Перейти к содержанию

насадки на глушитель


Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а никто не менял штатные? как-то они теряются под бампером.

ну что-то вроде до

Grand-Cherokee-xu-b-4_07.jpg

 

и после

 

Grand-Cherokee-xu-b-4_09.jpg

 

и ещё

11grandcherokee1_thm.jpg

11grandcherokee2_thm.jpg

11grandcherokee4_thm.jpg

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я такую поставил сразу и доволен :good:

 

 

Хромированная насадка на выхлопную трубу Chrome Exhaust Tip

Part Number 82212400, Pries MSRP $82.75

 

http://www.mopar.com/part/82212400

post-13719-0-66935600-1370876263_thumb.jpg

9
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на CRD версию она подойдет?

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на CRD версию она подойдет?

Дамаю да! только две штуки надо)) Там крепления очень простое хомут и регулировать можно по длинне.. :up:

Только на всякий случай диаметр замерять не думаю что он у CRD будет сильно больше чем на WK2 :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а никто не менял штатные? как-то они теряются под бампером.

ну что-то вроде до

Grand-Cherokee-xu-b-4_07.jpg

 

и после

 

Grand-Cherokee-xu-b-4_09.jpg

 

и ещё

11grandcherokee1_thm.jpg

11grandcherokee2_thm.jpg

11grandcherokee4_thm.jpg

 

У меня от дилера стоит по виду такая, как на фото "после". Или очень похожа. Но хомута никого вроде бы нет. Надо проверить.

На фото "до" вообще не похожа...

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Успокойся Николай.Смотрят на количество труб ,а не на диаметр. :rolleyes: На рестайле эта отличительная особенность уйдёт. :rolleyes:

 

Да я, вроде, спокоен. :rolleyes: Насадку менять не собираюсь. :)

  • 2 недели спустя...
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На свой дизель поставил пару таких. Кому надо ссылку дам.Код:82212759

Black "Chrome для Grand Cherokee WK моделях V6 (не для Laredo) с JEEP брендинга Chrome выхлопные трубы улучшить внешний вид существующей выхлопной системы вашего автомобиля `ы Они добавляют спортивный вид готовой и легко устанавливаются Они изготовлены из нержавеющей стали и заклеймены Jeep логотип на верхней конце наконечник под углом в двух направлениях и прекрасно вписывается в задней юбке диаметром 102мм"

post-13734-0-68876500-1371844080_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Olegg, а как они ставятся? посмотрел штатные цельные с глушителем, только если пелить.

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Olegg, а как они ставятся? посмотрел штатные цельные с глушителем, только если пелить.

А вот здесь:http://www.dealers-mopar.com/international-accessory-catalog/assets/ISheets/K6861238.pdf

есть разъяснение. :) Они ставятся на штатные.Есть такие ещё:код82212694

post-13734-0-31247200-1372145067_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на передок вот такая красивая штука есть:код82212683

post-13734-0-88781200-1372145261_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, чтобы снять обозначения с двери багажника...т.е. там на клею, или дырки останутся?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, чтобы снять обозначения с двери багажника...т.е. там на клею, или дырки останутся?

на капоте на клею, на багажнике тоже скорей всего :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на скотче двухсторонним, леской можно, а лучше подогреть немного. лучше отклеится.

Опубликовано

А на передок вот такая красивая штука есть:код82212683

А красивая ли?

Дешевкой отдает как то...

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я её тоже не ставил. Но информацию предоставляю,может кому то захочется.Есть дифузор на зад с накладкой, тот смотрится солидно.

post-13734-0-26407000-1372627051_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
Опубликовано

В крупных городах в 90-е, на селе позже, у правильных пацанов считалось правильным на ваз девятину тоже на глушак насадку размером с ведро крепить.

Когда речь идет о подобном тюнинге на приличную машину, как то вспоминается...

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы здесь увидели насадку с ведро?

1
Автомобиль: ВК2
солярис.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С перепоя на селе в 2000-чные и не то увидишь!Как девятку на глушак одевают в живую. :alko2:

Изменено пользователем Иван77

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • Roman Leonoff
    • Vitalii Baluiev
    • sergk1970
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.