Перейти к содержанию

Отзывы Jeep Grand Cherokee 2014.


abp86

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Кто бы что не писал а машина иновационная с отличной эргономикой и настройками сидений! Шумоизоляция тоже ок! Кто то что там укладывает дополнительно на здоровье! Штатной хватает! Стекла боковые двойные! Интерфейс удобен! Да и к джойстику КПП особых претензий нет привыкаешь! Кто критикует его за форму смотрите новую Ауди а8 почти одинаковые! Коробка работает отлично! Кстати такая же (настройки другие) ставится на БМВ и Land Rover ! Пока все ощущения за 3700 км!

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Fog_pilot,

Так в основном все и хвалят Гранда! :)

Нет, есть конечно и те, кто вечно всем в жизни недоволен, но таким людям вообще везде и во всём не сладко живётся :)

Гранд - отличная машина за свои деньги!

Да и просто отличная, без всяких оговорок! :)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3
6 2014
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ездил к своему дилеру. Сбросили адаптацию на коробке. Дерганье пропало. Сказали, что такая ситуация наблюдается, когда часть дороги по трассе, а потом пробка. У меня часть дороги относительно свободная, есть кольцо, где надо дорогу уступить, есть пара светофоров без пробок. Поэтому коробка адаптируется под разгон после остановки. А когда попадаю в пробку, то она ожидает разгон, а тут сразу  сброс газа.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Звонил ОД,записывался на прием,тоже сказали : нужно сбросить адаптацию

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3
6 2014
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@ЛехыЧ, как понимаю, некоторым уже перепрошили коробку, чтобы такое исправить. Мой ОД сказал, что сейчас какие-то проблемы с Америкой по версиям прошивки. Жду, когда прояснится.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Адаптация . Это не только jeepовская "проблема", в принципе это нормаальная практика. Вкратце,что бы коробка адекватно реагировала на все ваши "хотелки" ее необходимо обучить и если что то идет не так -выполняется сброс адаптации. В инете много "практик",забейте "сброс адаптации". Напряг в том,что у меня эта проблема вывалилась после смены прошивки,в 300ах км от дилера( 

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня мне позвонили с Крайслера по поводу моей жалобы на коробку(дергание) извинялись за дилера(автолайт) который после двух неудачных попыток устранения пинков сказал что так и должео быть :mad:  Вообщем записали меня на понедельник к дилеру сказали что уделят моему коню особое внимание.

 

P.s. Отпишусь по итогам

1
Автомобиль: инфинити фх37с
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

После долгого раздумия на что мне поменять мой сегодняшний и горячо любимый авто решился на град чероки.

Выбор мотивирую тем что последии пару лет много стал выезжать с разного рода техникой. Нужна машина как на каждый день по городу и чтоб можно было таскать прицеп и осуществлять загородные поездки.

У нас в регионе нет дилера поэтому нет возможности тестдрайва. машину в живую видел, но прокатится и пощупать изнутри возможности нет. Подскажите знающие люди отличие доступных комплектаций лимитед и оверленд? Есть еще самит, но ее нет на оф сайте дилера, что это? вопрос есть по двигателю я не сторонник дизелей живу на дв хабаровск к качеству топлива много вопросов. Но очень заинтересовывает судя по отзывам дизельная версия плюсы расход, налог. Бензин 3.6 кто катает хватает ему двигателя? буду очень признателен в помощи покупки авто заранее спасибо

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По этому видео:

,ГЧ 3.0 дизель,рестайл,разгоняется до 100 за 7,3 сек, а по тех.характеристикам,везде пишут 8,1,так где ошибка?
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, Ответ, мне кажется, прост: в тех. характеристиках ошибка. Причем ощибка была и в ттх 5.7и сейчас

в 3.0 дизеле. Кстати, украинский тест ( размещен ,кажетя, в ветке рестай) показывает нам разгом за 7.69, могу ошибиться, можно пересмотреть.

