Обслуживание генератора и навесного.

[FDV]

Краткий отчет.

Список работ.

1.Снять гидромуфту и кожух.

2.Снять генератор.

3.Снять ремень, ролик натяжителя ремня.

4.Разбор ролика, очистка и нанесение смазки в подшипник.

5.Обслуживание генератора (новая обгонная муфта ina, набор щеток и подшипников) стоимость 2040р и 3600р за муфту.

6.Обратная сборка и калибровка.

Время затрачено:6 часов.

Инструмент: Набор ключей и головок, набор 6-гранников, + и – отвертки, плоская балка, Ключ 28,32.

Смазки и средства: литол 24, смазка Ликви Моли (розовая токопроводящая), ВД-40,уайт-спирит.

Фото отчет.

Видео.

С проблемой.

После переборки.

[vito]

Я так понимаю, победил?

[xtaska]

На 2.8 точно такой же сверчок был и натяжитель заметно колбасился. Сервисмены сказали - меняй натяжитель и ремень. Я у них спрашиваю - а муфту генератора смотрели? не заклинена? Они посмотрели и говорят - ну да, не вращается. После замены муфты и сверчок пропал и натяжитель успокоился!

[maxon5]

На 2.8 точно такой же сверчок был и натяжитель заметно колбасился. Сервисмены сказали - меняй натяжитель и ремень. Я у них спрашиваю - а муфту генератора смотрели? не заклинена? Они посмотрели и говорят - ну да, не вращается. После замены муфты и сверчок пропал и натяжитель успокоился!

Было один в один, прыгал натяжитель ремня, в сервисе сказали поменять натяжитель и ремень. На встрече Виталя Vito за 5 минут сбросил ремень и выявил заклинивший ролик генератора. Поменял его и все ок, натяжитель не колбасит, двиг. Работает тише

 

Давайте встречу KJ ев!!!

Изменено 5 июня, 2013 пользователем maxon5

[FDV]

Я так понимаю, победил?

Перебрал заново ролик натяжителя и самое главное подтянул болты кронштейна сзади генератора, звук пропал. Ролик конечно не первой свежести, но думаю положенный срок пройдет.

[vic]

Виталя Vito за 5 минут сбросил ремень и выявил заклинивший ролик генератора. Поменял его и все ок, натяжитель не колбасит, двиг.

НЕ понял какой ролик - это один из двух паразитных на ремне, или самого генератора?

 

Перебрал заново ролик натяжителя и самое главное подтянул болты кронштейна сзади генератора, звук пропал. Ролик конечно не первой свежести, но думаю положенный срок пройдет.

Работа классная. Только не хватает комментариев на видео, что в YOUTUBE. Чего ты молча-то водил камерой? Я, например, не понял зачем ты по разным углам камеру направлял, чего хотел продемонстрировать?

 

На 2.8 точно такой же сверчок был и натяжитель заметно колбасился. Сервисмены сказали - меняй натяжитель и ремень. Я у них спрашиваю - а муфту генератора смотрели? не заклинена? Они посмотрели и говорят - ну да, не вращается. После замены муфты и сверчок пропал и натяжитель успокоился!

Плучается ты на аккумуляторе без подзарядки ездил? Была заметна просадка напряжения?

[alex_KJ]

Давайте встречу KJ ев!!!

Ты к нам или мы к тебе?

[alex_KJ]

Федору +

[maxon5]

НЕ понял какой ролик - это один из двух паразитных на ремне, или самого генератора?

Самого генератора, на шкиве. Крутился по восьмерке

 

Ты к нам или мы к тебе?

Я всегда рад гостям, тем более если и ехать никуда далеко не надо))))

Ну а если лень будет ехать - приеду сам!

Давайте подумаем со временем???

[partizan76]

KJ 2,4l, 2005г.- столкнулся с проблемой : скорее всего заклинил подшипник муфты компрессора, сгорела и муфта и, наверное, компрессор накрылся, оборвало ремень. Возможно ли снять компрессор, заглушить трубки к нему и поставить просто ролик промежуточный? И куда конкретно ролик крепится и чем (болт, шайба). Если кто-то снимал, подскажите муфту(шкив) с компрессора можно снять только съёмником или выбить (пошипник развалился почти)? Сам компрессор ремонтируется?

[dime]

@partizan76, если у тебя двигатель такой же, как ставили на Волги, то можно поставить ролик, но придется поменять еще ремень навесного.

