Перейти к содержанию

обвес


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Решил отписать историю своего обновления, вернее тюнинга, наверное так правильней.

Долго думал с чего начинать это тюнинг, попросту говоря, не знал ,готовить машину к оффроуд или нет. Очень хотелось ,конечно же, проходимца, но реалии ставят на место.

 

Реалия №1. Езда в основном город, на дачу . В сторону дачи недавно сделали дорогу.

Т.е. на моих маршрутах бездорожья не осталось, но страна у нас большая и, естественно, дороги не ахти, думаю у вас в России проблемы с дорогами те же и желание сделать вездеход еще оставалось.

 

Реалии № 2. Подбор обвеса. Тут то все и началось – его попросту не было на 2011 год( может плохо искал),я имею ввиду специально подобранный под КК - силового бамперов, нужного лифт – комплекта ну и т.д. Оставался вариант колхозить, подбирать , примерять, выдумывать и наконец найти того, кто это будет воплощать в жизнь. Машина новая и мне все это не очень нравилось.

 

Реалии №3. Возможно, из-за этого и возник второй пункт (см. выше). Учитывая, что до этого я был владельцем только легковых авто, словил себя на мысли – я не знаю, как правильно готовить машину к оффроуду , мягко говоря, чайник я в этом. Информация, какой я владею это в основном данные, которые я черпал с инета(форумы ,сайты) т.е. только теория.

Но я понимал, что начинать с чего надо и потихоньку пустился в поиски обвеса. В общем, насобирал кое - что и установил. Конечно, это не имеет ничего общего с оффроудом - я называю это "ненавязчивый тюнинг" .В планах лифт на 2 дюйма. Не судите строго. Критику воспринимаю адекватно.

post-19638-0-87262900-1376688059_thumb.jpg

post-19638-0-25486100-1376688069_thumb.jpg

post-19638-0-77701200-1376688078_thumb.jpg

post-19638-0-35920500-1376688090_thumb.jpg

post-19638-0-82594900-1376688107_thumb.jpg

post-19638-0-29006700-1376688116_thumb.jpg

Изменено пользователем maksidoc
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

 

Из Штатов, заказал сразу покрашеный

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочка сохранилась?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А ссылочка сохранилась?

на досуге поищу - скину

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо получилось, "Рестайлинг KK" :good:

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо получилось, "Рестайлинг KK" :good:

спасибо

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно! Где спойлер такой покупал?

вот нашел на ebay http://www.ebay.com/itm/PURE-FG-282-07-12-Jeep-Liberty-Custom-Style-Rear-Spoiler-Fiberglass-Drill-/321174187768

тут цена за неокращенный

а я брал здесь http://www.carid.com/2007-jeep-liberty-spoiler/pure-rear-spoiler-941557.html?CAWELAID=1763406114

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 3 месяца спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Относительно порогов, есть ощущение, что машина ниже смотрится сбоку.

12
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и смотрится ниже, и реально становится.

Такие же практически стоят. Левый где-то погнул (сам крепеж), "трубка" приподнялась со стороны задней двери. Проселок, колея - в первую очередь навесными порогами и цепляет.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет,а на остальное где ссылочки?????

Изменено пользователем камрад777
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Привет,а на остальное где ссылочки?????

а что именно заинтересовало?

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

maksidoc, приветствую!

Интересно получилось :good: Не скажешь, что за защита фонарей у тебя установлена? Или ссылку, где приобретал/заказывал? Это штатный вариант или подгонять надо? Спасибо

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

maksidoc, приветствую!

Интересно получилось :good: Не скажешь, что за защита фонарей у тебя установлена? Или ссылку, где приобретал/заказывал? Это штатный вариант или подгонять надо? Спасибо

Спасибо! Ты про задние фонари?

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Ты про задние фонари?

