Замена коробки на рестайле.

[И-и-и-И на...]

Будь на связи 8-го

[diamondik]

Постараюсь!

[И-и-и-И на...]

Извини, попутал, в Кстово только летом!

[diamondik]

Я не против! Мне тоже пока жалко стартовать, пусть пообкатывается пока!

[И-и-и-И на...]

Ок! Записано

А Вы соколики о каких ГП речь то ведёте? В коробках которые или в мостах? "Зайчик" в детстве был с Д6, звёздочка с его колесо сзади была, так он мэнэ переворачивал. А там лошадей то один запах

Аlligator, выдвигайся 5-го

[ZeleBoba]

Вижу два решения моей проблемы:1. Переезд поближе к ОД. 2. Ждать пока у нас откроется ОД. Но от этой машины уже не смогу отказаться...

[Monkey93]

Вижу два решения моей проблемы:1. Переезд поближе к ОД. 2. Ждать пока у нас откроется ОД. Но от этой машины уже не смогу отказаться...

Я тут в наших нетеплых зимой краях собирал информацию по поводу проблем у знакомых знакомых,, кто Гранды покупал из неблизких мест, и сложилось впечатление, что в основном народ сталкивался с двумя проблемами - пневма и несвоевременный переход с летнего дизтоплива на зимний. Поэтому если бензин и уже ГЧ без пневмы - нормально будет и вдали от ОД.

[ZeleBoba]

Да у меня через близких и дизель достать без проблем хороший можно. А пневму вообще не хочется, так что думаю хрен с ним, будемс брать)

[Гость]

Да у меня через близких и дизель достать без проблем хороший можно. А пневму вообще не хочется, так что думаю хрен с ним, будемс брать)

 

Удачи!

 

У меня, вот, ломается что угодно, но только не пневма или дизель Хотя, надо отдать должное, машина ни разу не вставала.

[alex 400]

Стартанём?

Андрюха ты с машиной может чего намудрил чтоб с рестайлингом со светофора стартовать

[Monkey93]

Да у меня через близких и дизель достать без проблем хороший можно. А пневму вообще не хочется, так что думаю хрен с ним, будемс брать)

Вот ! Правильное решение !

(единственно, я дизель органически не переношу в армии приходилось переливать из бочек в канистры шлангом через "подсос". Пивкус бензина изо рта за день проходил, а после дизтоплива отрыжка три дня. До сих пор вкус помню. Ну не могу я к дизелю подойти)

[И-и-и-И на...]

Андрюха ты с машиной может чего намудрил чтоб с рестайлингом со светофора стартовать

Закись никто не запрещал

[alex 400]

http://www.youtube.com/watch?v=3HYoq6vIVXc&feature=player_detailpage

[ZeleBoba]

Спасибо всем огромное!!!

Изменено 6 октября, 2013 пользователем ZeleBoba

[И-и-и-И на...]

Смех смехом, а на самом деле 0,8сек не большая разница. Прочувствовать её сложно, а вот натянуть легко За то потом можно страниц 40 ещё написать за До и По рейстал.

Компания Permatex

Увеличитель октанового числа

топлива NOS® «Гоночная Формула»

NOS® Octane Booster Racing Formula

Наиболее мощный препарат серии NOS.

Предназначен для бензиновых высокотехнологичных

моторов. Содержит новейшую разработку

NITROMETAN (нитрометан). Повышает октановое

число на 7 ед. Существенно увеличивается

мощность двигателя. Уникальная формула

средства также поддерживает топливную систему

в оптимальном состоянии, содержащиеся

смазывающие компоненты необходимы при экстремальных

условиях работы двигателя. По результатам

независимой экспертизы, проведенной

журналом «ПОТРЕБИТЕЛЬ», использование

этой присадки позволило повысить мощность на

8,34% (5,6 кВт), а крутящий момент на 8,12%

(13 Нм).

Применение: Емкость

рассчитана на 60 л бензина. Заливать перед заправкой.

Будьте осторожны! Попадание препарата

на лакокрасочное покрытие может вызвать

его помутнение и повреждение.

Позиция № Размер Кол-во в упаковке

12010 Флакон 350 мл в коробке 6

[Obi-Wan]

По коробке! Копирую свой же пост из темы про пинки АКПП:

 

Вчера поехал на перепрошивку 8 ступки. Перепрошили пакетом коробка+раздатка, проехал 120км - толкаться стала реже и мягче. Меня устраивает - идеала и не ждал, техника как ни как))) Сказали что ошибок не было, технически все в порядке, а все спецэффекты - особенность работы пары коробка-раздатка. Поговорил с мастером приемщиком по душам - тот честно признался, что хоть всех и посылают на обязательные обучения, но практических наработок по 8-ми ступкам еще мало, что максимальный пробег в Москве у гарантийного рестайла - 10тысяч. Вероятно Крайслер будут еще выпускать обновления. Сказал, что добавляет резкости работа автоматического трансмиссионного тормоза - так объяснил им крайслер. Короче все хорошо)))) "Клиент доволен"

 

Такая работа АКПП меня устраивает - надеюсь что после полного цикла адаптации не сильно изменится.

