Перейти к содержимому

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

помощь в выборе

Приветствую всех. Появляется возможность поменять машину. Сейчас Ауди 100 94 года Avant двиг 2.6 на моноприводе. До этого была Ауди 80 Quattro. Хочется чего-то большого smile

Выбор падает на гранда от 95 и выше. Ездить предполагается, в основном по городу, изредка на природу, иногда по говнам. Двигатель предполагается либо 5.2, либо 4.7 (кстати как он по надежности и ремонту). комплектацию хочу ... ну наверно лимитед или орвис (климата хочется, привык я к нему :)). Хочется, наверно, ГБО (отговорите, если не прав).

...как-то так

вопросы:

- куда везти на диагностику, сколько стоит полная диагностика (у официалов обдерут наверно), и сколько стоит поменять все жижи (всегда так делаю, когда покупаю авто)

- бюджет от 250 до 400 (разброс такой, потому что пока хз как звезды встанут)

- можно ли попросить кого-нибудь с форума, чтобы съездил со мной и посмотрел выбранный экземпляр (за небесплатно ессно :))

- как вам варианты:

Z

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4842243.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4847568.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4908682.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4883464.html этот понравился

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4880110.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4776568.html

WJ

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4241650.html'>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4241650.html этот тоже понравился, но 4л. sad

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4241650.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4409356.html

З.Ы. простите за тупые вопросы, если что cool

Важные ответы

Ну про пробег на этих авто тебе честно только официалы ответят - у них сканеры берут бодикомпьютер в полном объеме - а это именно тот девайс в котором пробег скрутить практически нереально в отличие от мозгов движка и коробки. Диагностика у официалов стоит в районе 4-5 тыс - ну а решать тебе.

format_c, Надо смотреть то что понравилось, ауж после осмотра гнать на диагностику то что выберете! biggrin

В "партнерах клуба" есть куда отогнать на диагностику. Выбирайте по вкусу.

Самый лучший вариант чтоб владелец по вашей прозьбе приехал с Вами на диагностику. Откажется, значит не уверен в машине.

Если владелец действительно хочет продать и машина в порядке то в такой прозьбе не откажет!

Да, еще библию почитай, zj до 96 года и после96 маленько отличаются(салоном, раздаткой, и по мелочи еще)

Если будешь смотреть в выходные в ВАО могу подскочить

  • Автор

Большое спасибо за ответы. Если хозяин отказывается ехать на диагностику, то эт понятно , что с машиной что-то не так и дальше нет смысла смотреть. скрученный пробег не особо беспокоит. у всех ввезенных машин он скручен. хочется взять до 20-го февраля... у меня какразс ДР 20-го smile

за предложение спасибо, будем думать.

  • Автор

а никто не знает какой-нибудь более или менее нормальный сервис в Клину?

format_c, А в Клину-то зачем? smile
format_c, уже что-то взяли? раскажите что?
  • Автор

не, не взял пока. есть вариантик, только где его там продиагностировать ?

  • Автор

4 Л гранд 2000 года. кстати, 4-х литровые с цепью ГРМ, или у них ремень?

Quote (format_c)
Выбор падает на гранда от 95 и выше. Ездить предполагается, в основном по городу, изредка на природу, иногда по говнам. Двигатель предполагается либо 5.2, либо 4.7 (кстати как он по надежности и ремонту). комплектацию хочу ... ну наверно лимитед или орвис (климата хочется, привык я к нему :)). Хочется, наверно, ГБО (отговорите, если не прав).

расскажу про свой выбор! когда я озадачился покупкой гранда(мечта детства:D )) хотел именно ЗЖ) в гараже у родственника стоял аппарат 94 лимитед в полном обвесе 5.2 и с пробегом 26000км - он на нем ездил 2 раза в год с самого94года! он его мне готов был отдать, но я пока ждал поступления денег решил просто посмотреть на гранды и случайно попал на лимитед 4.7 99года и просто понравился цвет и состояние - решил посмотреть и меня торкнуло(или владелец развёл) - купил!!! год на нем ездил - да всё хорошо и машина отличная но не то!!! в итоге от 99г я отказался купил тот94года!!! машина на ура с пробегом 26000км, на всез деревяшках и стеклышках - защитные плёночки, в салоне запах "конвеера" - ненарадуюсь!!! cheerleader.gif и желание было именно топовую комплектацию с топовым двигателем!!! про ГБО http://www.jeep4x4club.ru/forum/17-506-1 здесь мы много написали! я свои машины сразу переводил на 4поколение!

