Перейти к содержанию

Отзывы Jeep Grand Cherokee 2014.


abp86

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или обувь?! Я сегодня в берцах сел за руль - реально не удобно!))) Пришлось сидение отодвигать.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можь ее на какую дргую поменять можно

 

Машину или педаль? :)

Если первое - то не раньше, чем через 3 года планирую, а то и через 5, как пойдёт

А если второе - то это утопия, ИМХО

 

А пользоваться круиз контролем религия не позволяет? :rolleyes:

 

А вы часто в городе круизом пользуетесь? Религия позволяет? 

 

Да и на трассе тоже не всегда удобно на круизе ехать.

Даже не имея в виду то, что это элементарно скучно.

 

Или обувь?! Я сегодня в берцах сел за руль - реально не удобно!))) Пришлось сидение отодвигать.

 

Да, вполне может быть.

Надо будет обратить внимание на обувь, в которой нога быстрее устаёт.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Крылья, ноги, хвост, удобно, неудобно.  Горнолыжные ботинки расставят всё на свои места ^_^

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Крылья, ноги, хвост, удобно, неудобно. Горнолыжные ботинки расставят всё на свои места ^_^

Мне кто то, не помню кто, рассказывал, что в коньках не снимая ездил :))))

Да и на трассе тоже не всегда удобно на круизе ехать.

.

DVD концерты, клипы - очень помогают :) на выходных Москва - Владимир - Суздаль только этим и спасался.

Очень занудная дорога в ту сторону.

Изменено пользователем Евгений
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Крылья, ноги, хвост, удобно, неудобно.  Горнолыжные ботинки расставят всё на свои места ^_^

 

Я однажды, ради интереса, попробовал сесть за руль в горнолыжных ботинках :)

Такое ощущение было, как буд-то ходулями на педали пробовал жать )))) 

 

DVD концерты, клипы - очень помогают :) на выходных Москва - Владимир - Суздаль только этим и спасался.

Очень занудная дорога в ту сторону.

 

Да вот всё подумываю себе в штатную голову телевизор с DVD воткнуть... :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Да вот всё подумываю себе в штатную голову телевизор с DVD воткнуть... :)

TV лишний, каналов нормальных кроме культуры нет, смотреть нечего, только настроение портить  :dntknw:

DVD самое то.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

TV лишний, каналов нормальных кроме культуры нет, смотреть нечего, только настроение портить  :dntknw:

 

Вот пусть все и смотрят культуру - глядишь, порядка на дороге больше будет... ))

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

каналов нормальных кроме культуры нет, смотреть нечего, только настроение портить  :dntknw:

 

Приятно слушать лесные отзывы, :good: знать не зря трудимся!   :D

Опубликовано

Мне кто то, не помню кто, рассказывал, что в коньках не снимая ездил :))))

DVD концерты, клипы - очень помогают :) на выходных Москва - Владимир - Суздаль только этим и спасался.

Очень занудная дорога в ту сторону.

 

Тарелку триколора на крышу  :P

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тарелку триколора на крышу  :P

Ну, можно и не тарелку... :rolleyes:

Будет вот такая ебулда на крыше.

 

post-24177-0-66443000-1415366791_thumb.jpg

Изменено пользователем Habib
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

А окружающее вообще все портит? :blink:

 

@Habib, по мне, так очень портит  :huh:

  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
3.6L
2014
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

Интересная штука, с наступлением холодов пропала погремушка в подвеске. Думал временно, но вот уже месяц ни звука. Пробовал по кочкарне - тихо, мягко и уютно. Первая мысль, что на морозе зазоры лишние ушли, но как-то с трудом верится. В -20, -30 расход по городу поднялся до 25 л на сотню, правда передвижение короткими перебежками по 2-3 км и на стоянках не глушу.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3.0 дизель - 15 т.км. пробег - впечатления. 

Машина комфортная, удобная, катались на Селигер на рыбалку - шикарный аппарат! Лазили по лесу, речушкам и тому подобное - ни разу не подвел. 

 

Из косяков: 

  1. Течет бачок омывателя, на стоянке уже смеются - постоянная лужа под машиной. Летом еще ладно, но сейчас денег на незамерзайку уходит больше, чем на соляру. Обращался в РОЛЬФ 2 раза, первый раз сказали «на ТО починим». Пригнал на ТО - нет запчастей, заказали, через 2недели должны прийти, гарантия. 
  2. На ТО обнаружили течь сальника переднего моста, гарантийный случай, нет запчастей, через две недели обещали доставить, жду. 
  3. При проигрывании песен с флэшек он начинает их дублировать. Т.е., на флэшке появляются одни и те же песни по несколько раз, слушать все по порядку невозможно, спасает только случайный выбор. Например, закачиваешь на флэшку 1000 песен, через неделю прослушивания их почему-то становится 2500. Два раза в Рольфе перепрошивали голову, та же хрень, просто махнул рукой. 
  4. И самое неприятное - периодически при запуске утром, на холодном двигателе, горит и не гаснет после запуска значок ЕСП. При трогании, при горящем индикаторе ЕСП, работает АБС, хотя педаль тормоза не трогаешь. Раза 4-5 перезапустишь машину - ошибка пропадает. Обращался 2 раза в РОЛЬФ, при диагностике выдавало ошибки ЕСП и АБС, но они не активные. Ошибки убирают, разводят руками, говорят «если что – пригоняйте». Я им сказал, что если я на нем не смогу приехать, сами приедете».
 

