Перейти к содержанию

Мерцают приборы


march_cat

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выгнал сегодня своего крокодила из загона для проверки всех электрических приборов и остальных агрегатов.

Все отлично, только вот странность. Мерцает все освещение приборной панели. Подвигал бегунок который регулирует яркость, что то он хреново регулирует. Сниза до середины хода особо яркость не увеличивается и приборная панель мерцает, с середины и до верха результат регулировки более ощутим. Только вот все равно небольшое мерцание есть. Если бегунок немного вдавить, то регулирует как нужно и мерцания нет.

Можно ли победить эту болезнь или блок под замену

И еще вопрос. По блоку ключения фар.

У меня всего три режима по часовой стрелке:

1. Выкл

2. Габариты

3. Фары

Если снять флажок который переключает эти три режима, то можно включить четвертый, правда он находится до выключения, т.е. режим переключения другой:

1. ???

2. Выкл

3. Габариты

4. Фары

По схеме указано, что должен быть режим "авто". Можно ли его задействовать или нет? На панели возле стекла, два датчика есть, провода в косу уходят.

Изменено пользователем march_cat
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли победить эту болезнь или блок под замену

Можно, заменой бегунка ( он же сопротивление) и заодно глянь саму фишку на блок, очень часто в ней контакт плохой :)

1. ???

Скорее всего это режим автоматического включения света ;) Когда в это положение ставишь фары зажигаются?

 

Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 97 год

Рестайл? Точно автосвет :)

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не пробовал. Я во вторник буду ставить крокодила на учет. Так что эксперименты буду ставить позже)))

Сопротивление каким то образом можно восстановить?

 

Да, рестайл. Только вот каким то чудом переключатель без автосвета)))

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Сопротивление каким то образом можно восстановить?

Можно, чисткой контактов, но помогает ненадолго, у меня был глюк именно в фишке которая вставляется в блок :) А по хорошему сопротивление под замену ( на любом радиорынке подобрать можно, стоит копейки)

Только вот каким то чудом переключатель без автосвета)))

Паш, предположу что блок с дорестайла :unsure: Слева от бегунка одка кнопка включения потивотуманок (передних) или две (вкл. задних противотуманок(?

Max8110
5
Опубликовано

Я просто пропаивал контакты все и под бегунком и проходил токопроводящей смазкой! Проблема ушла!

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Я просто пропаивал контакты все и под бегунком и проходил токопроводящей смазкой! Проблема ушла!

Макс, я и пропаивал, и промазывал, один хрен через месяц глюки <_< (б\у блок у СХшников 1000 рэ)Если топикстартеру пропайка контактов поможет буду только рад :)

Max8110
5
Опубликовано

еще бывает что разбалтывается сам шток на котором бегунок! Тогда либо замена блока либо колхоз! Вокруг ручки бегунка тонкими полосками изоленты, чтобы в корпусе не болталась и фсе!

Да тока топикстартер в новосибе а сх в мск :crazy:

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с права от "бегунка" две кнопки включения противотуманок, верхняя передние, нижняя задние. Только вот вопрос далее. Кнопка передних ПТФ щелкает, т.е. фиксируется в нажатом положении, а вот задних не фиксируется. Так должно быть?

 

Пластиковый бегунок не болтается, сидит как влитой.

Может я это дело повредил когда блок разбирал? Может же быть такое. Годков то уже не мало, могло что и подломиться.

 

А кто такие СХшники???

Изменено пользователем march_cat
Опубликовано

А кто такие СХшники???

Тебе, к счастью, не грозит...

 

Араб, говоришь... Интересно, почему автосвета нет? Неспроста.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да может быть и есть, переключалка видимо другая. Я же писал, что если снять "флажок" на крутилке, есть режим после выключения против часовой стрелки. Пока его не пробовал. Т.к. не хочу до постановки на учет ставить эксперименты. Сегодня ставлю на учет и буду экспериментировать.

Еще есть один разъем за этим блоком, как я понял, он должен быть на автокорректор, а их нет, ни возле фар, ни под ними, ни за ними.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня провел тест. Снял "фдажок" и включил четвертый режим. Автосвета нет.

Нужно будет найти нормальный блок с этим режимом и еще раз попытать счастье. Вдруг включится.

  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил рабочий блок. Автосвет работает.

  • 3 месяца спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Макс, я и пропаивал, и промазывал, один хрен через месяц глюки <_< (б\у блок у СХшников 1000 рэ)Если топикстартеру пропайка контактов поможет буду только рад :)

Не поверишь, прочистка и пропайка всего блока помогла.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах автосвета нет, но есть задние ПТФ и регулировка, на канадцах и америкосах есть автосвет, но нет задних ПТФ и регулировки фар.

Блоки разные ваще.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На европейцах автосвета нет, но есть задние ПТФ и регулировка, на канадцах и америкосах есть автосвет, но нет задних ПТФ и регулировки фар.

Блоки разные ваще.

у меня на блоке нет корректора фар и автосвета. кнопка задних птф есть.

а для какой страны делали блоки со всеми этими функциями?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • nazarey
    • meserd
    • up6
    • Михаил Василец
    • kuts.
    • Poland
    • galant88
    • vrv377
    • Aldaroff
    • Stas_306
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.