Перейти к содержанию

Jeep Liberty ipod kit


masandres

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наткнулся на

, очень заинтересовала возможность данного апгрейда.
20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купить лучше магнитолу 1din.

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

купить лучше магнитолу 1din.

 

Возможно, но как то без аргументов совсем не бесспорное утверждение. Помимо кажущейся простоты замены магнитолы требуется замена акустики и, что самое немаловажное, всех проводов.

Изменено пользователем masandres
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Помимо кажущейся простоты замены магнитолы требуется замена акустики и, что самое немаловажное, всех проводов.

Я , расстроеный плохим тюнером родного ГУ , в прощлом году сменил его на свой любимый 88-ой Пионер . Акустику и проводку не менял . Сейчас , наконец-таки закончил свой музыкальный проект , так что вытащил все родные потроха .

Кстати , фронтальные динамики , действительно совмещены с усилителями (помоему D-класса) . До конца разбираться было лень , но , кажется , эти усилки питают и тыл .

post-10449-0-89144800-1372058950_thumb.jpg

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я , расстроеный плохим тюнером родного ГУ , в прощлом году сменил его на свой любимый 88-ой Пионер . Акустику и проводку не менял . Сейчас , наконец-таки закончил свой музыкальный проект , так что вытащил все родные потроха .

Кстати , фронтальные динамики , действительно совмещены с усилителями (помоему D-класса) . До конца разбираться было лень , но , кажется , эти усилки питают и тыл .

При замене ГУ первоначально ничего не меняли? И каков был результат до и после замены акустики?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

При замене ГУ первоначально ничего не меняли? И каков был результат до и после замены акустики?

Первоначально только подшил к пионеру кнопки на руле . Сдуру купил резистивный адаптер , а в разъеме оказался цифровой сигнал . Пришлось брать сразу с от кнопок .

Результат сразу порадовал отличным приемом радио : я-то сначала грешил на тухлую антенну). Опять же , используя ПЗП на пионере , я сразу "отлепился" от левого динамика . Звук стал немного тише (зато точнее и ушел этот чертов размазаный , гулкий бас ) , но в преддверии глобальных перемен системы меня это не пугало .

Сейчас все по взрослому , поэтому сравнивать некорректно .

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Первоначально только подшил к пионеру кнопки на руле . Сдуру купил резистивный адаптер , а в разъеме оказался цифровой сигнал . Пришлось брать сразу с от кнопок .

Результат сразу порадовал отличным приемом радио : я-то сначала грешил на тухлую антенну). Опять же , используя ПЗП на пионере , я сразу "отлепился" от левого динамика . Звук стал немного тише (зато точнее и ушел этот чертов размазаный , гулкий бас ) , но в преддверии глобальных перемен системы меня это не пугало .

Сейчас все по взрослому , поэтому сравнивать некорректно .

 

Огласите, пожалуйста, все компоненты. Можно в личку.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я менял голову на jvc 1 дин, все провода по штатную акустику, полет нормально отчет тут писал и на drive 2.

Рамки и переходники тоже купил.

Изменено пользователем FDV
12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наткнулся на

, очень заинтересовала возможность данного апгрейда.

 

Я хотел себе приобрести, и уже почти приобрел, когда случайно узнал, что крайслер снял их с производства. Почитал глубже и нашел массу отзывов о глючности, несовместимости с последними версиями айфонов ( с четвертого)и прочей фигне. Охладел и теперь думаю про простой AUX вместо CD ченджера. Вроде на штатной магнитоле есть разъемы для него.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Я хотел себе приобрести, и уже почти приобрел, когда случайно узнал, что крайслер снял их с производства. Почитал глубже и нашел массу отзывов о глючности, несовместимости с последними версиями айфонов ( с четвертого)и прочей фигне. Охладел и теперь думаю про простой AUX вместо CD ченджера. Вроде на штатной магнитоле есть разъемы для него.

Ну вот, а я хотел такую штучку поискать :mad: :mad:

12
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, а я хотел такую штучку поискать :mad: :mad:

 

Я когда не нее дрочить начинал, смотрел тут http://www.justforjeeps.com/auelsase2.html#top но она уже тогда была unavailable, а сейчас и вовсе из списка убрали.