Объясниния у меня серьезного нет.

8
Автомобиль: Выбор сделан господа - ГЧ 2014 - 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может и на бензиновом ощибка в секнду,где бы замеры посмотреть)))

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может и на бензиновом ощибка в секнду,где бы замеры посмотреть)))

Нет ошибок точно в ТТХ ни где небыло - ни в дорестайле ни в рестайле.

А по поводу видео - 32 сек. до 200 - наверно с горки ехал уж совсем не правдоподобно...

Ну тут посмотри например:http://www.automobile-catalog.com/make/jeep/grand_cherokee_4gen/grand_cherokee_4gen2_eu/2014.html

К каждой модели нажимай кнопочку Perfomance......

и получишь весь расклад скоростных характеристик.

Изменено пользователем Александр-Пятигорск
1
Автомобиль: инфинити фх37с
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Если я правильно понял комплектация лиметед собирается под себя?

Т.е можно заказать то что хотелось иметь на авто? А оверленд это максималка для россии?

Лимитед бывает с коженой торпедо, панарамой и большим монитором?

Пнемвоподвеска на каких доступных комплектациях бывает и какие у нее плюсы минусы?

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если я правильно понял комплектация лиметед собирается под себя?

Т.е можно заказать то что хотелось иметь на авто? А оверленд это максималка для россии?

Лимитед бывает с коженой торпедо, панарамой и большим монитором?

Пнемвоподвеска на каких доступных комплектациях бывает и какие у нее плюсы минусы?

1. Нет. У каждой комплектации изначально свой базовый набор. Добавить в него можно лишь определенные опции (так называемые пакеты или отдельные - например большой монитор с навигацией). Некоторые Лимитеды уже на заводе выпускаются отличными от базы, без чьего либо предварительного заказа. Например я пришел в салон и взял из наличиствующих Лимитед, в котором уже были дополнительно установлена навигация и тонировка стекол.

Некоторые не хотят то, что есть в наличии и заказывают машину на изготовление. Например, чтобы она была в черном цвете и с бежевым салоном. Тогда ждешь машину 4-6 месяцев, пока её изготовят и привезут. Но некоторые опции всё равно невозможно заказать на Ларедо или Лимитед, какие можно на Оверленд.

 

2. Пневма доступна только на Самите. Но он в РФ официально не поставляется.

 

P.S.

Если хотите, пришлите мне в личку свою почту, я вам скину спецификации и возможности всех комплектаций.

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На лимитед точно можно в салоне заказать : большой экран(навигация) тонировку,диски R18 или R20 ну и по мелочи допов защита картера,коробки,бензобака,раздатки.И всяких палезностей как автозапуск,подогрев жидкости омывайки.доп.сигнализации,шумоизоляция арок(вещь полезная) и т.д.

 

На сегодня Овер максимальная для России! Думаю к концу лета появится Саммит с пневмой и встроеными экранами для зад.пассажиров

Изменено пользователем ЛехыЧ
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На лимитед точно можно в салоне заказать : большой экран(навигация) тонировку,диски R18 или R20 ну и по мелочи допов защита картера,коробки,бензобака,раздатки.И всяких палезностей как автозапуск,подогрев жидкости омывайки.доп.сигнализации,шумоизоляция арок(вещь полезная) и т.д.

 

На сегодня Овер максимальная для России! Думаю к концу лета появится Саммит с пневмой и встроеными экранами для зад.пассажиров

Давайте разделять понятия.

Одно дело - что можно заказать у производителя (это, например, на Лим то, что вы перечислили: экран, навигация, тонировка..., но ни за что не закажешь, например, кожаную торпедо, как на Овере или на бензиновую машину вам ни за что не поставят Офф-Роуд пакет с Квадра Драйв II) и совсем другое - то, что предлагает уже сам ОД докупить у него, на готовую машину.

 

Вот тут как раз всякие шумоизоляции, сигнализации, защиты, подогревы и предпусковики и т.д.

