Перейти к содержанию

Нужна помощь


Pyn

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Утром поехал по делам, включил режим 4 auto и при нажатой педали газа услышал гул из под переднего моста. Пропадает гул когда на газ перестаю давить. Кто сталкивался, что может быть?

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Утром поехал по делам, включил режим 4 auto и при нажатой педали газа услышал гул из под переднего моста. Пропадает гул когда на газ перестаю давить. Кто сталкивался, что может быть?

скорее всего редуктор переднего моста крякнулся,точнее скажут на диагностике

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего редуктор переднего моста крякнулся,точнее скажут на диагностике

Дорогое удовольствие?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не из дешевых. Дефектовка покажет.

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подшибник хвотовика, скорее всего.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Утром поехал по делам, включил режим 4 auto и при нажатой педали газа услышал гул из под переднего моста. Пропадает гул когда на газ перестаю давить. Кто сталкивался, что может быть?

Машина на гарантии? Ты обычно ездишь на заднем приводе?

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина на гарантии? Ты обычно ездишь на заднем приводе?

Машина не на гарантии, да на заднем.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина не на гарантии, да на заднем.

У кого-то на форуме уже была такая проблема. Ездил всё время на заднем, потом решил включить передок и появился гул. Поищи, вроде там нашли причину.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По теме. Разобрали сегодня мост, редуктор в норме, пятно выставили, подшипники проверили, масло поменяли результат -Гул остался. Мастера руками, разводят что может быть??????

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

При включенном передке нагрузка к колёсам идет через кардан-редуктор-ШРУСы. Редуктор проверили.

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При включенном передке нагрузка к колёсам идет через кардан-редуктор-ШРУСы. Редуктор проверили.

Конечно, все внорме

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а задний ШРУС переднего кардана?

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а задний ШРУС переднего кардана?

Сейчас буду узнавать

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а задний ШРУС переднего кардана?

Шрус в норме, подшипники ступицы тоже

Изменено пользователем Pyn
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

резина???

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

резина???

Всмысле резина? Не понял

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

гул не может быть от нее? на подъемнике гул явно прослушивается?

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

гул не может быть от нее? на подъемнике гул явно прослушивается?

Да не, с отключенным мостом гула то нет

 

А если пятно контакта мы выставили заново и они еще не притерлись , может такое быть?

Изменено пользователем Pyn
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - нет, гул либо есть, либо нет... А если на подъемнике полный привод включить?

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На подъемнике его слышно но оченььь плохо, а вот на дороге при скорости 120 вообще отчетливо воет

 

Что делать ума не приложу

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вариант с резиной не нравится? лето - зима или зависимости нет?

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не похоже, гул-вой как мост подключаю при нагрузке появляется. Педаль отпустишь пропадает, если резина выла бы постоянно. После регулировке вроде как потише стало, не пропал вовсе. Мож редуктор новый поставить , сколько стоит?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ВИН, иногда в сборе стоит дешевле чем перебрать

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сколько?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а ВИН???

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

8w280956

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

будем подождать... немного...

 

тяжелый собака...

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личке

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб думать буду

1
Автомобиль: Чероки кк
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересна моя ситуация, помимо гула добавилась вибрация на скорости 130 км/ч

 

Обсудим?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 263 гостя (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • Карлеоне
    • Neek
    • Gosudar
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.