Перейти к содержанию

Нет канала Дискавери (((


Rufoto

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В куче ненужных каналов дома нет Дискавери.

Есть смысл купить усилитель сигнала - коробочка в 220 вольт которая?

И если есть, то за какую цену? Они от 200 до 3000 стоят.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты чего усиливать то собрался? антенны на крышах уже давно не стоят.

Покупаешь спутниковое, и радуешся жизни.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тогда подскажи хорошее спутниковое

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

не расстраивайте леонида аркадьевича :lol2:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Триколор не вариант?

 

Не знаю, еще не читал отзывов в инете.

Решил здесь спросить - вдруг подскажут.

 

Получается, эти усилители сигнала мне никак не помогут?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас по обычному кабельному есть, в 2-х квартирах. Мож плохо ищешь? :)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас по обычному кабельному есть, в 2-х квартирах. Мож плохо ищешь?

 

На трех теликах пытался найти

Правда в автоматич режиме

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

По моему мнению

Discovery может ловиться только при наличии спутниковой антенны, кабельного ТВ, цифрового ТВ через инет... В "обычном" диапазоне по воздуху, как ОРТ и т.п., этот канал вроде не вещает. Значит и усилители сигнала при таком раскладе не помогут.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моему мнению

Discovery может ловиться только при наличии спутниковой антенны, кабельного ТВ, цифрового ТВ через инет... В "обычном" диапазоне по воздуху, как ОРТ и т.п., этот канал вроде не вещает. Значит и усилители сигнала при таком раскладе не помогут.

У меня и кабельное и обычная антена, и везде более 60 каналов (разницы нет), в том числе и дискавери, энимал пленет и рууское географическое общество. В общем куча всего.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AG,

на прошлой квартире все было по обычному кабелю

 

 

@Gora133,

и что же делать то ? ((((

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

У меня и кабельное и обычная антена, и везде более 60 каналов (разницы нет)

на прошлой квартире все было по обычному кабелю

У меня тоже всё по обычному кабелю, однако за дополнительные каналы плачу копейку в ЖЭК.

То же самое у моих друзей в Москве.

Бесплатны, обычно, только около 10 каналов.

 

PS Многие просто не знают, что платят за ТВ, тк это включается в общий счет за коммунальные услуги.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AG,

О как, не знал.

А где можно узнать и доплатить за Диско?

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Gora133,

и что же делать то ? ((((

Я настраивал в ручную. дискавери и т.д. находятся в КОНЦЕ сетки. Возможно Вы просто их не заметили! Попробуйте настроить в ручную (да, долго, да, бесит, но попробуйте). Если не поможет, то усилитель Вам в помощ, или если есть желание и средства. то как было уже сказано выше "Триколор ТВ". Триколор ТВ у меня отец взял недавно за 7300 (приставка, антена, в общем всё в комплекте)!

Изменено пользователем Gora133
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

О как, не знал.

А где можно узнать и доплатить за Диско?

Я не уверен, что это везде так. Может где-то и бесплатно всё ловится.

Узнать можно в ЖЭКе, полагаю.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У соседей спроси, есть ли у них :)

Изменено пользователем Jeka_WJ
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У соседей спроси, есть ли у них :)

Пока эта самая простая и грамотная идея. :good:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Gora133,

 

Конец сетки - 880 MHz ?

 

Если да, то не получается найти. Зато нашел 6 НТВ ((((

 

@AG,

Пробую зарегиться в ЖЭКе

 

,

Надо попробовать ))

Только они вряд ли вообще знают о таком канале..... там все за 70

Изменено пользователем Rufoto
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Gora133,

 

Конец сетки - 880 MHz ?

 

Если да, то не получается найти. Зато нашел 6 НТВ ((((

 

По MHz не скажу, просто помню, что ближе к концу я поймал дискавери, энимал и русское географическое общество (они почти подрят шли).

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

энимал и русское географическое общество

 

Эти тоже не видел (

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И Discovery и 24techno и Animal Planet и TLC и Моя Планета и куча всего прочего(в сумме 56 каналов) на обычном кабеле, за который даже не платим, кажется)) Просто домовая антенна в панельной 16-этажке 80х годов. Ловится в автопоиске как на новом ЖК, так и на стареньком трубочном японце Sony.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Поручик Ржевский,

 

Позвонил в ту контору, которая обслуживает антенны.

Сказали вручную настроить на 703 МГц.....у меня на этих цифрах оказался совсем другой канал.

Позвонил и снова и....они предложили оставить заявку на мастера, который придет и проверит уровень сигнала, качество контактов и т.д. в распределительной коробке в подъезде. И бесплатно ))))

Я так прифигел от сервиса ЖЭКА, что согласился и завтра-послезавтра придет мастер )))

 

Сказали, что у меня еще должен быть Автоплюс и еще несколько, о которых только читал на сайте телепрограмм.

За антенну плачу 130 руб (((

Изменено пользователем Rufoto
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Поручик Ржевский,

 

Позвонил в ту контору, которая обслуживает антенны.

Сказали вручную настроить на 703 МГц.....у меня на этих цифрах оказался совсем другой канал.

Позвонил и снова и....они предложили оставить заявку на мастера, который придет и проверит уровень сигнала, качество контактов и т.д. в распределительной коробке в подъезде. И бесплатно ))))

Я так прифигел от сервиса ЖЭКА, что согласился и завтра-послезавтра придет мастер )))

 

Сказали, что у меня еще должен быть Автоплюс и еще несколько, о которых только читал на сайте телепрограмм.

За антенну плачу 130 руб (((

Представляешь, СКОЛЬКО денег в ЖЭКе пилится, а о скольких ещё услугах(бесплатных в т.ч.) мы даже не подозреваем!

  • 3 недели спустя...
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2ТС:

ара,Э! ну, настроили тебе канал? Мне просто интересно, мож тоже кого вызвать, глядишь и IPTV не понадобится.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 265 гостей (Посмотреть всех)

    • bul21
    • Алексей 1980
    • shvitserk
    • Pablusha
    • vladk67
    • MishaS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.