Перейти к содержанию

Слесарка


перец

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я бы не стал ездить.один раз слышал похожее. стучал ,как ни странно генератор полуразвалившийся.но у тебя звук другой немного.как началось? резко?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Моторист Володя, когда стук был меньше, сказал, что нафиг его разбирать, езди так)) постукивал он с осени громче и громче, сегодня что-то уже не прилично стал звучать

 

Сегодня резко громче зазвучал. Причем, раньше на холостых не было слышно, а сегодня и на холостых затарахтел

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А когда говоришь цепи менял?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Цепь звучала при 2000 оборотах. Поменял пару месяцев назад. Растянулась на полсантиметра и сломался успокоитель

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

для проушин 10мм достаточно

Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

магаз на чайковского 46-а.это пересечение соляной улицы и склизкова. вход напротив магазина тверской купец

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

Привет, Андрей, контакт в личку теье выслал. Как в Лесном?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Андрей, контакт в личку теье выслал. Как в Лесном?

В Лесном офигенно) но мошка сожрала всех за два дня...даже рефтамида не боится, страшный зверь)

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В Лесном офигенно) но мошка сожрала всех за два дня...даже рефтамида не боится, страшный зверь)

Говорят, что в Лесном есть белые грузди. Пособирать бы по осени...

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни всем привет.Ну вот и "я" подрос:перед- 50,зад-51см.

-две шпильки(коленые суки, ох я с ними задрался)не дай бог не кому такого секса.

Но дело того стоило:пружины с 2-мя рисками ,всего то, и машину не узнать.

Да и еще,озодачил один момент.При вывешивании одного заднего колеса с включенной одновременно нейтралкой в трансе,енто колесо не вращалось.При вывешивании моста оба колеса вращались в одном направлении:вывод-у него в заднем мосту блок дифа стоит? но почему тогда при диагоналке все равно вращается только не нагруженное колесо? :wacko: Парни расскажите про диф повышенного трения,что это?

Изменено пользователем перец
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс, привет! Рад за твои успехи!

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Парни всем привет.Ну вот и "я" подрос:перед- 50,зад-51см.

-две шпильки(коленые суки, ох я с ними задрался)не дай бог не кому такого секса.

Но дело того стоило:пружины с 2-мя рисками ,всего то, и машину не узнать.

Да и еще,озодачил один момент.При вывешивании одного заднего колеса с включенной одновременно нейтралкой в трансе,енто колесо не вращалось.При вывешивании моста оба колеса вращались в одном направлении:вывод-у него в заднем мосту блок дифа стоит? но почему тогда при диагоналке все равно вращается только не нагруженное колесо? :wacko: Парни расскажите про диф повышенного трения,что это?

Макс, прив! Кури матчасть!))) http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс, а спереди у тебя как крутятся?

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, други, рассказываю. С октября прошлого года появился звучок в районе двигателя, больше похожий на то, что у вентилятора что-то случилось, на горячую звучок пропадал сначала, потом перестал пропадать, стал отчетливее, с разгоном усиливался и т.д. В ряде сервисов мне говорили, что это гидрокомпенсаторы и я забивал. В середине зимы на 2000 оборотов появился еще один звучок, выяснилось, что цепь растянулась и успокоитель сломался - заменил все это. Поменял масло на 5w40 на всякий, перед этим использовал промывку гидриков - стоп шум и промывку от масляного шлама. Звук от движка меньше не стал. В принципе, сам себя уговаривал, что это гидрики, но после поездки на источник месяц назад, на обратном пути звук стал такой, что понятно стало - накрывается что-то в движке и уже почти накрылось. Показал Володе из Профи - он сказал, что это поршень и палец. Поставил машину на якорь, начал обзванивать сервисы. Володя из Профи сказал, что если все так, как он думает, то работа 15000, но занят он сильно и на долгие времена. Обзвонил больше десяти сервисов, итог - самая распространенная цена на такой ремонт в Твери - от 30000 рублей. Купить другой движок не привлекло - гарантия от "на момент установки" до месяца. Лотерея, короче, пробегов никто реально не знает у этих движков, а цена от 45 000 рублей. Работа снять-поставить в Твери стоит 10-15000 рублей. Но! Есть у нас такая контора - Масломаркет. Снять-поставить там стоит 5000 рублей, ремонт, как у меня сказали, что тысяч 20. У них на территории сидит контора, которая шлифует и точит. Все это меня привлекло. В итоге они просили и просили меня перезвонить - были заняты, а через 2 недели сказали, что сами приедут и послушают движок - не приехали. Мастер заявил, что он на трассе и еде в Питер на 5 дней. Если б этот долбаный урод стоял в этот момент рядом - башку сломал бы! В итоге я обратился в сервис-гараж, где нам пару лет делают движку на служебных газелях. Делают армяне. Помимо газелей делают и иномарки тоже. В итоге, поменял я все поршни (без шатунов), кольца, маслосъемные колпачки, прокладки, шатунные вкладыши и термостат. Запчасти вместе с маслом и рулевым наконечником обошлись в 19 800 рублей. Работа - 2000 р. за перепрессовку порней на шатуны; 25000 за ремонт движка. Движок не снимали, делали так. По обкатке сказали, что 100 км проедешь и нормально, масло через 3-4 тысячи надо поменять. Сейчас движок звучит так, как не звучал при покупке машины). Все идеально. Разбираюсь с расходом бензина. В первый день средний был сорок, сегодня уже 25,3. Посмотрим, до чего еще упадет. Да, проблема была стандартная для этого движка - отломался кусок юбки поршня в шестом цилиндре.

Изменено пользователем pv1971
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ситуацию описал, вариантов не было...в других местах было бы дороже. Если б ты раньше позвонил на пару дней..)

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Отлично Паш.Теперь в песчаный карьер.

Опубликовано

нельзя ....надо тыщу налегке накатать

 

Отлично Паш.Теперь в песчаный карьер.

фото ,пилять,где? а то в раз фары обдеру!!!

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

нельзя ....надо тыщу налегке накатать

 

 

фото ,пилять,где? а то в раз фары обдеру!!!

 

Мда, обкатать нормально надо, а то армянам еще работы добавится) какое фото, какие фары, Саш?

Опубликовано

я диману фары восстановил сегодня до первоначального состояния,а фоты с поездки диман зажал

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ааа, тогда претензия понятна) свет херовый у америкосов, конечно. Ты со своими мудрил чего-нить?

Опубликовано

моим родным давно песец наступил.у меня от оки стоят. свет не легче. надо лампы мощнее сунуть,а лень. но если лампы мощнее,то нагрузка на проводку и переключатели,что вообщем то херово.. поэтому мучаюсь как и все

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня в противотуманке обнаружил до середины воды. Не пойму, как она в таком количестве туда попала

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Экстремал) а, блин, походу после мойки натекло! Там извращенно с туманками, они не разборные типа

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пластик

Изменено пользователем pv1971
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

можно восстановить до идеала.(не полировка)

 

С этого момента поподробней бы ?) Что к чему, как и почем...?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Vlad&Mir Aс
    • Иван134
    • дфад
    • ilyha4ws
    • КонстантинЛис
    • betuci
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.