замена колеса через одно место?

У супруги BMW 99 года, поменять колесо одно удовольствие.Нормальный домкрат, и все по человечески. Минимум грязи и максимум удобства

 

У меня лично проблем никаких, на да, наклониться надо и поводить домкратом на палке. Ну или коленом на землю встать и рукой его закинуть куда надо. Не вижу проблем ащпе. Особенно учитывая, что домкратить под мост - одно удовольствие, крутанул немного и машина уже в отрыве.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

собенно учитывая, что домкратить под мост - одно удовольствие, крутанул немного и машина уже в отрыве

:lol2: я хитрый-я и пузотеров домкрачу под рычаг подвески :lol2: качнул подкатной 2 раза и все :lol:

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
post-11725-0-16602400-1369752992_thumb.jpgУ меня тоже ромб с машиной шел,лежал сзади под сиденьем .Но штука это для такой машины не надежная.Купил гидравлику и она легла на штатное место,как будто там и была и еще место осталось для бруска(в случае,если домкратить под рычаг или лонжерон).
11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Не каждый гидравлический (бутылочный) под мост, со спущенным колесом подставиш, а с ромбом штатным, чтобы заменить колесо в дороге, ни х.ена не будет.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не каждый гидравлический (бутылочный) под мост, со спущенным колесом подставиш, а с ромбом штатным, чтобы заменить колесо в дороге, ни х.ена не будет.

скажите, а вы пытались установить ромб штатный под задний мост?Если да то куда ставили?

 

post-11725-0-16602400-1369752992_thumb.jpgУ меня тоже ромб с машиной шел,лежал сзади под сиденьем .Но штука это для такой машины не надежная.Купил гидравлику и она легла на штатное место,как будто там и была и еще место осталось для бруска(в случае,если домкратить под рычаг или лонжерон).

куда вы ставили домкрат на заднем мосте?

Изменено пользователем RGM
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

куда вы ставили домкрат на заднем мосте?

Ставлю под чулок моста ближе к колесу.Пару тройку качков и колесо в отрыве.Знаю,что есть определенный риск,но колесо(снятое) всегда ложу под машину в районе редуктора для страховки и в этот момент стараюсь машину не дергать.Это при смене колеса.При более серьезных работах и страховка серьезней.Ставлю под редуктор чурку и приопускаю.Ну это я думаю азы.

 

Не каждый гидравлический (бутылочный) под мост, со спущенным колесом подставиш, а с ромбом штатным, чтобы заменить колесо в дороге, ни х.ена не будет.

Не станет под мост-станет под рычаг(лонжерон),кому как нравится.Туда еще проще подлезть,правда поднимать надо почти на всю высоту.Штатный ромб лежит в сторонке в гараже(на случай продажи авто)-для него нужна идеально ровная поверхность.Он послужил мне немного,потом его повело-стал закусывать.Я его реанимировал и отправил на пенсию. Изменено пользователем oejek67
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а подкатной домкрат как на шиномонтажках не проще в обиходе? ИМХО - устойчивее, машину поднять проще за мост. Поделитесь опытом. При покупке в тачке не было домкрата, сейчас думаю, какой купить, чтобы дешево и сердито на случай замены колеса или просто в гараже по мелочи поковыряться у тестя в деревне.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а подкатной домкрат как на шиномонтажках не проще в обиходе? ИМХО - устойчивее, машину поднять проще за мост. Поделитесь опытом. При покупке в тачке не было домкрата, сейчас думаю, какой купить, чтобы дешево и сердито на случай замены колеса или просто в гараже по мелочи поковыряться у тестя в деревне.

Подходит. Но нужно учесть высоту подъема домкрата. Для гаража самое оно. А в машине такой домкрат занимает слишком много места.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подкатной домкрат - мегаудобная вещь! Не зря его в ш/м применяют. Для гаражных дел самое то, но вот с собой возить - да, громоздок. Это я про полноразмерный. А недомерки всякие - ни устойчивости, ни удобства.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, мы же не на малолитражках ездим, уж чего-чего а места во вжиках нормально в багажнике :)

 

А насчет высоты подьема у такого домкрата, то тут все проще, он же за самую низкую точку машину поднимает, как правило, за мост.

Изменено пользователем Тёмный
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

О чем думали инженеры крайслера, когда комплектовали машину домкратом типа "ромб".? Поднять машину такой ..... по большому счету возможности нет. ИМХО

 

Купил себе домкрат как на первой картинке за штукарь, на крузаки идут такого же типа, ставиться под мост ближе к колесу (как спереди так и сзади), ни накие подставки под него не ставлю, хода хватает, он как бы телескопический, ручка длинная, можно использовать и штатную ручку которая под задним сиденьем... Как на второй фотке красный не бери, ходы у них маленькие, ручки тоже маленькие и неудобные, да и гидравлические со временем приходится обслуживать, то сальник потечет, то еще какая хрень... А ромбовидный брал как то у знакомой, думал с двух сторон поддомкратить под мост что бы рычаги снять, так вот у него силенок не хватило джип поднять, думал заклинит его... Хотя у бати на форде ф150 ромбовидный домкрат, но он здоровенный и справляется со своими задачами...