Удачи с выбором!!! Выбирайте сердцем - опираясь на подсказки разума!!!

а достойные варианты встретить всегда можно! у нас в самаре на территории сервиса стоит гранд 94г 4л. с пробегом 14000км - закансервирован! хозяин незнает продать или нет! - на этот аппарат уже очередь записывается biggrin

  • Автор

блин, да старые гранды меня тоже торкают не по-детски :), и тоже мечта детства. просто сука комплекс - чем новее тем лучше, хотя он не всегда работает. например авдотьи были надежными только до 96 года (кузов С4) потом, когда их стали собирать жопорукие турки, - все... нет больше ауди...

разум - это да... некоторые вроде и помыты и красивые просто пипец, но не лежит к ним душа хоть ты тресни, а те которые вроде и покоцаные и какие-то другие косяки но... вот... вот оно моё smile

я уже один раз повелся на типа новее(это програнда99г) - меня даже многие не понимали, а как я сел за 94 - наоборот - люди как возвращаются в эпоху лихих 90-х! у кого-то был такой ... - даже малиновый пиджак предлогали и цепь размером с кисть из низкосорного золота biggrinnew_russian.gif

  • Автор

Скажите еще плиз, что же должно быть написано в ПТС и техпаспорте на "НОРМАЛЬНОМ" жипе. т.е. что должно быть, чтобы гайцы , при постановке на учет, не доматывались.

З.Ы. про гранда 1996 года с 5.2L

  • Автор

и еще, видел несколько грандов без заднего дворника. это такая комплектуха, или просто старый владелец его оторвал или прое.. .. потерял smile

и сколько стоит поставить его на место , если его нету

Quote (format_c)
видел несколько грандов без заднего дворника. это такая комплектуха, или просто старый владелец его оторвал или прое.. .. потерял

любой из названных вами вариантов подходит biggrin

Quote (format_c)
Скажите еще плиз, что же должно быть написано в ПТС и техпаспорте на "НОРМАЛЬНОМ" жипе. т.е. что должно быть, чтобы гайцы , при постановке на учет, не доматывались. З.Ы. про гранда 1996 года с 5.2L

у меня написан только вин, номер кузова и мощность двигателя! smile

  • Автор

посмотрел несколько вариантов. есть вопросы по раздатке, насколько я понял, это она.

В общем внешний осмотр показал, что экземпляр полностью крашен, меняные пороги (по цвету отличия), ржавчина по кромке дверей, капот и задняя дверь без корозии, оторваны фишки обогрева заднего стекла, салон нормальный, не ушатаный, багажник грязный правда, но это ничего. движок работает ровно, заводится нормально, в коробке масло красное (розовое, не воняет гарью). Хозяин сказал, что коробку перебирали 1.5 года назад. Передачи переключаются без рывков, при переключении на R практически незаметный "тук". теперь раздатка. коробка в N, ручку раздатки на нейтраль... как-то не ощущается фиксация (так и должно быть?), даже небольшая, ручку раздатки на LO... тож нет фиксации. дальше перевожу ручку раздатки обратно на N и вот тут-то слышится скрежет, если толкать ручку дальше - тишина. так вот, я думаю, что это гремит цепь в раздатке... я прав? чем это грозит, скока стоит ремонт, и на сколько можно опустить продавца.

да, в ПТС у него записан какой-то номер. машина снята с учета, хозяин говорит, что снялась нормально.

format_c, дружище, прости что влезаю в твою тему, но чтобы не плодить тему, так же спрошу у бывалых клубней про вот такой вариант: ССЫЛКА НА АВТО.РУ Что думаете,что бросается в глаза при взгляде на объявление, стоит ли ехать смотреть. Вроде тачка то ничего ,судя по фото и описанию. Может уже смотрел его кто?
sagittariusНи че так.