А так машина очень хорошая, радует расход топлива. ТО 15 дороговато - заплатил 21 000р. В РОЛЬФе говорят, что все подорожало. ТО 30 сказали будет стоить в районе 40 000 р. Сами машины тоже прибавили в цене порядочно - минимальная цена на Гранд уже 2 100 000 с копейками (был в Рольфе в начале недели). В декабре еще цены поднимут…
Изменено пользователем Nordicus
орфография
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Стриж

А бачок омывателя разве не гарантийный случай? а ТО на бензиновый вроде подешевле будет!!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3.0 дизель - 15 т.км. пробег - впечатления.

Машина комфортная, удобная, катались на Селигер на рыбалку - шикарный аппарат! Лазили по лесу, речушкам и тому подобное - ни разу не подвел.

 

Из косяков:

......…

У меня из всего поста сложился один вывод: самый главный косяк в вашей машине - это рольф!

Хотя... для меня это уже давно не новость.

Столько негатива (из разных источников) сколько я уже слышал про эту компанию, я больше не слышал ни про одного из дилеров.

А на момент покупки и у самого был неприятный личный опыт общения с рольфом-алтуфьево. Естественно купил машину у другого ОД.

Если бы не многоуважаемый Лунтик, я бы вообще предпочёл забыть раз и навсегда эти пять букв :)

 

Я бы на вашем месте, после стольких косяков с ними, как у вас, давно бы съездил к другому дилеру всё отремонтировал.

А на этих благодетелей накатал бы в представительство Крайслера.

 

Да и стоимость ТО у них конская.

Для примера, я ТО-1 сделал за 11 тыс. Естественно тоже у официального дилера.

Да, приехал со своим маслом, что несколько сэкономило стоимость. С их маслом обошлось бы примерно в 15 тыс.

 

Интересно, а если бы у вас бачок тормозухи тёк, или руль подклинивало, они бы тоже вам сказали ездить две недели и ждать? :)

Изменено пользователем DEKO
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столько негатива (из разных источников) сколько я уже слышал про эту компанию, я больше не слышал ни про одного из дилеров.

А на момент покупки и у самого был неприятный личный опыт общения с рольфом-алтуфьево. Естественно купил машину у другого ОД.

Если бы не многоуважаемый Лунтик, я бы вообще предпочёл забыть раз и навсегда эти пять букв :)

 

 

DEKO, всё зависит от менеджера. У меня все наоборот получилось.... Заказал машину у одного ОД, а купил в Рольфе Алтуфьево. Мой менеджер сделал всё настолько грамотно, что сомнений у меня просто не было. Я ему очень благодарен за моего Вождя. Да и общаемся мы с ним до сих пор) Изменено пользователем Friar_Tuck
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Friar_Tuck


 

В плане покупки - готов согласится. Уроды бывают везде и возможно мне попался именно такой, а все остальные продажники - душки и великолепные проффи.

 

Но в посте товарища речь шла не о продажниках, а о сервисе.

По-твоему это нормально, когда у тебя машина течёт из всех щелей, а тебе предлагают поездить еще две недели. А когда ты все-таки приезжаешь на ТО, то предлагают ещё покататься, потому что запчастей так и не появилось?!

 

У нас, слава Богу, не монополия рольфа, и в Москве достаточно других, нормальных дилеров.

 

Я ж написал - этот отзыв не первый для меня в отношении рольфа.

На драйв2, например, человек огромный пост выложил, как ему в рольфе при продаже подсунули неоригинальный комплект колёс, ключа для гаек которого не оказалось ни в одном шиномонтаже, когда человек решил переобуться на зиму!

А потом ещё и выяснилось, что его обманули при продаже, подделали его подпись, выписали на него запчасти, которые он на самом деле не получал, ну и т.д.....

 

А эта, прогремевшая на весь интернет, история (правда в рольф-мицубиси), когда бухие мастера катались ночью на клиентских машинах за водярой...