 

Итак! судя по соседней ветке с опросом о плохой работе 8-ст. АКПП (Тыц) Можно сделать выводы, что реальные проблемы с новой АКПП - еденичные случаи! А массово говорится лишь о не очень плавном переходе с передачи на передачу (в основном 1-2-3). Но у всех машины едут! Получается что весь ажиотаж о ненадежности агрегата - всего лишь необоснованная паника. И все уперается лишь в спецефическую и не очень отлаженную работу АКПП, которую еще и раздаткой нагрузили... Новая прошивка чуть смягчает спецэффекты. К тому что остается можно относиться лояльно, списав на особенности работы. У всех машин есть такие особенности!

 

А принимая во внимание, что и дорестайлы подпинывались и дергали (Тыц еще раз) и эта "проблема" не решилась до сего момента, Можно сказать что Машин хороший! Берите не пожалеете! Никаких массовых проблем с АКПП нет. Просто знайте, что плавности работы коробке ГЧ немного не достает. А элемент лотереи есть при покупки абсолютно любой машины!

 

п.с. я предполагаю что останутся те, кто посчитает что меня жестко нае.. и за одно себя обманутым, что им при покупке не рассказали про подергивания АКПП - но тут, как говорится, c'est la vie [се ля ви]!

Все ИМХО, и с ним можно быть в корне не согласным)))

Изменено 9 октября, 2013 пользователем Obi-Wan

[Alz]

Смех смехом, а на самом деле 0,8сек не большая разница. Прочувствовать её сложно, а вот натянуть легко За то потом можно страниц 40 ещё написать за До и По рейстал.

Компания Permatex

Увеличитель октанового числа

топлива NOS® «Гоночная Формула»

NOS® Octane Booster Racing Formula

Наиболее мощный препарат серии NOS.

Предназначен для бензиновых высокотехнологичных

моторов. Содержит новейшую разработку

NITROMETAN (нитрометан). Повышает октановое

число на 7 ед. Существенно увеличивается

мощность двигателя. Уникальная формула

средства также поддерживает топливную систему

в оптимальном состоянии, содержащиеся

смазывающие компоненты необходимы при экстремальных

условиях работы двигателя. По результатам

независимой экспертизы, проведенной

журналом «ПОТРЕБИТЕЛЬ», использование

этой присадки позволило повысить мощность на

8,34% (5,6 кВт), а крутящий момент на 8,12%

(13 Нм).

Применение: Емкость

рассчитана на 60 л бензина. Заливать перед заправкой.

Будьте осторожны! Попадание препарата

на лакокрасочное покрытие может вызвать

его помутнение и повреждение.

Позиция № Размер Кол-во в упаковке

12010 Флакон 350 мл в коробке 6

галимая реклама. октан не может быть больше 100.

[Гость]

галимая реклама. октан не может быть больше 100.

 

Как так? А спортивные машины на чем ездят?

[cableman]

Просто знайте, что плавности работы коробке ГЧ немного не достает. А элемент лотереи есть при покупки абсолютно любой машины!

абсолютно плавным может быть только вариатор. Переключение передач во всех остальных АКПП будт в той или иной степени чувствоваться.

(не выгораживаю Гранда, если чо - у меня ничего не пинается, пробег 350 км)...

[sladder]

галимая реклама. октан не может быть больше 100.

 

Может. Есть такие бензины.

 

Хуже другое: октановое число это детонационная стойкость бензина, а не шибкожаркость. Увеличение октанового числа не увеличивает мощность.

 

Правда в составе упомянут нитрометан. Вот эта штука действительно ещё как мощность увеличивает. Только это не имеет отношения к октановому числу.

Изменено 9 октября, 2013 пользователем sladder

[Александр-Пятигорск]

Как так? А спортивные машины на чем ездят?