Короче, по первой ссылке телефон не алло, по второй сегодня ездил смотрел. Машина не дурна, но с косяками( помимо указанных в тексте объявы). Для желающих получить посвежее год за меньшие деньги- неплохой вариант.

  • Автор

Народ, стоит ли брать гранда 98 года 4 L с 242 раздаткой?

я имею ввиду эксплутационные характеристики.

format_c, можно и взять... wink

4литра всетаки слабоват...а жрет почти столько же)) У V8 момент больше ОЩУТИМО

  • Автор

Quote (Stratovarius)
format_c, можно и взять...

а что не так? моторчик слабоват?

format_c, ну ты ж не в качестве бульдозера,надеюсь, wink собрался жып использовать!... wink Нормально он с 4-х литровым движком ездит...5.2,конечно,поприёмистей,но не в разы...Набор "до сотни" за 10 или 12 секунд,я думаю,тебе ведь не критичен!?...Так что,ежели авто в хорошем тех.состоянии и "не кривой",то можно купить... smile Налоги,опять же,почти вдвое меньше и бенза,на 2-4 литра,чуть меньше поедает... tongue

А по этому http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4724112.html зверю чего скажите? Настораживает такой ранний капремонт агрегатов, хотя может это третий круг одометра пошёл? Может кто знает, видел машинку?

Quote (sagittarius)
А по этому http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4724112.html зверю чего скажите? Настораживает такой ранний капремонт агрегатов, хотя может это третий круг одометра пошёл? Может кто знает, видел машинку?

Что-то ссылка ведет обратно на форум...

А, вот, открыл... По поводу капремонта столь раннего - мне кажется ответ на этот вопрос кроется за цветом морды ;-)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • vikkarelin
  • Chrysler
  • xmo97
  • притворщик
  • MasterVR
  • Gosudar
  • Valerich

Бортжурналы

  1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 53 Записи
    • 107 Комментариев
    • 457376 Просмотров
    Илья_СХ27

    Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 дизель 3,0 пробег 350 тысяч. Владелец обратился к нам с ремонтом тормозного суппорта, а заодно попросил послушать шум, который недавно у него появился. И которому он не придавал особого значения.

    Сначала под капотом проверяем все навесное оборудование двигателя. Все в порядке. Источник шума на стыке коробки и двигателя.

    2 Проверяем навесное оборудование.png

    Слушаем снизу. Диагноз подтверждается. Если шум в этой области – это, скорее всего, неисправность гидротрансформатора.

    3 Шум на стыке коробки и двигателя.png

    Снимаем коробку.

    4 Снимаем коробку.png

    Вот и гидротрансформатор. Чтобы понять, что с ним, придется его разрезать.

    5 Гидротрансформатор.png

    Это «внутренности» гидротрансформатора. На первый взгляд ничего криминального. Есть естественный износ фрикционов, но он не критичный.

    6 Внутренности гидротрансформатора.png

    А вот лопатки на насосном колесе болтаются. Они и являлись причиной этого шелестяще-цокающего шума, который мы слышали.

    7 лопатки болтаются.png

    Такой ремонт гидротрансформатора – закрепить лопатки и заменить ремкомплект – обходится порядка 15 000 р.

    Владелец этого автомобиля вовремя к нам обратился. Если бы лопатка из колеса вылетела и навела порядок внутри гидротрансформатора, его пришлось бы менять. Плюс расходы на эвакуатор, плюс потерянное время. Лучше до этого не доводить. Если появился посторонний шум – обратитесь в сервис. Не ждите, когда он перерастет в серьезную неисправность.

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 24 Записи
    • 27 Комментариев
    • 45215 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Jeep Grand Wagoneer 2026: Подробный обзор рестайлинга для JEEP4X4CLUB

    Снимок экрана 2026-10-28 224559.png

    1. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового?

    • Ликвидация «суббренда» Wagoneer: Маркетологи признали эксперимент неудачным. На капот и корму вернулись каноничные надписи JEEP. Теперь это не «просто Вагонер», а полноценный флагман марки.

