Вопросы/проблемы по электрике WJ

[up6]

Да, по меткам надо смотреть.

[vv024]

В свое время видел точно такую ситуевину, слово в слово - причина - неправильно выставлены метки цепи ГРМ

 

Андрей с другой стороны почему сгорел предохранитель?? Разве из-за того что метки не верно выставлены он может сгореть ?А возможно что в процессе запуска мотора метки сдвинулись?

[up6]

чаще при сборке ошибаются...

[te_ma]

Конденсаторы и жгуты земли на дальних свечах...

Как версия:

Мозги работают, драйверы коммутируют катушки, но

"заданное значение тока не достигнуто за интервал времени".

Если сопротивления катушек не изменились, то имеем повышенное

сопротивление в цепи подачи электропитания на катушки зажигания.

Следствие - падение напряжения - падение тока.

Мультиметром проверить падение напряжения на предохранителе ASD,

реле ASD и катушках.

[vv024]

Конденсаторы и жгуты земли на дальних свечах...

Как версия:

Мозги работают, драйверы коммутируют катушки, но

"заданное значение тока не достигнуто за интервал времени".

Если сопротивления катушек не изменились, то имеем повышенное

сопротивление в цепи подачи электропитания на катушки зажигания.

Следствие - падение напряжения - падение тока.

Мультиметром проверить падение напряжения на предохранителе ASD,

реле ASD и катушках.

 

 

Артём думаешь это не с метками ГРМ проблема?

Что могло произойти ,ведь до снятия мотора с машины и близко не было проблем с электрикой))

Завтра позвоню мастеру скажу что ты посоветовал.

[te_ma]

Артём думаешь это не с метками ГРМ проблема?

Что могло произойти ,ведь до снятия мотора с машины и близко не было проблем с электрикой))

Завтра позвоню мастеру скажу что ты посоветовал.

Я электрик, мне проще на электрику думать.

Опять же - горит предохранитель! Из за меток?

P.S.

У меня на предыдущей машине после переборки движка

(со снятием) тоже проблеммы электрические повыскакивали.

Изменено 24 января, 2013 пользователем te_ma

[vv024]

Я электрик, мне проще на электрику думать.

Опять же - горит предохранитель! Из за меток?

P.S.

У меня на предыдущей машине после переборки движка

(со снятием) тоже проблеммы электрические повыскакивали.

 

 

Тоже на другом форуме посоветовали с массами разбираться,говорят из-за меток гореть предохранитель не будет)))

Такое вот посоветовали (курить электросхемы надо, там масса с кузова на обе стороны на форсы идет, может забыли какую то из двух масс на блок прикрутить...))

[te_ma]

Если "масса", то по логике искры бы небыло вообще. Тут скорее по питанию проблема. Удачи!

Изменено 24 января, 2013 пользователем te_ma

[Shed]

Следствие - падение напряжения - падение тока

Изза падения тока вряд ли пред сгорать будет.

[ARTEM_NSKGC]

нужно замерить напряжение при заведеном! нет ли просадки

[te_ma]

Изза падения тока вряд ли пред сгорать будет.

Это при условии "неизменяемой" ширины импульса на катушку.

[vv024]

как такой расклад?

 

[i]Если бы масса была не прикручена преды не горели бы, просто бы что то не работало. Там КЗ где то сто пудово. То что на 40А пред не горит говорит только о том что ток КЗ не превышает 40А, видимо ограничивается сечением провода. На холостых нормально, а при педалировании коротит - двиг шевелится и пережимает где то провод либо касается его. Осмотрите внимательно выпускные коллектора, возможно на них лежит одна из веток и плавится. Так же нужно глянуть все места касания жгутов кузова или двигателя.[/i]

Изменено 25 января, 2013 пользователем vv024

[te_ma]

как такой расклад?

Пред - это тот же провод. Горит там где тоньше.

Ток КЗ не превышающий 40A? - это не КЗ!

P.S. Собратья, до вечера, обезинтернечиваюсь.

Изменено 25 января, 2013 пользователем te_ma

[ARTEM_NSKGC]

ап

[te_ma]

ап

Так что там с Овером, Отцы? Интересно же!

[Shed]

Так что там с Овером, Отцы? Интересно же!

Все также(((

[vv024]

всё таки сказал мастеру проверить метки ))он мне говорит что я проверю компрессию если она везде в норме тогда смысл снимать лобовину и крышки головок типа ,лишняя работа))))Значит меки выставлены верно)Это так ??