 

Для настоящих спортивных машин готовятся специальные гоночные топлива, их состав (или % соотновшения) обычно держится в тайне от конкурентов, но например в отличии от обычного бензина у которого на самом деле макс.октановое число =100, этиловый спирт имеет детанационную стойкость ~120-130, что позволяет значительно повышать степень сжатия, но обратная сторона у спирта теплота сгорания почти в 1,5 - 2 раза меньше. Поэтому в состав гоночных топлив спирт может составлять 20-30%, остальное бензин и ещё много чего другого намешано, но в итоге детанационная стойкость = ~110-130. Раньше так было сейчас химия сильно вперед продвинулась наверняка мы ещё многого не знаем. Выучили одно "вредное" слово ПРИСАДКИ, удивляет когда до хрипоты спорят про 92-95.

Кстати питьевую воду хлорируют, и кто скажет что она без присадок - но мы же её пьем. Для этого и присадки делают чтобы подогнать технические показатели до нужного уровня, иначе на паровых машинах ездили бы с углём...

 

А вот в чудо-пузырьки на полный бак +100% мощности - категорически не верю - лохотрон!

Изменено 9 октября, 2013 пользователем Александр-Пятигорск

[Гость]

Для настоящих спортивных машин готовятся специальные гоночные топлива, их состав (или % соотновшения) обычно держится в тайне от конкурентов, но например в отличии от обычного бензина у которого на самом деле макс.октановое число =100, этиловый спирт имеет детанационную стойкость ~120-130, что позволяет значительно повышать степень сжатия, но обратная сторона у спирта теплота сгорания почти в 1,5 - 2 раза меньше. Поэтому в состав гоночных топлив спирт может составлять 20-30%, остальное бензин и ещё много чего другого намешано, но в итоге детанационная стойкость = ~110-130. Раньше так было сейчас химия сильно вперед продвинулась наверняка мы ещё многого не знаем. Выучили одно "вредное" слово ПРИСАДКИ, удивляет когда до хрипоты спорят про 92-95.

Кстати питьевую воду хлорируют, и кто скажет что она без присадок - но мы же её пьем. Для этого и присадки делают чтобы подогнать технические показатели до нужного уровня, иначе на паровых машинах ездили бы с углём...

 

А вот в чудо-пузырьки на полный бак +100% мощности - категорически не верю - лохотрон!

 

Теорию я знаю, вопрос был именно про утверждение, что не бывает ОЧ>100 Я до хрипоты не спорю про бензины, вообще на дизеле катаюсь А так - да, присадка присадке рознь, много полезного есть

[vladegpiston]

у воды октановое число стремится к бесконечности! повышает мощность на миллион процентов, лейте все.

[Александр-Пятигорск]

Я до хрипоты не спорю про бензины, вообще на дизеле катаюсь

 

Это был упрёк совсем не в Ваш адрес!

[Александр-Пятигорск]

у воды октановое число стремится к бесконечности! повышает мощность на миллион процентов, лейте все.

И в этом есть определенная доля истины! На самом деле при добавлении воды в небольших количествах (5-10%) в топливо, значительно повышается стойкость к детонации. Остается только не решенной проблема смешивания воды с бензином, поскольку они имеют разную плотность то эта смесь постоянно расслаивается и бензин находится сверху ёмкости а вода снизу. Под действием ультрозвуковой обработки данная смесь хорошо смешивается, но в практических-автомобильных условиях пока не нашло реального внедрения.

[И-и-и-И на...]

А принимая во внимание, что и дорестайлы подпинывались и дергали (Тыц еще раз) и эта "проблема" не решилась до сего момента, Можно сказать что Машин хороший! Берите не пожалеете! Никаких массовых проблем с АКПП нет. Просто знайте, что плавности работы коробке ГЧ немного не достает. А элемент лотереи есть при покупки абсолютно любой машины!

 

п.с. я предполагаю что останутся те, кто посчитает что меня жестко нае.. и за одно себя обманутым, что им при покупке не рассказали про подергивания АКПП - но тут, как говорится, c'est la vie [се ля ви]!

Все ИМХО, и с ним можно быть в корне не согласным)))

Тут со "стольной" вернулся нынче и ничего за два года не дёргало и не пиналось! а вчера поездимши по пробкам ... , раздатка то пинает авто. У неё американской! походу случилось от современной Россейской действительности. Перепрошивать не буду не в авто дело!!! все Мы здесь уже давно наё...

Заплачу штраф если надо, но оставлю так как хочу сказать!

 

галимая реклама. октан не может быть больше 100.

Реклама чего? Это не мой бизнес, но им 11руб. завёз

 

Кстати питьевую воду хлорируют, и кто скажет что она без присадок - но мы же её пьем. Для этого и присадки делают чтобы подогнать технические показатели до нужного уровня, иначе на паровых машинах ездили бы с углём...

 

А вот в чудо-пузырьки на полный бак +100% мощности - категорически не верю - лохотрон!

