Перейти к содержанию

Обновление MyGIG REN / REZ


Avtor

Рекомендуемые сообщения

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

О каких файлах речь?

Из папки REZ 9.222 которую скачал в архиве на форуме

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

В общем записал два образа диска,двумя разными прогами. Один пишет data,а второй что-то типа invalid media disc. Хрен знает что. Может быть у меня просто прошивка доисторическая и поэтому не получается. На фотке то что у меня сейчас. Может у кого есть уже записанный проверенный диск,чтоб подъехать и попробовать?

post-9112-0-08273300-1495048879_thumb.jpg

  • 2 года спустя...
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня обновил таки прошивку. С третьего записанного диска только удалось. Диски не новые и уже записанные были, так что причина была скорее всего в них. Первый просто играл, как музыку, точнее, как шум. Второй при загрузке выдавал ошибку. Третий наконец-то зашёл. Так что может поздно, но могу выслать рабочую болванку, если что.

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

@Агент 007 если можете выслать - буду очень благодарен!

  • 3 месяца спустя...
0
Опубликовано

Всем привет.перекачивая пм3 с флешки на HDD они непроигрываются.всё хорошо перекидывается но при запуске трека тупо 00:00 и ничего не происходит.

и ещё хочу обновить прошивку , кто может помочь и поделиться прошивкой?

из вин кода - 735N CD/DVD/MP3/HDD/NAV

и сама магнитола

 

 

zMAAAgD9DuA-1920.jpg

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

чёт файлы не разархивируются....(((((

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee 2008
Город: Санкт - Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, у меня такой вопрос, у меня магнитола ntg4 REZ и на ней проблема уже лет как 10, что она греется и выключается. И у предыдущего владельца так же было. Решил попробовать решить проблему - первым делом поменял все электролитические конденсаторы на плате( там их мало, большинство полимерных) и это не помогло, проверил емкость с помощью esr тестера и отклонения минимальные не смотря на годы :) 

Просто греется плата и все отрубается, решил заменить УНЧ микросхему, так как именно она греется и не отводит тепло на радиатор( почему то без куллера) , заменил но ничего не имзенилось. ОТключал cd\hdd думал мб какая то ошибка при инициализации возникает и греет плату. 

 

В общем решил купить другую магнитолу, нашел такую же но REN для южной америки, австралии - думаю ну ладно если что перепрошью на REZ. Подключаю и начинается магия, фары загораются, магнитола в циклической перезагрузке.

 

Вот и решил у вас поинтересоваться. Может ли быть такое что кан шина и сигналы прошиты разные в магнитолах по сути аналогичных REN и REZ ? должна ли она включаться?  

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.11.2023 в 18:54, wharlord сказал:

Приветствую, у меня такой вопрос, у меня магнитола ntg4 REZ и на ней проблема уже лет как 10, что она греется и выключается. И у предыдущего владельца так же было. Решил попробовать решить проблему - первым делом поменял все электролитические конденсаторы на плате( там их мало, большинство полимерных) и это не помогло, проверил емкость с помощью esr тестера и отклонения минимальные не смотря на годы :) 

Просто греется плата и все отрубается, решил заменить УНЧ микросхему, так как именно она греется и не отводит тепло на радиатор( почему то без куллера) , заменил но ничего не имзенилось. ОТключал cd\hdd думал мб какая то ошибка при инициализации возникает и греет плату. 

 

В общем решил купить другую магнитолу, нашел такую же но REN для южной америки, австралии - думаю ну ладно если что перепрошью на REZ. Подключаю и начинается магия, фары загораются, магнитола в циклической перезагрузке.

 

Вот и решил у вас поинтересоваться. Может ли быть такое что кан шина и сигналы прошиты разные в магнитолах по сути аналогичных REN и REZ ? должна ли она включаться?  

Удалось разобраться?  У меня REZ глючит, есть возможность купить REN, но не уверен что заработает без проблем...

Изменено пользователем serga131
324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, serga131 сказал:

есть возможность купить REN,

Дело в том, что REN (да и REZ и все прочие) бывают для машин с так называемой "быстрой" и "медленной" кан шиной. Внешне они не отличимы. Если перепутать, то и будет такая фигня, что вся приборка моргает, машина сходит с ума и т.д. и т.п.

Различить их можно только по партномеру, ну или косвенно: зная с какой машины её сняли. Можете указать мне партномер ГУ, я скажу для какой кан-шины. Только для ГУ производства Harman Becker. С другими я не знаком.

 

Также при установке чужой ГУ, может потребоваться код разблокировки, который можно найти за денежку.

Владельцам жипов, бесплатный подбор кода - Тут  Только для ГУ производства Harman Becker. Пользуйтесь.

 

Кстати, поддержка скорости кан-шины встроена в прошивку ГУ, переделать из одной, в другую ранее считалось невозможным, это сможет сделать всего несколько человек.

 

 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может я не прав,  но вроде скорость шины(медленная или быстрая) зависит от конкретной модели и года выпуска авто.  Вот этот REN от  JGC 2009г.в. , то есть  от такого-же рестайла, что и у меня. Значит, скорее всего, шина тоже медленная.  Но он(REN) поддерживает навигацию. Возможно есть ещё отличия, поэтому возник вопрос о возможности замены. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

"Владельцам жипов, бесплатный подбор кода - Тут  Только для ГУ производства Harman Becker. Пользуйтесь."

Спасибо!))

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

"Владельцам жипов, бесплатный подбор кода - Тут  Только для ГУ производства Harman Becker. Пользуйтесь."

Не работает...(((((   написано -"в разработке"

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, serga131 сказал:

Не работает...(((((   написано -"в разработке"

работает.

В разработке - дилерский код для обновления.  Для него нужен vin

пы.сы. дилерский код не нужен, хакнули его. 

Изменено пользователем Gosudar
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, спасибо, работает.  Только до ввода кода не дошло..... Поставил приехавшую к новому году контрактную голову, а она  просто светится и ничего не происходит...... На кнопки не реагирует, информации на дисплее ноль...   Что с этим делать не представляю....20241230_142256.thumb.jpg.64255bc5d67bd1b92631c0b1871095a4.jpg

Изменено пользователем serga131
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: minsk
Опубликовано
Опубликовано

доброго. как получить поддержку?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • egorkat
    • sanityclause
    • Dli
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.