 

В общем, ладно, что-то я разошелся :)

Тема то не о рольфе а об отзывах о ГЧ :)

Изменено пользователем Nordicus
41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Про ОД не только ГРАНДА можно говорить до бес конечности..!Но одним словом можно охарактеризовать их-ДЕРЬМО..!Все обслуживание заключается в замене расходников.Что то более или менее серьезное-..простите.у нас руки не от туда растут..!Писал о ОД Краснодара уже не раз.но темы были подчищены и удалены! Мой Гранд боится жары-неоднократно ЛЕТОМ загорается ..ЧЕК..лечится перезапуском системы.не однократно обращался на сервис,а воз и по ныне там..!Отключить принудительные блага ввиде авт.вкл вентиляции сидений и обогрева .тоже КУБАНЦЫ не смогли..!На сколько знаю была компания по замене бракованных опор задних стоек,гремят подлюки..!Указал на этот случай при приемке мастеру ,кажется Антон.тот сделал пробный заезд.отметил ,что это гарантийный случай и посоветовал мне еженедельно названивать им на сервис.звоню 2 месяц,наслождаясь при этом вражеским грохотом в подвески..!Александр

 

p\s В России есть две беды-дороги и ОД..!

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так ОД тоже оптимизирует свои расходы в том числе и на персонал. Берут того кто много не просит. Это что в Джипе что в БМВ. Рожи (именно рожи) одни.

Никогда не записываюсь на сервис после праздников и на раннее утро. У половины слесарей руки ходуном ходят. 

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@Стриж

А бачок омывателя разве не гарантийный случай? а ТО на бензиновый вроде подешевле будет!!

на бензине дешевле. А по бачку омывателя надо ОД настоятельно "попросить" все исправить.

1
Автомобиль: гранд чероки 2014 г.
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на бензине дешевле. А по бачку омывателя надо ОД настоятельно "попросить" все исправить.

У меня тоже проблемма с ОД. Кожа на сиденье стала лохматится, лобовое стекло снизу дало трещину. Машине 6 месяцев - отказали. Самое обидное, что просто обманывают, злит до невозможности.

Изменено пользователем Nordicus
орфография
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу бачка - РОЛЬФ признал, что это гарантийный случай. Течет из под насоса омывателя фар, сказали, что нужно его менять. Вот проблема только в том, что нет необходимых запчастей, ждут.

Уже правда две недели прошло - от них тишина. Сейчас морозы, катаюсь с кучей сосулек на бампере с утра жидкость замерзает. Посоветовали правда наливать не полный бачок, а по насос. Только вот метку, где этот насос на бачке не нарисовали (шутка). Вот и заливаю мерными стаканчиками (шутка), честное слово - надоело.

По поводу Рольфа - как мне кажется, у них нет нормальных спецов по Джипам. Когда покупал, менеджер говорил к кому из мастеров можно обращаться, а к кому нет. Но, правда, сейчас новые лица. Просто Рольф недалеко от дома, но наверное придется подыскивать другой сервис.

Изменено пользователем Nordicus
орфография
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Стриж

В Москве (помимо рольфа) ещё около восьми официальных дилеров Jeep!

По 2 сервиса у Мейджора и Автолайта, по 1-му у Авалюкса, Неокара и Эрси Сервиса, еще один (не помню название) в Химках, на МКАДЕ - Ирбис, недавно здесь на форуме новость проходила, что новый како-то ОД открылся...

 

В чём проблема то, хотя бы обзвонить их и узнать, есть ли в наличии ваша запчасть, а если нет, то срок поставки?!

Что вы прицепились к этому рольфу то?!

Близко к дому? Ну тогда ездите с сосульками :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Несколько дней назад забрал Гранда с новым 3-х литровым бензиновым мотором. Проехал пока пару сотен км, но кое какие впечатления уже есть. Основное конечно по движку. На бензине 3.6 я не ездил, а вот дизель тестил. По сравнению с дизелем, 3-х литровый бенз конечно не так легко набирает скорость, чувствуется что крутящий момент весь на верхах. Но если моторчик раскручивать чуть больше то подхват хороший, обогнать основной поток - нет проблем. После моей предыдущей машины (была ВольвоХС90), Гранд очень неплохо рулится и почти не кренится. Но мотор у вольвешника был более моментный внизу, что логично, учитывая больший крутящий момент, но опять же повторюсь, верхи лучше у джипа. Еще один нюанс - мотор немного шумноват на больших оборотах, но звук приятный увереный, но если не втапливать то тихоня. Посмотрим как поведет себя дальше. Пока так.

86
Автомобиль: LR Discovery 5
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Несколько дней назад забрал Гранда с новым 3-х литровым бензиновым мотором.

По 3-м литрам лучше сюда http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36600-dvigatel-3-litrabenzin-na-grande/page-10

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня посетил Рольф центр по вопросу прохождения ТО-2.

