Перейти к содержанию

Поменял сзади все лампочки на светодиоды


Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

теперь можно и сами фонари менять, а то выглядят как пластилиновые.

155
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: шэдэврально
138
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А у меня не горят нихрена габариты, поворотники (чаще мигают) и задний ход все хорошо, а габариты не горят, уж всю голову сломал. Мож там компьютер чувствует подвох и не дает гореть ? лампы вот эти ставил http://www.ebay.com/itm/3156-3157-High-Power-Q5-5W-12-SMD-5050-Pure-White-Stop-Tail-LED-Car-Light-Bulb-/261134003458?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cccccad02&vxp=mtr

5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

теперь можно и сами фонари менять, а то выглядят как пластилиновые.

Это что значит?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это что значит?

Думаю , имелось ввиду , что оплывшие от высокой температуры задние фонари , выглядят как изготовленные из пластилина пятилетним скульптором . :D

Видел нечто подобное на парочке KJ .

Изменено пользователем tracker99
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7crd limited; 4.7 h.o 2005
Город: Эстония, Нарва
Опубликовано
Опубликовано

А выглядит абсолютно так же или есть визуальная разница?

Можно фото?:)

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня не горят нихрена габариты, поворотники (чаще мигают) и задний ход все хорошо, а габариты не горят, уж всю голову сломал. Мож там компьютер чувствует подвох и не дает гореть ? лампы вот эти ставил http://www.ebay.com/itm/3156-3157-High-Power-Q5-5W-12-SMD-5050-Pure-White-Stop-Tail-LED-Car-Light-Bulb-/261134003458?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cccccad02&vxp=mtr'>http://www.ebay.com/itm/3156-3157-High-Power-Q5-5W-12-SMD-5050-Pure-White-Stop-Tail-LED-Car-Light-Bulb-/261134003458?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cccccad02&vxp=mtr

 

у светодиодов, в отличие от ламп накаливания, играет роль полярность. Просто переверни их на 180 градусов - и все заработает. Я тоже долго голову ломал (:

 

А выглядит абсолютно так же или есть визуальная разница?

Можно фото?:)

 

Выглядит что? Задний фонарь?

 

Думаю , имелось ввиду , что оплывшие от высокой температуры задние фонари , выглядят как изготовленные из пластилина пятилетним скульптором . :D

Видел нечто подобное на парочке KJ .

 

Именно это и имеется ввиду. У меня они уже сильно причудливой формы стали.

 

лампы вот эти ставил http://www.ebay.com/itm/3156-3157-High-Power-Q5-5W-12-SMD-5050-Pure-White-Stop-Tail-LED-Car-Light-Bulb-/261134003458?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cccccad02&vxp=mtr

 

 

Кстати, у меня не такие лампы, я вот эти покупал:

 

$(KGrHqF,!pkE8Wk5k)6nBPsK,5l2bg~~60_12.JPG

 

http://www.ebay.com/itm/2-x-Super-White-19-LED-Bulbs-Back-Up-Reverse-Light-3157-3057-B-/320832056435

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у светодиодов, в отличие от ламп накаливания, играет роль полярность. Просто переверни их на 180 градусов - и все заработает. Я тоже долго голову ломал (:

 

 

 

Выглядит что? Задний фонарь?

 

 

 

Именно это и имеется ввиду. У меня они уже сильно причудливой формы стали.

 

 

 

 

Кстати, у меня не такие лампы, я вот эти покупал:

 

$(KGrHqF,!pkE8Wk5k)6nBPsK,5l2bg~~60_12.JPG

 

http://www.ebay.com/itm/2-x-Super-White-19-LED-Bulbs-Back-Up-Reverse-Light-3157-3057-B-/320832056435

Уж я их и переворачивал, и перезагибал выводы. А самое интересное - на открученном и присоединенном фонаре лампа накаливания горит, вытаскиваю ее и на ее место ставлю светодиодную, и шишь тебе. Беру припаиваю провода к лампочке светодиодной и соединяю напрямую с контактами в фонаре - горить собака !!!. Убираю провода ставлю без них - не горит. Я тут с тестером начал шарит по соединительному разъему на заднем плафоне, так вместе с 12 В, нарыл еще пару напряжений на 7 и на 8 вольт, че за хрень ?

