Перейти к содержанию

Питер - Рига.


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джиповоды, расскажите что надо знать, на что обратить внимание на маршруте?

 

Едем с женой и сестрой жены 12 в ночь из Кировска Л.О. в Ригу, границу пересекаем за Изборском.

 

Маршрут до Пскова известен, а вот дальше до границы, граница и сама Латвия - темный лес. Общее представление о переходе ганицы имею (ездил в Финку на автобусе), может какие местные особенности есть?

 

Есть ли смысл проехать чрез Себеж, чтобы не пересекать границу с Эстонией?

 

Сколько бензина в канистру можно взять?

 

В Риге едем к друзьям, но они сами в Латвии наездами и рассказать что к чему не могут.

 

Буду благодарен за любую информацию.

Изменено пользователем Priot
  • 4 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Расскажу немного за поездку.

 

Итак, при отправке опыта никакого, есть цель и желание доехать.

 

Экипаж - новоиспеченная супруга и ее сестра :) (Женился я за два дня до выезда :) )

 

Маршрут - Питер, Кировск Л.О., Гатчина, Рига, Юрмала и на обратном пути Цесис, Бломе.

 

 

Заранее, по совету друзей, забронировали время на проезд в МАПП "Куничина Гора" приехали туда раньше на час, оплатили (Коммандера посчитали за автобус потому, что по массе 2900), решили час до нашего "окна" поспать, да не тут то было :( Местные рассказали, что с Эстонской стороны дороги перекопаны и везде ремонт. Приняли стратегическое решение ехать в МАПП "Шумилкино", что и было сделано (перебирались жутким проселком, местами мощеным булыжником).

 

Границу перешли быстро наша и Эстонская вместе около 20-30 минут, все предельно вежливы, осмотр печати и поехали. Дорога в Эстонии похуже нашей, но неплохая, а вот в Латвии - это ужас. Ехали по А212-Е77. Жуть просто жуть. Местный прикол - реклама кафе "Работаем с 00 до 24" подъезжаем - закрыто. Позавтракать удалось в круглосуточном кафе где-то под Смилтене, бо это единственное что работало в местные 8 утра. Пару часов вздремнули там же и в Ригу.

 

В Риге во многих местах ремонтируют дороги, парковка платная, автомат берет монеты 5, 10,20,50 сантимов и 2 лата. ОДИН ЛАТ автомат не берет. Час парковки у "Латышских стрелков" 1.40 лат.

 

Бензин 57р примерно.

 

Дорога на Юрмалу хорошая, кое где ремонты, скорость от 70 до 100 по знакам, въезд в Юрмалу ПЛАТНЫЙ!!! Знак, предупреждающий об этом, проскакивается на раз. Не пропустите Туристический центр перед мостом TIC - там можно купить проездной талон за 1 лат. С талоном можно свободно ездить по Юрмале, без - можно влететь на штраф, причем часто (так сказали местные) проверяют машины на парковках на наличие этого талона.

 

В Цесис поехали через Сигулду и Турайду. Большой привет комраду на КОММАНДЕРЕ, который меня обморгал в Сигулде :)))

 

Путь Сигулда - Цесис идет по неплохой двухполоске, местами крутые спуски подъемы.

 

В Бломе приехали ночью, из Цесиса выехали на проселок, потом снова асфальт. В самом Бломе перекрыта прямая дорога на Смлтене и нам пришлось ехать в объезд по дороге через поля. Объездная - отличный свежеуложенный асфальт.

 

Если поедете с неполным баком - рассчитывайте, чтобы хватило до границы с Россией т.к. после Смилтене по шоссе в сторону России заправок НЕ БУДЕТ!! Вообще. Совсем.

 

Если что интересно - спрашивайте, ато чукча не писатель :) , я только баю хорошо :)

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

По словам аборигенов - нет. Ловят только "за руку" на въезде и на стоянках, ну и если накосячишь чего в самой Юрмале - как дополнение спросят еще и талончик.

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите пожалуйста, а в Латвии тоже есть платные дороги?

30
Автомобиль: 2014 Grand Cherokee Summit
3.0 CRD. Ниссан Кашкай 2014 года.
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите пожалуйста, а в Латвии тоже есть платные дороги?

Нету! И в Юрмалу с 1 Октября въезд бесплатно.

Изменено пользователем ed57
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

А фотки то где???

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем кто будет в Латвии, люто советую Мороженное "Коровка" - вкус, как у одноименных конфет и оно ВКУСНОЕ и Сливочное! ;)

 

 

З.Ы. Особо виды не фотографировали. Ехали к друзьям и родственникам-потеряшкам.

Изменено пользователем Priot
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету! И в Юрмалу с 1 Октября въезд бесплатно.

А чего отменили?

Слышал что и германские автобаны хотят уже сделать платными, надоело немцам, что иностранцы пользуются такой халявой

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Так наверно въезд в сезон платный?

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возможно) Я бы тоже в Москву сделал платным, может тогда бы машин меньше стало. Еще как вариант решения поддерживаю идею Автодора сделать пару платных магистралей в городе, они бы разгрузили главные проспекты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • ins
    • Константин.М
    • Anton12345
    • serg102
    • Горшков С
    • URRI 39
    • Юзверь
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.