Перейти к содержанию

Сборная солянка или так надо?


lam75

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день. Помогите пожалуйста определить, что у меня за авто? Начнем.

1. Текло масло из под поддона коробки. Купил масло, прокладку и фильтр. Снял поддон, а фильтр совершенно другой: продали металический на 2 крепления, а стоит безкорпусной плоский (какой-то тканевый) на три крепления. При этом прокладка подошла? По книге 42 коробка 4 ступени масла 4,7 литра, но слил почти 6?

2. Менял ходовье и обратил внимание, что на переднем кардане с обеих сторон крестовины. Все пишут про ШРУС кардана? (на фото обе стороны кардана)

3. В ВИНе очень странные цифры 4 и 8? Может так надо? (VIN на фото)

4. Судя по комплектации (парприз, кондер, отсутствие потолочного компа) это лоредо, но в ПТС лимитед? (фото). Внутри все обшито черной кожей (парприз и все двери) разобраться невозможно).

5. Купил сальник коленвала задний. Ставлю-не мой( У меня ровный, а продали с боковыми отливами (на упаковке написано что для 4,0 л.)

Главный вопрос: Что должно быть у меня? и что стоит сейчас? По докам Джип ГЧ 1999г.в. 4,0 л.

Заранее всем спасибо)))

 

Всем добрый день. Помогите пожалуйста определить, что у меня за авто? Начнем.

1. Текло масло из под поддона коробки. Купил масло, прокладку и фильтр. Снял поддон, а фильтр совершенно другой: продали металический на 2 крепления, а стоит безкорпусной плоский (какой-то тканевый) на три крепления. При этом прокладка подошла? По книге 42 коробка 4 ступени масла 4,7 литра, но слил почти 6?

2. Менял ходовье и обратил внимание, что на переднем кардане с обеих сторон крестовины. Все пишут про ШРУС кардана? (на фото обе стороны кардана)

3. В ВИНе очень странные цифры 4 и 8? Может так надо? (VIN на фото)

4. Судя по комплектации (парприз, кондер, отсутствие потолочного компа) это лоредо, но в ПТС лимитед? (фото). Внутри все обшито черной кожей (парприз и все двери) разобраться невозможно).

5. Купил сальник коленвала задний. Ставлю-не мой( У меня ровный, а продали с боковыми отливами (на упаковке написано что для 4,0 л.)

Главный вопрос: Что должно быть у меня? и что стоит сейчас? По докам Джип ГЧ 1999г.в. 4,0 л.

Заранее всем спасибо)))

коробка

 

Всем добрый день. Помогите пожалуйста определить, что у меня за авто? Начнем.

1. Текло масло из под поддона коробки. Купил масло, прокладку и фильтр. Снял поддон, а фильтр совершенно другой: продали металический на 2 крепления, а стоит безкорпусной плоский (какой-то тканевый) на три крепления. При этом прокладка подошла? По книге 42 коробка 4 ступени масла 4,7 литра, но слил почти 6?

2. Менял ходовье и обратил внимание, что на переднем кардане с обеих сторон крестовины. Все пишут про ШРУС кардана? (на фото обе стороны кардана)

3. В ВИНе очень странные цифры 4 и 8? Может так надо? (VIN на фото)

4. Судя по комплектации (парприз, кондер, отсутствие потолочного компа) это лоредо, но в ПТС лимитед? (фото). Внутри все обшито черной кожей (парприз и все двери) разобраться невозможно).

5. Купил сальник коленвала задний. Ставлю-не мой( У меня ровный, а продали с боковыми отливами (на упаковке написано что для 4,0 л.)

Главный вопрос: Что должно быть у меня? и что стоит сейчас? По докам Джип ГЧ 1999г.в. 4,0 л.

Заранее всем спасибо)))

 

 

коробка

post-14850-0-37888000-1377863056_thumb.jpg

post-14850-0-73343900-1377863123_thumb.jpg

post-14850-0-92351600-1377863143_thumb.jpg

post-14850-0-64240100-1377863172_thumb.jpg

post-14850-0-64350400-1377863286_thumb.jpg

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

По VIN: 1J4GWB8S0XY507355

1: Built By Chrysler Corp

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & Hyd. Brakes

W: Grand Cherokee (4x4) (Left Hand Drive)

B: 4 Spd Auto (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

S: 4.0L 6 CYL Gasoline (MPI) - Unleaded (ERH

0: Check digit

X: Model Year 1999

Y: STEYR ASSEMBLY

Код модели кузова: WJJL74

Двигатель: ERH 4.0L Power Tech I-6 Engine

Коробка передач: DGK 4-Spd. Automatic 42RE Transmission

Модельный год: 1999

Дата производства: 22.02.1999

*H7: Cloth Low-Back Bucket Seats

-AZ: Agate

0YVA: FAM

106S: Zone 06-Export

1AUS: Export Homologated

26D: Customer Preferred Package 26D

2TDA: Customer Preferred Package 2TD

3D2A: Intl. Price Protection B

3HGA: Coso Wt. & D.M.

