Перейти к содержанию

Высокое давление в рампе


Рекомендуемые сообщения

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Очередная проблема (сколько их - уже не сосчитать...)

 

Особо не надеюсь, а вдруг...

 

Расход меня по-пержнему не радует...

Съездил в отпуск, на круг 5 тыс. км. Средний расход по трассе около 13 литров... В городе опять пополз под 20...

 

Диагностика показала:

 

Давление в рампе - 24,8 Мпа (номинал 20,9).

Кол-во впрыскиваемого топлива 10,9 мг (номинал 10,26).

Параметры приведены на ХХ (622 об/мин)

 

Кто с этим сталкивался и как лечится???

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а где брали номинал? вообще не такое уж и большое, как бы не маленькое.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

а где брали номинал? вообще не такое уж и большое, как бы не маленькое.

Оно не может быть маленьким, потому что оно большое - как раз с номиналом и сравнивается. Откуда он (номинал) берется? Из диагностического сканера вестимо...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ошибка Р0088 есть?? что за сканер?

Изменено пользователем rosetka
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

ошибка Р0088 есть?? что за сканер?

Ошибок никаких нет. Двигатель работает без замечаний.

Сканер Bosch ESI-tronic

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет ошибок, нет проблемы с давлением

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А как у вас слишком большое давление без ошибки? Вообще причин ее появления масса - имхо чаще всего от загрязнения топливной системы. можете посмотреть топливный фильтр например. но если ошибки нет - стоит ли лезть?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Влад, топливный фильтр не даст ошибки по высокому давлению.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А как у вас слишком большое давление без ошибки? Вообще причин ее появления масса - имхо чаще всего от загрязнения топливной системы. можете посмотреть топливный фильтр например. но если ошибки нет - стоит ли лезть?

Оно не слишком большое, оно немного больше номинала. Вот и вопрос, может ли датчик давления брехать? Заменив его я могу рассчитывать, что расход придет в норму?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скореее не в нём дело. в брехливости датчик давления на рампе не замечан. да и у мозгов есть внутренний тест на его рациональность

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

скореее не в нём дело. в брехливости датчик давления на рампе не замечан. да и у мозгов есть внутренний тест на его рациональность

Ошибок нет, тяга нормальная. Форсунки судя по диагностике льют нормально. Куда смотреть ?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

шины, ручник, фильтр воздушный, тяжёлый ботинок на педальке акселератора

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

шины, ручник, фильтр воздушный, тяжёлый ботинок на педальке акселератора

Ога, и кондиционер выключил и окна закрыл и тещу из багажника высадил... Все эти шаманства дают миллилитры, но никак не литры...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Средний расход по трассе около 13 литров... В городе опять пополз под 20...

:blink: ого дизелёк жрёт!!!
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

залейтесь под горло, откатайте 100км и на этой же колонке залейте снова,скока получится?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Влад, топливный фильтр не даст ошибки по высокому давлению.

по топливному фильтру можно судить дальше о состоянии остального ( если там совсем жопа ).

было пару случаев когда именно грязное топливо приводило к такой ошибке.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

по топливному фильтру можно судить дальше о состоянии остального ( если там совсем жопа ).

было пару случаев когда именно грязное топливо приводило к такой ошибке.

Исключено! Фильтр свежий. Заправка только на проверенных городских Лукойлах.

 

залейтесь под горло, откатайте 100км и на этой же колонке залейте снова,скока получится?

Я уже собирал чеки и сверялся - расходомер не врет.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Я уже собирал чеки и сверялся - расходомер не врет.

 

А вот чисто теоретический вопрос....Может ли комп давать то правильный расход, то не правильный?

Что-то мне подсказывает, что заправка по разному топливо отмеряет....в зависимости от жадности смены...

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
А вот чисто теоретический вопрос....Может ли комп давать то правильный расход, то не правильный?

Что-то мне подсказывает, что заправка по разному топливо отмеряет....в зависимости от жадности смены...

Совершенно естественно, что на всех заправках - 10 литров это сколько угодно, только не 10 литров...

Но это все в пределах погрешности. У меня расход реально выше литров на пять от нормального. Такую разницу не спишешь даже на самую зажравшуюся заправку.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Совершенно естественно, что на всех заправках - 10 литров это сколько угодно, только не 10 литров...

Но это все в пределах погрешности. У меня расход реально выше литров на пять от нормального. Такую разницу не спишешь даже на самую зажравшуюся заправку.

Заправляюсь уже месяца 3 на одном и том же Лукойле на Рублёвке....иной раз всё точно как по компу до 100 грамм, а иной раз разница до 1,5 литра доходит....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Автодоверие
    • MashrabQurbonov
    • ies76
    • avpenergo
    • Maximeri
    • Андрей 696
    • Iscanderovich
    • truckdriver
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.