Перейти к содержанию

типы мостов


Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но 75w140 можно в любом случае использовать или нет? и в раздатку можно его

 

вот чо нить типа такого в мосты!! cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

 

а в раздаточку АТФчик :crazy: тот же что и в коробочку!!

Изменено пользователем JEEP959
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

вот чо нить типа такого в мосты!! cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

 

а в раздаточку АТФчик :crazy: тот же что и в коробочку!!

я мотюль залью

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я мотюль залью

да это непринципиально!! один хрен всё из одной бочки!! :crazy: лишь бы параметры такие же были!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

не ты так не скажи B) мотюль пока без подделок,эт я точно знаю, еще есть ксенум но кусается по цене 1800 литр :ok:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мотюль пока без подделок,эт я точно знаю,

 

Блажен, кто верует!!! :hi: (без обид!!)

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Блажен, кто верует!!! :hi: (без обид!!)

какие обиды :ok: один мой друг говорил ( я не злопамятный-один раз отомщю и успокоюсь) :lol2:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

мотюль то да, без подделок! (ржувголос)

зы. говно ентот ваш мотюль, даже если оригинал - один хер, слишком переоцененное масло, а мосту пофиг, что в нем плюхается, равенол или мотюль )))

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

мотюль то да, без подделок! (ржувголос)

зы. говно ентот ваш мотюль, даже если оригинал - один хер, слишком переоцененное масло, а мосту пофиг, что в нем плюхается, равенол или мотюль )))

что бы не нраватся нужно знать где брать,а я знаю, я торгую запчастями и где что взять знаю

 

к стати у нас появился мобил трансмисия чистый америкос :ok:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

что бы не нраватся нужно знать где брать,а я знаю, я торгую запчастями и где что взять знаю

 

к стати у нас появился мобил трансмисия чистый америкос :ok:

я уже сказал, от оригинальности Мотюля его привлекательность не улучшается по причине цены. Скока у вас стоит гл5 75в140 для ЛСД? Я понимаю, что в мост залил - и забыл на пару-тройку лет, но вот в мотор, например - ваще бессмысленная трата мотюль лить ))

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

я уже сказал, от оригинальности Мотюля его привлекательность не улучшается по причине цены. Скока у вас стоит гл5 75в140 для ЛСД? Я понимаю, что в мост залил - и забыл на пару-тройку лет, но вот в мотор, например - ваще бессмысленная трата мотюль лить ))

а по мотюлю или что то еще? если мотюль то 800

  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Я тоже новенький и у меня много вопросов)))))))

Купил черок 93г по докам 2.8турбодизель.

Но предыдущий хозяин установаил 4л бензин.

Попозже сфоткаю свои мосты  может подскажите что за зверьки.

Нужно поменять на заднем сальники на полуосях а по каталогу их 2 размера. Как определить какие мои.??

Опубликовано

Так надо посмотреть на них. 

В поисковике забивай джипэнциклопедия. 

Многое познаешь. 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Putyn1984 сказал:

Привет всем. Я тоже новенький и у меня много вопросов)))))))

Купил черок 93г по докам 2.8турбодизель.

Но предыдущий хозяин установаил 4л бензин.

Попозже сфоткаю свои мосты  может подскажите что за зверьки.

Нужно поменять на заднем сальники на полуосях а по каталогу их 2 размера. Как определить какие мои.??

2.8 дизеля на чирки не ставили вообще, был бензин 2.8, но их выпускали до 86-го.

Исходя из этого я бы не доверял ни vin, ни году, ни уверениям прежнего владельца.

Так что размеры ты скорее всего сможешь определить только сняв свои.

Опубликовано

На переднем тоже подшипники хочешь мннять?

Передний точно дана 30. С подбором сальников проблем не будет.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 21.09.2018 в 14:32, Putyn1984 сказал:

КТо скажет что за мосты?

На заднем смущает болт вместо резиновой пробки.

0
Автомобиль: Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 23.09.2018 в 12:31, LonesomeDove сказал:

На заднем смущает болт вместо резиновой пробки.

В смысле какай болт??

  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто щас в Питере может мост перебрать, собрать посмотреть

Есть живые

Люди

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • leksrus1
    • klimu
    • MarkS
    • victor 55
    • Сергей Штырхун
    • alex sh
    • covecs
    • brat-kondrat
    • deni18
    • FullTime4wd
    • valeriyvv1979
    • Седдой
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.