 

Да, про задние фонари. Хорошо смотрятся. Мне понравилось

Изменено пользователем StasonJLL
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

http://www.carid.com/2011-jeep-liberty-grill-guards/steelcraft-tail-light-guards-868176.html - такие, как я брал

http://www.carid.com/2011-jeep-liberty-grill-guards/black-horse-tail-light-guards-11061819.html - по идее те же, но другой производитель

http://www.realtruck.com/steelcraft-tail-light-guards/R181699P2011Y300MA.html - еще ссылочка

Устанавливается это все просто и интуитивно понятно + инструкция наглядная.

единственый момент,если будешь устанавливать - прийдется намудохаться с креплениями, а именно, крепления надо хорошо прижать к фарам, чтобы багажник не цеплялся при открытии и закрытии. Удачи!!!

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Maksidoc, спасибо.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Зад нармуль а вот перед яро. :wub:

 

А вот дисочки класс с полочкой :good:

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

С таким передом на ТО могут завернуть.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу спойлера 5-й двери. Как выяснить номер краски? Цвет моей машины, к примеру "True Blue Pearl", т.е. синяя. Тех табличек, на которые американьський сайт указывает, в моей машине нет. И на предлагаемых сайтом цветах Liberty, моего цвета тоже нет. Даже спрашивал когда-то у дилера, хотел пузырек для подкраски сколов взять, так, на всякий случай. Дилер сказал, что нет у них ни пузырька, ни номера, по которому его можно было бы заказать :crazy:.

Изменено пользователем Willys
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу спойлера 5-й двери. Как выяснить номер краски? Цвет моей машины, к примеру "True Blue Perl", т.е. синяя. Тех табличек, на которые американьський сайт указывает, в моей машине нет. И на предлагаемых сайтом цветах Liberty, моего цвета тоже нет. Даже спрашивал когда-то у дилера, хотел пузырек для подкраски сколов взять, так, на всякий случай. Дилер сказал, что нет у них ни пузырька, ни номера, по которому его можно было бы заказать :crazy:.

эту краску используют на доджи -True Blue Pearl (KBU, PBU)

 

С таким передом на ТО могут завернуть.

у нас с этим лояльно - не завернули ни разу!!!

Изменено пользователем maksidoc
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

эту краску используют на доджи -True Blue Pearl (KBU, PBU)

Чё-то не нашёл я в их списках ни KBU, ни PBU. Может им ВИН туда отправить?

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

какого года машина? и откуда информация по цвету?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

В личке :hi: .

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

а что именно заинтересовало?

Ну про защиту на фонари уже ты ответил,а обвес на перед зад интересно ссылку посмотреть,и еще на фонари ты непосредственно брал по какойц своей ссылке??

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

В общем, я обвес взял одного производителя - Steelcraft, чтоб играло под одну дудку. Вскоре, такое же я увидел от производителя Black Horse.
По поводу защиты на зад.фонари - первая ссылка, на этом же сайте можно найти и все остальное.
Если не найдешь - отпишись в личку, я на досуге поищу, поскидываю.

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,вот на ебей защиту на фары тоже нашел,цвет черный думаю хорошо подойдет у кого белая машина,http://www.ebay.com/itm/320934238006?item=320934238006&frommaketrack=true&viewitem=&vxp=mtr

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

в общем, я обвес взял одного производителя - Steelcraft, чтоб играло под одну дудку. Вскоре, такое же я увидел от производителя Black Horse.

По поводу защиты на зад.фонари - первая ссылка, на этом же сайте можно найти и все остальное.

Если не найдешь - отпишись в личку, я на досуге поищу, поскидываю.

Еще вопрос а как ты решал дело ,с доставкой ? интересно шлют ли в Россию и сколько возьмут.А ТАК КОНЕЧНО МНОГО ПРИКОЛЬНЫХ ЕСТЬ ВЕЩЕЙ.

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Я из Киева. так что вряд ли смогу тебе ответить на счет доставки в Россию

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 280 гостей (Посмотреть всех)

    • Sтарый
    • E-Xtremist
    • liga74
    • Jimne09
    • BlindBird
    • casper4272
    • 56456546
    • AlexKosh
    • di-night
    • вадим 912
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.