 

номер ремня без кондея 53013352AC

Изменено 7 июня, 2013 пользователем dime

[partizan76]

@partizan76, если у тебя двигатель такой же, как ставили на Волги, то можно поставить ролик, но придется поменять еще ремень навесного.

 

номер ремня без кондея 53013352AC

Я это знаю. А куда ролик на движке крепится? И каким болтом?

[Volk_KJ]

Добрый день! А на 2.8 crd 2003г подскажете номер обгонной муфты или от чего подходит и как снимать какой инструмент необходим, а то мне предлагают весь генератор менять.

[up6]

Добрый день! А на 2.8 crd 2003г подскажете номер обгонной муфты или от чего подходит и как снимать какой инструмент необходим, а то мне предлагают весь генератор менять.

 

53013554AF из инструмента шестигранник и пневмопистолет...

 

 

 

http://exist.ru/price.aspx?pid=3420A0C8&sr=-4

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем up6

[Volk_KJ]

53013554AF из инструмента шестигранник и пневмопистолет...

 

http://exist.ru/price.aspx?pid=3420A0C8&sr=-4

Спасибо! Не зря начал разбираться, а то сразу меняй гену. Нельзя верить сервисам. Надеюсь без пневмопистолета справлюсь.

П.С наконец то научился пользоваться поиском оказалось все уже разжевано. Вот только почему в мануале идет единым узлом не понятно.

[up6]

не мучайтесь - снимите гену и в ближайший шиномотаж... будет безопаснее для генератора, чем попытки застопорить вал для откручивания муфты...

Изменено 5 декабря, 2013 пользователем up6

[Volk_KJ]

не мучайтесь - снимите гену и в ближайший шиномотаж... будет безопаснее для генератора, чем попытки застопорить вал для откручивания муфты...

Они уже и гены ремонтируют? Сниму посмотрю если что в мастерскую по генам отвезу. Пока до конца не понял как у нас снимается, на других спец ключом вроде без проблем.На днях залезу в машину тогда видно будет.

[up6]

Они просто отстрелят пневмопистолетом муфту и пристрелят новую - 30 секунд максимум, мастерская вообще не нужна.

[Volk_KJ]

Они просто отстрелят пневмопистолетом муфту и пристрелят новую - 30 секунд максимум, мастерская вообще не нужна.

Как все просто оказывается. Тогда действительно не стоит мучиться самому. Спасибо за наводку.

[Искандер]

Как все просто оказывается. Тогда действительно не стоит мучиться самому. Спасибо за наводку.

Ага, и муфту можно оригинальную не брать, а взять с Toyota - она втрое дешевле (1600 руб.) и на один ручеек ширше. Номер где-то я давал, сейчас лень искать.

[Volk_KJ]

Ага, и муфту можно оригинальную не брать, а взять с Toyota - она втрое дешевле (1600 руб.) и на один ручеек ширше. Номер где-то я давал, сейчас лень искать.

Нашел TOYOTA 27415-0W041 Спасибо. Главное что она может быть в наличии. Я собирался заказывать аналог INA 535 0174 10.

Небольшое отличие все таки есть диаметр INA 57.5, Toyota 55 (если чертежи верны), но это думаю мелочи.

[Rumitey]

Я летом ставил муфту 535 0196 10 от INA. 2500 вроде и не дорого за хорошую аналогичную муфту. Взял у друга вневмогайковерт, компрессор в наличии и за 15 минут все поменял. Крышку пришлось подбирать, но тоже нашел.

[up6]

вот и владельцы RG подтянулись, пневмогайковерт сила...

[Volk_KJ]

Добрался Я до навесного скинул ремень и все внимательно изучил, ролики на помойку, вообще они ремонтируемые просто меняем подшипники номер 6203,но меняли до меня и весьма коряво, муфта без крышки и заклинена. По ценам муфта у нас INA 3700, TOYOTA 2200 все в наличии как не странно, ролики буду подбирать. Генератор в мастерскую негде заниматься им, да и опыта разбора нет. Ремень почти новый, натяжитель живой.

Главный вопрос крепеж генератора, просто болт(дальний от двигателя) или с гайкой (сложно на словах объяснить) может у кого фото, схема есть KJ 2.8 дизель 2003г.

Вот нашел, но вопрос остался.

У меня просто торчит болт, гайка должна быть, нет?