В любом случае лобовину и крышки будут снимать в ближайшее время,для проверки меток)

Изменено 29 января, 2013 пользователем vv024

[vv024]

В свое время видел точно такую ситуевину, слово в слово - причина - неправильно выставлены метки цепи ГРМ

 

 

Андрей ты просто голова ,спасибо тебе за совет и всем кто откликнулся!!!

 

Проблема была в неправильно выставленной метке на правом валу ,смещена на один зуб,всё выставили и всё стало идеально!

[te_ma]

Проблема была в неправильно выставленной метке на правом валу ,смещена на один зуб,всё выставили и всё стало идеально!

Круть! Спасибо, что отписались.

[antonino]

всем привет! помогите пожалуйста!проблема примерно такая же!менял прокладки ГБЦ, снимал цепи! после сборки двс,завел,выдает ошибки 0352, 0354, 0358! тоже горит предохранитель на 30 ампер.

три раза разбирал и выставлял метки заново!!!проблема остается!от сюда вопрос может я что-то не так делаю??? делал все по мануалу. Подскажите как надо правильно выставить метки???

З.Ы. метки выставлял так: совмещал напыленные метки на цепях с точками на звездах.

З.Ы. я уже за час разбираю всю морду машины до цепей. МНЕ ЭТО НАДОЕЛО!!!!! мне уже сны снятся про это. помогите ПОЖАЛУЙСТА. опишите по шагово как надо делать. с меня фото отчет по сборке (если конечно соберу) а то уже мысли о кувыркаторе и в сервис гнать ((((

И опять З.Ы в последний раз собрал все, работал отлично(правда ошибки не считывал) через 10 мин на холостом ходу расплавились 2 катушки 4-го и 8-го цилиндра! поменял на новые(свечи тоже) ошибки те же остались 0352 0354 0358 (ну и 1495 но это у меня 2 года уже горит)

[DimanoiD]

ищи замыкание минусового управления катушек на массу

[antonino]

ищи замыкание минусового управления катушек на массу

а где это замыкание примерно искать я проводку практически не трогал, только в сторону отвел,а потом обратно поставил!

[DimanoiD]

от катушек с ошибками просматриваешь всю питающую линию до блока управления. и посмотри не упало ли чего в свечной колодец. мош там пробивает

[antonino]

от катушек с ошибками просматриваешь всю питающую линию до блока управления. и посмотри не упало ли чего в свечной колодец. мош там пробивает

свечи я тоже еще раз менял. проводку осматривал вроде все ок! да и судя по созданной теме, у со клубника такие же проблемы были точь в точь! значит и у меня скорее всего тоже самое! поэтому я здесь и написал чтобы темы не плодить... может у меня в книжке неправильно что-то описано или какой нибудь момент пропущен.может кто знает какие там нюансы есть! или все это в сервисах делают и не вдаются в подробности!

[Shed]

Сам не делал, но можешь поставить лобовину и шкив колена и сопоставить шкив с метками на лобовине, потом уже смотреть установку звезд на распредвалах. На будущее всем кто будет этим заниматься, не поленитесь и аккуратно проверните в ручную коленвал на 360 градусов, дабы убедиться что поршни не бьют по клапанам, мало ли чего вы там выставили))

[antonino]

Сам не делал, но можешь поставить лобовину и шкив колена и сопоставить шкив с метками на лобовине, потом уже смотреть установку звезд на распредвалах. На будущее всем кто будет этим заниматься, не поленитесь и аккуратно проверните в ручную коленвал на 360 градусов, дабы убедиться что поршни не бьют по клапанам, мало ли чего вы там выставили))

я так и делал! там еще проблема в том что если сделать 2обр. колена, метки на цепи уже не встают в первоночальное положение! это и затрудняет дальнейшую сверку правильности установки грм! а по распредвалам фиг поймешь. в книге написано, что символы "V8" должны быть точно на 12 часах, но это ведь не точно!а если у меня пол в гараже неровный! или подушки двигателя рваные! или еще хуже глаз кривой

[ARTEM_NSKGC]

Попробуй поставить не по цепи а по меткам на валах! на цепь не смортри!

[antonino]

Попробуй поставить не по цепи а по меткам на валах! на цепь не смортри!

ну да! по этому рисунку и делал! только на русском языке!

на выходных еще раз попробую... может с четвертого раза повезет! потом отпишусь...

[Shed]

ну да! по этому рисунку и делал! только на русском языке!

дак а как ты тогда шкив с лобовиной сопоставлял, после окончательной сборки?! Кстати а шпонки все целые?! Мож какая "подсрезана" вот и не выставляется.

[DimanoiD]

кстати была тема про проворачивание китайской шестерни на распредвалу. не могло такого быть? все оригинальное стоит?