Grand Cherokee WK2" vs "Honda Pilot"

3 июня, 2013

Думал или Пилот2 или ВК2. Сначала был в Хонде. Внутри Пилота сидеть очень удобно, квадратный капот перед глазами, приятно. Материалы конечно бедней бедного. Но надежность американской Хонды ее наверное компенсирует как то. Снаружи более менее, не раздражает. Третий ряд сидений мне не нужен совсем. Тест драйв не брал, так как пробовал у приятеля на Пилоте1. Звук закрывания дверей как на обычном японском жестяном ведре. Проходимость мне не важна сильно, но конечно никогда не помешает. Цена один в один с ВК2.

Потом уж в Джип поехал. Выбор был сделан без колебаний.

3 июня, 2013

Звук закрывания дверей как на обычном японском жестяном ведре.

а к гранде типо как в холодильнике...

не нравится внешность СОВСЕМ

разгоняется еще тише гранда

Изменено 3 июня, 2013 пользователем alex 400

3 июня, 2013

а к гранде типо как в холодильнике...

В Гранде звук, как положено в породистом авто.

Правда не знаю за Ваш холодильник...

3 июня, 2013

Когда вносил предоплату в кассе дилера, выяснилось, что эта самая касса находится в салоне хонды. По дороге в кассу увидел пилот, который до этого даже не рассматривал в качестве воможной покупки. Менеджер, сопровождавшая меня, сказала что-то вроде: Вы что, это ж совсем другой уровень, даже не смотрите. Я сел внутрь и понял - и правда, совсем другой. И как-то некомфортно в салоне, и отделка просто жигулевская какая-то. Пошел предоплачивать чирка.

Справедливости ради должен здесь же заметить, что приблизительно те же слова я услышал от нее, когда после тест драйва Х5 я сказал: а теперь Чироки!))) какой, вроде того, Вам Чироки...

5 июня, 2013

пилот вроде мягонький да валкий,верх торпедо - тихий ужос!Сверх кошмарный пластик!

ГЧ - очень приятен,действительно другого уровня АМ

30 июля, 2013

пилот вроде мягонький да валкий,верх торпедо - тихий ужос!Сверх кошмарный пластик!

ГЧ - очень приятен,действительно другого уровня АМ

Ну конечно же другой уровень. В США Пилот позиционируется как полноприводный минивен, т. е. семейный авто. Никакого отношения к проходимцам он не имеет, только у нас в России в виду схожести кузова с внедорожниками он получил статус ДЖИП. :to_keep_order:

30 июля, 2013

Это не статус, это незнание. Джип это марка, так что все что не макри джип это внедорожники (хотя на самом деле паркетники).

Хонда в новом кузове выглядит ужасно, разгоняется хуже, из достоинств остался большой салон, комфортная подвеска.

Джип тут даст фору 10 очков, за исключением размеров салона и вместимости.

30 июля, 2013

Ну конечно же другой уровень. В США Пилот позиционируется как полноприводный минивен, т. е. семейный авто. Никакого отношения к проходимцам он не имеет, только у нас в России в виду схожести кузова с внедорожниками он получил статус ДЖИП.

Пилот настоящий кроссовер-паркетник.

Дилеры наверняка его внедорожником кличут, да и немудрено, коль автожурналисты его так же именуют и даже на тесты берут. Ну так у нас любой владелец свой кроссовер внедорожником считает.

30 июля, 2013

Да, все у нас через Ж )))))))))

Согласен, пилот это минивэн!

Rigeline еще кое-как похож на пикап, но все же никак не внедор, некое подобие...

Пластиковые они дешевые по отделке...

29 октября, 2013

Меня муж даже близко к Пилоту не подпустил когда машину выбирали, сказал время не трать. И даже когда уже Грандейку выбрали, все равно не пустил :wacko:

5 ноября, 2013

Я вообще жену к выбору авто близко не подпускаю. Сказала - будем ездить на ГЧ к теще, значит ездим на ГЧ к теще. А так это мое решение, разумеется!

5 ноября, 2013

:lol2:

5 ноября, 2013

Ну вот, обосрали Пилота с ног до головы... :lol2: Понятно, форум-то JEEP. "Это нормально" (С)х/ф "Охота на пиранью" :lol2:

И тем не менее, не обсуждая даже внешний вид или внедорожные качества, у Пилота есть свои плюсы относительно WK2, как владелец с четырёхлетним стажем заявляю это авторитетно.

Даже не заикаясь про третий ряд (я им не пользовался), багажник в Пилоте - выше всех похвал, площадка 120х120 см, можно европалету запихнуть. 4 колеса 18" встают вертикально и даже ещё место остаётся, а на Гранде приходится второй ряд разбирать штоп задняя дверь закрылась... Удобная фича - откидывание заднего стекла, рестайл, увы, почему-то этого лишился... Мест под разную мелочёвку в Пилоте на порядок больше, есть даже выдвижной ящик под сиденьем, расположение селектора АКПП мегаудобное, на вторых дверях противосолнечные шторки вытаскиваются... Ну и трёхзонный климат-контроль, почему не сделать было этого в Гранде - не понимаю, теперь жена со второго ряда достаёт меня "сделай теплее-холоднее"...

Жора масла за 4 года не наблюдал, меняя его только на плановом ТО. А ещё гарантия трёхлетняя - тоже вкусная штука, ага.

Цена один в один с ВК2.

Пилот сейчас даже в максимальной комплектации с кожами, люками и NAVI (которая там нах не нужна) стоит дешевле Ларедо на тряпке. Не говоря уже о Лиме и Овере.

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем cableman

5 ноября, 2013

Мест под разную мелочёвку в Пилоте на порядок больше, есть даже выдвижной ящик под сиденьем, расположение селектора АКПП мегаудобное, на вторых дверях противосолнечные шторки вытаскиваются...

ну дык понятно, если позиционируется как полноприводный минивэн

5 ноября, 2013

Доводилось поковырять и Пилот, и Риджлайн. Удивило в первую очередь то что по компоновке агрегатов это типичный кроссовер, (только большой шописец) - мотор поперек, основной привод передний... Пилот совсем не впечатлил, зато в Ридже понравилось ОГРОМНОЕ количество ящичков, багажничков, скрытых полостей - мечта коробейника! Кузов по меркам пикапа конечно никакой - мотоцикл не влезет... :lol:

5 ноября, 2013

Кузов по меркам пикапа конечно никакой - мотоцикл не влезет...

я в багажник Пилота запихивал (не складывая сиденья второго ряда):

- четырёхметровый надувастик "Фрегат-390 FMlux", мотор Хонда 20 сил, мешок с лодочной дребеденью, два 12-литровых бензобака, 4 спасжилета, две палатки, четыре спальника, и ещё кучу еды. Девочки ехали на втором ряду с комфортом. :rolleyes:

- три горных велосипеда со снятыми передними колёсами и ещё кучу барахла....

Мало какой авто может этим похвастать.

Можно про Пилота говорить что это минивэн.

Но много ли у нас на рынке минивэнов с 17" колёсами, двигателем 250 кобыл, полным приводом (пусть даже и псевдо), дорожным просветом 20 см и такими трансформациями салона как у Пилота?