 

Ну снял Я ролик,а дальше может глупый вопрос,но как болт вытащить выпрессовывать, откручивать??

Это что шайба или ? Сам спросил сам ответил должна быть втулка на резьбе.

 

Вот уж точно чем дальше в лес тем... судя по каталогам у нас натяжитель Ina 534 0330 10(почти 6т.р), но есть еще похожий на него Ina 534 0448 10 в описании указано для RG и KJ 2.8 стоит чуть дороже роликов. Может знает кто подходит или нет. И главное как его(натяжитель) вытащить, нужно что ли снимать шкив ГУР? так не вытащить, Я пока не смог?

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем Volk_KJ

[biker]

Привет всем!Решил я поменять щётки на генераторе .В магазинах города не смогли мне помочь,щётки не купить,ни каким образом,ни на заказ никак по другому,проблема.Посоветовали подобрать подходящие самому от других авто или генераторов.Может кто уже сталкивался с подобной проблемой и знает от чего щётки подходят? Генератор LUCAS LRA02798 121000-3843.Жипер KJ 2.8 110kw 2003г.

[Поручик Ржевский]

в любом магазине электроинструмента выбери щётки для дрели или болгарки. Побольше размером, проводки подлиннее. И надфилем подгонишь по месту. Гарантированно работает!

[lakmus]

Ролик-натяжитель без снятия шкива ГУР демонтировать не получится. Снимайте шкив. У ролика-натяжителя в определенном положении (когда отожмете его ключом на 15, по-моему) можно вставить в отверстие на движущейся части шестигранник на 5, ролик зафиксируется в полунатянутом положении. Потом легче ставить. Болт из паразитного ролика выпрсессовывать не надо, втулка выкручивается по резьбе. У меня генератор крепится тремя бортами, все они без гаек. У вас двигатель дорестайловый, может что-то по другому, но в любом случае, если болт вкручиватеся по резьбе в тело ГБЦ, зачем там еще гайка? ИМХО, не парьтесь Вы по этой гайке .

[Volk_KJ]

Спасибо. Уже вроде как сам дошел. Хорошо хоть двигатель не надо снимать из-за натяжителя, пока работает, не буду снимать.Про гайку, уже как то привык, что в сервисах вечно что то не прикрутят.

[Volk_KJ]

Привет всем!Решил я поменять щётки на генераторе .В магазинах города не смогли мне помочь,щётки не купить,ни каким образом,ни на заказ никак по другому,проблема.Посоветовали подобрать подходящие самому от других авто или генераторов.Может кто уже сталкивался с подобной проблемой и знает от чего щётки подходят? Генератор LUCAS LRA02798 121000-3843.Жипер KJ 2.8 110kw 2003г.

Вообще всегда подбирают что-то похожие. На генератор о/н 56041578АЕ, Denso TN 121000-3848 подходят щетки BH640, заказывать лучше самим,дешевле и намного . Подшипники поставили 17-52-16 и 15-35-13(NKS).KJ 2.8 СRD 2003г.

[Volk_KJ]

Ну вот и Я отремонтировался, сразу стало тихо(если так можно сказать о дизеле) и даже двигатель как то, ровнее стал работать.

KJ 2.8 CRD 2003г. Что было свист, гул может еще неровная(вибрация) работа. Виновники: ролики и заклинившая муфта генератора. Все три ролика одинаковые, натяжитель живой да и снимать сложно. Все остальное снимается без проблем. Важно паразитные левая, а ролик натяжителя правая резьба.

Ролики

Видно что с ними уже поработали

Что делать,купить новые дорого даже аналог (да и ждать надо), восстановить ролики, заменив подшипники, их состояние не позволяет, решил искать замену подошли с некоторым НО, для паразитных от шеви-нивы(250р) о/н 2123-1041056, а на натяжитель подобрал железный от Hyundai о/н 25287-27001.

Теперь про НО, подшипник в шнивовских роликах чуть шире родного и центр ролика не попадает на центр ремня. Есть несколько путей выбрал самый простой, поменял местами втулку и шайбу. Также он не подойдет для натяжного. Посмотрим сколько проживут. В натяжной подобрал только шайбу в замен родной, а так как там и стоял.

 

Муфта

Из-за отсутствия крышки заржавела и заклинила.

Муфту поставили Ina 535019810 (Toyta 27415-0w041) заодно и гену перебрали, ремень не менял.

Что бы делал без интернета и наших форумов.