 

Кстати по центру моста даже не вздумайте гаражными домкратами вжика поднимать, дана 44 имеет алюминевое основание, лопнет нафих...

post-9301-0-63139700-1370222484_thumb.jpg

post-9301-0-92640900-1370222492_thumb.jpg

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе домкрат как на первой картинке за штукарь, на крузаки идут такого же типа, ставиться под мост ближе к колесу (как спереди так и сзади), ни накие подставки под него не ставлю, хода хватает, он как бы телескопический, ручка длинная, можно использовать и штатную ручку которая под задним сиденьем... Как на второй фотке красный не бери, ходы у них маленькие, ручки тоже маленькие и неудобные, да и гидравлические со временем приходится обслуживать, то сальник потечет, то еще какая хрень...

 

Кстати по центру моста даже не вздумайте гаражными домкратами вжика поднимать, дана 44 имеет алюминевое основание, лопнет нафих...

А который на первой картинке - разве не гидравлический?

У свояка на инфинити кроссовере тоже ромбовидный домкрат, а у "кросовка" вес такой же как у наших вжиков примерно. У меня от камрюхи тоже ромб остался (на нем написано - не больше 2 тонн, самое то, чтобы вжика с одной стороны поднять), но ему тупо не хватает высоты чтобы машину поднять даже за крепление рычага к раме.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Красный гидравлический, качаешь рукоять вверх\низ, а опускаешь ослабив гайку клапана... Черный опускается поднимается крутя ручку как на ромбовидном...

 

Ну и у черного пятак побольше и с углублениями как раз под мост удобно встает..

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто производитель черного, не вспомнишь?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Синь Чань Ляо... Но может быть Чань Минь Ли... Без разницы, качество одинаково...

7
Автомобиль: grand cherokee(wj) 4.7 Н.О
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

позвольте поучаствовать!?...пользую штатный домкрат от "Газели"...провел испытания на разных поверхностях-достаточно не плохо :good:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

позвольте поучаствовать!?...пользую штатный домкрат от "Газели"...провел испытания на разных поверхностях-достаточно не плохо :good:

 

Вот видишь как хорошо уметь пользоваться домкратом... А то тут многие даже не знают куда его ставить... :-)

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

позвольте поучаствовать!?...пользую штатный домкрат от "Газели"...провел испытания на разных поверхностях-достаточно не плохо :good:

тоже норм, у меня как раз "Газ детали машин" недалеко, надо глянуть...

Изменено пользователем Тёмный
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Alejandro,в личке не могу выложить фотки,отвечаю на твой вопрос здесь post-11725-0-34563800-1370452513_thumb.jpg

Изменено пользователем oejek67
  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Зашел в "газ детали машин". От газели норм домкрат, но площадка на которой будет висеть машина, маловата, мост точно соскользнет, надо насадку колхозить. а вот на домкрате от уаза там уже есть упор под мост, ничего приваривать не надо.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ 2000
крадродрайв
европеец
Город: Тюмень-Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, мы же не на малолитражках ездим, уж чего-чего а места во вжиках нормально в багажнике :)

На счет места в багажнике .... смотря с чем сравнивать (после Делики багажник индейца ... ну очень маленький), а так ... последние лет 7 использую надувной домкрат, всегда в багажнике валяется. Предназначен и для смены колеса и для выброса авто из колеи, ям.

Вот типа такого http://www.autodela.ru/main/top/test/domkrat

Изменено пользователем Прохожий 72
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня тоже домкратил машину штатным домкратом сзади,у домкрата прорезь в прямоугольнике,домкратить им за саму балку моста,опасно,ибо она круглая,плюнул,поставил 12 тонную гидраврику под ланжерон,на штатный завтра может наварю пол трубы,должно помочь думаю...

Изменено пользователем Мауглище
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

также сегодня поднимал зад у машины, под место крепления нижнего рычага к кузову домкрат не подлез, поэтому немного отодвинул, подложил брусок 5 см толщиной и длиной 20 см и вперед.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

также сегодня поднимал зад у машины, под место крепления нижнего рычага к кузову домкрат не подлез, поэтому немного отодвинул, подложил брусок 5 см толщиной и длиной 20 см и вперед.

Подвеску сзади менял?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подвеску сзади менял?

не, смотрел почему ручник не держит, заодно проводил ревизию тормозных шлангов, как оказалось не зря.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня под задним диваном лежит домкрат в виде "ромба". На вид хлипкий аж жуть.

Вопрос. Где штатные места на мостах под штатный домкрат ?

Машина Wj .

У меня куда ставить - нарисовано с другой стороны съемного пола багажника. Сзади - у креплений рычагов, спереди - между вилкой кулака и креплений нижних рычагов. Домкрат винтовой со специальной опорной площадкой.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Acovant
    • Roman Leonoff
    • КОГ52
    • 801
    • MarkS
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 545
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    801
    Новый пользователь
    801
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.