3HMA: Coso Spbr Not Required

3HQA: Market Homologation

3HWA: Export Ocean Freight

3HZA: Export Insurance

4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE

4HC: Special Scheduling Condition III

4XTA: Delete Domestic Warranty Manual

4YBA: Export Option Requirements

5IUS: GA-Vehicle Family

5IWS: JS-Vehicle Family

6CTP: Certificate of Conformance

6EMP: Label - European E Mark

6MPP: Plate - Manufacturer

895A: European Region

8BXA: Denmark Country Code

A24P: 4.0L Engine(ERH)/4Spd Auto Trans(DGK

ABBA: European Equipment Group

ABES: Export Equipment Group

ADBP: Protection Group

AHRP: 3500 KG. Trailer Tow Group

APAS: Monotone Paint

ARNP: Laredo Decor Group

AWSS: Smoker's Group

BAZS: 136 Amp Alternator

BC6S: 625 Amp Maintenance Free Battery

BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes

CACS: Low Back Bucket Seats

CBWS: Highline Door Trim Panel

CFNS: Rear 60/40 Folding Seat

CGWS: Next Generation Front Air Bags**

CKDS: Floor Carpet

CKNS: Cargo Compartment Carpet

CKRP: Cargo Net

CKTS: Cargo Tie Down Loops

CLEP: Front & Rear Floor Mats

CLPS: Door Sill Scuff Pads

CSCP: Cargo Compartment Cover

CSRS: Passenger Assist Handles

CUFS: Full Length Floor Console

DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions

DGKS: 4-Spd. Automatic 42RE Transmission

DHAS: Lock-Up Torque Converter

DHFS: Quadra-Trac II On Demand 4WD System

DJJS: Dana 30/186MM Front Axle

DMEP: 3.73 Axle Ratio

DRKS: Dana 44/226MM Rear Axle

EAAC: All Engines

ERH: 4.0L Power Tech I-6 Engine

GBBS: Tinted Windshield Glass

GCBS: Front Door Tinted Glass

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass

GEPS: Flipper Liftgate Glass

GFAS: Rear Window Defroster

GNAS: Rear View Day/Night Mirror

GNVS: Sun Visors w/Vanity Mirror

GTRP: Power Heated Mirrors

GXMS: Remote Keyless Entry

GXXP: Sentry Key Theft Deterrent System

HAAS: Air Conditioning

HGAS: Hood Insulation

HGDS: Deluxe Insulation Group

JAYS: Instrument Cluster w/Tach

JDHS: 230 KPH Primary Speedometer

JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers

JHBS: Rear Window Wiper/Washer

JJAS: Cigar Lighter

JJBS: Dual Note Electric Horns

JKAS: Locking Glove Box

JKLP: Headlamp Leveling System

JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet

JKYS: Power Accessory Delay

JPBS: Power Locks

JPDS: Power Windows, Driver One-Touch

JPTP: Power Front Driver/Passenger Seats

K4AS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

K5AP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KRSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KTSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KWSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