 

И если у производителя - это называется "база" и "опции", то у ОД - допы (или по-другому, дополнительное оборудование).

Изменено пользователем DEKO
4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к обладателям GC в комплектации OVERLAND.

Хочу заморочиться на смену дорестайла на 2014 м.г. "Овер".

1. Имеются ли проблемы со стеклянной крышей? Шумы, трески, замена рамки и т.п.

2. Какие доступные цвета в отделке салона?

Спасибо, bro's!!!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@tsibizov, 1. Шумов, тресков в крыше пока не обнаружил, но могут быть из-за перепадов температуры и

наших дорог, чудес не бывает. Но , пока, нет, не трещит и не шумит. Удивился, весной и летом получаю удовольствие от

панорамной крыши).

2. Вариантов отделки салона 3: светлый, темный и темно-коричневый с темно синими вставками.

Конечно, салон нужно смотреть вживую.

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а кто-нибудь следил за переключением коробки в динамике? Я вот не могу понять почему при скорости 80 машина идет обычно на 8 передаче, а при 120-140 на 6-7 передаче? На других внедорожниках и паркетниках при такой скорости обычно максимально высокая передача работает по моей практике. Правда на 8-и ступенчатой ни разу до этого не катался. Да и логика подсказывает, что на 8 передаче при такой скорости расход должен быть меньше.

1
Автомобиль: Jeep GC
Город: Кропоткин
Опубликовано
Опубликовано

Господа, как Вы думаете, отсутствие крышки заливной горловины топливного бака на Джипе ГЧ (рестайл 2014) надежное решение? Дело в том, что после мойки обнаружил, что вода на клапан реально попадает...... Дилер на мой вопрос по этому поводу ничего внятного не ответил.....

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы фары не потели, нужно снять с них заглушки вентиляционных отверстий, дилеры делают это по гарантии, хотя должны делать перед продажей, у меня сразу перестали потеть после снятия на 2-3 день (когда проветрились)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALexand,

фары чтобы не потели с них нужно снять вентиляционные заглушки, диллеры при продаже забывают это делать

Чтобы фары не потели, нужно снять с них заглушки вентиляционных отверстий, дилеры делают это по гарантии, хотя должны делать перед продажей, у меня сразу перестали потеть после снятия на 2-3 день

Не забывают и не должны!

 

Я при первичном осмотре машины обратил внимание на запотевшие фары и спросил менеджера, могут ли они при предпродажной подготовке убрать мне этот дефект.

Он сказал, что нет.

Объяснение следующее.

Это гарантийный случай, который они не могут устранить без обращения клиента-владельца. А так как до получения машины я еще не её владелец, соответственно и обратится не могу.

Грубо говоря, я должен получить машину, выехать за ворота и тут же заехать обратно, но уже с претензией.

Вот тогда они с удовольствием примут мою машину и сделают все, что надо.

И как вы наверное догадываетесь, за нормо-часы им заплатит Крайслер.

А если они устранят это при предпродажной подготовке, то за это им никто ничего не заплатит. :)

 

Рассея-матушка! :)

 

У меня, кстати, как и у многих других, сами собой перестали потеть примерно после 3 тыс. км.

Думал, если не перестанут - поеду в 5 тыс. на ТО, заодно и устранят этот косяк.

А они сами перестали :)

Изменено пользователем DEKO
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Обсуждается? В этой теме несколько раз проскакивало у только что купивших что хорошая опция, мне тоже по началу нравилось, а сейчас по прошествии 19 тык уже не нравиться. Решения нет, я правильно понял?

 

Если коротко, у кого-то есть в меню возможность отключения, у кого-то нет. Кому-то помогает прошивка, кому-то нет.

Я сначала тоже усиленно интересовался этой проблемой. Правда до ОД так и не доехал.

Поеду на ТО - попрошу залить новую прошивку.

Поможет - хорошо.