    теперь не просто GRAND WAGONEER - а JEEP GRAND WAGONEER с гордым шильдом Jeep на капоте и на руле!

    • Объединение линеек и обвал цен: Jeep убрал из гаммы «обычный» дешевый Wagoneer. Теперь модель одна — Grand Wagoneer. Но чтобы не терять покупателей, базовый ценник снизили почти на $20 000–$26 000 по сравнению с дорестом за счет появления более простых заднеприводных версий (4x2) и упрощения начального оснащения.

    • Прощай хром! Американцы полностью избавились от блестящего хрома на кузове. Ему на смену пришли матовые элементы отделки Metallic Bright Silver и темный Metallic Dark Silver. Визуально машина стала выглядеть более собранно и современно.

    • Морда в стиле нового электрического Wagoneer S: Решетка радиатора стала выше на 5 см и получила диодную контурную подсветку всех 7 прорезей. Задняя оптика теперь растянулась во всю ширину багажной двери.

    Снимок экрана 2026-10-28 224907.png

    2. Моторы и трансмиссия

    Эпоха легендарных V8 HEMI для Grand Wagoneer ушла окончательно. В моторной гамме произошла следующая рокировка:

    • Базовый бензиновый Hurricane 3.0 twin-turbo (Standart Output): Выдает 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это дефорсированная версия (до рестайлинга топовый Hurricane выдавал 510–540 сил). Идет в связке с модернизированным 8-ступенчатым автоматом ZF (8HP75). Привод может быть как задним, так и полным Quadra-Trac. Тянет прицеп весом до 4.5 тонн.

    • Hurricane High Output (540 л.с.): Сохранен эксклюзивно для самых старших комплектаций вроде Summit Reserve, но доступен он будет чуть позже.

    • Главная инновация — Гибрид REEV (4xe): Модификация с последовательным гибридом (электрокар с «удлинителем хода»). Под капотом стоит атмосферник V6 3.6 Pentastar, работающий исключительно как генератор для зарядки батареи. В движение танк приводится мощными электромоторами на обеих осях (схема позаимствована у пикапа Ram 1500 Ramcharger).

    3. Комплектации и уровни оснащения

    • Grand Wagoneer (База): Доступна с приводом 4x2 и 4x4. Салон на 7–8 мест, обивка кожей Capri, колеса 18 или 20 дюймов, медиасистема Uconnect 5 с экраном 12 дюймов, музыка Alpine (9 динамиков). Пневмоподвески нет в стандарте — стоят обычные пружины.

    • Limited / Limited Altitude: Средний уровень. Появляются 20-дюймовые диски, подогрев 2-го ряда, электроскладывание 3-го ряда. Пакет Altitude добавляет брутальный «черный» декор кузова и салона.

    • Upland: Специальная версия для тех, кто съезжает с асфальта. В базе идут зубастые шины, усиленная внедорожная защита днища (лыжи), буксировочные крюки и специальный режим камеры «Trailer hitch zoom».

    • Summit / Summit Reserve: Абсолютный «жир». Сюда по умолчанию возвращается адаптивная пневмоподвеска Quadra-Lift, панорамная крыша Tri-Pane, роскошная кожа Palermo, передние кресла с массажем (24 регулировки), 4-зонный климат и музыка McIntosh (до 23 динамиков).

    • Summit Obsidian: Топ-версия в строгом темном исполнении (диски 22'' черного цвета, темный хром в салоне, черная крыша).

    4. Салон и электроника: точечные улучшения

    • Качество материалов: Полностью заменены материалы отделки на более дорогие (настоящий американский орех, металл).

    • Информативность: Проекционный дисплей (HUD) на лобовое стекло стал шире и информативнее.

    • Безопасность и контроль: Камера слежения за детьми на задних рядах FamCAM теперь доступна на большем количестве комплектаций. Уже в базе идет продвинутый автопилот Level 2 Active Driving Assist.

    Итог: Jeep сделал GRAND WAGONEER более доступным в «базе» для конкуренции с Tahoe/Expedition, но сохранив роскошные версии Summit для борьбы с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

    Последние записи

  3. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 31 Комментарий
    • 216608 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.