 

Теперь она только на ибэе распродается из остатков, вот например: http://www.ebay.com/itm/270882046790?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

уже за 315 баксов, последний раз, когда я заходил, была 350.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

так что вытащил все родные потроха

Продавать будешь? Нужны дверные динамики.

Если "да" - то я первый на очереди :)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

а мне пищалки :crazy:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Продавать будешь? Нужны дверные динамики.

Если "да" - то я первый на очереди :)

Обратно себе я их ставить не буду . :rolleyes:

Вот только как их отправлять ? :blink: Порвутся диффузоры-то . И еще один нюанс : по углам торпеды (по крайней мере - у меня) есть две сеточки подозрительно смахивающие на крышки твитеров , я туда не полез .

Есть только само ГУ и четыре динамика .

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а мне пищалки :crazy:

А они там точно есть ? Штатный звук шел не "с капота" , а ниже - "от руля" .

Как их снимают ? Из бардачка к правому подлезть можно ?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Пищалки снимаются только через снятие накладок передних стоек и узкой панели под стеклом.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Пищалки снимаются только через снятие накладок передних стоек и узкой панели под стеклом.

Получается , торпеда вверху не цельная , полоска у стекла выщелкивается что-ли ? Я там на стойке наваял себе немного , теперь откручивать не слишком просто ...

post-10449-0-13553700-1372337110_thumb.jpg

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Получается , торпеда вверху не цельная , полоска у стекла выщелкивается что-ли ? Я там на стойке наваял себе немного , теперь откручивать не слишком просто ...

отщелкивается, тока похоже они у тебя мертвые(((

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тока похоже они у тебя мертвые(((

Черт его знает , теперь-то не проверить . Правда , на штатке "чарлики" и скрип струны акустической гитары под пальцами худо-бедно прослушивался . Но вот сцена (для меня) низковато была . :blush:

Изменено пользователем tracker99
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на торпеде стоят широкополосники (верх/середина), внизу (двери) - бас

Изменено пользователем alex_KJ
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

на торпеде стоят широкополосники (верх/середина), внизу - бас

Значит , они были рабочие . Даже если СЧ/ВЧ играли от 4кГц (я сейчас себе миды на 1,2 кГц обрезал) , музыка в их отсутствии превращается в бубнёж . Такое нельзя не заметить . :rolleyes:

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Здесь есть блоки управления iPod/iPhone/iPad, изготавливают под заказ.
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я менял голову на jvc 1 дин, все провода по штатную акустику, полет нормально отчет тут писал и на drive 2.

Рамки и переходники тоже купил.

 

Где посмотреть?

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня установил и весь день использовал USB адаптер MB-Flash, весьма достойно. Все управление с руля, так же, как при прослушивании МР-3 диска, только без названия треков, терпимо.

  • 4 недели спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а мне пищалки :crazy:

Снял . Прозвонил - 3 Ом . Ннада ?

post-10449-0-39876800-1374935214_thumb.jpg

post-10449-0-80653100-1374935226_thumb.jpg

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня установил и весь день использовал USB адаптер MB-Flash, весьма достойно. Все управление с руля, так же, как при прослушивании МР-3 диска, только без названия треков, терпимо.

Поподробнее можно, что за адаптер, где взял, сколько стоит?

6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уже выкладывал, здесь

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

За 4500 получается брал? Дороговато...

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Уже выкладывал, здесь

Ссылка не работает

 

За 4500 получается брал? Дороговато...

Согласен, за 4500 очень дорого получается

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такая штука интереснее

http://www.ebay.com/itm/GROM-Chrysler-Dodge-Jeep-02-05-USB-Bluetooth-Android-iPod-Car-Adapter-/360621002513?pt=US_Tablet_AV_Cables_Adapters&hash=item53f6afcf11

или вот наше подешевле

http://acc-service.ru/13/183/item2502.htm

Изменено пользователем Zzyzx

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • NikFed72
    • Viktor00478
    • Schv
    • porokin
    • Павел_З
    • Galex89
    • MarkS
    • YUra_N
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.