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может хреновый контакт усов лампочки с разъемом?

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Может хреновый контакт усов лампочки с разъемом?

Это в первую очередь проверил, снимал полностью задний фонарь, отсоединив от разьема, и пробовал на столе - все горит.

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Чудес не бывает. Переплюсовка или неконтакт.

А знаете сколько я данную фразу себе повторял ?, и паял и перепаивал и с тестером (я сам электронщик). Так вот меня смутило напряжение на разьеме, кроме 12В, там присутствуют еще два 8 и 7В, это что ? не иначе как проделки электроники.

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Второй год как установил в стоп-сигнал и задний ход светодиодные лампы, абсолютно без проблем, все работает. Задним ходом ночью в гараж очень удобно.

11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@AQUARIUS, осцил что показывает?

Осцилогрвфом ничего не смотрел, повторяю - задний ход все в порядке, повороты тоже, а вот габариты со стопами никак

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: keep kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне в территории джип поставили здании габариты и стоп, все работает! Правда дорого вышло, зато фонари не плавятся!

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Поставил вообще полностью светодиодную заднюю оптику. Только ЗХ лампочки. Поворотник моргает красным.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@Golf

 

а можно тайну названия того что утановили открыть?

  • 2 месяца спустя...
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 Меня тоже достал перегрев стоп-сигналов в пробках . Уже ощутимая вмятина на фонаре , правда , отражатель пока в порядке . 

Сегодня установил вот это : http://maltera.ru/products/svetodiodnaya-avtomobilnaya-lampa-3157-P27-7W-4-HLED . Привалил на педаль тормоза канистру и минут пятнадцать стоял сзади - любовался . Потом потрогал фонарь - чуть тепленький .  :up:

Теперь бы выправить вмятины на нем ...

Еще напрягал перегрев подсветки зоны ног - к плафонам не прикоснуться уже через минуту и запах горячего пластика чувствуется , а они горят и при открытой двери задка . Вставил туда это : http://maltera.ru/catalog/svetodiodnie-avtomobilnie-lampi-T10-W5W - красота ! 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а как эффект? стоп-габарит нормально различаются?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@up6, да . Я сначала поменял левую сторону и сравнил результат с правой : по моему , разница "стоп - габариты" стала более заметной .

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

чем с обычной лампой?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@up6, ага .

Я ж говорю : поставил сей чудный девай слева , а справа еще стояла стоковая 3157 27/7W . Включил габариты - особой разницы не разглядел . Канистру на тормозную педаль - левая горит ярче .

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

понял...спасибо...

  • 5 недель спустя...
54
Опубликовано

@Golf

 

а можно тайну названия того что утановили открыть?

Не помню.

post-24016-0-83135200-1408962277_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

у светодиодов, в отличие от ламп накаливания, играет роль полярность. Просто переверни их на 180 градусов - и все заработает. Я тоже долго голову ломал (:

 

 

 

Выглядит что? Задний фонарь?

 

 

 

Именно это и имеется ввиду. У меня они уже сильно причудливой формы стали.

 

 

 

 

Кстати, у меня не такие лампы, я вот эти покупал:

 

$(KGrHqF,!pkE8Wk5k)6nBPsK,5l2bg~~60_12.J

 

http://www.ebay.com/itm/2-x-Super-White-19-LED-Bulbs-Back-Up-Reverse-Light-3157-3057-B-/320832056435

Ставил себе такие - не понравились. Слишко слабо горят, свет только спереди, т.е. боковины фар не светятся. В общем - лажа.

Потом поставил вот такие http://www.aliexpress.com/snapshot/6096740818.html

Вот это вещь.

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, эти, что я покупал говном оказались. И уже 3 из 4 сгорели.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Купил хорошие 2х режимные диодные лампы... теперь не могу победить их:( ставлю в стоп/габарит и габарит/поворот.

Как понял в цоколе с одной стороны две лапки это "-", другие две режимные. Так вот если ставлю лампу либо один режим работает, либо при одном режиме включаю второй, лампа вообще гаснет.