Вчера на пробеге 23760км выскочило сообщение о срочной замене масла, к слову 

первый раз такое сообщение было при пробеге порядка 11700км и соответственно

было сделано ТО -1.

Итого все обошлось порядка 3-х часов времени и 13500рублей.

Только плановые работы и записали на установку каких то направляющих в районе головного плафона, типа 

жгут проложен неправильно и если снимать плафон, то при его последующей установке возможно повреждения 

кабеля питания.

Из положительный эмоций, то это общение с "Захар Петровичем" и обсуждение предстоящей поездки в Волоколамск.

9
Автомобиль: wk2 3.0 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Для интереса буду сравнивать впечатления с недавно проданным KIA Mоhave 3.0 TD 8КПП :

 

проехал 600 км.

1. Эктерьер - не буду повторяться выглядит Гранд LTD брутально и современно по взрослому;

2. Интерьер и эргономика - удобно и информативно, сначала пугало наличие кучи функций и электроники казалось руль перегружен функционалом, но привык))) ШГУ просто супер, удобно и информативно, к одному подрулевому переключателю привык сразу (правильно выше сказали надо читать мануал))) Отделка салона на высоте , не понял сразу где кожа а где кожзам,  эксплуатация покажет, сиденья и регулировки лучше особенно порадовал поясничный упор (актуально для дальних поездок) боковая поддержка хоть и не ярко выражена но на поворотах нормально. На Мохаве сзади стоит 2-й кондей для пассажиров и климат управляется поудобней и эффективней . Разницы в посадке и удобстве на задний диван не заметил.

3. Двигатель и АКПП - динамика и работа коробки такие же, обе марки в динамике очень хороши, на гранде столкнулся, как и все с толчками на 1,2,3 передачах, но постепенно становятся меньше видимо адаптируется коробка (на КИА проблема у народа была с толчками при стоянке на светофоре, но там такая раздатка, требует нескольких смен масла прямо подряд - потом все проходит)

Вроде бы переболел болезнью 3 курса (у студентов медиков при изучении симптомов болезней))) прочитав тему про детонацию  двигателя . При холодном запуске реально звук на гранде грубее и пальцы позванивают, при прогреве все проходит (думаю двигатель не обкатан еще нормально) Да и уважаемый Лунтик писал, что 2015 модельный ряд уже вылечен прошивкой завода от этих звуков. Вообщем будем посмотреть. Считаю так- перепрошивка для увеличения мощности и ШПОРА для гранда не нужны - ИМХО. Расход на Гранде значительно ниже, Мохав потребляет 14-15 дизеля по городу, у меня сейчас с пробками 11-12.

4. Подвеска - просто порадовала , на КИА это ОГРОМНАЯ проблема как и на пневме так и на пружинах (машина просто как холодец на неровностях и козлит постоянно, народ , да и я тоже, колхозит постоянно, я в итоге потратил кучу времени и денег в итоге постав ил KONI HEAVI TRAK REID + другие пружины, на Гранде все сразу понравилось и реакция на руль и неровности проходит на высоте. Впечатление круизного лайнера. Вне дорог не пробовал еще , но думаю LD + оффроад пакет себя покажут ( на Мохавах стоит обычная вискомуфта с понижайкой, выбора режима дорожных условий нет, основной привод задний +4H, народ LD сам колхозит так как в Россию не поставляется).

5. Кузов и багажник. За три года на Мохаве 3-й ряд сидений не открывал ни разу, багажник на КИА чуть больше (в гранд 18-е колеса 4 в ряд чуть чуть не влезли). Огорчило отсутствие порогов на Гранде не удобно очень, особенно в грязи левую штанину постоянно задеваю, да и маленький ребенок еле забирается себе в кресло. Пороги пришлось заказать дополнительно(((. По кухову на Мохаве слабые места- цветет капот и задняя дверь возле номера. На Гранде - посмотрим)))

 

В целом Гранд рулит обилие электроники не пугает а радует, динамика, эргономика - уже все писалось. Народ подумает: "ха... сравнил с корейцем" - не скажите))) кореец по своему хорош и двигатель и коробка на высоте - не хуже! Подвеска,  да - беда. Отделка салона победней но не критично. Качество - за три года только рулевые тяги поменяли по гарантии (гарантия  5 лет на кузов двигатель и коробку) НО все проходит и приходит понимание что прогресс не стоит на месте и то что приметяют технически на Гранде сейчас на корейцах внедряют намного позже.

В общем пока посмотрим.

Как то так.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Jacinto,

Хорошее сравнение, сам в конце 2012 тестил дизельный Мохав, но не понравился, "козлит"- раскачивается, так же как и ТЛК Прадо, но мягкий. :).

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает,а что с САМИТом,когда пойдет и пойдет ли продажа ОД у нас?Александр

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 937 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • D-X-D
    • brat-kondrat
    • miluk068
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.