LACS: Illuminated Entry

LAGS: Warning Chime

LBBS: Courtesy Lamps

LBCS: Glove Box Lamp

LBDS: Ash Tray Lamp

LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps

LDAS: Underhood Lamp

LDBS: Cargo Compartment Lamp

LMJS: Halogen ECE Headlamps

LPSS: CHMSL Lamp

LSAS: Security Alarm

MDAP: Front License Plate Bracket

MFZS: Bright Grille

MHAS: Black Windshield Moldings

MWGS: Roof Rack

NACS: European II Emissions

NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank

NHMS: Speed Control

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

RAAC: All Radio Equipped Vehicles

RBLS: AM/FM Cass Radio w/Changer Control

RCES: Infinity Speakers

RDLS: Integrated in Rear Window Antenna

SBAS: Power Rack and Pinion Steering

SCAS: Steering Wheel

SDAS: Normal Duty Suspension

SUAS: Tilt Steering Column

TBLS: Inside Mounted Spare Tire

TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire

TRPP: 225/70R19.5G All Pos Traction Tires

TZAS: Goodyear Brand Tires

WDSP: 16X7.0 Forged Aluminum Wheels

WLZC: All Aluminum Wheels

XEVP: Tow Eye Brackets

XJHS: Locking Fuel Filler Cap

XPFS: Protective Coating and Remover

YABS: Build To Export Mkt. Specifications

YGAA: Without Billable Fuel

Z6AP: GVW/Payload Rating

ZKFP: Spring - Left Front

ZKYP: Spring - Left Rear

ZYFP: Spring - Right Front

ZYYP: Spring - Right Rear

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

По VIN: 1J4GWB8S0XY507355

1: Built By Chrysler Corp

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & Hyd. Brakes

W: Grand Cherokee (4x4) (Left Hand Drive)

B: 4 Spd Auto (DGB)

8: Sport Utility 4 dr.

S: 4.0L 6 CYL Gasoline (MPI) - Unleaded (ERH

0: Check digit

X: Model Year 1999

Y: STEYR ASSEMBLY

Код модели кузова: WJJL74

Двигатель: ERH 4.0L Power Tech I-6 Engine

Коробка передач: DGK 4-Spd. Automatic 42RE Transmission

Модельный год: 1999

Дата производства: 22.02.1999

*H7: Cloth Low-Back Bucket Seats

-AZ: Agate

0YVA: FAM

106S: Zone 06-Export

1AUS: Export Homologated

26D: Customer Preferred Package 26D

2TDA: Customer Preferred Package 2TD

3D2A: Intl. Price Protection B

3HGA: Coso Wt. & D.M.

3HMA: Coso Spbr Not Required

3HQA: Market Homologation

3HWA: Export Ocean Freight

3HZA: Export Insurance

4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE

4HC: Special Scheduling Condition III

4XTA: Delete Domestic Warranty Manual

4YBA: Export Option Requirements

5IUS: GA-Vehicle Family

5IWS: JS-Vehicle Family

6CTP: Certificate of Conformance

6EMP: Label - European E Mark

6MPP: Plate - Manufacturer

895A: European Region

8BXA: Denmark Country Code

A24P: 4.0L Engine(ERH)/4Spd Auto Trans(DGK

ABBA: European Equipment Group

ABES: Export Equipment Group

ADBP: Protection Group

AHRP: 3500 KG. Trailer Tow Group

APAS: Monotone Paint

ARNP: Laredo Decor Group

AWSS: Smoker's Group

BAZS: 136 Amp Alternator

BC6S: 625 Amp Maintenance Free Battery

BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes

CACS: Low Back Bucket Seats

CBWS: Highline Door Trim Panel

CFNS: Rear 60/40 Folding Seat

CGWS: Next Generation Front Air Bags**

CKDS: Floor Carpet

CKNS: Cargo Compartment Carpet

CKRP: Cargo Net

CKTS: Cargo Tie Down Loops

CLEP: Front & Rear Floor Mats

CLPS: Door Sill Scuff Pads

CSCP: Cargo Compartment Cover

CSRS: Passenger Assist Handles

CUFS: Full Length Floor Console

DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions

DGKS: 4-Spd. Automatic 42RE Transmission

DHAS: Lock-Up Torque Converter

DHFS: Quadra-Trac II On Demand 4WD System

DJJS: Dana 30/186MM Front Axle

DMEP: 3.73 Axle Ratio

DRKS: Dana 44/226MM Rear Axle

EAAC: All Engines

ERH: 4.0L Power Tech I-6 Engine

GBBS: Tinted Windshield Glass

GCBS: Front Door Tinted Glass

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass

GEPS: Flipper Liftgate Glass

GFAS: Rear Window Defroster

GNAS: Rear View Day/Night Mirror

GNVS: Sun Visors w/Vanity Mirror

GTRP: Power Heated Mirrors

GXMS: Remote Keyless Entry

GXXP: Sentry Key Theft Deterrent System

HAAS: Air Conditioning

HGAS: Hood Insulation

HGDS: Deluxe Insulation Group

JAYS: Instrument Cluster w/Tach

JDHS: 230 KPH Primary Speedometer

JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers

JHBS: Rear Window Wiper/Washer

JJAS: Cigar Lighter

JJBS: Dual Note Electric Horns

JKAS: Locking Glove Box

JKLP: Headlamp Leveling System

JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet

JKYS: Power Accessory Delay

JPBS: Power Locks

JPDS: Power Windows, Driver One-Touch

JPTP: Power Front Driver/Passenger Seats

K4AS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

K5AP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KRSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KTSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