Уже давно ничего не хлорируют Аквафору платим. Не долго до уголька то осталось

 

И в этом есть определенная доля истины! На самом деле при добавлении воды в небольших количествах (5-10%) в топливо, значительно повышается стойкость к детонации. Остается только не решенной проблема смешивания воды с бензином, поскольку они имеют разную плотность то эта смесь постоянно расслаивается и бензин находится сверху ёмкости а вода снизу. Под действием ультрозвуковой обработки данная смесь хорошо смешивается, но в практических-автомобильных условиях пока не нашло реального внедрения.

200граммов, чистейшего медицинского, двести граммов в бак после зимы! и вся не долга

 

4.3.2

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

криптованный и/или завуалированный (замена одной или нескольких букв на

созвучные и/или знаки *@$#%^, а также точки или пробелы) мат. Действие

данного правила распространяется в том числе и на цитаты, за исключением

крайне редких случаев, когда слово из песни никак не выкинешь.

 

Исключением является единственная тема форума - "Бар Jeepоголик", в которой допускается редкое использование "околомата", данная тема модерируется предельно мягко, но это не означает разрешения на полный беспредел. В теме "Бар Jeepоголик" наказания за завуалированный мат осуществляются на усмотрение модератора и могут быть оспорены в личном сообщении.

 

На остальном пространстве нашего ресурса "околомат" строго запрещен!!!

 

Штрафные санкции: Редактирование сообщения, замечание пользователю или в отдельных случаях бан.

Примечание:

в случае неоднозначности трактовки слова или выражения в сообщении

Пользователя, решение о нарушении данного пункта Правил принимается

модератором/администратором

 

4.3.1

Запрещается

создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи содержащие

ненормативную лексику и/или сексуальные домогательства.

Штрафные санкции: замечание Пользователю или бан сроком на 1 неделю, редактирование сообщения/профиля

Изменено 11 октября, 2013 пользователем AG

[sergeu089]

Но факт остается фактом, Jeep не производит свою продукцию с механикой! Аналогично как и Лексус, Инфинити, кроссоверы Мерседес и БМВ, продолжать можно долго, просто нет таких комплектаций в природе. А навязанные понты теперь ещё мешают нормально реализовать машину с мехой на вторичке.

Да и кстати в Америке механика такая же редкость как и автомат в Европе...

Так вроде бы писали,ещё до выхода рейстайла,что в Америке рейстайл появится дизельный и с механикой.

[Александр-Пятигорск]

Так вроде бы писали,ещё до выхода рейстайла,что в Америке рейстайл появится дизельный и с механикой.

На сайте www.jeep.com нет такой комплектации, Гранд-Черокки идет только на автомате. Да если бы даже и была бы такая комплектуха, вопрос в том что это надо сюда привезти и эксплуатировать без поддержки гарантии (хотя это не самое сложное), а самое неприятное что здесь потом вообще вряд-ли продашь, т.к. в умах сограждан уже сформировалось навязанное определение "премиум", которое ну никак не может ездить на механике.

Люди почему то стали стыдиться ездить на мехе, причем вне зависимости от пола и возраста. Можно подумать на автомате они ездят и выглядят лучше.

[sergeu089]

Потому, что мы на нем уже поездили и понравилась нам совсем другая машина, мы пришли к Гранду раньше. Для меня WK2 это дорестайл, в который я влюбился, когда увидел. Четкие линии, всё аккуратно, гармонично, ничего лишнего. С моей точки зрения улучшать дизайн Гранда было делом неблагодарным, он отлично выглядит. На мой взгляд, дизайнеры с задачей не справились. Появились линии, которые чужды изначальному дизайну. Повторюсь, это моё личное мнение. Кроме того, сейчас у меня машина на пневме (что мне очень, очень нравится), а новые Гранды остались без неё. Я знаю плюсы и минусы Гранда не по-наслышке. Самое обидное то, что те системы, которые требовали доработки, остались неизменными (тормоза, рулевое, подвеска). Автомат - дело десятое, но я, отъездив зиму, точно знаю, что моя пятиступка отлично ведет себя на морозе (без необходимости прогревать масло на D) и легко переваривает мой динамичный стиль вождения. Кроме того, из машины вырезали мой любимый режим Sport

 

А вообще, самая лучшая машина это твоя, особенно, если выбор сделан по-любви

100%.Мысли почти один в один.Эту машину выбирал не умом,а сердцем.Меня только один момент напрягает в машине,англицкий язык.Ну фонарь я в нём.Мне бы русский и было бы мне счастье!

[И-и-и-И на...]

Люди почему то стали стыдиться ездить на мехе...

Лень нам уже "кочергой" в пробках махать, да и коленку жалко с годами. Сала хорошего (кусочек в день) почти уже нет