Перейти к содержанию

Плохо греет печка


mamyka135

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

Ошибки выдает 15,20,56

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

Точно печки, мож кондея?

 

Ну который видно когда снимаешь вентилятор он получается в отверстии слева

Опубликовано

оторый видно когда снимаешь вентилятор он получается в отверстии слева

Думается мне что это кондея.

Есть спрей для промывки, промывай раз уже вентилятор снял, мож поможет.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

<b>Astorx</b>, Расскажу что у меня было!!! Печка тоже плохо очень грела и дула тоже плохо! Машинка WJ 99 года. Сначала все говорили смотри салонный фильтр! он забит! Но такого у меня не оказалось! Что я сделал: Со стороны пассажира снизу под бардачком крепится вентилятор печки, 3 шурупа всего, отворачиваешь его и вынимаешь! Получается достаточно большая дыра! через нее видно радиатор печки который не просто был забит а там вообще пипец что было! Я прямо рукой от него отковыривал слои грязи и пуха!! Потом как рукой отковырял залез пылесосом, гибким шлангом и все вычестил доконца! Итог: когда включил печку думал меня сдует <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif"'>http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif"'>http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin"> <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin"> <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin"> печка отлично заработала!!! Горячёёё!!!

 

 

Вот по этой схеме отсюда делал

 

Думается мне что это кондея.

Есть спрей для промывки, промывай раз уже вентилятор снял, мож поможет.

 

Промыл вроде бы он достаточно труднодоступен

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

@Roman Babkin,post-594-0-10886300-1390310287_thumb.png

11 кондея

17 печки

 

Его в ту дырку так не рассмотреть! А что эти ошибки которые выдали обозначают кто нибудь знает?

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если у тебя трубки под капотом алюминиевые обе горяченные, тогда и радиатор печки такой же. но ты до него не доберешься мешает кондей. а печка плохо дует потому что у тебя с заслонками рама. поищи тут по форуму коды кто то выкладывал расшифровку. в любом случае лучше снять панель отремонтировать заслонки, поменять радиатор печки и все аккуратно собрать. я это делал с товарищем 4 часа работы.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

если у тебя трубки под капотом алюминиевые обе горяченные, тогда и радиатор печки такой же. но ты до него не доберешься мешает кондей. а печка плохо дует потому что у тебя с заслонками рама. поищи тут по форуму коды кто то выкладывал расшифровку. в любом случае лучше снять панель отремонтировать заслонки, поменять радиатор печки и все аккуратно собрать. я это делал с товарищем 4 часа работы.

 

а фото или ссылочек не осталось? просто ковыряюсь уже 2 дня на улице, и никак не сделаю

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а я сегодня поставил себе доппомпу бош,теперь климат ставлю на 20 градусов и у меня в салоне ташкент и и когда заводиш то на холодную салон порогревается в разы быстрей,вобщем всем рекомендую

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тож сегодня заказал Bosch 0 392 020 034 цена 1400 р.

я такой же поставил,реально можно в трусах ездить :hands: :hands: :hands::good: правда не успел нормально подключить проводку,завтра подключу через реле от габаритов

Изменено пользователем uragan
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Фишку от чего взял?

от форсы жигулевской

Опубликовано

от форсы жигулевской

Без переделок встала? А то читал что с небольшой доработкой от датчика дитонации тож подходит.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Без переделок встала? А то читал что с небольшой доработкой от датчика дитонации тож подходит.

тупо воткнул и все,кстати от датчика детонации точно такая же фишка,то есть совершенно одинаковые

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

 

А "Г" образная штука это что? у меня в ней 4 шестеренки и моторчик или конденсатор, как ее проверить и какую функцию она выполняет?

 

А "Г" образная штука это что? у меня в ней 4 шестеренки и моторчик или конденсатор, как ее проверить и какую функцию она выполняет?

 

Как исправить ошибки 15,20,56

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

На видео, стенка к второй заслонке тоже выпилена, её при сборке обратно приклеивать не надо?

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

:ok:

вот схема подключения

post-1822-0-36632500-1390383351_thumb.jpg

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

А "Г" образная штука это что? у меня в ней 4 шестеренки и моторчик или конденсатор, как ее проверить и какую функцию она выполняет?

 

 

 

Как исправить ошибки 15,20,56

 

 

Разобрал, конструкция чуть другая, т.е вторая часть заслонки как бы за перегородкой, т.е достать не могу. Теперь у меня получилось что у пассажира горячий воздух, а у меня еле теплый, это из за того что вторую заслонку не открыл? или надо еще где то открыть?

 

Разобрал, конструкция чуть другая, т.е вторая часть заслонки как бы за перегородкой, т.е достать не могу. Теперь у меня получилось что у пассажира горячий воздух, а у меня еле теплый, это из за того что вторую заслонку не открыл? или надо еще где то открыть?

И как заслонка должна быть? сверху, снизу или посередине?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

Разобрал, конструкция чуть другая, т.е вторая часть заслонки как бы за перегородкой, т.е достать не могу. Теперь у меня получилось что у пассажира горячий воздух, а у меня еле теплый, это из за того что вторую заслонку не открыл? или надо еще где то открыть?

 

 

И как заслонка должна быть? сверху, снизу или посередине?

 

ошибки поменялись 47,52,54,56. Что это и почему? Объясните пожалуйста

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L
Город: Москва Лосинка
Опубликовано
Опубликовано

Дяденьки ГУРУ подскажите пожалуйста неродивому отличается ли блок отопителя/кондишина Limited с двухзонным климатом от Loredo однозонный печка+кандишин (сегодня был на разборке JEEP и видел только двух заслоночные блоки отопителей) - вопрос в следующем на однозонном Loredo одна или две заслонки?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Обнинск, Калужская область
Опубликовано
Опубликовано

Помогите советом!!

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дяденьки ГУРУ подскажите пожалуйста неродивому отличается ли блок отопителя/кондишина Limited с двухзонным климатом от Loredo однозонный печка+кандишин (сегодня был на разборке JEEP и видел только двух заслоночные блоки отопителей) - вопрос в следующем на однозонном Loredo одна или две заслонки?

Там тоже две заслонки но они спаренные, работают как одна. нет разделения на пассажиров канал общий.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья!

Решил поменять термостат, подскажите какой выбрать?

Chrysler 68174083 AA 883 руб

Crown 52079476AB 1437 руб

Gates TH45790G1 322 руб

MotoRad 420-195 443 руб

Stant 14369 849 руб

 

а еще они подразделяются по температуре на 71 80 и 90 градусов цельсия. какой зимой лучше?

Изменено пользователем deferre
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@deferre, я взял Мопар, в упаковке лежал МОТОРЭД. После пробки радиатора негативно отношусь к Моторэду. Где то читал что Gates хороший и не дорогой вариант. Для зимы лучше 90, у меня вроде как на 93 градуса. Печка сильнее жарить будет.

  • 2 недели спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

в воскресенье промыл радиатор печки + доп помпа, теперь салон прогревается в разы быстрей можно в трусах ездить,при том раньше при такой погоде грелся салон долго и климат постоянно работал на больших оборотах,а сейчас через минут 15-20 ташкент и климат стоит на 19 градусах :good:

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, это сколько за бортом у тебя ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • gautho
    • krokozavr
    • Poland
    • serg102
    • up6
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.