KWSS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR

LACS: Illuminated Entry

LAGS: Warning Chime

LBBS: Courtesy Lamps

LBCS: Glove Box Lamp

LBDS: Ash Tray Lamp

LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps

LDAS: Underhood Lamp

LDBS: Cargo Compartment Lamp

LMJS: Halogen ECE Headlamps

LPSS: CHMSL Lamp

LSAS: Security Alarm

MDAP: Front License Plate Bracket

MFZS: Bright Grille

MHAS: Black Windshield Moldings

MWGS: Roof Rack

NACS: European II Emissions

NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank

NHMS: Speed Control

PAW: Deep Slate Pearl Coat

QAWS: Dark Slate Pearl Coat

RAAC: All Radio Equipped Vehicles

RBLS: AM/FM Cass Radio w/Changer Control

RCES: Infinity Speakers

RDLS: Integrated in Rear Window Antenna

SBAS: Power Rack and Pinion Steering

SCAS: Steering Wheel

SDAS: Normal Duty Suspension

SUAS: Tilt Steering Column

TBLS: Inside Mounted Spare Tire

TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire

TRPP: 225/70R19.5G All Pos Traction Tires

TZAS: Goodyear Brand Tires

WDSP: 16X7.0 Forged Aluminum Wheels

WLZC: All Aluminum Wheels

XEVP: Tow Eye Brackets

XJHS: Locking Fuel Filler Cap

XPFS: Protective Coating and Remover

YABS: Build To Export Mkt. Specifications

YGAA: Without Billable Fuel

Z6AP: GVW/Payload Rating

ZKFP: Spring - Left Front

ZKYP: Spring - Left Rear

ZYFP: Spring - Right Front

ZYYP: Spring - Right Rear

Спасибо) у меня не все совпадает(((

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр для твоей 42-й коробки выглядит так:

 

Уточню, для 42-й коробки Гранд Чероки 1999 г/в

post-3849-0-94272100-1377865458_thumb.jpg

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр для твоей 42-й коробки выглядит так:

 

Уточню, для 42-й коробки Гранд Чероки 1999 г/в

Так точно. Такой мне и продали, но в коробке стоит совершенно другой, т.е. у меня другая коробка. Вопрос какая?) На рынке смотрел в их программе фильтры, так вообще получается, что какая-то японская...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

так вообще получается, что какая-то японская...

 

 

AW4? Это приколхозили от чирка или старого гранда. Говорят - вечная.

 

на переднем кардане с обеих сторон крестовины

радуйся! это редко встречается.

 

это лоредо, но в ПТС лимитед?

внешне - лим. Фотку салона в студию.

 

Купил сальник коленвала задний. Ставлю-не мой( У меня ровный, а продали с боковыми отливами (на упаковке написано что для 4,0 л.)

нового образца.
1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

AW4? Это приколхозили от чирка или старого гранда. Говорят - вечная.

 

радуйся! это редко встречается.

 

внешне - лим. Фотку салона в студию.

 

нового образца.

Так знать бы точно))) И как до меня ее имели) Может у кого есть фото фильтра с AW4?

 

Хороших фоток нет(

post-14850-0-06214700-1377873639_thumb.jpg

post-14850-0-15166000-1377873662_thumb.jpg

post-14850-0-16716400-1377873678_thumb.jpg

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/transmission/aw4/index.htm

 

да, лоредо...

Наверно солянка...

Коробка скорее всего 42RE т.к. на нее идет 3 фильтра: 1) 12776А ОЕМ-номер 3621456 размер 170х140 (плоский без метал. корпуса); 2) 12776С ОЕМ-номер 3515996 размер 170х180 (плоский без метал. корпуса);

3) 12776F ОЕМ-номер 52118789 (в мет. корпусе (как на фото)). У меня судя по внешнему виду один из 1 или 2 варианта. Когда снимал поддон не запомнил(

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Рычаги у тебя с переди не оригинал, кустарные, с круглыми сайлентами это плюс.

