Перейти к содержанию

насадки на глушитель


Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а никто не менял штатные? как-то они теряются под бампером.

ну что-то вроде до

Grand-Cherokee-xu-b-4_07.jpg

 

и после

 

Grand-Cherokee-xu-b-4_09.jpg

 

и ещё

11grandcherokee1_thm.jpg

11grandcherokee2_thm.jpg

11grandcherokee4_thm.jpg

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я такую поставил сразу и доволен :good:

 

 

Хромированная насадка на выхлопную трубу Chrome Exhaust Tip

Part Number 82212400, Pries MSRP $82.75

 

http://www.mopar.com/part/82212400

post-13719-0-66935600-1370876263_thumb.jpg

9
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на CRD версию она подойдет?

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на CRD версию она подойдет?

Дамаю да! только две штуки надо)) Там крепления очень простое хомут и регулировать можно по длинне.. :up:

Только на всякий случай диаметр замерять не думаю что он у CRD будет сильно больше чем на WK2 :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а никто не менял штатные? как-то они теряются под бампером.

ну что-то вроде до

Grand-Cherokee-xu-b-4_07.jpg

 

и после

 

Grand-Cherokee-xu-b-4_09.jpg

 

и ещё

11grandcherokee1_thm.jpg

11grandcherokee2_thm.jpg

11grandcherokee4_thm.jpg

 

У меня от дилера стоит по виду такая, как на фото "после". Или очень похожа. Но хомута никого вроде бы нет. Надо проверить.

На фото "до" вообще не похожа...

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Успокойся Николай.Смотрят на количество труб ,а не на диаметр. :rolleyes: На рестайле эта отличительная особенность уйдёт. :rolleyes:

 

Да я, вроде, спокоен. :rolleyes: Насадку менять не собираюсь. :)

  • 2 недели спустя...
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На свой дизель поставил пару таких. Кому надо ссылку дам.Код:82212759

Black "Chrome для Grand Cherokee WK моделях V6 (не для Laredo) с JEEP брендинга Chrome выхлопные трубы улучшить внешний вид существующей выхлопной системы вашего автомобиля `ы Они добавляют спортивный вид готовой и легко устанавливаются Они изготовлены из нержавеющей стали и заклеймены Jeep логотип на верхней конце наконечник под углом в двух направлениях и прекрасно вписывается в задней юбке диаметром 102мм"

post-13734-0-68876500-1371844080_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Olegg, а как они ставятся? посмотрел штатные цельные с глушителем, только если пелить.

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Olegg, а как они ставятся? посмотрел штатные цельные с глушителем, только если пелить.

А вот здесь:http://www.dealers-mopar.com/international-accessory-catalog/assets/ISheets/K6861238.pdf

есть разъяснение. :) Они ставятся на штатные.Есть такие ещё:код82212694

post-13734-0-31247200-1372145067_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на передок вот такая красивая штука есть:код82212683

post-13734-0-88781200-1372145261_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, чтобы снять обозначения с двери багажника...т.е. там на клею, или дырки останутся?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, чтобы снять обозначения с двери багажника...т.е. там на клею, или дырки останутся?

на капоте на клею, на багажнике тоже скорей всего :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на скотче двухсторонним, леской можно, а лучше подогреть немного. лучше отклеится.

Опубликовано

А на передок вот такая красивая штука есть:код82212683

А красивая ли?

Дешевкой отдает как то...

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я её тоже не ставил. Но информацию предоставляю,может кому то захочется.Есть дифузор на зад с накладкой, тот смотрится солидно.

post-13734-0-26407000-1372627051_thumb.jpg

Изменено пользователем Olegg
Опубликовано

В крупных городах в 90-е, на селе позже, у правильных пацанов считалось правильным на ваз девятину тоже на глушак насадку размером с ведро крепить.

Когда речь идет о подобном тюнинге на приличную машину, как то вспоминается...

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы здесь увидели насадку с ведро?

1
Автомобиль: ВК2
солярис.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С перепоя на селе в 2000-чные и не то увидишь!Как девятку на глушак одевают в живую. :alko2:

Изменено пользователем Иван77

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 681 гость (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • Игорь Борисович
    • Vlad&Mir Aс
    • вадим 912
    • FMS
    • Stawr
    • brat-kondrat
    • AntKos
    • EduardNN
    • Прокофьевич
    • avdeevru
    • Простор
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...