Не поможет - горевать не буду, уже привык :)

 

Я в шоке!!! Писал двумя сообщениями выше(и еще кучу раз на форуме) ЕСТЬ ПРОШИВКА!!!! которая дает возможность выключать и включать функцию авто подогрева руля и сидений!!! Вы конкретно Вы и еще много форумчан специально продолжайте писать одно и тоже????

И что значит кому-то помогла а кому-то нет? Еще раз есть официальная прошивка от крайслера которай на 100% помогает

Собственно, возвращаюсь к обсуждению полуторамесячной давности...

На прошлой неделе был у ОД. Обновили прошивку до 14.05.3 - последней на сегодняшний день.

Возможность отключения автоматического подогрева сидений и руля так и не появилась.

Голосовое чтение смс (пропавшее около месяца назад) так и не восстановилось.

 

Честно говоря, вообще не заметил никаких изменений по сравнению со своей предыдущей версией (ещё аж 13.27.3 кажется...)

 

На следующей неделе, видимо, придется ехать опять...

33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Собственно, возвращаюсь к обсуждению полуторамесячной давности...

На прошлой неделе был у ОД. Обновили прошивку до 14.05.3 - последней на сегодняшний день.

Возможность отключения автоматического подогрева сидений и руля так и не появилась.

Голосовое чтение смс (пропавшее около месяца назад) так и не восстановилось.

 

Честно говоря, вообще не заметил никаких изменений по сравнению со своей предыдущей версией (ещё аж 13.27.3 кажется...)

 

На следующей неделе, видимо, придется ехать опять...

Хм... Странно у меня версия 13.39.51 есть галочка отключения подогрева руля и сидений (работает)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Какая то хрень..!Было прохладно.всю зиму прокатался -Окей..!Пришла весна.потеплело.после стоянки вернулся старый глюк..!Завожу двигатель зажигается -ошибка..!Лечится 3-х разовым перезапуском..!При прохождении То-1 в Краснодаре заявил о возникающей ошибке-но компьютер ни чего не показал..!Напрягает.однако..!  Александр 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая то хрень..!Было прохладно.всю зиму прокатался -Окей..!Пришла весна.потеплело.после стоянки вернулся старый глюк..!Завожу двигатель зажигается -ошибка..!Лечится 3-х разовым перезапуском..!При прохождении То-1 в Краснодаре заявил о возникающей ошибке-но компьютер ни чего не показал..!Напрягает.однако..!  Александр 

 

Штатный (или от сигнализации) автозапуск присутствует, активирован?

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO,  Нет не предусмотрен..!Не активирован...Александр

Изменено пользователем 250562
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,  Нет не предусмотрен..!Не активирован...Александр

 

Я почему спросил, у меня ОД активировал автозапуск и предупреждал, что иногда возможно загорание чека. Но после 5-ти запусков он сам собой гаснет.

И действительно, чек типа, ловит ошибку, потом 5 раз запрашивает её вновь, не обнаруживает и сам собой успокаивается. Как-то так это реализовано.

 

Т.е. я к тому, что может у вас что-нибудь после покупки устанавливалось дополнительно на машину?

 

Если нет, то в памяти компьютера должна сохраняться история об этих ошибках и диагностика их должна показать.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Хм... Странно у меня версия 13.39.51 есть галочка отключения подогрева руля и сидений (работает)

 

Не работает на дизелях до сих пор, на бензине заработала давно.

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,ЗА 9 месяцев у меня раз 10 высвечивалась ошибка..!При ТО я мастеру в Краснодаре об этом говорил-ни каких отметок в памяти не было обнаружено .диагностика ни чего не показала\возможно мастер такой попался\.Ни каких допов я не устанавливал 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 457 гостей (Посмотреть всех)

    • Leo666
    • Mazaxuct
    • SydBarrett
    • ValdemarЫch
    • LonesomeDove
    • Olgerdt
    • Влад
    • oleg68
    • Сергей414
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 872
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...