Салон обтянут кожей тоже кустарно показалось както не брежно хотя по фото не определиш.

Кардан передний переделан на кресты плюс.

Супорта новые - акебона плюс.

Лифт 2-4 дюйма плюс.

 

Забавный экземпляр попался старый хозяин молодец делал все с душой и наверняка на JEEP форумах бывал не раз.

Опубликовано (изменено)

Может у кого есть фото фильтра с AW4?

Есть

post-594-0-01988600-1378399251_thumb.jpg

post-594-0-46281200-1378399260_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если сказали что японская коробка, только AW4, если так, то надо плясать от счастья.

Кардан на крестовинах, передние рычаги под коуги зедковские, так радоватся надо, что прежний хозяин устранил заводские недоработки.

Машина ездит? К ней есть притензии? Это ЖИП, сложно ждать от него эксплуатацию исключительно по асфальту, злая резина наверное не для асфальта ставилась, как и лифт.

То, что сборная солянка, пофиг, вам надо ездить или хвастатся, что машина в заводской комплектации? Найти технические недостатки, устранить, и ездить и наслаждатся.

Что касается запчастей, то в вашем случае, надо смотреть не по докам, а по маркировке агрегатов, ибо если агрегат менялся, то побарабану, что там по вину пробивается.

Опубликовано

На фото поддон не от АВ-4 ;)

 

У АВ-4 он прямоугольный и не такой глубокий. Это больше похоже на зедковскую АКПП

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самое надежное, глянуть маркировочку)

Да и если говорят, что японка, то какая ище может быть?

Изменено пользователем Толстый
1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Рычаги у тебя с переди не оригинал, кустарные, с круглыми сайлентами это плюс.

Салон обтянут кожей тоже кустарно показалось както не брежно хотя по фото не определиш.

Кардан передний переделан на кресты плюс.

Супорта новые - акебона плюс.

Лифт 2-4 дюйма плюс.

 

Забавный экземпляр попался старый хозяин молодец делал все с душой и наверняка на JEEP форумах бывал не раз.

Рычаги, супорта и лифт-колхоз мой))) Салон обтянут очень качественно, просто на фото не видно, но не думаю что это плюс.

А экземпляр забавный это точно. Старый хозяин не то что на форумах... он и про Jeep ничего не знал)))

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Если сказали что японская коробка, только AW4, если так, то надо плясать от счастья.

Кардан на крестовинах, передние рычаги под коуги зедковские, так радоватся надо, что прежний хозяин устранил заводские недоработки.

Машина ездит? К ней есть притензии? Это ЖИП, сложно ждать от него эксплуатацию исключительно по асфальту, злая резина наверное не для асфальта ставилась, как и лифт.

То, что сборная солянка, пофиг, вам надо ездить или хвастатся, что машина в заводской комплектации? Найти технические недостатки, устранить, и ездить и наслаждатся.

Что касается запчастей, то в вашем случае, надо смотреть не по докам, а по маркировке агрегатов, ибо если агрегат менялся, то побарабану, что там по вину пробивается.

Так в том то и дело, что все положительное это сделал я сам. А разобраться хотел, чтобы запчасти продавали мои, а не те, которые по ВИНу бьются. А коробас не японский(

 

Возможно что раньше стояла ;)

Никогда не стояла, это спецы такие... видят что-то не так-значит японская)))

 

Есть

post-594-0-01988600-1378399251_thumb.jpg

post-594-0-46281200-1378399260_thumb.jpg

Спасибо за фото. Не мой(

1
Автомобиль: Jeep WJ 1999
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Самое надежное, глянуть маркировочку)

Да и если говорят, что японка, то какая ище может быть?

В том то и дело, что всю облазил, а маркировки нет( Но по ходу 42-я

 

Дык по фото поддона вижу что не твой ;)

Я по фото в нете примерно нашел похожие на свой, но размер своего не знаю( (12776А ОЕМ-номер 3621456 размер 170х140 (плоский без метал. корпуса); 2) 12776С ОЕМ-номер 3515996 размер 170х180 (плоский без метал. корпуса))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 299 гостей (Посмотреть всех)

    • Константин_
    • Михаил Колосов
    • vgordeenko viktor
    • ИльяТХ
    • celestialdragon
    • Мишган
    • alex.nezhin
    • Jhon Doe
    • tracker99
    • DeepGreen
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.