Подскажите по распиновке лампы.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Разобрался... в патроне с одной стороны 2 контакта "-", а с другой стороны "+"... но когда горит только один режим, на другой ножке появляется "-". Поэтому диоды не горят, буду пробывать перепаивать

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 51 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors обратился постоянный клиент с Jeep Renegade 1.3 с пробегом менее 30 тысяч километров. Автомобиль был приобретен с аукциона и имел следы предыдущего ДТП в передней части. После поездки по крайне некачественным дорогам владелец заметил две серьезные проблемы: двигатель начал перегреваться, а также появились ошибки в работе радарной системы и активного круиз-контроля, указывающие на потерю связи с радаром. Это особенно опасно, поскольку современные системы безопасности во многом зависят от корректной работы радарных датчиков. Для автомобилей Jeep такие проблемы не редкость, особенно после предыдущих ремонтов, когда могли остаться незамеченные повреждения. Перегрев двигателя - это всегда тревожный сигнал, который может привести к серьезным последствиям, включая деформацию головки блока цилиндров и дорогостоящий ремонт. Сочетание этих двух проблем указывало на необходимость тщательной диагностики передней части автомобиля, где расположены как системы охлаждения, так и электронные компоненты.

      Диагностика и выявление причин неисправностей

      Для качественной диагностики нам потребовалось снять передний бампер - на Jeep Renegade это не самая простая операция, но необходимая для доступа к радиаторам и проводке. При внешнем осмотре мы обнаружили несколько потенциальных причин обеих проблем. Во-первых, между основным и кондитерским радиаторами скопился плотный слой грязи, пуха и дорожной пыли, что значительно ухудшало теплообмен и приводило к перегреву двигателя. Во-вторых, при осмотре проводки мы выявили участки, где ранее уже проводился ремонт после аварии - в этих местах провода были перебиты и восстановлены с помощью вставок. Вероятно, после езды по плохим дорогам в этих уязвимых местах могли появиться новые повреждения или нарушиться контактные соединения. Особое внимание мы уделили проводке, идущей к радарному блоку, поскольку именно его неисправность вызывала ошибки активного круиз-контроля. Диагностика показала, что проблемы взаимосвязаны и требуют комплексного подхода к решению.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности

      Мы разработали комплексный план работ, включающий несколько этапов. Первым делом мы аккуратно разобрали переднюю часть автомобиля, обеспечив полный доступ к системам охлаждения и электрооборудованию. Далее мы тщательно промыли все радиаторы по отдельности, удалив плотный слой загрязнений, который мешал нормальному охлаждению двигателя. Особое внимание уделили проводке: мы проверили всю цепь от передних датчиков до блока управления PCM, выявляя возможные обрывы, замыкания или повреждения изоляции. В местах предыдущего ремонта мы заменили некачественные соединения на надежные, используя профессиональные инструменты и материалы. После восстановления проводки мы провели тестирование радарной системы - ошибки исчезли, активный круиз-контроль начал функционировать нормально. Завершив ремонт, мы выполнили контрольную поездку, чтобы убедиться в отсутствии перегрева и стабильной работе всех электронных систем.

      Профилактика подобных проблем для владельцев Jeep

      Регулярная профилактика может предотвратить многие проблемы, характерные для автомобилей Jeep. Владельцам Renegade и других моделей мы рекомендуют периодически очищать пространство между радиаторами от скопившейся грязи и пуха, особенно после поездок за город или в период тополиного пуха. При покупке автомобиля с историей ДТП важно проводить тщательную диагностику электросистемы, поскольку некачественно восстановленная проводка может годами создавать проблемы. После езды по плохим дорогам стоит обращать внимание на появление ошибок в работе электронных систем - это может быть ранним признаком проблем с проводкой. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они приведут к серьезным поломкам. Для автомобилей с системой активного круиз-контроля важно поддерживать чистоту радарного датчика и регулярно проверять его калибровку.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 195
    • Максимум онлайн
      438

    Ghor
    Новый пользователь
    Ghor
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.